maszim.hu

Ginger17 írta:

Dietrich írta:csináltam de nem tűnt el

:?

Szakik? Vélemény? Esetleg a FOV állítása?

1 verseny lesz a moddal valahogy kibirom..

A MOD KIEGÉSZÍTÉSÉNEK ÚJ VERZIÓJA TÖLTHETŐ A SZOKÁSOS HELYRŐL. A SZERVERHEZ TÖRTÉNŐ SIKERES CSATLAKOZÁSHOZ LE KELL TÖLTENI ÉS TELEPÍTENI A JAVÍTOTT/ KIEGÉSZÍTETT...

seniorCARTfactor v2.1

...FÁJLT.

ftp://87.229.108.129/00%20PUBLIKUS%20-%20BAJNOKSAGOK/

Dietrich írta:

Ginger17 írta:

Dietrich írta:csináltam de nem tűnt el

:?

Szakik? Vélemény? Esetleg a FOV állítása?

1 verseny lesz a moddal valahogy kibirom..

Nálam is látszódik a Reynardokban...... ez így elég veszélyes.
Sztem kapcsold ki a kormány láthatóságát. Akkor eltűnik.

reménykedtem hogy megoldódik a HONDA hdv hibám de a nagy lópikulát...
marad tényleg a #33as atóó

8kor kezdődik a teszt hivatalosan? Mert az az igazság hogy előadásra megyek este 6tól és nem tudom mikor érkezek vissza. Nem tudom mennyire probléma ha nem tudnék ma menni tesztre :S holnaptól majd gyúrok rá.

Ulvar írta:8kor kezdődik a teszt hivatalosan? Mert az az igazság hogy előadásra megyek este 6tól és nem tudom mikor érkezek vissza. Nem tudom mennyire probléma ha nem tudnék ma menni tesztre :S holnaptól majd gyúrok rá.

A vizsgáztatás lesz 8-kor, a tesztverseny 9-től kezdődik.

Idézet Gingertől:
2009.10.27 20.00 VIZSGÁZTATÁS
2009.10.27 21.00 RAJTGYAKORLATOK + TESZTVERSENY (63 KÖR / 1 ÓRA)

Tommy78 írta:

Ulvar írta:8kor kezdődik a teszt hivatalosan? Mert az az igazság hogy előadásra megyek este 6tól és nem tudom mikor érkezek vissza. Nem tudom mennyire probléma ha nem tudnék ma menni tesztre :S holnaptól majd gyúrok rá.

A vizsgáztatás lesz 8-kor, a tesztverseny 9-től kezdődik.

Idézet Gingertől:
2009.10.27 20.00 VIZSGÁZTATÁS
2009.10.27 21.00 RAJTGYAKORLATOK + TESZTVERSENY (63 KÖR / 1 ÓRA)

Sziasztok!!!

Két jó hírrel is szolgálhatok egyszerre (bár nem tudom, hogy ez jó-e )

1. Csütörtökön mégiscsak tudok lenni. Sajnos kínlódok itt egy ügylettel, ami úgy néz ki, hogy csak pénteken jut döntésre, emiatt viszont nem kell Pestre mennem, így tudok lenni este mégiscsak. Szóval ha még van rám igény, akkor itt vagyok.

2. Céges újságban megjelent egy interjú velem, amelyben a Motorsportok.hu-n kívül a MASZIM-ot is reklámozom. Megpróbálom kiollózni a digitálisból a részt (pdf-ben van, van valakinek ötlete hogy tudom ezt megcsinálni?). Nyomtatott formában is megjelenik az újság, holnap-holnapután kapom kézhez. Remélem, lesz aki kedvet kap bankon belül is a szimulátorozáshoz

versenyen viszont nem merek elindulni, mert még szarrá török mindenkit:))) pedig kipróbálnám, csak már késő:)

Gyere most szerverre és TS-re

Dietrich írta:Gyere most szerverre és TS-re

még telepítenem is kell:)

jfly írta:2. Céges újságban megjelent egy interjú velem, amelyben a Motorsportok.hu-n kívül a MASZIM-ot is reklámozom. Megpróbálom kiollózni a digitálisból a részt (pdf-ben van, van valakinek ötlete hogy tudom ezt megcsinálni?). Nyomtatott formában is megjelenik az újság, holnap-holnapután kapom kézhez. Remélem, lesz aki kedvet kap bankon belül is a szimulátorozáshoz

Told fel a pdf-et valahova, had' töltsük.......!

