- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
IndyCar Sorozat - Sao Paulo Indy 300 - 2010.03.25.
<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" background="fhatter.jpg"><tr><td><a href="http://www.maszim.hu/desi/saopaulo.jpg"><img src="http://www.maszim.hu/desi/saopaulo.jpg" width="330" height="210"></a>
Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/00%20PUBLIKUS%20-%20BAJNOKSAGOK/" target="_blank">Publik Maszim FTP</a>
Nyitott (low) maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam időben:
- minden hétfőn, csütörtökön és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 20 fő
Max.seb.10MB/s
</font></font>
</td><td>
Pálya:
Sao Paulo Street Circuit
Versenytáv:
50 kör
Státusz:
bajnoki verseny
Szervernév:
! IndyCar 2010
87.229.108.129:34293
Jelszó: pagoda
<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>
Pálya-admin:
metosz
Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:9987
code: maszim
IDŐPONTOK:
2010.03.23 20.00 VIZSGÁZTATÁS
2010.03.23 21.00 RAJTGYAKORLATOK + TESZTVERSENY (50 KÖR)
2010.03.25 19.00 SZERVER IDŐ
2010.03.25 20.00 QUALIFIKÁCIÓ
2010.03.25 20.10 BEMELEGÍTÉS
2010.03.25 20.20 SAO PAULO INDY 300 (50 KÖR)
INFORMÁCIÓ A PÁLYÁRÓL
Adatok
Neve: Streets of Sao Paulo
Helyszín: Santana, Sao Paulo, SP, Brazília
Megnyitása: 2010
Burkolata: aszfalt
Hossza: 2,536 mérföld
Típusa: utcai pálya 11 kanyarral
Dőlésszögek: -
Web:
http://saopauloindy300.com.br/
http://www.youtube.com/watch?v=c553Arr-07M
A pálya jellemzői, szabályok
A RAJT PROCEDÚRA A SZOKÁSOSTÓL KISSÉ ELTÉRŐ. MIVEL A PIT KIJÁRAT A CÉLEGYENESTŐL TÁVOL ESIK A PACE CAR ELŐBB FOG KIJÖNNI A MEZŐNY ELŐL. EBBŐL AZ KÖVETKEZIK, HOGY A POLE POZÍCIÓBÓL RAJTOLÓ VERSENYZŐNEK (ÉS A MELLŐLE RAJTOLÓ TÁRSÁNAK) KÜLÖNÖS FELELŐSSÉGE LESZ A HIBÁTLAN RAJT LEBONYOLÍTÁSÁBAN. EZ A GYAKORLATBAN AZT JELENTI, HOGY A PC HELYETT ŐK FOGJÁK FELVEZETNI A MEZŐNYT. AJÁNLATOS SZÁMUKRA A LIMITER HASZNÁLATA (A FORMÁCIÓS KÖR SEBESSÉGE 80 KM/H). MAGA A RAJT (GREEN FLAG) A HÁTSÓ, HOSSZÚ EGYENESBEN LESZ. AMINT AZ ELSŐ SOR RÁFORDUL AZ EGYENESRE A 10-ES KANYARNÁL, MEGKEZDHETIK GYORSÍTÁSUKAT A RAJTOLÁSI SEBESSÉGRE, AMI 156 KM/H. SZOROS ÉS PONTOS FORMÁCIÓ ESETÉN A SZERVER AZ EGYENESBEN MEGADJA A RAJTJELET. A CÉLEGYENESRE FORDÍTÓ, ELSŐ, SZŰK ÉS ÉLES KANYARBAN ÓVATOSAN TESSÉK KÖZLEKEDNI!
PÁLYA KONFIGURÁCIÓ:
- GENERIC ROAD COURSE
- TIRE RAMPS ON
- BRAKE DUCTS ON
- FIRESTONE FIREHAWK
A "TrackConfigsBase" fájl frissítésre került, igény szerint letölthető az FTP-ről.
