Oldal: 1 / 3

Jelentkezés - Greg Moore 500 - 09.10.29 - 19.00

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 4:51 pm
Szerző: Ginger17
Kép

IN MEMORIAM GREG MOORE (1975-1999)

Greg Moore 1975. április 22-én született a kanadai New Westminsterben. 1986-ban kezdődő autóversenyzői karrierjének első két fontosabb állomása a tengerentúli Formula 1600 és USAC Formula 2000 West bajnokság volt, utóbbit 1992-ben megnyerte. 1993-ban már az Indy Lights-ban tekerte a kormányt (első évében a 9. lett), két évvel később a sorozat királyává koronázták. Tehetsége révén az 1996-os idényt – a mezőny legfiatalabbjaként! – már a CART-ban kezdhette meg az égszínkék Player’s Forsythe csapatnál. Első futamán a hetedik, a harmadik versenyén már a harmadik helyen ért célba. Az 1997-es évadban Milwaukee-ban beírta magát a CART sorozat történelemkönyvébe: 22 évesen és 10 naposan minden idők legfiatalabb győzteseként diadalmaskodott. 1998-ban megnyerte az igen nagy presztízsértékű U.S. 500 versenyt Michigan-ben. Összesen öt alkalommal haladt át elsőként a célvonalon, utoljára az 1999-es szezonnyitón a Homestead Miami Speedway-en.

Greg volt az a figura a CART népes családjában, akit mindenki szeretett. Barátságos és kedves természetével, humorával, valamint kőkemény versenyzési stílusával hamar belopta magát társai és a szurkolók szívébe. Ma már legenda a #99-es rajtszám - melyet gyermekkorától magával hozott és a tragédia után a CART vissza is vont –, ahogyan a piros kesztyű és a versenyről versenyre változó, gyönyörű bukósisakfestés.

Íme néhány felejthetetlen pillanat Greg pályafutásából, közte az 1998-as U.S. 500 idegtépő szélárnyék-párbajjal fűszerezett utolsó körei…

http://www.youtube.com/watch?v=w2pvzbb162A

Ezzel a versennyel a 10 éve elhunyt klasszis versenyzőre emlékezünk.

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 4:51 pm
Szerző: Ginger17
<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" background="fhatter.jpg"><tr><td><a href="http://www.maszim.hu/desi/greg02.jpg"><img src="http://www.maszim.hu/desi/greg02.jpg" width="330" height="210"></a>
Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/00%20PUBLIKUS%20-%20BAJNOKSAGOK/" target="_blank">Publik Maszim FTP</a>
Nyitott (low) maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam időben:
- minden hétfőn, csütörtökön és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 20 fő
Max.seb.10MB/s

</font></font>

</td><td>
Pálya:
California Speedway
Versenytáv:
250 kör / 3 óra
Státusz:
bajnoki verseny
Szervernév:
SENIOR - MASZIM.hU
87.229.108.129:34299
Jelszó: moore

<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>
Pálya-admin:
Ginger17
Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:8767
code: mzts3
<a href="http://www.farkasret-isi.hu/download/ts2.exe">TS Letöltés</a>

IDŐPONTOK:
2009.10.20 20.00 ÁLTALÁNOS PÁLYATESZT

2009.10.22 20.00 VIZSGÁZTATÁS
2009.10.22 21.00 RAJTGYAKORLATOK + TESZTVERSENY (63 KÖR / 1 ÓRA)

2009.10.27 20.00 VIZSGÁZTATÁS
2009.10.27 21.00 RAJTGYAKORLATOK + TESZTVERSENY (63 KÖR / 1 ÓRA)

2009.10.29 19.00 SZERVER RESTART
2009.10.29 19.01 QUALIFIKÁCIÓ
2009.10.29 19.07 BEMELEGÍTÉS
2009.10.29 19.17 GREG MOORE 500 (250 KÖR / 3 ÓRA)

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 4:52 pm
Szerző: Ginger17
INFORMÁCIÓ A PÁLYÁRÓL

