Az utolsó pillanatban dőlt el, hogy tudok e jönni v. sem. Az ok, hogy mi ilyenkor mindenszenteken bejárjuk szinte az egész országot, de bíztam, hogy 20:00-ra azért hazaérek már. A futam jelentkezéskor még Szekszárdon voltam, úgy szóltam haza, hogy írják be, hogy jövök...
Megmondom őszintén nagyon fáradt voltam már estére, hiszen reggel óta úton voltunk és ezek a magyar utak....hát no comment (tudja mindenki) eléggé kiveszi a powert az emberből. Sajnos ez a futamomon is meglátszott, mert hiába készülgettem erre a futamra, egyszerűen iszonyat dekoncentrált voltam, sőt képes voltam full gázos kanyarok előtt alkalomadtán fékezni is.... :? szóval nem voltam képben. Futam első felében egy hasonló hibának köszönhetően megpördültem, így az "egész jó" pozícióm oda is lett és hátraestem. Később visszajött a remény, mert újra felkapaszkodtam 1 kicsit (köszönhető az 1 kiállásos taktikának is) és a futam végefelé Ede és Ginger előtt voltam kb. 3-4 mp-el. 5 kör volt hátra mikor ismét jött egy dekoncentrációból fakadó hiba és a célegyenest követő kanyarban úgy megpördültem, hogy még fejre is állt a kocsi. Az első szárnyat is elveszítettem, így a 4. hely oda is lett pillanatok alatt és be kellett érnem a 6. hellyel.
Maga a verseny számomra unalmas volt, talán ez is rásegített dekoncentráltságra, mivel szinte végig egyedül autóztam. Az utolsó futamra szívesen elővenném az szezon eleji teljesítményemet, de valószínű, hogy újra ezt a visszafogott taktikát és autóbeállítást fogom inkább alkalmazni, mivel Edével még harcban vagyunk a bajnokság 3. helyéért és így inkább ismét a biztos pontszerzésre fogok apellálni hisz ez elég lehet, hogy megtartsam a bajnoki pozíciómat. Pedig úgy meg hajtanám ismét a Hondát, de félő, hogy úgy járnék mint nagyon sokszor a szezon alatt...
Grat mindenkinek! ;)
15-én reggelre csak nyugis leszel, ezen a pályán mentek már futamot, teszteltük is, hogy mindent tud-e és tud. Sajnálom, hogy az elemek kivétele semmit nem változtatott. Nagyon nehéz helyzetben voltunk szerdán és aki itt volt TS-en megmondhatja, hogy átnyálaztam mi legyen és nehezen döntöttem, de nem hittem volna. hogy az átírás nem lesz elegendő. Amikor írtad még mindig akad, már nagyon késő volt pályát változtatni. 