Tommy78 írta:

plz rólam is lécci

bár ez lenne csütörtökön is :D

spiczi91 írta:

Tommy78 írta:

plz rólam is lécci

wooow, tiszta Verdák:)))

Ginger17 írta:

jfly írta:2. Céges újságban megjelent egy interjú velem, amelyben a Motorsportok.hu-n kívül a MASZIM-ot is reklámozom. Megpróbálom kiollózni a digitálisból a részt (pdf-ben van, van valakinek ötlete hogy tudom ezt megcsinálni?). Nyomtatott formában is megjelenik az újság, holnap-holnapután kapom kézhez. Remélem, lesz aki kedvet kap bankon belül is a szimulátorozáshoz

Told fel a pdf-et valahova, had' töltsük.......!

kb. 80 oldal és tele van baromsággal:))) majd valahogy megpróbálom kiszedni. Ha más nem, akkor a nyomtatottat fogom bescannelni:)

köszönöm a tesztversenyt, nagyon élveztem. Ez a mod nekem meg a verda tökre bejön.

viszont sérült autót télleg kegyetlen vezetni. Hiába tekerem balra a kormányt, a verda akkor is jobbra ment

jfly írta:

Ginger17 írta:

jfly írta:2. Céges újságban megjelent egy interjú velem, amelyben a Motorsportok.hu-n kívül a MASZIM-ot is reklámozom. Megpróbálom kiollózni a digitálisból a részt (pdf-ben van, van valakinek ötlete hogy tudom ezt megcsinálni?). Nyomtatott formában is megjelenik az újság, holnap-holnapután kapom kézhez. Remélem, lesz aki kedvet kap bankon belül is a szimulátorozáshoz

Told fel a pdf-et valahova, had' töltsük.......!

kb. 80 oldal és tele van baromsággal:))) majd valahogy megpróbálom kiszedni. Ha más nem, akkor a nyomtatottat fogom bescannelni:)

Köszi...... klassz lenne!

kiszedtem a lényeget, íme az interjú:

Mikor lettél szurkolóból riporter?

2003-ban mentem ki először CART/Champ
Car versenyre, amelyet Németországban
rendeztek. Nézőként voltam jelen az eseményen,
ám – hála egy közös barátunknak – az
akkor még újonc Sébastien Bourdais-val
megcsinálhattam életem első interjúját. Magával
ragadott e közeg, az amerikai szériákra
jellemző közvetlen hangulat. Mikor fellelkesülve
hazajöttem, néhány barátommal együtt
megalapítottuk a www.motorsportok.hu-t, elsősorban
tengerentúli szériákról (IndyCar,
Nascar, Atlantic, Indy Lights, A1GP) írunk
szerkesztőtársaimmal.

Mi történt azóta?