Adatok

Neve: California Speedway (2000)
Helyszín: Fontana, Kalifornia, USA
Megnyitása: 1997
Burkolata: aszfalt
Hossza: 2,500 mérföld
Típusa: 4 fordulós, D-ovál
Dőlésszögek:
-első egyenes 11,0°
-fordulók 14,0°
-hátsó egyenes 3,0°

Lelátók: 91.200 férőhely
http://www.autoclubspeedway.com/

A pálya jellemzői

A pálya szervízsávval rendelkezik. A szervízsávot fehér szívű záróvonal választja el a döntött pályaívtől. A pit ki- és behajtásnál a záróvonalat csak a hátsó egyenesben szabad átlépni. A szervízsávról a pályára a T2 után, a hátsó egyenesben lehet kitérni, kihajtáskor maradjatok a belső íven!!! Ugyan ez vonatkozik a zöld zászlós periódus alatti pit bejövetelre: a pályáról a szervízsávba a T3 előtt, a hátsó egyenesben kell letérni. A szervízsávban vigyázzatok a sebességre, az autót tartsátok a fehér záróvonal alatt! A záróvonalat átlépve (akár csak két kerékkel is) előzni szigorúan tilos!

PÁLYA KONFIGURÁCIÓ:
SUPERSPEEDWAY (HANDFORD DEVICE)

FORMÁCIÓS KÖR SEBESSÉGE: 120kmh (74mph)
RAJTOLÁSI SEBESSÉG: 190 kmh (118 mph)
PIT LIMIT: 120kmh (74mph)
SÁRGA ZÁSZLÓS LIMIT: 120kmh (74mph)


SZABÁLYOK:
--------------------------------------------------
http://www.maszim.hu/indy2009.html
--------------------------------------------------

JOGOSÍTVÁNY:
--------------------------------------------------
http://www.maszim.hu/jogsi.htm
--------------------------------------------------

SZABÁLYMAGYARÁZAT ÉS KIEGÉSZÍTÉS

A tesztversenyeken kiderült néhány furcsasága a modnak, ami némi szabálykiegészítést tesz szükségessé. Az első, hogy a szabályzatban szereplő tétel szerint:

"Sérült (...) autóval TILOS az újabb rajt"

TEHÁT A SZÁRNYTÖRÉST AZONNAL JAVÍTANI KELL, SÉRÜLT (HIÁNYOS) AUTÓVAL TILOS A VERSENYZÉS!

ILLETVE:

A VERSENY SORÁN AZT AZ AUTÓT ÉS VERSENYZŐT AKI A ROSSZUL BEÁLLÍTOTT HŰTŐKERESZTMETSZET OKÁN FÜSTÖLŐ AUTÓVAL KÖZLEKEDIK AZONNAL KIZÁRJUK ÉS A SZERVER ELHAGYÁSÁRA SZÓLÍTJUK FEL (EZ EDDIG IS ÍGY VOLT).


Jelentkezés előtt a szabályokat és a jogosítvány szerzéssel kapcsolatos oldalakat kérjük pontosan olvassátok végig!

Az autóválasztásnál előjoggal rendelkeznek a szenior bajnokságban résztvevő, 30 év feletti versenyzők, akik teljes körű oválos licensszel rendelkeznek. A versenyre továbbá csak és kizárólag MaSzim oválos aktív licensszel rendelkező pilóták jelentkezhetnek.

A jelenlegi aktuális státuszokról az alábbi lista ad tájékosztatást.