FORMÁCIÓS KÖR SEBESSÉGE: 80kmh (49mph)
RAJTOLÁSI SEBESSÉG: 156kmh (96mph)
PIT LIMIT: 80kmh (49mph)
SÁRGA ZÁSZLÓS LIMIT: 80kmh (49mph)
Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/00%20PUBLIKUS%20-%20BAJNOKSAGOK/" target="_blank">Publik Maszim FTP</a>
Nyitott (low) maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam időben:
- minden hétfőn, csütörtökön és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 20 fő
Max.seb.10MB/s
</font></font>
</td><td>
Pálya:
Sao Paulo Street Circuit
Versenytáv:
50 kör
Státusz:
bajnoki verseny
Szervernév:
! IndyCar 2010
87.229.108.129:34293
Jelszó: pagoda
<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>
Pálya-admin:
metosz
Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:9987
code: maszim
IDŐPONTOK:
2010.03.23 20.00 VIZSGÁZTATÁS
2010.03.23 21.00 RAJTGYAKORLATOK + TESZTVERSENY (50 KÖR)
2010.03.25 19.00 SZERVER IDŐ
2010.03.25 20.00 QUALIFIKÁCIÓ
2010.03.25 20.10 BEMELEGÍTÉS
2010.03.25 20.20 SAO PAULO INDY 300 (50 KÖR)
INFORMÁCIÓ A PÁLYÁRÓL
Adatok
Neve: Streets of Sao Paulo
Helyszín: Santana, Sao Paulo, SP, Brazília
Megnyitása: 2010
Burkolata: aszfalt
Hossza: 2,536 mérföld
Típusa: utcai pálya 11 kanyarral
Dőlésszögek: -
Web:
http://saopauloindy300.com.br/
http://www.youtube.com/watch?v=c553Arr-07M
A pálya jellemzői, szabályok
A RAJT PROCEDÚRA A SZOKÁSOSTÓL KISSÉ ELTÉRŐ. MIVEL A PIT KIJÁRAT A CÉLEGYENESTŐL TÁVOL ESIK A PACE CAR ELŐBB FOG KIJÖNNI A MEZŐNY ELŐL. EBBŐL AZ KÖVETKEZIK, HOGY A POLE POZÍCIÓBÓL RAJTOLÓ VERSENYZŐNEK (ÉS A MELLŐLE RAJTOLÓ TÁRSÁNAK) KÜLÖNÖS FELELŐSSÉGE LESZ A HIBÁTLAN RAJT LEBONYOLÍTÁSÁBAN. EZ A GYAKORLATBAN AZT JELENTI, HOGY A PC HELYETT ŐK FOGJÁK FELVEZETNI A MEZŐNYT. AJÁNLATOS SZÁMUKRA A LIMITER HASZNÁLATA (A FORMÁCIÓS KÖR SEBESSÉGE 80 KM/H). MAGA A RAJT (GREEN FLAG) A HÁTSÓ, HOSSZÚ EGYENESBEN LESZ. AMINT AZ ELSŐ SOR RÁFORDUL AZ EGYENESRE A 10-ES KANYARNÁL, MEGKEZDHETIK GYORSÍTÁSUKAT A RAJTOLÁSI SEBESSÉGRE, AMI 156 KM/H. SZOROS ÉS PONTOS FORMÁCIÓ ESETÉN A SZERVER AZ EGYENESBEN MEGADJA A RAJTJELET. A CÉLEGYENESRE FORDÍTÓ, ELSŐ, SZŰK ÉS ÉLES KANYARBAN ÓVATOSAN TESSÉK KÖZLEKEDNI!
PÁLYA KONFIGURÁCIÓ:
- GENERIC ROAD COURSE
- TIRE RAMPS ON
- BRAKE DUCTS ON
- FIRESTONE FIREHAWK
A "TrackConfigsBase" fájl frissítésre került, igény szerint letölthető az FTP-ről.
FORMÁCIÓS KÖR SEBESSÉGE: 80kmh (49mph)
RAJTOLÁSI SEBESSÉG: 156kmh (96mph)
PIT LIMIT: 80kmh (49mph)
SÁRGA ZÁSZLÓS LIMIT: 80kmh (49mph)
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Ginger17 pén. márc. 26, 2010 9:38 pm-kor.
