maszim.hu

[IsTi]

<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" background="fhatter.jpg"><tr><td><a href="http://www.maszim.hu/desi/nf1b09.jpg"><img src="http://www.maszim.hu/desi/nf1b09.jpg" width="330" height="240"></a>
Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/00%20PUBLIKUS%20-%20BAJNOKSAGOK/" target="_blank">Publik Maszim FTP</a>
Nyitott maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam időben:
- minden hétfőn, csütörtökön, szombaton és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 20 fő
Max.seb.10MB/s
</font></font>

</td><td>
Pálya:
Szingapúr

Versenytáv:
48 kör
Státusz:
NF1B Futam
Szervernév:
! HRC-MASZIM Forma1
87.229.108.129:34297
Jelszó: kimi
<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>
Pálya-admin:
metosz
Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:8767
code: mzts3
<a href="http://www.farkasret-isi.hu/download/ts2.exe">TS Letöltés</a>

KÉREK SZÉPEN MINDEN PILÓTÁT, JELEZZE RÉSZVÉTELÉT VAGY IGAZOLT HIÁNYZÁSÁT!

Jó szórakozást! Fair versenyt!


Választható autók:

Intel BMW Sauber
Szabó Gábor - Puma
Kazár Dániel - Kazard


Honda Racing F1 Team,
Balla Péter – Petya
Keszthelyi Ákos - Gadfly

Mclaren Mercedes F1,
Paár István – Tony
Molnár Dániel - Danikosz

Midland F1 Racing/Spyker F1 Racing,
Spiczmüller Richárd - Spiczi
Erdélyi Balázs - Balázs

Mild Seven Renault F1 Team
Számvéber Tamás – Tom
Hornyák László - Ede

Panasonic Toyota Racing,
Illés Roland - Roli
Leitner Norbert - Norbi

Red Bull Racing,
Bihercz Zoltán – Napster
Petneházi Zoltán - Bedy

Scuderia Ferrari Marlboro,
Béry István – IsTi
Keskeny Péter - Nyeksek

Scuderia Toro Rosso,
KisKmi07 - Báldi Gergő
Spike - Nagy Árpád


Super Aguri Honda F1 Team,
Horváth Attila - ferAttis
Jónás Ádám - Adam Jonas

Williams F1
Réby Gábor – Genyó Kapitány
Dávid András – Zöldi

[Tom]

Jövök!

[Norbi]

Jövök.

[Genyó Kapitány]

naná.
G.

[Tony]

Sajnos nem tudok jönni, idén utoljára Balatonozom hétvégén asszonnyal, majd Suzukán találkozunk.

[danikosz]

remélem jövök még kialakul de sietek

[metosz]

[Ede]

jövök
E.

[nyeksek]

nem leszek

[Ulvar]

Jövök akkor Ferrarival ha nem jön Nyeksek :D.

[Rolika]

Ma nem fog menni sajna.

[napster]

nem leszek

[Gadfly]

Sikerült megoldanom a kapcsolódási problémát, így tudok jönni!

@Metosz
A megoldás végül az volt, hogy minden más rFactort és MOD-ot törölnöm kellett és így müxik, ha csak a CTDP van fent. Igazából nem értem mi zavarhatott be, mert ha felrakok egy mod-ot, akkor azt mindig külön rF-re szoktam, tehát nem vegyítem össze a cuccokat. Eddig sosem voltak ezzel problémák, de úgy néz ki, hogy így is lehet kavar... :?

[Genyó Kapitány]

Sajnos nem tudok jönni, idén utoljára Balatonozom hétvégén asszonnyal, majd Suzukán találkozunk.

kölcsön kérném a kocsidat, ha nincs ellenvetés. Igérem, vigyázok rá! :D

G.

[Kazard]

nemjövök

[IsTi]

jövök

[danikosz]

Sajnos nem tudok jönni, idén utoljára Balatonozom hétvégén asszonnyal, majd Suzukán találkozunk.

kölcsön kérném a kocsidat, ha nincs ellenvetés. Igérem, vigyázok rá! :D

G.

Jeee ismét 2 McLaren lesz nyomjad majd neki bírja a gép :D

[Gadfly]

Verseny előtt tudtam csak tesztelni először, mert előtte vmi gáz volt az rF-el. Az a 35 teszt kör, arra volt jó, hogy nagyjából vezethetővé tegyem a kocsit, viszont közel sem lett tökéletes, mert a gumikat nagyon ette a gép. Ezért döntöttem a 2 kiállás mellett, de még így is necces volt az etapok végére.
A rajtot sikerült ismét jól elkapnom és feljöttem 3. helyre. Metosszal lehettem volna nagy csatába, de ha jól láttam neki műszaki gondjai voltak, így marad is a 3. hely.
A verseny 90%-ban légüres térben autóztam, így 1 picit uncsi volt. Isti és Tom nagyon gyorsak voltak, így le is mondtam az üldözésükről mivel Metosz kiesése után a 4. helyezett pilóta több mint 1 perccel volt mögöttem. Így csak a biztonságra utaztam és 3-as boostal teljesítettem az utolsó etapot.