Aktív MaSzim oválos livensszel rendelkező versenyzők:

Gadfly, Zsolteee, Dietrich, Danikosz, Gstyle, Tommy78, Kopi, csamez, metosz, RPeti, GabF1, IsTi, Bedy, MoDa, sanya, Bodzzza, Gerrard, Ginger17, Ulvar, Zöldi, Norbi, Tjoe, Spiczi

Inaktív licensszel rendelkező versenyzők (jogsimegerősítés szükséges):

Dodi, Petykafiam, Csaba, B.Giovanni, Spike, Tequila, zolee145, doozi, voodoo, Gilberto, Piceey, Toby, FüReady, Knife, Morfi, W A Mozart, G-BoR, Genyó

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 5:10 pm
Szerző: Ginger17
AUTÓVÁLASZTÁS

Az autók a Championship Auto Racing Teams (CART) bajnokság 1998-as évében szereplő csapatok által indított versenygépek. Az autók motorteljesítménye és gumifizikája teljesen egyforma, ám a kasztnik aerodinamikájában eltérések vannak. A különböző autótípusok a csapatok neve mellett szerepelnek. Az autókra jelentkezni a fenti kritériumok alapján lehet. Bár nem tiltott, de jó lenne, ha a versenyen nem lennének átfedések, ergo lehetőség szerint mindenki találjon magához illő csapatot, csapattársat és autót. Jelentkezni névvel és rajtszámmal lehet.

ALL AMERICAN RACERS (REYNARD)
#36 Alex Barron - Tjoe
#98 PJ Jones -

ARCHIERO-WELLS RACING (REYNARD)
#24 Robby Gordon - Norbi
#25 Max Papis -

BETTENHAUSEN MOTORSPORTS (REYNARD)
#16 Helio Castro-Neves - MoDa

DAVIS RACING (LOLA)
#77 Arnd Meier - RPeti

DELLA PENNA MOTORSPORTS (SWIFT)
#10 Richie Hearn - Tommy78

HOGAN RACING (REYNARD)
#9 JJ Lehto - Gadfly

MARLBORO TEAM PENSKE (PENSKE)
#2 Al Unser Jr. - Zsoltee
#3 Andre Ribeiro -

NEWMAN/HAAS RACING
(SWIFT)
#11 Christian Fittipaldi - Kopi
#6 Michael Andretti - Ginger17

PACWEST RACING (REYNARD)
#17 Mauricio Gugelmin -
#18 Mark Blundell - GabF1

PATRICK RACING (REYNARD)
#20 Scott Pruett - Ulvar
#40 Adrian Fernandez -

PAYTON/COYNE RACING (REYNARD)
#19 Michel Jourdain Jr. -
#34 Denis Vitolo -

PLAYER'S/FORSYTHE RACING (REYNARD)
#33 Patrick Carpentier - Danik0sz
#99 Greg Moore - (FENNTARTOTT HELY)

PROJECT INDY (REYNARD)
#15 Roberto Moreno - Csamez

TARGET CHIP GANASSI RACING (REYNARD)
#1 Alex Zanardi -
#12 Jimmy Vasser - Bedy

TASMAN RACING (REYNARD)
#21 Tony Kanaan -

TEAM KOOL GREEN (REYNARD)
#26 Paul Tracy - Dietrich
#27 Dario Franchitti - Gstyle

TEAM RAHAL (REYNARD)
#7 Bobby Rahal - sanya
#8 Bryan Herta - Bodzzza

WALKER RACING (REYNARD)
#5 Gil de Ferran - Gerrard

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 5:27 pm
Szerző: Ginger17
Huhhh... ez jó hosszúra sikeredett....... :D Ha megengeditek választanék is. Azthiszem nem okozok nagy meglepetést, ha a jól megszokott csapatot és autót vinném:

Ginger17 - Newman/Haas Racing #6 Michael Andretti

Hajrá! :wink:

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 5:33 pm
Szerző: KOPI
NEWMAN/HAAS RACING (SWIFT)
#11 Christian Fittipaldi - (köszi Danikosz)

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 5:34 pm
Szerző: Tommy78
DELLA PENNA MOTORSPORTS (SWIFT)
#10 Richie Hearn -

Ezzel indulnék. :wink:

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 5:38 pm
Szerző: KOPI
Danikosz jelezte nekem hogy a TARGET CHIP GANASSI autójával szeretne menni.A csapat másik autója Bedyé.Lécci vegyétek figyelembe,köszönöm

