- metosz
- Adminisztrátor
- Hozzászólások: 7670
- Csatlakozott: hétf. okt. 03, 2005 10:40 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
F1'1991 Replay Tesztfutam 2. Hockenheim 2009.11.12. 20.00
<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" background="fhatter.jpg"><tr><td><a href="http://www.maszim.hu/1991/9.jpg"><img src="http://www.maszim.hu/1991/9.jpg" width="330" height="240"></a>
Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/00%20PUBLIKUS%20-%20BAJNOKSAGOK/" target="_blank">Publik Maszim FTP</a>
Nyitott maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam id?ben:
- minden hétf?n, csütörtökön, szombaton és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 20 f?
Max.seb.10MB/s
</font></font>
</td><td>
Pálya:
Hockenheim
Versenytáv:
23 kör (50%)
Státusz:
F1'1991 Tesztfutam
Szervernév:
! Forma1 1991
87.229.108.129:34298
Jelszó: senna
<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>
Vizsgabiztosok:
Rigó Péter - Ginger17,
Petneházi Zoltán - Bedy,
Hajdu Balázs - metosz
Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:8767
code: mzts3
<a href="http://www.farkasret-isi.hu/download/ts2.exe">TS Letöltés</a>
Jogsi szerzési és tesztfutam lehet?ségek:
2009.11.12 Hockenheim Csütörtök 20.00 - 21.00, 21.00-tól rajtgyakorlatok, futam 23 kör (50%)
2009.11.15 Interlagos Vasárnap 18.00 - 19.00, 19.00-tól rajtgyakorlatok, futam 25 kör (50%)
KÖTELEZ? TESZTFUTAM:
2009.11.17 INTERLAGOS Kedd 20.00
ELS? BAJNOKI FUTAM:
2009.11.19 INTERLAGOS Csütörtök 20.00
Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/00%20PUBLIKUS%20-%20BAJNOKSAGOK/" target="_blank">Publik Maszim FTP</a>
Nyitott maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam id?ben:
- minden hétf?n, csütörtökön, szombaton és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 20 f?
Max.seb.10MB/s
</font></font>
</td><td>
Pálya:
Hockenheim
Versenytáv:
23 kör (50%)
Státusz:
F1'1991 Tesztfutam
Szervernév:
! Forma1 1991
87.229.108.129:34298
Jelszó: senna
<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>
Vizsgabiztosok:
Rigó Péter - Ginger17,
Petneházi Zoltán - Bedy,
Hajdu Balázs - metosz
Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:8767
code: mzts3
<a href="http://www.farkasret-isi.hu/download/ts2.exe">TS Letöltés</a>
Jogsi szerzési és tesztfutam lehet?ségek:
2009.11.12 Hockenheim Csütörtök 20.00 - 21.00, 21.00-tól rajtgyakorlatok, futam 23 kör (50%)
2009.11.15 Interlagos Vasárnap 18.00 - 19.00, 19.00-tól rajtgyakorlatok, futam 25 kör (50%)
KÖTELEZ? TESZTFUTAM:
2009.11.17 INTERLAGOS Kedd 20.00
ELS? BAJNOKI FUTAM:
2009.11.19 INTERLAGOS Csütörtök 20.00
A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára metosz pén. nov. 20, 2009 4:00 pm-kor.
- Tommy78
- Hozzászólások: 4325
- Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1967
- Csatlakozott: vas. feb. 19, 2006 12:36 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- KOPI
- Hozzászólások: 1989
- Csatlakozott: kedd nov. 11, 2008 7:44 pm
- Admin: Admin
- Tony
- Hozzászólások: 1461
- Csatlakozott: kedd jan. 31, 2006 7:02 pm
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 454
- Csatlakozott: csüt. júl. 19, 2007 2:18 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- metosz
- Adminisztrátor
- Hozzászólások: 7670
- Csatlakozott: hétf. okt. 03, 2005 10:40 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- Tommy78
- Hozzászólások: 4325
- Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 669
- Csatlakozott: szomb. nov. 08, 2008 10:23 pm
- Admin: Admin
- Zsozsesz
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 403
- Csatlakozott: hétf. feb. 16, 2009 9:26 pm
- Admin: Admin
- metosz
- Adminisztrátor
- Hozzászólások: 7670
- Csatlakozott: hétf. okt. 03, 2005 10:40 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
A helyzet az, hogy nem szoktam mostanában tesztelni, nem is kívánok neki menni ennek a bajnokinak másképpen, egyszerűen bajnokiról bajnokira megyek évek óta és jó volna már a középmezőnyben élvezkedni, nem pedig a bajnoki pontokon stresszelni. Mivel semmilyen jutalom nincs a végén, csak közben az élvezet, nagyon komolyan így gondolom.KOPI írta:jövök,rámfér. @ metosz ha kell segiteni ill tudok segiteni a vizsgánál szolj.
