maszim.hu

[Ginger17]

<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" background="fhatter.jpg"><tr><td><a href="http://www.maszim.hu/desi/longbeach2010.jpg"><img src="http://www.maszim.hu/desi/longbeach2010.jpg" width="330" height="210"></a>
Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/00%20PUBLIKUS%20-%20BAJNOKSAGOK/" target="_blank">Publik Maszim FTP</a>
Nyitott (low) maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam időben:
- minden hétfőn, csütörtökön és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 20 fő
Max.seb.10MB/s
</font></font>

</td><td>
Pálya:
Long Beach Street Circuit
Versenytáv:
57 kör
Státusz:
bajnoki verseny
Szervernév:
! IndyCar 2010
87.229.108.129:34293
Jelszó: pagoda
<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>
Pálya-admin:
metosz
Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:8767
code: mzts3

IDŐPONTOK:

2010.04.20 19.30 VIZSGÁZTATÁS
2010.04.20 20.30 QUALI - RAJTGYAKORLATOK - WARM UP
2010.04.20 21.00 TESZTVERSENY (57 KÖR)

2010.04.22 19.00 SZERVER IDŐ
2010.04.22 20.00 QUALIFIKÁCIÓ
2010.04.22 20.10 BEMELEGÍTÉS
2010.04.22 20.20 GRAND PRIX OF LONG BEACH (57 KÖR)

INFORMÁCIÓ A PÁLYÁRÓL

Adatok

Neve: Grad Prix of Long Beach
Helyszín: Long Beach, Los Angeles, Kalifornia, USA
Megnyitása: 1975
Burkolata: aszfalt
Hossza: 1,968 mérföld
Típusa: ideiglenes utcai versenypálya
http://www.gplb.com/

A pálya jellemzői

PÁLYA KONFIGURÁCIÓ:
- GENERIC ROAD COURSE
- TIRE RAMPS ON
- BRAKE DUCTS ON
- FIRESTONE FIREHAWK

FORMÁCIÓS KÖR SEBESSÉGE: 80kmh (49mph)
RAJTOLÁSI SEBESSÉG: 156kmh (96mph)
PIT LIMIT: 80kmh (49mph)
SÁRGA ZÁSZLÓS LIMIT: 80kmh (49mph)

A CÉLEGYENES VÉGÉN TALÁLHATÓ A PIT KIJÁRATA. ITT EGY JÓL LÁTHATÓ, SÁRGA SZÍNŰ VONAL VÁLASZTJA EL A KIJÁRATOT A PÁLYÁTÓL. A CÉLEGYENESBŐL, NAGY SEBESSÉGGEL ÉRKEZŐ AUTÓ EZT A SÁRGA VONALAT MAXIMUM CSAK A JOBBOLDALI 2 KERÉKKEL LÉPHETI ÁT. A CÉLEGYENESRE FORDÍTÓ KANYAR ELŐTT A PÁLYA VÁGHATÓ - HA EZZEL VALAKI ÉL, MONDANOM SEM KELL A KÖVETKEZMÉNYEKET... A VERSENYBÍRÓSÁG EZEKET A SZITUÁCIÓKAT SZIGORÚAN ELLENŐRIZNI FOGJA.

"REDS"
Voodoo, Tommy78, Zsolteee, Danikosz, MoDa

[sanya]

Höpp!

[Ulvar]

zig zug jövök! Kell még 1 dobogó!

[danikosz]

ki nem hagynám

[Csamez]

jövök

[Norbi]

Jövök! Már végre végig kellene érnem a futamokon.

[Bodzzza]

gyüszü

[voodoo]

jövök

[G-BoR]

valószínű indulok :-) sokak örömére és bánatára :-P

[Tommy78]

jövök

Ginger majd az első hsz-be a pirosbetűs résznél a csütörtöki futam nevét meg körszámát írd át, hátha valaki megint Alabamába akar majd menni élesbe. :D

[Zsoltee]

[G-BoR]

jövök

Ginger majd az első hsz-be a pirosbetűs résznél a csütörtöki futam nevét meg körszámát írd át, hátha valaki megint Alabamába akar majd menni élesbe. :D

A Francba azt hittem már, hogy ismétlünk :-P

[Dietrich]

utolsó szenvedés az ovál elött..jövök

[Zsozsesz]

Jövök

[Gerrard]

jövök

[RPeti]

nem leszek

[sanya]

A mai tesztre sajnos nem tudok jönni. :(

[Gadfly]

A tesztre sztem én se, de a futamra

[finiser]

Jövök!

[KOPI]

[Bodzzza]

ih komme

[sanya]

ih komme

als nächstes wegzugehen

[zolee145]

Jövök.

[Tony]

Nem tudok jönni. :(

[Gerrard]

kérdésessé vált az indulásom

ma voltam fogorvosnál, és a már 2x műtött fogamat megpiszkálta, és azóta baromira fáj, ráadásul gyakorolni sem tudtam, szóval még meglátom, de ha holnapra nem lesz jobb a fogam, akkor nem fogok tudni indulni

[Ginger17]

EDDIG LEADOTT NEVEZÉSEK

#2 -
#3 - Bodzzza
#4 -
#5 -
#6 -
#7 - G-BoR
#9 - Tommy78
#10 - Kopi
#11 - csamez
#12 - sanya
#13 - Zsozsesz
#14 - Norbi
#15 - Dietrich
#17 -
#18 - Zsoltee
#19 - Danikosz
#20 - Gadfly
#21 -
#23 - Zoli145
#24 -
#26 - MoDa
#27 - finiser
#36 - voodoo
#67 -
#99 - Ulvar
#00 -
#02 - Gerrard
#06 - Ginger17

a bajnokságban szabad autó
a versenyre szabad autó

AZ AUTÓKIOSZTÁSOKAT MA 17.00-KOR A JELENTKEZÉSNEK MEGFELELŐEN RÖGZÍTJÜK. LEGKÉSŐBB 19.00-IG PEDIG KI FOGJUK ÍRNI, HOGY KI, MELYIK AUTÓVAL INDUL MAJD A VERSENYEN.