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 5:44 pm
Szerző: Bedy
KOPI írta:Danikosz jelezte nekem hogy a TARGET CHIP GANASSI autójával szeretne menni.A csapat másik autója Bedyé.Lécci vegyétek figyelembe,köszönöm
Ez nagyon kedves Tőled Kopi :D , de azért a hajam nem vágatom le :P

Tehát : 12# Jimmy Vasser
Kép

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 5:45 pm
Szerző: Tommy78
@Ginger

Majd a futam dátumát a topic címében átírhatnád 29.-ére. Mert gondolom Miami-ból másoltad és azért van 15.-e. :wink: Nehogy valaki azt higyje, hogy már lezajlott a futam.

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 5:46 pm
Szerző: Dietrich
TEAM KOOL GREEN (REYNARD
#26 Paul Tracy - ezt vinném :)
#27 Dario Franchitti -ezt Gstyle

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 5:49 pm
Szerző: Dietrich
Tommy78 írta:DELLA PENNA MOTORSPORTS (SWIFT)
#10 Richie Hearn -

Ezzel indulnék. :wink:
kicsi Ricsi :D

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 5:52 pm
Szerző: Ginger17
Dietrich írta:
Tommy78 írta:DELLA PENNA MOTORSPORTS (SWIFT)
#10 Richie Hearn -

Ezzel indulnék. :wink:
kicsi Ricsi :D
Gstyle egy bejegyzéssel erősítse majd meg a jelentkezést.

@ Tommy

köszi, javítva.... :wink:

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 5:53 pm
Szerző: Dietrich
a Szenior mappában van a mod!
ha esetleg valaki nem találná..

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 6:06 pm
Szerző: Bodzzza
TEAM RAHAL (REYNARD)
#8 Bryan Herta -

:arrow:

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 6:17 pm
Szerző: gstyle
#27 Dario Franchitti -ezt Gstyle

Megerősítve!:))))

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 6:51 pm
Szerző: Gerrard
#5 Gil de Ferran

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 7:06 pm
Szerző: Gadfly
HOGAN RACING (REYNARD)
#9 JJ Lehto

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 7:55 pm
Szerző: Tequila
Brühühűűű erre de jönnék...de hát tavasznál korábban erre nincsen szansz, de talán ezt végre meg tudom lesni a TV-ben :)

Sok sikert mindenkinek:)

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 8:02 pm
Szerző: danikosz
Danik0sz - TARGET CHIP GANASSI #1

Köszönöm KOPI
Vigyázok reáá !!

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 8:05 pm
Szerző: sanya
#7 Bobby Rahal

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 8:08 pm
Szerző: spiczi91
TASMAN RACING (REYNARD)
#21 Tony Kanaan -

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 8:08 pm
Szerző: Ulvar
PATRICK RACING (REYNARD)
#20 Scott Pruett - ULVAR

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 8:18 pm
Szerző: Ginger17
spiczi91 írta:TASMAN RACING (REYNARD)
#21 Tony Kanaan -
A versenyre továbbá csak és kizárólag MaSzim oválos aktív licensszel rendelkező pilóták jelentkezhetnek.

...Spiczi gyere csütörtökon licensz megerősítésre!!! Utána lehet csak tiéd az autó.

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 8:22 pm
Szerző: MoDa
BETTENHAUSEN MOTORSPORTS
#16 Helio Castro-Neves - MoDa

Elküldve: hétf. okt. 19, 2009 8:27 pm
Szerző: Norbi
ARCHIERO -WELLS RACING (REYNARD)
#24 Robby Gordon - Norbi :)

Elküldve: kedd okt. 20, 2009 8:44 am
Szerző: Csamez
jövök
#15 Roberto Moreno

Elküldve: kedd okt. 20, 2009 4:50 pm
Szerző: gabf1
#18 Mark Blundell

Elküldve: kedd okt. 20, 2009 5:17 pm
Szerző: Zsoltee
#2 Al Unser Jr.