Peter Rigo
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1967
- Csatlakozott: vas. feb. 19, 2006 12:36 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1693
- Csatlakozott: kedd máj. 05, 2009 11:46 am
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 215
- Csatlakozott: hétf. ápr. 14, 2008 7:28 pm
- Admin: Admin
- Tommy78
- Hozzászólások: 4325
- Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm
- sanya
- Hozzászólások: 1117
- Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 5:31 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1270
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 12:06 pm
- Admin: Admin
-
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 388
- Csatlakozott: szer. ápr. 02, 2008 10:44 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- OW (road) Pilóta
- Hozzászólások: 104
- Csatlakozott: vas. ápr. 19, 2009 9:13 pm
- Admin: Admin
ha van hiányzás jövök szívesen tartalékként
<img src="http://bfbc2.elxx.net/sig/detail4/pc/SpYk3.png" alt="" />
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
-
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 388
- Csatlakozott: szer. ápr. 02, 2008 10:44 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- Tequila
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 338
- Csatlakozott: hétf. jún. 30, 2008 7:09 pm
- Admin: Admin
- gstyle
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1080
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 5:58 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
jöszni
"Néha bukik az ember, de a törött csontok összeforrnak, és hajtunk tovább." by Gilles Villeneuve
http://www.indycar-hungary.hu
http://www.indycar-hungary.hu
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
Végignéztem a szabályzat elfogadásáról szóló nyilatkozatokat és elég cudar a helyzet. Mondanom sem kell, hogy aki nem fogadja el a szabályzatot, az nem indulhat a versenyeken. Az állandó autóval rendelkező urak közül hiányosságai ezen a téren...
Spiczinek, Gstyle-nak, G-BoR-nak, Gadfly-nak, Zoli145-nek, MoDának és Tequilának vannak.
Kérem, hogy ezt mihamarabb pótoljátok, illetve ha van valami oka a lépés elmaradásának (pl. ha nem értetek egyet vmelyik ponttal) akkor azt is jelezzétek!
Spiczinek, Gstyle-nak, G-BoR-nak, Gadfly-nak, Zoli145-nek, MoDának és Tequilának vannak.
Kérem, hogy ezt mihamarabb pótoljátok, illetve ha van valami oka a lépés elmaradásának (pl. ha nem értetek egyet vmelyik ponttal) akkor azt is jelezzétek!
Peter Rigo
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- Bodzzza
- Hozzászólások: 797
- Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 9:12 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
http://www.youtube.com/user/Bodzzza
"... so lock up your doughter and lock up your wife, lock up your back door and run for your life...."
"... so lock up your doughter and lock up your wife, lock up your back door and run for your life...."
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Múltheti Braziliai nyitó Indycar verseny letölthető innen
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 667
- Csatlakozott: szer. jún. 25, 2008 5:29 pm
- Admin: Admin
-
- Pilóta
- Hozzászólások: 26
- Csatlakozott: szomb. feb. 27, 2010 10:01 pm
- Admin: Admin
- Zsozsesz
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 403
- Csatlakozott: hétf. feb. 16, 2009 9:26 pm
- Admin: Admin
-
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 388
- Csatlakozott: szer. ápr. 02, 2008 10:44 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Amúgy tudom hogy nincs egyedi skin (Bár itt páran cserélgetünk egymás közt skineket ) Szóval valakinek kell az enyém az letöltheti (egyszerűen másold be a főmappába)
http://vsr.simsporttv.com/vsr/g-bor/7Da ... oDaddy.zip
Semmi extra, Danica idei GoDaddy-s festése :-) Aki nem tölti le az természetesen majd a BoostMobile festést fogja továbbra is látni :-)
http://vsr.simsporttv.com/vsr/g-bor/7Da ... oDaddy.zip
Semmi extra, Danica idei GoDaddy-s festése :-) Aki nem tölti le az természetesen majd a BoostMobile festést fogja továbbra is látni :-)
- metosz
- Adminisztrátor
- Hozzászólások: 7670
- Csatlakozott: hétf. okt. 03, 2005 10:40 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Letöltöm - ebben az esetben sajnos, de a rend nevében helyeslően, csak páran fogjuk látni, ezt a superzöld cuccost. Illetve csak jövőre.G-BoR írta:Amúgy tudom hogy nincs egyedi skin (Bár itt páran cserélgetünk egymás közt skineket ) Szóval valakinek kell az enyém az letöltheti (egyszerűen másold be a főmappába)
http://vsr.simsporttv.com/vsr/g-bor/7Da ... oDaddy.zip
Semmi extra, Danica idei GoDaddy-s festése :-) Aki nem tölti le az természetesen majd a BoostMobile festést fogja továbbra is látni :-)
Figyeljetek rá, hogy morfinál nehogy cserélve legyen. Mindenről egyeztessetek Gingerrel. Nem szeretnék egy olyan vitát ahol a TV-ben más látszik, mint amit a szakik (Ginger, Dietrich) látnának. Vagyis sérül a valóságszimulálás és erről nem tudnak előre.