Miután a Testnevelési Egyetemen sportmenedzseri
diplomát is szereztem, 2005-ben és
2006-ban a www.motorsportok.hu Champ
Car rovatának képviseletében már akkreditált
sajtósként vettem részt a Champ Car Világszéria
montreali versenyén. A motorsportok.
hu alapításától kezdve két év alatt jelentős
kapcsolatrendszert építettem ki csapatokkal
és versenyzőkkel egyaránt. Ennek köszönhető
az, hogy a széria rögtön sajtóbelépőt
bocsátott rendelkezésemre. Fantasztikus
napokat töltöttem el, és megismerkedtem
annak nevelősorozatával, az Atlantickal
is. A már említett, s azóta többször bajnok
Sébastien Bourdais mellett olyan versenyzőkkel
találkoztam, illetve készítettem
interjút, mint az 1966-os Cart bajnok Jimmy
Vasser, vagy a ma már Nascarban versenyző
A. J. Allmendinger. Néhány Champ Car és Atlantic
versenyző azonban a 2005-ben útjára
indított A1GP World Cup of Motorsport szériában
is rajthoz állt, ahová először 2006 októberében
látogattam el. E két sorozatban
képletesen szólva a „klubok” mérik össze tudásukat,
míg a Nemzetek Kupájában – ahol
egyébként többen is indulnak e két széria
versenyzői közül – az egyes országok „válogatottjai”
versengenek.

Mondhatjuk azt, hogy beindult a szekered?

2007 az eddigi csúcsom, abban az évben három
versenyről is tudósítottam. Először a
Champ Car keretein belül a belgiumi Zolderbe
és a hollandiai Assenbe látogattam el,
majd egy hónappal később az A1GP csehországi
fordulója várt rám újságíróként és fotósként.
Sajnos 2008-ban az Egyesült Államokban
átrendeződött a piac: megszűnt a
Champ Car világszéria, 12 évnyi viaskodás
után már csak egy nyíltkerekes autóversenyszéria
maradt. Itt, az IndyCarban indulnak az
egykori Champ Car versenyzők és csapatok
is. Az A1GP viszont megmaradt, ahol ugyancsak
egyre több Champ Car és Atlantic versenyző
– például a svájci Neel Jani, a holland
Robert Doornbos vagy a kanadai James
Hinchcliffe – áll rajthoz hazája színeiben.
2008-ban az angliai Brands Hatch-ről tudósítottam
és az idén is cikkekkel, fotókkal és interjúkkal
jelentkeztem a helyszínről.

Időközben a kommentálásba is belekóstoltál…

Az idei évtől kezdve a hivatalosan bejegyzett
Magyar Szimulátor és Sport Szabadidő
Egyesülettel szoros együttműködésben dolgozunk.
A MASZIM virtuális nemzeti bajnokságokat
rendez, amelyeket a SimSportTV az
interneten élőben közvetít. Bárki, aki kedvet
érez ahhoz, hogy kipróbálja magát a virtuális
autóversenyzés világában, benevezhet a
bajnokságokba, amelyeknek hírei már
www.motorsportok.hu, vagy www.maszim.hu
címeken is elérhetőek.
A tehetségen vagy a pénzen múlik, hogy
magyar versenyző szerepléséről is beszámolhass?
Mindkettőn, de az utóbbinak talán még nagyobb
a szerepe. Az említett bajnokságokban
évi minimum 20-25 millió dollár egyegy
csapat költségvetése, ami alig egytizede
a Forma-1 pénzigényének. De még ezt a „töredéket”
is egyre nehezebb előteremteni,
mert a gazdasági válság igen súlyosan érinti
az autósportot is, a versenyzők szinte futamról-
futamra élnek. Szóval menedzsment és
szponzorok híján aligha találkozhatunk magyarral
ebben a mezőnyben a közeljövőben.

Sohasem ötlött fel benned, hogy versenyezzél?

Nem, és nem csak az előbb említett okok miatt.
Amennyire vonz a versenyek világa, anynyira
kevéssé vágytam arra, hogy kipróbáljam
magam.

Futamgyőzelmek híján szép cikkeket és
fotókat kívánunk neked.

1966-os Cart bajnok Jimmy Vasser

Azért remélem csütörtökön tovább maradok a pályán..vbalaki rálökött Kopira az autó már ment a maga feje után..crash a pitben nem javitják a futóművet a kormány keresztbeállt, esc

szóval erre figyeljen mindenki majd csak szárnyakat javítanak de ha a futómű sérül game over..