Elküldve: kedd okt. 20, 2009 5:21 pm
Szerző: Toby
Ha lehet (mert miért ne lehetne?), akkor jönnék vizsgaerőlgetésre, aztán megemlékeznék én is! :)

Elküldve: kedd okt. 20, 2009 7:39 pm
Szerző: tjoe
Jönnék:TASMAN RACING (REYNARD)
#21 Tony Kanaan -

Elküldve: kedd okt. 20, 2009 7:43 pm
Szerző: tjoe
tjoe írta:Jönnék:TASMAN RACING (REYNARD)
#21 Tony Kanaan -
storno
ALL AMERICAN RACERS (REYNARD)
#36 Alex Barron -

Elküldve: kedd okt. 20, 2009 8:19 pm
Szerző: tjoe
Röstellem hogy megint írok, de mégsem kell a #36 autó. A 95-ös bajnokságban a Tasmannal mentem, most is azzal "gyakoroltam". Nem vettem észre, hogy Spiczi már jelezte igényét rá. Most gyorsba kipróbáltam a #36-ost, és bűn lassú. Több mint 4 tizeddel a Tasmán autóhoz képest.

Elküldve: kedd okt. 20, 2009 8:43 pm
Szerző: Ginger17
@ tjoe

Neked is azt tudom mondani amit Spiczinek.......

A versenyre továbbá csak és kizárólag MaSzim oválos aktív licensszel rendelkező pilóták jelentkezhetnek.

.....tehát a csütörtöki (vagy keddi) tesztnapon várunk a jogsimegerősítésre. Ha minden simán megy (és miért ne menne), akkor lehet autót választanod.

Elküldve: kedd okt. 20, 2009 9:24 pm
Szerző: Ginger17
tjoe írta:Röstellem hogy megint írok, de mégsem kell a #36 autó. A 95-ös bajnokságban a Tasmannal mentem, most is azzal "gyakoroltam". Nem vettem észre, hogy Spiczi már jelezte igényét rá. Most gyorsba kipróbáltam a #36-ost, és bűn lassú. Több mint 4 tizeddel a Tasmán autóhoz képest.
Namost mivel úgysem ússzuk meg ezt a témát, úgy gondolom jobb minél előbb átesni rajta. Azt eddig is tudtuk, hogy az autótípusok között vannak különbségek, de az, hogy típusokon belül is lehetnek eltérések.... nos ez némi tesztre sarkallt.

A tesztet 6 autón végeztem és hansúlyozom, hogy egy swiftre (méghozzá a saját swiftemre, az esti pályateszten belőtt) setuppal próbálkoztam (beleraktam 87 kört a setupba, tehát ez még bőven kevés), egy qualifikációs etap időeredményeit figyelembe véve. Az eredmény meglepő volt, de néhány következtetés levonható. A leggyorsabb autóhoz viszonyítva az általam tesztelt "erősorrend" a következő:

1. (#2) Penske +0,000 mp
2. (#6) Swift +0,010 mp
3. (#77) Lola +0,062 mp
4. (#36) Reynard +0,085 mp (All American Racers)
5. (#1) Reynard +0,092 mp (Ganassi)
6. (#21) Reynard +0,104 mp (Tasman)

Akkor fordítanám, ha megengeditek: az autótipusokon belül NINCS különbség, viszont a setupok nem kompatibilisiek egymással. A Swiftre belőtt setup, meglepően jó volt a Penske autóhoz, de egyátalán nem jó a Reynardokhoz. A Lola meg valahol félúton van.......... Persze nem állítom, hogy ez mérvadó és hiteles teszt, és sztem egy másik autórta készült setup más eredmányt hozna.

Ergo, ahogy azt az F1'91 kapcsán megjegyeztük, különböző kasztnihoz, különböző beállítások kellenek.... és a Reynard bőven lehet gyorsabb egy Penskénél, megfelelő, az autóhoz illő setuppal.