- Bedy
- Hozzászólások: 1366
- Csatlakozott: hétf. jún. 23, 2008 8:25 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Igen mert amcsi ow-ben nem szeretnék ferrari festést vagy mekit látni mert gondolom F1 bajnokságokban is azzal kezdik a szezont, hogy átfestik az aktuális F1 autó festést mondjuk KV racingre.
Metosz ez csak az egyik ok. Hozzáteszem ebben a modban rendben vannak a skinek nem olyan mint egy pl. BMW mod esetében ahol vagy minden autó egyforma vagy nagyon rosszak a festések.
A másik fő ok ha mindenki elkezd egyéni skinezni annak többnyire az a vége, hogy a mod laggossá válik vagy fps csökkenést okoz és nem is keveset. nem azt mondom, hogy G-Bor skinje bekavar de ha itt most 20-an elkezdenek skinezni abból elég nagy gondok lennénekm mert többnyire hibásak szoktak lenni ezek a skinek még akkor is ha "jól nézki".
Így is vannak pályák ahol fps gondok vannak nem kell újabbal tetézni..
Metosz ez csak az egyik ok. Hozzáteszem ebben a modban rendben vannak a skinek nem olyan mint egy pl. BMW mod esetében ahol vagy minden autó egyforma vagy nagyon rosszak a festések.
A másik fő ok ha mindenki elkezd egyéni skinezni annak többnyire az a vége, hogy a mod laggossá válik vagy fps csökkenést okoz és nem is keveset. nem azt mondom, hogy G-Bor skinje bekavar de ha itt most 20-an elkezdenek skinezni abból elég nagy gondok lennénekm mert többnyire hibásak szoktak lenni ezek a skinek még akkor is ha "jól nézki".
Így is vannak pályák ahol fps gondok vannak nem kell újabbal tetézni..
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
-
- Hozzászólások: 4031
- Csatlakozott: pén. feb. 06, 2009 12:25 am
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
IZOD IndyCar Series 2010 1.02
Some of the new features:
New physics developed from real-world data by Shawn Campbell, Charlie Hendrixson, Kevin Bean, Yang Ou, and Dominik Montada.
Reds/Blacks option for tires on Road Courses.
Vertical Fins, and other Dallara aero parts.
New sounds developed by Kevin Bean.
Track specific upgrades.
Some of the new features:
New physics developed from real-world data by Shawn Campbell, Charlie Hendrixson, Kevin Bean, Yang Ou, and Dominik Montada.
Reds/Blacks option for tires on Road Courses.
Vertical Fins, and other Dallara aero parts.
New sounds developed by Kevin Bean.
Track specific upgrades.
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
Teljesen egyetértek Dietrich véleményével. Az F1 példa tökéletes. Mivel azonban ezt nem tudjuk ellenőrizni (saját skineket bárki gyárthat saját maga részére a tudtunk és beleszólásunk nélkül), ezért nem is nagyon tudjuk szankcionálni a dolgot. A szerverre, illetve a közvetítés képébe viszont szeretnénk ha nem kavarna be semmilyen korhűtlen és oda nem illő képzavar... és az ez iránban történő bátorítás sem feltétlenül szükséges.
Peter Rigo
-
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 388
- Csatlakozott: szer. ápr. 02, 2008 10:44 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
csak az esetben lesz FPS csökkentés ha! 1! Nem jó dds-be van mentve a cucc, 2! ha túl nagy a skin pl a szokásos 1024-es méret méret helyett 2048-ba van mentve. Mivel ez a skinem a 2010-es modból van, így teljesen rendbe van... csak egy évvel előrébb előrébb vagyok :D LAGolást én még skintől nem láttam :-)
Mondjuk erről a Valós skin VS. Egyedi skin esetről napokig el lehetne vitázni, mert az egyik tábor ugye kövessük a valóságot, másoljuk le azt, míg a másik tábor, hogy én nem Dixon, vagy Patrick vagyok hanem Én, Én vagyok...
Mondjuk erről a Valós skin VS. Egyedi skin esetről napokig el lehetne vitázni, mert az egyik tábor ugye kövessük a valóságot, másoljuk le azt, míg a másik tábor, hogy én nem Dixon, vagy Patrick vagyok hanem Én, Én vagyok...