Szóval nem vagyok versenyképes, így viszont nehéz vizsgáztatni, mert többet hibázhatok a limiten a 2.,3. feladatban. mint maga vizsgázó, ami meg ciki.
A 3. feladatra csak egy nagyon profi felkészült pilóta alkalmas, aki még csak véletlenül sem érzi presztis kérdésnek a helyzetet és valóban a kigyorsítást a megfelelő mértékben rontja el.
Fontos, hogy a végén maga az előzés versenyhelyzetben legyen 100%-on, ehhez csak megfelelően kell kigyorsítani.
Én ezt úgy érem el, hogy általában korábban váltok fel. A lényeg, hogy csak az éppen elegendő előny jöjjön létre, ehhez kell a maximális MOD ismeret.
Szóval ahogy írtam egy nyúlra van szükségünk akit le lehet vadászni, Kopi, ha vállalod a te esetedben kopasztás elmarad.
Természetesen magát a vizsgát úgy is többen is szemrevételezzük.
Vizsga után a vizsgabizottság pár percre elvonul - ahogy szokott - az eredményt TS-en és itt a fórumon közzé teszi. Megértéseteket és türelmeteket előre is köszönöm.
Holnap azzal kezdjük pontban 20.00-kor a vizsgázást aki a leggyorsabb.
Az 1 órába jó esetben (ügyes vizsgázók esetén) 3 vizsgázó fér bele!
A részeremények nem vesznek el!
1. feladat 107%
1.48.999-től jó
7 kör zsinórban ezen az időn belül.
Nem körcsúcsokat szeretnénk látni hanem nagyon stabil közeli időket, ha valaki 1.48.5xx-es köröket fut az is jeles.
Sok sikert!
-
- Pilóta
- Hozzászólások: 32
- Csatlakozott: hétf. okt. 26, 2009 11:14 am
- Admin: Admin
-
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 669
- Csatlakozott: szomb. nov. 08, 2008 10:23 pm
- Admin: Admin
-
- OW (road) Pilóta
- Hozzászólások: 273
- Csatlakozott: pén. márc. 06, 2009 11:10 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Hozzászólások: 4031
- Csatlakozott: pén. feb. 06, 2009 12:25 am
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1693
- Csatlakozott: kedd máj. 05, 2009 11:46 am
- Admin: Admin
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1967
- Csatlakozott: vas. feb. 19, 2006 12:36 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1270
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 12:06 pm
- Admin: Admin
-
- Hozzászólások: 4031
- Csatlakozott: pén. feb. 06, 2009 12:25 am
- Admin: Admin
Tudom, hogy nem ide tartozik, de a tesztfutam előtt volt 1 kis vita az F1-es autók végsebességét illetően. Utána néztem a Wikin és érdekes adatokra leltem.
Wiki idézet:
Az autók akár 360 km/h körüli sebességgel is haladhatnak, elsősorban a gyors pályákon, például Monzában. A Formula–1-es autóval valaha elért legnagyobb sebesség rekordját a Honda tartja, 415 km/h-val, amit a Mojave-sivatagban, 2005-ben értek el, minimális leszorító erő mellett. Link
Találtam egy másik cikket is, ahol azt írják, hogy hivatalosan Kimi tartja a rekordot a Mclarennel, aki 2005-ben Monzában állította be 370.1 km/h-s végsebességet. 2009-es a cikk.