Elküldve: kedd okt. 20, 2009 9:49 pm
Szerző: tjoe
Közben rájöttem, hogy bennem van a hiba. :D Reggel gyorsan feltelepítettem a modot és a javítást, csak azt nem vettem észre, hogy a senior V2.0zip kicsomagoláskor nem felülírta a régit, hanem csinált egy saját könyvtárat az rf-en belül. Este meg már nem néztem, csak kipróbáltam az autókat. Most már jó.

Elküldve: kedd okt. 20, 2009 10:01 pm
Szerző: Ginger17
Persze arra azért kiváncsi lennék, hogy egy olyan setup, ami eleve egy Reynardra készül, hogyan műxik a többi autóval...... lehet, hogy a Reynardos setuppal a Penske és Swift autó a béka segge alatt teljesít.

@tjoe

Az könnyen lehet, mert az AAR csapat Toyota motorja nem volt egy súlycsoportban a Honda motorokkal '98-ban. Tehát indokolt lehet az alap modban ekkora különbség.

Elküldve: kedd okt. 20, 2009 10:17 pm
Szerző: Tommy78
Na kipróbáltam én is ezt a tesztet. Én a 10-es (SWIFT) setupommal mentem A sajátommal csak a 2. helyen lennék :( .

Eredmény:
1. (#6) Swift +0,000 mp
2. (#2) Penske +0,047 mp
3. (#77) Lola +0,072 mp
4. (#21) Reynard +0,095 mp (Tasman)
5. (#1) Reynard +0,099 mp (Ganassi)
6. (#36) Reynard +0,125 mp (All American Racers)

De ez a különbség versenyen meg semmit sem jelent, ott mind egyforma, illetve aki majd hátulról jön, az lesz a leggyorsabb. :wink:

Elküldve: szer. okt. 21, 2009 6:50 am
Szerző: Ginger17
Tommy78 írta:De ez a különbség versenyen meg semmit sem jelent, ott mind egyforma, illetve aki majd hátulról jön, az lesz a leggyorsabb. :wink:
Te is a Swift-re készített setupoddal mentél.... így persze, hogy a Swift a leggyorsabb. Nálam valamiért a Penske volt a gyors.... úgy lett -0,010, hogy egy részidőnél -0,047 is volt.... ezen annyira meglepődtem, hogy elrontottam a végét. :D

Elküldve: szer. okt. 21, 2009 7:09 am
Szerző: Ginger17
Mindenesetre megvolt az első pálya/mod teszt. Ezzel kapcsolatban fel kell hívni pár dologra a nevezők figyelmét.

Muszáj lesz alaposan gyakorolni a szélárnyékos szitukat, mert ami ebben a modban van az valami embertelen. A tegnapi teszten részvevők majd biztosan tartanak élménybeszámolót. Arról van szó, hogy óriási 40-50 kmh-s sebességkülönbségek is kialakulhatnak a szélárnyék okán, ami azt jelenti, hogyha valaki hátulról nekilendül, akkor nem lehet megállítani. Ebből következik, hogy a blokkolás (legyen az szándékos (mondjuk ez tiltott ugye!!!), vagy akaratlan) iszonyat veszélyeket rejt. A csúnya ráfutásokat a szokottnál is körültekintőbb, toleráns magatartással lehet csak elkerülni. Az állandó Indy résztvevőknek is gondot fog okozni ez a fajta fizika, nem is beszélve az újoncokról, illetve a visszatérőkről. Nagyon kérek mindenkit, hogy szánja rá az időt a mod alapos kiismerésére! Ebből következik, hogy a jövő csütörtökön nem lehet majd "csak úgy" beesni a versenyre, a jogsimegerősítés alkalmával ezekre a helyzetekre (is) oda kell figyelni!