Dietrich írta:1966-os Cart bajnok Jimmy Vasser

bakker, a hülyék elnyomtatták... nem is láttam...

Dietrich mondta, hogy ebben a modban mennyire irreális a szélárnyék......

...nos, annyira talán mégsem. A kialakuló sebességkülönbségekre itt egy példa. Azthiszem mindennél jobban érzékelhető a dolog 1:50-nél, a helikopteres kameránál.

http://www.youtube.com/watch?v=25bHlzCb ... re=related

jfly írta:

Dietrich írta:1966-os Cart bajnok Jimmy Vasser

bakker, a hülyék elnyomtatták... nem is láttam...

viszont te írtad be :D

Ginger17 írta:Dietrich mondta, hogy ebben a modban mennyire irreális a szélárnyék......

...nos, annyira talán mégsem. A kialakuló sebességkülönbségekre itt egy példa. Azthiszem mindennél jobban érzékelhető a dolog 1:50-nél, a helikopteres kameránál.

http://www.youtube.com/watch?v=25bHlzCb ... re=related

nem erről beszéltem..elfelejted '88 óta nézek indycart/CART/CC-t/Indycart?

hanem az hogy ennek 3x-ra vagy a másik mögött és szélárnyékot fogsz..

Dietrich írta:

Ginger17 írta:Dietrich mondta, hogy ebben a modban mennyire irreális a szélárnyék......

...nos, annyira talán mégsem. A kialakuló sebességkülönbségekre itt egy példa. Azthiszem mindennél jobban érzékelhető a dolog 1:50-nél, a helikopteres kameránál.

http://www.youtube.com/watch?v=25bHlzCb ... re=related

nem erről beszéltem..elfelejted '88 óta nézek indycart/CART/CC-t/Indycart?

hanem az hogy ennek 3x-ra vagy a másik mögött és szélárnyékot fogsz..

Ezen nem fogunk összeveszni, de a vidin volt vagy 50 méter Montoya és Andretti között... sajnos ami irreális - de ez az rF baromsága -, hogy annak ellenére, hogy 0-ra van véve az elsőre ható effekt, a vonatozás simán működik (sajnos). Node mindegy, ehhez hozzászoktunk már... Ha több időnk lenne biztos megpróbálnánk normálisan beállítani a szélárnyékot, de ez utóbbi hatás kezelhetetlen.

Sziasztok!

Sajnos még itt vagyok Szekszárdon, épp most kezdődik nemsokára egy értekezlet....szerintem nyolcnál előbb nem érek haza

Lehet-e olyat csinálni, hogy majd, ha hazaértem becsatlakozom a közvetítésbe?? Nagyon szeretnék Gregről beszélni, főleg a 10. évfordulóján...

Ha igen, akkor hogy tudok majd bemenni a közvetítő szobába? Mindegy, most mennem kell be, ha van valami változás, lécci üzizzetek (sanya, Dietrich, gstyle tudja a számomat).

Köszi és bocsi, nem így terveztem én sem

Ginger17 írta:

Dietrich írta:

Ginger17 írta:Dietrich mondta, hogy ebben a modban mennyire irreális a szélárnyék......

...nos, annyira talán mégsem. A kialakuló sebességkülönbségekre itt egy példa. Azthiszem mindennél jobban érzékelhető a dolog 1:50-nél, a helikopteres kameránál.

http://www.youtube.com/watch?v=25bHlzCb ... re=related

nem erről beszéltem..elfelejted '88 óta nézek indycart/CART/CC-t/Indycart?

hanem az hogy ennek 3x-ra vagy a másik mögött és szélárnyékot fogsz..