Továbbá egy nem hivatalos rekord az Mark Webberhez nevéhez fűződik, aki szintén 2005-ben Monzában egy (nemhivatalos teszten) 372 km/h-val repesztett. Korábban Pizzonia tartotta a csúcsot 369 km/h-val. Cikk
Tehát hivatalosan jelenleg Kimi tartja a rekordot, de az a sivatagos Hondás teszt, az eléggé "odaba..ós" lehetett! :D
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ttwZRZp7wmc&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ttwZRZp7wmc&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Wiki idézet:
Az autók akár 360 km/h körüli sebességgel is haladhatnak, elsősorban a gyors pályákon, például Monzában. A Formula–1-es autóval valaha elért legnagyobb sebesség rekordját a Honda tartja, 415 km/h-val, amit a Mojave-sivatagban, 2005-ben értek el, minimális leszorító erő mellett. Link
Találtam egy másik cikket is, ahol azt írják, hogy hivatalosan Kimi tartja a rekordot a Mclarennel, aki 2005-ben Monzában állította be 370.1 km/h-s végsebességet. 2009-es a cikk.
Továbbá egy nem hivatalos rekord az Mark Webberhez nevéhez fűződik, aki szintén 2005-ben Monzában egy (nemhivatalos teszten) 372 km/h-val repesztett. Korábban Pizzonia tartotta a csúcsot 369 km/h-val. Cikk
Tehát hivatalosan jelenleg Kimi tartja a rekordot, de az a sivatagos Hondás teszt, az eléggé "odaba..ós" lehetett! :D
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ttwZRZp7wmc&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ttwZRZp7wmc&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
GYÓGYULJ MEG BAJNOK!
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1967
- Csatlakozott: vas. feb. 19, 2006 12:36 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
GDF nem hivatalosan 411km/h-val ment oválon Fontanában!
Nem tették hivatalossá mert nem felelt meg az akkori CART szabályoknak az autó..kisérlet volt mit bírt.
Majd megkapta a Hanford szárnyat és pole időt ment 388-at 2000-ben egy Penskével.
Én csak azt mondtam tegnap, hogy verseny alatt F1 autó nem tud 380-at menni road pályán ahogy ezt Ulvar mondta a beállitásai miatt. és akkor még ott vannak a többiek is a pályán.
Hogy teszten csak egyedül mennyit tud az más kérdés.
Egyébként az első ow autó vs F16 gyorsulási bulit is még CART autóval ejtették meg a versenyző pedig Carpentier volt de erről Rita jobban tud majd mesélni mert az ő fiacskája volt :D
http://www.youtube.com/watch?v=dkjbGL9d2Dg
Nem tették hivatalossá mert nem felelt meg az akkori CART szabályoknak az autó..kisérlet volt mit bírt.
Majd megkapta a Hanford szárnyat és pole időt ment 388-at 2000-ben egy Penskével.
Én csak azt mondtam tegnap, hogy verseny alatt F1 autó nem tud 380-at menni road pályán ahogy ezt Ulvar mondta a beállitásai miatt. és akkor még ott vannak a többiek is a pályán.
Hogy teszten csak egyedül mennyit tud az más kérdés.
Egyébként az első ow autó vs F16 gyorsulási bulit is még CART autóval ejtették meg a versenyző pedig Carpentier volt de erről Rita jobban tud majd mesélni mert az ő fiacskája volt :D
http://www.youtube.com/watch?v=dkjbGL9d2Dg
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1967
- Csatlakozott: vas. feb. 19, 2006 12:36 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1693
- Csatlakozott: kedd máj. 05, 2009 11:46 am
- Admin: Admin
ez nem helyes így...ez egy gyönyörű F18as. F16 csak egy hajtóműves és teljesen máshogy néz ki :D :DDietrich írta: Egyébként az első ow autó vs F16 gyorsulási bulit is még CART autóval ejtették meg a versenyző pedig Carpentier volt de erről Rita jobban tud majd mesélni mert az ő fiacskája volt :D
http://www.youtube.com/watch?v=dkjbGL9d2Dg
-
- OW (road) Pilóta
- Hozzászólások: 273
- Csatlakozott: pén. márc. 06, 2009 11:10 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Ki van itt
Jelenlévő fórumozók: Bing [Bot] valamint 30 vendég