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
Éppen ezért nem vitázunk ilyesmiről, hanem le lett szögezve: ez egy olyan bajnokság, ahol Te, Danica Patrick 2009-es autójával versenyzel (pont).G-BoR írta:Mondjuk erről a Valós skin VS. Egyedi skin esetről napokig el lehetne vitázni, mert az egyik tábor ugye kövessük a valóságot, másoljuk le azt, míg a másik tábor, hogy én nem Dixon, vagy Patrick vagyok hanem Én, Én vagyok...
Ez pedig egy versenyre jelentkezős fórum, ahol csütörtökön 17.00-kor nekem kell majd kihámozni a rengeteg OFF-ból, hogy ki mikor mivel akar majd indulni. :?
Peter Rigo
-
- Hozzászólások: 7
- Csatlakozott: csüt. márc. 18, 2010 3:39 pm
- Admin: Admin
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
- sanya
- Hozzászólások: 1117
- Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 5:31 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 224
- Csatlakozott: szer. jan. 07, 2009 4:36 pm
- KOPI
- Hozzászólások: 1989
- Csatlakozott: kedd nov. 11, 2008 7:44 pm
- Admin: Admin
- metosz
- Adminisztrátor
- Hozzászólások: 7670
- Csatlakozott: hétf. okt. 03, 2005 10:40 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Egy se!KOPI írta:Biztos a hátso egyenesböl rajtolunk? mert a fele társaság itt se volt teszten és mégis 3 bol 3 baleset volt ahol szétbaszodtak a kocsik.Hány resi lesz ha mondjuk valakit telivernek hátulrol?.
Restart a mezőny 50%-nak a kiesése esetén történik. Számolni fogom.
Urak!
A F1 tapasztalatokkal újra megerősödve, kérek szépen mindenkit figyeljen oda a netjére a gépére és még időben rendezze a problémáit. A versenyen senkit nem várunk meg! Tudom, hogy kegyetlen, de mindenki a saját internetének és gépének a kovácsa, ezt a műfajt amit csinálunk nem lehet máshogy kezelni, de egy ejtőernyős is nagyot szop, ha rossz a felszerelése avagy több is veszett Mohácsnál. Amennyiben valakit megvárunk, mert mondkjuk a nem állt fel a rajtrácsra vagy mert hibázott a felvezetőn, akkor utána még több pilótának lesz gondja és EZ TÉNY! Amit nem lehet szem elől téveszteni és megértéseteket kérjük ebben.
Óvatosan vezessetek! Vigyázzatok a másikra! Helyet, életteret amennyit lehet adjatok egymásnak. Fair, balesetmentes futamot!
-
- Pilóta
- Hozzászólások: 121
- Csatlakozott: szomb. máj. 02, 2009 4:35 pm
- metosz
- Adminisztrátor
- Hozzászólások: 7670
- Csatlakozott: hétf. okt. 03, 2005 10:40 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- finiser
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 165
- Csatlakozott: kedd dec. 15, 2009 6:48 pm
- Admin: Admin
-
- Hozzászólások: 4031
- Csatlakozott: pén. feb. 06, 2009 12:25 am
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
szerintem erre a pályára az 50% törés is túl nagy..elég lenne a 30 is..alig értem a falhoz és letört az első szárny..azért a valóságba nem ilyen szar..nem beszélve arról, hogy bugos a mod is, mert nyomtam gy esc-t újra kimenten a pitből a szárnyat felrakták aztán ment közben leesett :DKOPI írta:Biztos a hátso egyenesböl rajtolunk? mert a fele társaság itt se volt teszten és mégis 3 bol 3 baleset volt ahol szétbaszodtak a kocsik.Hány resi lesz ha mondjuk valakit telivernek hátulrol?.
nem tudom tegnap mennyien értek célba a 13-ból de biztos, hogy a rajtnál 20 autóval vagy afelett létszámnál tömeg crash lesz..nekem tegnap egyszerűen nem fogott a fék az egyik rajtgyakorlatnál az egyenes végén pedig pumpáltam is és nem fogott semmit ezerrel bele a tömegbe ;)
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
@ Dietrich
Sato is erre panaszkodott... "nem fogott a fék", mi? :D
Naszóval.