Ezen nem fogunk összeveszni, de a vidin volt vagy 50 méter Montoya és Andretti között... sajnos ami irreális - de ez az rF baromsága -, hogy annak ellenére, hogy 0-ra van véve az elsőre ható effekt, a vonatozás simán működik (sajnos). Node mindegy, ehhez hozzászoktunk már... Ha több időnk lenne biztos megpróbálnánk normálisan beállítani a szélárnyékot, de ez utóbbi hatás kezelhetetlen.

na meg szárnyak nélkül menni is irreális igaz gstyle?

2 év múlva de nagyjából ugyanezzel az autóval 2000-ben GDF felállitotta a rekordot ami a mai napig hivatalos zártpályán elért legnagyobb sebesség

]http://stevegreentv.com/images/speed_record-2_ozn3.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=DF8GTL0_rMA

jfly írta:Sziasztok!

Sajnos még itt vagyok Szekszárdon, épp most kezdődik nemsokára egy értekezlet....szerintem nyolcnál előbb nem érek haza

Lehet-e olyat csinálni, hogy majd, ha hazaértem becsatlakozom a közvetítésbe?? Nagyon szeretnék Gregről beszélni, főleg a 10. évfordulóján...

Ha igen, akkor hogy tudok majd bemenni a közvetítő szobába? Mindegy, most mennem kell be, ha van valami változás, lécci üzizzetek (sanya, Dietrich, gstyle tudja a számomat).

Köszi és bocsi, nem így terveztem én sem

szerverre már nem csak TS-re tudsz

Bassza meg nem hiszem el mennyin múlott

Olyan közel volt az a rohadt dobogó...a rohadt életbe sose lesz szerencsém :(.

Mind1. Azért klassz volt minden. De ez nem megy már úgy mint régen :(

Grat Kopi! Megmutattad, hogy kell oválon folyamatosan blokkolni...

Gratulálok Ginger, Kopi, Zsolteee!!

Szép volt....

Köszi a futamot Urak!

GRAT Ginger!

GRAT Kopi, Tjoe!

Köszi a megtiszteltetést is, hogy Greg autójával mehettem, sajnálom, hogy nem tudtam megefelelni neki sőt összességében nagyon rossz versenyt futottam.

Majd legközelebb.

srácok nagy gratula mindenkinek, nagyon szép versenyt mentetek! Greg büszke lenne rátok! De komolyan :D

Grat Ginger ;) Kopi ,Zsolteee !

Ginger (elnézést a többiektől) a legjobb helyre került a trófea!

metosz írta:Köszi a futamot Urak!

GRAT Ginger!

GRAT Kopi, Tjoe!

Köszi a megtiszteltetést is, hogy Greg autójával mehettem, sajnálom, hogy nem tudtam megefelelni neki sőt összességében nagyon rossz versenyt futottam.

Majd legközelebb.

Amíg ment a szekér, nagyon jól nyomtad! Komolyan. :D

Ginger örülök, hogy nyertél, Kopi, Tjoe nagyon jól nyomtátok!! Dietrich te is!!!

tjoe írta:Grat Kopi! Megmutattad, hogy kell oválon folyamatosan blokkolni...

ez a blokkolás? nem hiszem.te álltál neki elözgetni állandoan,én meg vártam hogy toljál.

Ginger .gratulálok,bár év közben azt mondtad a Greg Moore versenyt én nyerem :D .Azért toltalak a végén hogy elszakadjunk a többiektöl,és ez lett a vesztem.A gumi tulmelegedett és nem tapadt a végén. Probáltalak az uccso kanyarban megfogni,de felcsuszott a kocsi és nem volt esélyem :D

marhajó ez a 98-as mod. Nekem nagyon tetszik. Csak nehogy benevezzek majd erre a bajnokságra (nem fenyegetésképp mondom )

jfly írta:marhajó ez a 98-as mod. Nekem nagyon tetszik. Csak nehogy benevezzek majd erre a bajnokságra (nem fenyegetésképp mondom )

Simán ;)

KOPI írta:Ginger .gratulálok,bár év közben azt mondtad a Greg Moore versenyt én nyerem :D .Azért toltalak a végén hogy elszakadjunk a többiektöl,és ez lett a vesztem.A gumi tulmelegedett és nem tapadt a végén. Probáltalak az uccso kanyarban megfogni,de felcsuszott a kocsi és nem volt esélyem :D

Nem tudom mi volt Kopi. Azt láttam, hogy ha lassan, picit behúzódok az egyenes közepére onnan már nem fogsz tudni ráfordulni a T3-4-re, mert baromira felcsúsztál mindig. Milyen első szárnnyal mentél amúgy? Nem volt az kevés?.......deamúgy nagy gratula Kopi!