Elküldve: szer. okt. 21, 2009 12:35 pm
Szerző: Norbi
És milyen időt mentetek? :D Mert azt nem írjátok sehol se :D
Én eddig 30:850-et mentem :)

Elküldve: szer. okt. 21, 2009 1:14 pm
Szerző: danikosz
miután ez a rohadt honda hdv hibám nem oldódik meg :( kénytelen leszek leadni a Ganassi kocsit és beülnék a 33as mercedes motoros kék tütübe

Köszi Kopi azér,sajnálom hogy szivat ez a retek... :( :(

Elküldve: szer. okt. 21, 2009 1:22 pm
Szerző: Ginger17
danikosz írta:miután ez a rohadt honda hdv hibám nem oldódik meg :( kénytelen leszek leadni a Ganassi kocsit és beülnék a 33as mercedes motoros kék tütübe

Köszi Kopi azér,sajnálom hogy szivat ez a retek... :( :(
Átírtalak. El nem tudom képzelni, hogy mi lehet a gond. :roll:

Elküldve: csüt. okt. 22, 2009 11:14 am
Szerző: Ginger17
A jogosítvány megerősítéséhez szükséges tesztverseny távját módosítottam 125 mérföldre (1 órás időlimittel). Az 50 kör arra sem lett vona elég, hogy bemelegedjünk - nem mintha a 65 elég lenne -, így viszont az 500 mérföld egynegyede lesz a táv. Remélem nem gond... :wink:

Elküldve: csüt. okt. 22, 2009 4:40 pm
Szerző: RPeti
:arrow:

DAVIS RACING (LOLA)
#77 Arnd Meier

Elküldve: csüt. okt. 22, 2009 4:53 pm
Szerző: metosz
Srácok! A keddi teszt alapján ez a dolog nagyon zorkó lesz,<img src="smili/monster.gif"> kérlek titeket gyertek tesztelni, közel 60 km/h különbségek lehetnek a mezőnyben- árnyékban-lendületben.

Elküldve: csüt. okt. 22, 2009 8:12 pm
Szerző: MoDa
Ha tényleg ekkora a sebesség különbség, akkor itt az fog nyerni aki az utolsó körben utolsó. Papa itt a sansz. :D

Elküldve: csüt. okt. 22, 2009 8:35 pm
Szerző: Dietrich
ez tényleg durva mod ss pályán..

Moda szárnyak nélkül fogok menni mint most gstyle..395kmh :D

Elküldve: csüt. okt. 22, 2009 8:54 pm
Szerző: Norbi
Az edzésen elég komoly kis csapat jött össze 6-7en küzdöttek egymással 10-20 körön keresztül:

Kép
Kép
Kép
Kép
És íme a ahogy végetért :D:
Kép

Elküldve: pén. okt. 23, 2009 7:34 am
Szerző: Ginger17
SZABÁLYMAGYARÁZAT ÉS KIEGÉSZÍTÉS

A tegnapi tesztversenyen kiderül néhány furcsasága a modnak, ami némi szabálykiegészítést tesz szükségessé. Az első, hogy a szabályzatban szereplő tétel szerint:

"Sérült (...) autóval TILOS az újabb rajt"

A SZÁRNYTÖRÉST AZONNAL JAVÍTANI KELL, SÉRÜLT (HIÁNYOS AUTÓVAL TILOS A VERSENYZÉS.

ILLETVE:

A VERSENY SORÁN AZT AZ AUTÓT ÉS VERSENYZŐT AKI A ROSSZUL BEÁLLÍTOTT HŰTŐKERESZTMETSZET OKÁN FÜSTÖLGŐ AUTÓVAL KÖZLEKEDIK AZONNAL KIZÁRJUK ÉS A SZERVER ELHAGYÁSÁRA SZÓLÍTJUK FEL (EZ EDDIG IS ÍGY VOLT).