A rajt a hátsó egyenesben lesz, a fent leírtak szerint. Tökéletesen mindegy melyik egyenesben lenne, mert mindegyik végén fékezni kell (ahogy az az egyenesek végén általában lenni szokott). Gond azzal van, ha vki nincs tisztában az autója képességeivel. Ahogy az lenni szokott többen úgy gondolták, hogy egy megtankolt autóval (hideg gumi és fék kombinációnál, ráadásul a tömegben) majd ugyanott kezdenek el fékezni ahol a hotlapozásnál megszokták. No kérem ez nem működik, de ez vonatkozik a többi kanyarra is, mert ugyanúgy voltak ráfutások és elfékezések a célegyenes végén és a második egyenesben is.
AZ ELSŐ KÖR SORÁN KÉRETIK FOKOZOTTAN ÓVATOSAN KÖZLEKEDNI! LEHETŐSÉG SZERINT TARTSUK A TÁVOLSÁGOT AZ ELŐTTÜNK LÉVŐTŐL ÉS NE MENJÜNK BELE KÉTES HELYZETEKBE, MERT A PÁLYA SZŰKÖSSÉGÉBŐL ADÓDÓAN NEM CSAK MAGUNKAT SODORHATJUK VESZÉLYBE. A RESTARTOKRA VONATKOZÓ SZABÁLYZAT ADOTT (EZT MINDENKI EL IS FOGADTA). BETARTÁSÁT METOSZ FELÜGYELI (GYORS FEJSZÁMOLÁSSAL).
ÓVATOSAN AZ ELSŐ KÖRÖKBEN URAK! EZT NEM LEHET ELÉGGÉ HANGSÚLYOZNI. ILLETVE KÉREK MINDENKIT, HOGY NE CSAK AZ ELŐTTE LÉVŐ FENEKÉRE ÉS A KANYARRA KONCENTRÁLJON, HANEM GONDOLKODJON PICIT ELŐRE IS: PL. HA ELŐTTÜNK TÖMEGKARAMBOL VAN, AKKOR NE A SUSNYÁSBA PRÓBÁLJUNK MÁR ELŐZNI, AZ UTOLSÓ FÉKPONTON, MIKÖZBEN AZ ELŐTTÜNK LÉVŐ ÉPP' A RONCSOKAT KERÜLGETI.
...
KOMOLYABBAN: ÓVNI LEHET ÉS KÖTELEZŐ IS. A VERSENY UTÁN, PÉNTEK ÉJJFÉLIG LEHET EZT MEGTENNI. INDOKOLT ESETBEN RETORZIÓBAN SEM LESZ HIÁNY.
Sato is erre panaszkodott... "nem fogott a fék", mi? :D
Naszóval.
A rajt a hátsó egyenesben lesz, a fent leírtak szerint. Tökéletesen mindegy melyik egyenesben lenne, mert mindegyik végén fékezni kell (ahogy az az egyenesek végén általában lenni szokott). Gond azzal van, ha vki nincs tisztában az autója képességeivel. Ahogy az lenni szokott többen úgy gondolták, hogy egy megtankolt autóval (hideg gumi és fék kombinációnál, ráadásul a tömegben) majd ugyanott kezdenek el fékezni ahol a hotlapozásnál megszokták. No kérem ez nem működik, de ez vonatkozik a többi kanyarra is, mert ugyanúgy voltak ráfutások és elfékezések a célegyenes végén és a második egyenesben is.
AZ ELSŐ KÖR SORÁN KÉRETIK FOKOZOTTAN ÓVATOSAN KÖZLEKEDNI! LEHETŐSÉG SZERINT TARTSUK A TÁVOLSÁGOT AZ ELŐTTÜNK LÉVŐTŐL ÉS NE MENJÜNK BELE KÉTES HELYZETEKBE, MERT A PÁLYA SZŰKÖSSÉGÉBŐL ADÓDÓAN NEM CSAK MAGUNKAT SODORHATJUK VESZÉLYBE. A RESTARTOKRA VONATKOZÓ SZABÁLYZAT ADOTT (EZT MINDENKI EL IS FOGADTA). BETARTÁSÁT METOSZ FELÜGYELI (GYORS FEJSZÁMOLÁSSAL).