Nyilatkozat.... "elgumit a Kopim".... jóvan én se leszek már hülyébb.

Grat Ginger!
meg a dobogósoknak is.

Nagyon fasza setupot kaptam Gingertől ment mint a meszes az autó egészen addig amig 380-nál nem állt hirtelen keresztbe mint gstylenak is..pedig alig törtem az autót mégis nagyon sokat lassult ezután..evvan..

jfly írta:marhajó ez a 98-as mod. Nekem nagyon tetszik. Csak nehogy benevezzek majd erre a bajnokságra (nem fenyegetésképp mondom )

nem lesz bajnokság ezel a moddal, hanem a 91-es F1 moddal

Dietrich írta:

jfly írta:marhajó ez a 98-as mod. Nekem nagyon tetszik. Csak nehogy benevezzek majd erre a bajnokságra (nem fenyegetésképp mondom )

nem lesz bajnokság ezel a moddal, hanem a 91-es F1 moddal

Jövő ilyentájt eldöntjük....... amennyiben az IndyCar szakosztály kapja a megtiszteltetést, hogy a téli bajnokságot szervezheti, akkor jelenleg két lehetőséget látok: ez a CART mod, vagy a '95 mintájára az IndyCar '94 mod...

...de még bármi lehet.

Lehet még jön Kopi nagy reménye az IRL '97 mod a full ovál szezonnal. :D

KOPI írta:

tjoe írta:Grat Kopi! Megmutattad, hogy kell oválon folyamatosan blokkolni...

ez a blokkolás? nem hiszem.te álltál neki elözgetni állandoan,én meg vártam hogy toljál.

Még jó, hogy próbáltam előzni! Szerintem meg nézd meg a replay-t. Elég az utolsó 5 kört. Gingerhez képest, milyen cikcakban mentél. Le a vonal alá, majdnem mind a négy kerékkel, aztán fel a felső ívre. A mikor meg összetörtem a hátsó egyenesben, a felső ívről majdnem a vonalig hútztad be az autót. Láttad hogy belül próbálok előzni és próbáltál leszorítani. Szó nem volt szélárnyékozásról!

A cikkben Tjoe lett 3.-nak írva, de Zsolteee lett valójában. Szeniorba meg én


Jó csata lesz még az utolsó Szenior futamon a dobogó összes fokáért, meg még utána is. Remélem ezt is sikerül elbuknom a végén. :D

Jfly, Metosz! Köszi a gratulációkat!
Holnapra megnyugszom...

húú ez kemény volt
első 500as futamom
quali 6. hely
Futamon szenvedés amikor 110feletti benya volt benne.
Kértem hogy hagy vezessek 1 kört (végén 63 lett belőle,bocsi nem gondoltam hogy sikerül azt hittem elmentek utána).Zsoltee feljött mögöttem és elkezdett tolni ami nagyon jó volt.Gad követett talán azt már nem láttam mer nyúltunk el.Folyamatosan 30,3 vagy alatti köröket mentünk..Volt egy zöld pitelés.Kevesebb metanolom volt mint nektek szal pit után 6-7 seccel mentem mer hamarabb nyomhattam ismét.Végén kinéztün Zsolteee-val hogy elmegyünk t2nél de kiforgott a kék tütü így game ove :( sajnálom mer szerintem meglehetett volna egy dobogó is akár...hajrát meg kell még tanulnom,hogy fejben ott legyek
pit sose ment: egyszer 1percig álltam bennt mer elrohantam wc-re is :D

egyre jobban megyek oválon,én úgy érzem de a vége sose akar összejönni.most saját hibámból dobtam el de bíztató a "fejlődésem" (ha mondhatjuk ezt)
remélem köv oválversenyek folyamán összejön egy dobogó netán egy győzelem de erre még nem sok esélyt látok...