Elküldve: pén. okt. 23, 2009 7:43 am
Szerző: Ginger17
@ Norbi

Utólagos engedelmeddel kicsit átméreteztem a képeket, mert kissé szétcsúszott a fórum az 1440-es mérettől. Remélem nem gond. :wink:

Elküldve: pén. okt. 23, 2009 8:48 am
Szerző: Norbi
Ginger17 írta:@ Norbi

Utólagos engedelmeddel kicsit átméreteztem a képeket, mert kissé szétcsúszott a fórum az 1440-es mérettől. Remélem nem gond. :wink:
Oké nem baj, én átakartam csak nem tudtam szerkeszteni a HSZ-t. ;)

Elküldve: pén. okt. 23, 2009 9:23 am
Szerző: Ginger17
Ginger17 írta:SZABÁLYMAGYARÁZAT ÉS KIEGÉSZÍTÉS

A tegnapi tesztversenyen kiderül néhány furcsasága a modnak, ami némi szabálykiegészítést tesz szükségessé. Az első, hogy a szabályzatban szereplő tétel szerint:

"Sérült (...) autóval TILOS az újabb rajt"

A SZÁRNYTÖRÉST AZONNAL JAVÍTANI KELL, SÉRÜLT (HIÁNYOS AUTÓVAL TILOS A VERSENYZÉS.

ILLETVE:

A VERSENY SORÁN AZT AZ AUTÓT ÉS VERSENYZŐT AKI A ROSSZUL BEÁLLÍTOTT HŰTŐKERESZTMETSZET OKÁN FÜSTÖLGŐ AUTÓVAL KÖZLEKEDIK AZONNAL KIZÁRJUK ÉS A SZERVER ELHAGYÁSÁRA SZÓLÍTJUK FEL (EZ EDDIG IS ÍGY VOLT).
Mivel a motorok egyformák, úgy gondolom, hogy 3-as, 4-es hűtővel (vagy a fordulatszám kellő limitálásával) lehet a füstölést megakadályozni.... a boost levétele nem megoldás, pláne szélárnyékban, ahol alig kap levegőt a motor.

Elküldve: pén. okt. 23, 2009 9:00 pm
Szerző: Dietrich
virtuálistükör bug? :wink:

Kép

Elküldve: szomb. okt. 24, 2009 8:38 pm
Szerző: Ginger17
Dietrich írta:virtuálistükör bug? :wink:

Kép
A tükör "nagyításának" állításával megoldható a probléma....... legalábbis más ow modoknál ez szokott működni. Ugyan az a módszer mint az üléspozíció állítgatása, csak itt kell mellé nyomni egy Shiftet (vagy Ctrlt).

Elküldve: szomb. okt. 24, 2009 9:30 pm
Szerző: Dietrich
csináltam de nem tűnt el

Elküldve: hétf. okt. 26, 2009 9:35 am
Szerző: Ginger17
Dietrich írta:csináltam de nem tűnt el
:?

Szakik? Vélemény? Esetleg a FOV állítása?

Elküldve: hétf. okt. 26, 2009 9:38 am
Szerző: Ginger17
Sajnos Rita lemondta versenyen való részvételt, nem lesz csütörtökön. :? Javaslatom szerint akkor a #99-es autót - a tavalyi emlékverseny győztesének jogán - metosz vigye. Ha a többiek is egyetértenek vele, szeretném felkérni metoszt erre a feladatra. Úgy tudom eddig is Reynarddal gyakorolt, így nem lesz gyökeres a változás.

Elküldve: hétf. okt. 26, 2009 9:48 am
Szerző: Gerrard
és, ha eltolnánk egy héttel a futamot? és akkor lehet hogy tudna Rita is jönni?
vagy ahhoz már késő van hogy halasszunk?

Elküldve: hétf. okt. 26, 2009 11:19 am
Szerző: Ginger17
Gerrard írta:és, ha eltolnánk egy héttel a futamot? és akkor lehet hogy tudna Rita is jönni?
vagy ahhoz már késő van hogy halasszunk?
Sztem késő.... :? A közvetítés le van zsírozva. Az időpont elég régóta meg van hirdetve. A jövő héten csütörtök-vasárnap 1-1 senior forduló kicsit necces.... nem is beszélve az F1'91 vizsgáztatásáról.