Jobban örülnék és nagyobb sikernek könyvelném el ezt a 3. helyet, hogy ha többen lettünk volna, de azért így sem vagyok elkeseredve.

Külön szeretnék gratulálni Tom-nak, mert neki majdnem sikerült 2 kiállással legyőznie a mindig 1 kiállásos Istit. Viszont 1 picit csalódott vagyok, mert verseny előtt "megbeszélés alapján" mindenki beírta a chatbe, hogy hány litterrel fog indulni, és páran falsh infót közöltek. :? No mind1 van ez így...

Suzukát nagyon várom, mert a kedvenc pályáim közé tartozik...és ha időm is engedi, akkor többet fogok készülni rá, mint a mostanira.

[Tom]

Gadfly tökéletesen rávilágított arra a bizonyos unfair dologra!

Na mindegy. Nagyon rég voltam ilyen közel a dobogó legfelső fokához! Sajnos több dolog is beleszólt abba, hogy "csak" második lettem. Mivel láttam hogy még Isti sem tud velem jönni, ezért visszavettem a boostot, és több tizedeket hagyva a körökben, egy nagyon kényelmes tempót diktálva tettem meg az első etapot. A második etapomon pedig egyéb külső hatások miatt nem tudtam 100%-ban koncentrálni, ezért nem tudtam növelni az előnyöm Istivel szemben.
Ennek ellenére élveztem hogy végre meg tudtam szorongatni az élen állót!

grat mindenkinek!

[metosz]

Urak!
Köszi a tegnapi futamot személyesen nagyon élveztem egészen addig amíg le nem égett a Williams ami már önmagában is paradoxon hiszen a világ legjobb csapatáról beszélünk.
Eredmények miazmás, hosszú melóval, de frissítve!

[danikosz]

Nem sokat teszteltem ami az én hibám volt mert mást helyeztem előtérbe de a futam nem volt rossz.Éreztem az autót minden centit kihasználtam (néha még többet is :S ) de egyszerűen nem voltam elég gyors. 4. helyre feljöttem az elején Metosz előtt mentem majd volt egy kisebb csatánk ami jó volt.Utána hibáztam két forgás. 1 kiálláson voltam ahogy írtam is.Hát nagyon gyilkos volt. 23. körbe jártam és a jobb első gumin volt negyed csík :D kicsit megkoccoltam a falat és a motor tönkre ment meg eltünt a jobb hátsó kerék,amit azért nem értek mert wu alatt meg teszten baromkodtunk Istivel és 200al jött nekem de a szárny fent volt.Én meg meg 80al se megyek és széttörik.... Hogy is van ez kéjemszépen? :D

Grat a dobogósoknak és mindenki aki eljött és elindult. Kár hogy ennyien voltunk :( :?

Suzukát rühellem szal nem várok semmit.De indulok!

[IsTi]

Ebben az idényben ez volt az első verseny ahol a maximumot kellet autóznom végig.
Tesztről annyit hogy tegnap tanultam meg a pályát és kegyetlenül belejöttem ahhoz viszont hogy jó eredményt érjek el persze kellet metosz beállítása is. Tom kegyetlenül ment viszont nekem meg kellet figyelni a gumikra mert az első etapban teljesen elfogytak. 2. etapom elejétől kezdve figyeltem a gumira na meg hogy Tom nagyon el ne szakadjon és vége.
Amúgy ezen a pályán nem az 1 kiállás volt a legjobb taktika mert a gumi nagyon gyorsan elfogyott értsd 10 kör volt hátra az etapomból és már csak 2 csík maradt utána spórolni kelet.
Azért grat mindenkinek

[Ede]

hi,
remek voltám Tom, nagyon drukkoltam, hogy nyerj. Sajnálom, hogy nem sikerült, de akkor is szép!!!
A versenyem felkészültségemhez megfelelő eredménnyel ért véget. Kár, hogy túlélésre játszva is sok pont szerezhető - úgy éreztem magam mint Baumgartner NAgyfejű Zsolt - de a csapat elsősége érdeben ez dukál.
Pocsék időmérő után meglepően jól indultam, bár a bizonytalanságaim miatt a tutti 3 kiállással indultam, és így is alig bírtam a tempót. Nehéz ez a pálya ennyi gyakorlással, bár a verseny végére azt hiszem megkedveltem.
Azután, hogy valakivel vívott harcban frontálisan a falban kötöttem ki, képtelen voltam normális körökre, kínlódás volt az egész, csak arra koncentráltam, hogy aki leköröz, annak ne legyek útban. Ez van...
Japán az egyik kedvencem, de időm nem lesz menni rajta, úgyhogy ismét a csapatért előre!!!
Szép volt Tom, mostmár nyerhetnél is!!!
Gratula mindenkinek!
Üdv.
E.