mégegyszer GRAT és nagyon örültem

tjoe írta:

KOPI írta:

tjoe írta:Grat Kopi! Megmutattad, hogy kell oválon folyamatosan blokkolni...

ez a blokkolás? nem hiszem.te álltál neki elözgetni állandoan,én meg vártam hogy toljál.

Még jó, hogy próbáltam előzni! Szerintem meg nézd meg a replay-t. Elég az utolsó 5 kört. Gingerhez képest, milyen cikcakban mentél. Le a vonal alá, majdnem mind a négy kerékkel, aztán fel a felső ívre. A mikor meg összetörtem a hátsó egyenesben, a felső ívről majdnem a vonalig hútztad be az autót. Láttad hogy belül próbálok előzni és próbáltál leszorítani. Szó nem volt szélárnyékozásról!

Tjoe, magyarázd el nekem légyszíves hogy mi a f....t csináltál az utolsó előtti körben a hátsó egyenesben...

Zsoltee írta:

tjoe írta:

KOPI írta:ez a blokkolás? nem hiszem.te álltál neki elözgetni állandoan,én meg vártam hogy toljál.

Még jó, hogy próbáltam előzni! Szerintem meg nézd meg a replay-t. Elég az utolsó 5 kört. Gingerhez képest, milyen cikcakban mentél. Le a vonal alá, majdnem mind a négy kerékkel, aztán fel a felső ívre. A mikor meg összetörtem a hátsó egyenesben, a felső ívről majdnem a vonalig hútztad be az autót. Láttad hogy belül próbálok előzni és próbáltál leszorítani. Szó nem volt szélárnyékozásról!

Tjoe, magyarázd el nekem légyszíves hogy mi a f....t csináltál az utolsó előtti körben a hátsó egyenesben...

Urak!

Arra kérem a sértett feleket, hogy azonnal óvjanak! Nézzük meg többen is az esetet mielőtt egymás torkának ugranánk. Főleg olyanok akik nem érintettek.

Ginger17 írta:

Dietrich írta:

jfly írta:marhajó ez a 98-as mod. Nekem nagyon tetszik. Csak nehogy benevezzek majd erre a bajnokságra (nem fenyegetésképp mondom )

nem lesz bajnokság ezel a moddal, hanem a 91-es F1 moddal

Jövő ilyentájt eldöntjük....... amennyiben az IndyCar szakosztály kapja a megtiszteltetést, hogy a téli bajnokságot szervezheti, akkor jelenleg két lehetőséget látok: ez a CART mod, vagy a '95 mintájára az IndyCar '94 mod...

...de még bármi lehet.

Lehet még jön Kopi nagy reménye az IRL '97 mod a full ovál szezonnal. :D

olyan mod nincs amibe Montoya is benne van?

Ez a 2 kör nagyon jó volt :D :

http://www.youtube.com/watch?v=zVCPNzlrYjc

Zsolteee, Neked is gratula, kicsit megkavarodtam :D Meg egyébként is minden célbaérkezőnek :D

tjoe írta:

KOPI írta:

tjoe írta:Grat Kopi! Megmutattad, hogy kell oválon folyamatosan blokkolni...

ez a blokkolás? nem hiszem.te álltál neki elözgetni állandoan,én meg vártam hogy toljál.