ÓVATOSAN AZ ELSŐ KÖRÖKBEN URAK! EZT NEM LEHET ELÉGGÉ HANGSÚLYOZNI. ILLETVE KÉREK MINDENKIT, HOGY NE CSAK AZ ELŐTTE LÉVŐ FENEKÉRE ÉS A KANYARRA KONCENTRÁLJON, HANEM GONDOLKODJON PICIT ELŐRE IS: PL. HA ELŐTTÜNK TÖMEGKARAMBOL VAN, AKKOR NE A SUSNYÁSBA PRÓBÁLJUNK MÁR ELŐZNI, AZ UTOLSÓ FÉKPONTON, MIKÖZBEN AZ ELŐTTÜNK LÉVŐ ÉPP' A RONCSOKAT KERÜLGETI.
...
KOMOLYABBAN: ÓVNI LEHET ÉS KÖTELEZŐ IS. A VERSENY UTÁN, PÉNTEK ÉJJFÉLIG LEHET EZT MEGTENNI. INDOKOLT ESETBEN RETORZIÓBAN SEM LESZ HIÁNY.
Peter Rigo
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
A jelentkezésről. Azok a versenyzők, akik nem rendelkeznek állandó autóval a hiányzás miatt szabadon maradt (illetve a 17.00-ig nem fixált) autókat a jelentkezési sorrendnek megfelelően kapják majd meg.
A versenyre nevezettek listáját és a hozzá tartozó autókiosztást, csütörtökön 19.00-ig ki fogjuk írni.
A versenyre nevezettek listáját és a hozzá tartozó autókiosztást, csütörtökön 19.00-ig ki fogjuk írni.
Peter Rigo
- Tony
- Hozzászólások: 1461
- Csatlakozott: kedd jan. 31, 2006 7:02 pm
- Admin: Admin
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
Állandó autókra leadott nevezések (eddig).
#2 -
#3 -
#4 - Tony
#5 - Gstyle
#6 - Bedy
#7 - G-BoR
#9 - Tommy78
#10 - Kopi
#11 -
#12 - sanya
#13 - Zsozsesz
#14 - Norbi
#15 - Dietrich
#17 -
#18 - Zsoltee
#19 - Danikosz
#20 - Gadfly
#21 -
#23 - Zoli145
#24 - Rudas
#26 - MoDa
#27 - finiser
#36 -
#67 -
#99 - Ulvar
#00 - Bodzzza
#02 - Gerrard
#06 - Ginger17
Állandó autóval nem rendelkező, jelentkezett versenyzők (sorrendben):
Pumba
Spike
AZ AUTÓKIOSZTÁSOKAT MA 17.00-KOR A JELENTKEZÉSNEK MEGFELELŐEN RÖGZÍTJÜK. LEGKÉSŐBB 19.00-IG PEDIG KI FOGJUK ÍRNI, HOGY KI, MELYIK AUTÓVAL INDUL MAJD A VERSENYEN.
#2 -
#3 -
#4 - Tony
#5 - Gstyle
#6 - Bedy
#7 - G-BoR
#9 - Tommy78
#10 - Kopi
#11 -
#12 - sanya
#13 - Zsozsesz
#14 - Norbi
#15 - Dietrich
#17 -
#18 - Zsoltee
#19 - Danikosz
#20 - Gadfly
#21 -
#23 - Zoli145
#24 - Rudas
#26 - MoDa
#27 - finiser
#36 -
#67 -
#99 - Ulvar
#00 - Bodzzza
#02 - Gerrard
#06 - Ginger17
Állandó autóval nem rendelkező, jelentkezett versenyzők (sorrendben):
Pumba
Spike
AZ AUTÓKIOSZTÁSOKAT MA 17.00-KOR A JELENTKEZÉSNEK MEGFELELŐEN RÖGZÍTJÜK. LEGKÉSŐBB 19.00-IG PEDIG KI FOGJUK ÍRNI, HOGY KI, MELYIK AUTÓVAL INDUL MAJD A VERSENYEN.
Peter Rigo
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
-
- Pilóta
- Hozzászólások: 27
- Csatlakozott: szomb. ápr. 18, 2009 6:26 pm
- Admin: Admin
-
- Pilóta
- Hozzászólások: 27
- Csatlakozott: szomb. ápr. 18, 2009 6:26 pm
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1270
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 12:06 pm
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 454
- Csatlakozott: csüt. júl. 19, 2007 2:18 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- RPeti
- Hozzászólások: 712
- Csatlakozott: csüt. jan. 15, 2009 12:00 pm
- Admin: Admin
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
17.00-ás zárás (Kossuth Rádió, pontos idő, 5. sípszó) az állandó autókra leadott nevezésekre.