Még jó, hogy próbáltam előzni! Szerintem meg nézd meg a replay-t. Elég az utolsó 5 kört. Gingerhez képest, milyen cikcakban mentél. Le a vonal alá, majdnem mind a négy kerékkel, aztán fel a felső ívre. A mikor meg összetörtem a hátsó egyenesben, a felső ívről majdnem a vonalig hútztad be az autót. Láttad hogy belül próbálok előzni és próbáltál leszorítani. Szó nem volt szélárnyékozásról!

Sosem óvtam még, most sem fogok. Komolyan veszem (amennyire kell) a játékot de annak ellenére, hogy párszor már löktek ki nem hepciáskodtam a fórumban.....pont azért mert lehet, hogy a következő versenyen én leszek a balf*sz...
Most sem állt szándékomban szóvá tenni de ahogy Kopira rontottál (jogosan vagy jogtalanul azt nem tudom) fel kell hívnom a figyelmedet arra, hogy a kiesésemnél úgy rántottad rám a kormányt, mintha ott sem lettem volna. Ha jól emlékszem akkor Gadfly ment a vonal mellett, te húzódtál ki a palánk mellé és pedig a sebességkülönbségből adódóan közöttetek húztam el épp. Simán lecsaptál az ideális ívre ahol ketten is kanyarodni készültünk egymás mellett.
Rendesen készültem, nagyon vártam a versenyt, bíztam a jó szereplésben de itt vége is lett a reményeimnek mert kezelhetetlen lett a verda. (Oda is csapta magát a palánkhoz). Sem haragot, sem dühöt nem érzetem miatta ezért emlegetni sem akartam.....így viszont muszáj volt!

Bár még nem láttam a szitukat, én biztos vagyok benne, hogy tjoeból csak a verseny utáni adrenalinsokk beszélt. Én még most sem higgadtam le. Nyilván a három óra alatt rengeteg incidens történt, de azt javaslom, próbáljuk meg a helyén kezelni a dolgokat - bár én könnyen dumálok -, de ez egy emlékverseny volt (persze Szeniorok előnyben) és mint ilyen a szellemiségéhez hozzá tartozik a jó hangulat. Ha nem is óvások keretében, de a problémákat haverokhoz illően kezeljük... legfeljebb a talin egyesek kicsit több sört fognak fogyasztani - jutalmul. :D

Nahh....a legfontosabbat elfelejtettem...pedig ezért jöttem fel reggel:
Hatalmas gratula Ginger a győzelemhez, tényleg megérdemelt helyre került!
Gratula Kopinak is és Zsoltee-nak a dobogóért!!!

morfi írta:http://media.simsporttv.com/Maszim_Indy ... _500_0.wmv

Köszi a közvetítést!

Grat Ginger és mindenkinek aki célbaért!
Sajnos amikor az egyik KOOL-os autó eldobta az egyenesbe a verdát belémjött Gerrard miközbe próbáltam őúgy fékezni a kocsit, hogy ne forogjon be a pályára, így Gerrard nekem jött a bal hátós kerkem elgurult a helyéről :(
Kár, hogy így alakult. Jobb helyre számítottam.

Ginger17 írta:

Dietrich írta:

jfly írta:marhajó ez a 98-as mod. Nekem nagyon tetszik. Csak nehogy benevezzek majd erre a bajnokságra (nem fenyegetésképp mondom )

nem lesz bajnokság ezel a moddal, hanem a 91-es F1 moddal

Jövő ilyentájt eldöntjük....... amennyiben az IndyCar szakosztály kapja a megtiszteltetést, hogy a téli bajnokságot szervezheti, akkor jelenleg két lehetőséget látok: ez a CART mod, vagy a '95 mintájára az IndyCar '94 mod...

...de még bármi lehet.

Lehet még jön Kopi nagy reménye az IRL '97 mod a full ovál szezonnal. :D

oválon ezzel a moddal én nem fogok indulni..
3 órás versenyen meg főleg nem, mert valami időzitett bomba szerint a játék dönti el kinek mikor melyik körben kell keresztbeállnia a pályán 380-nál.