#2 - RPeti
#3 - spiczi
#4 - Tony
#5 - Gstyle
#6 - Bedy
#7 - G-BoR
#9 - Tommy78
#10 - Kopi
#11 -
#12 - sanya
#13 - Zsozsesz
#14 - Norbi
#15 - Dietrich
#17 - bazso
#18 - Zsoltee
#19 - Danikosz
#20 - Gadfly
#21 - GabF1
#23 - Zoli145
#24 - Rudas
#26 - MoDa
#27 - finiser
#36 -
#67 -
#99 - Ulvar
#00 - Bodzzza
#02 - Gerrard
#06 - Ginger17
Állandó autóval nem rendelkező, jelentkezett versenyzők (sorrendben):
Pumba
Spike
AZ AUTÓKIOSZTÁSOKAT MA 19.00-KOR A JELENTKEZÉSNEK MEGFELELŐEN KIÍRJUK.
Úgy tűnik, hogy a #11-es, a #36-os és a #67-es autó lesz szabad az estére.
#2 - RPeti
#3 - spiczi
#4 - Tony
#5 - Gstyle
#6 - Bedy
#7 - G-BoR
#9 - Tommy78
#10 - Kopi
#11 -
#12 - sanya
#13 - Zsozsesz
#14 - Norbi
#15 - Dietrich
#17 - bazso
#18 - Zsoltee
#19 - Danikosz
#20 - Gadfly
#21 - GabF1
#23 - Zoli145
#24 - Rudas
#26 - MoDa
#27 - finiser
#36 -
#67 -
#99 - Ulvar
#00 - Bodzzza
#02 - Gerrard
#06 - Ginger17
Állandó autóval nem rendelkező, jelentkezett versenyzők (sorrendben):
Pumba
Spike
AZ AUTÓKIOSZTÁSOKAT MA 19.00-KOR A JELENTKEZÉSNEK MEGFELELŐEN KIÍRJUK.
Úgy tűnik, hogy a #11-es, a #36-os és a #67-es autó lesz szabad az estére.
Peter Rigo
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- voodoo
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 653
- Csatlakozott: csüt. dec. 27, 2007 12:07 pm
- Admin: Admin
-
- Pilóta
- Hozzászólások: 180
- Csatlakozott: kedd júl. 31, 2007 12:12 pm
- Admin: Admin
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
SAO PAULO NEVEZÉSEK ÉS AUTÓKIOSZTÁS
#2 - RPeti
#3 - spiczi
#4 - Tony
#5 - Gstyle
#6 - Bedy
#7 - G-BoR
#9 - Tommy78
#10 - Kopi
#11 - csamez
#12 - sanya
#13 - Zsozsesz
#14 - Norbi
#15 - Dietrich
#17 - bazso
#18 - Zsoltee
#19 - Danikosz
#20 - Gadfly
#21 - GabF1
#23 - Zoli145
#24 - Rudas
#26 - MoDa
#27 - finiser
#36 - voodoo
#67 - Pumba
#99 - Ulvar
#00 - Bodzzza
#02 - Gerrard
#06 - Ginger17
#41 - Spike
A VERSENY SORÁN KÖTELEZŐ MINDENKINEK A TS - INDYCAR SZOBÁBAN VALÓ TARTÓZKODÁS.
#2 - RPeti
#3 - spiczi
#4 - Tony
#5 - Gstyle
#6 - Bedy
#7 - G-BoR
#9 - Tommy78
#10 - Kopi
#11 - csamez
#12 - sanya
#13 - Zsozsesz
#14 - Norbi
#15 - Dietrich
#17 - bazso
#18 - Zsoltee
#19 - Danikosz
#20 - Gadfly
#21 - GabF1
#23 - Zoli145
#24 - Rudas
#26 - MoDa
#27 - finiser
#36 - voodoo
#67 - Pumba
#99 - Ulvar
#00 - Bodzzza
#02 - Gerrard
#06 - Ginger17
#41 - Spike
A VERSENY SORÁN KÖTELEZŐ MINDENKINEK A TS - INDYCAR SZOBÁBAN VALÓ TARTÓZKODÁS.
Peter Rigo
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1270
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 12:06 pm
- Admin: Admin
Ki van itt
Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 45 vendég