[gabf1]

jövök

[Bedy]

[Spike]

jövök ha lesz hely

[MoDa]

[spiczi91]

jövök

[zolee145]

Eddig kétszer szedtem le a pályát mindkétszer crc hibát írt kicsomagolásnál. Ilyenkor mi van? Pálya nélkül kicsit nehezebb lesz indulni.:D

[Dietrich]

rakjál fel frissebb verziójú winrart

[Ginger17]

17.00-IG LEADOTT NEVEZÉSEK

#2 - spiczi
#3 - Bodzzza
#4 -
#5 -
#6 - Bedy
#7 - G-BoR
#9 - Tommy78
#10 - Kopi
#11 - csamez
#12 - sanya
#13 - Zsozsesz
#14 - Norbi
#15 - Dietrich
#17 -
#18 - Zsoltee
#19 - Danikosz
#20 - Gadfly
#21 - GabF1
#23 - Zoli145
#24 - Spike
#26 - MoDa
#27 - finiser
#36 - voodoo
#67 -
#99 - Ulvar
#00 -
#02 - Gerrard
#06 - Ginger17

a bajnokságban szabad autó
a versenyre szabad autó

[zolee145]

Leszedtem a 3.91-es winrar-t de ugyanaz a hiba.

[gstyle]

jövök ám!:))

[Norbi]

Leszedtem a 3.91-es winrar-t de ugyanaz a hiba.

Feltöltöttem ide:http://www.sendspace.com/file/eepmfn
Próbáld letölteni.

[zolee145]

Köszi, mindjárt kiderül, hogy ez működik-e.

[gstyle]

Elnézést Spike, ott nagyon keményen előztem, de nem volt szándékom, hogy ne hagyjak helyet neked:(

[zolee145]

Köszi a pályát Norbi!:)

[Tommy78]

Nagyon-nagy Grat Norbi!! Nagyon szépen autóztál végig, kijárt már neked a győzelem!!!

Grat Zsolteee és Voodoo a dobogóhoz, kár, hogy nem tudtam veletek többet csatázni!

És Nagy GRAT Sanya!!! Nagyon Szép volt Motegi után!!!!

[Gerrard]

nem gyakoroltam sokat, nagyon nem volt időm menni a pályán, úgy igazából csak ma tudtam körözni úgy, hogy már konkrét elképzelésem volt a pályáról

kvali nem sikerült jól, 8. lettem

rajtot nagyon jól elkaptam, de az első körökben vigyázni próbáltam a gumikra, így aki mögém ért és gyorsabb volt azt elengedtem.. majdnem ráfáztam, hiszen mindenki az élmezőnyben 1 kerékcserével indult, futam elején Sanyával, MoDával csatázgattam, de csak követni próbáltam őket, nem akartam hogy sérüljön a kocsim
Sanya amikor elment MoDa mellett, akkor pár körrel később én is megelőztem őt, és a kerékcseréig elég közel autóztunk egymáshoz, 1 körrel tovább kint maradtam, és ez a taktikai húzás bejött, hiszen elé érkeztem vissza, ezek után sikerült megtartanom a pozíciómat

mint már többször mondtam a karakter nagyon fontos, és ez most is bejött, hiszen nagyon jó karaktert mutattam, nagyon erősen koncentráltam, ami segített a jó eredmény elérésében

[finiser]

Mondjuk ez a "karakter" dolog nekem nem tiszta!
De jó duma!

[Dietrich]

Mondjuk ez a "karakter" dolog nekem nem tiszta!
De jó duma!

Szerintem Gerrardon kivűl senkinek csak eddig nem merte kérdezni senki mi a franc ez a karakter dolog..múltkor 2 mondatba 3x is beleírta :D

[Dietrich]

Úgy volt, hogy megyek 1 kört a pontokért aztán esc-t nyomok, nem fogok szenvedni ezen a bugos szar pályán (még kvali elött találtam meg a 4. bugot a pályán a visszaforditó után baloldalt ha közel mentem a falhoz célvonal elött 0-ra állitotta meg az autót)..mert ugye nem cseréljük le arra amin nincs bug mert ez marha jól néz ki textúrában...na mindegy.

Rajt után ahol uccsó elötti voltam 1 kör alatt a 12. helyre jöttem fel..itt viszont már úgy gondoltam megyek addig ameddig tudok..mentem két kört még aztán a szokásos helyen (célegyenes végén) beleálltam a gumifalba, letört minden elöl kb. 5mp előnyöm volt a mögöttem jövővel szemben így nem lett nagyobb gond belőle amig esc-t tudtam nyomni.

Grat Norbinak és a dobogósoknak!

[zolee145]

Azt, hogy a karakter mit jelent mindenki tudja. Azt nem tudjuk, hogy Gerrard milyen összefüggésben használja.:D Reméljük ő tudja, és nem keveri valami más szóval.

[Gadfly]

Reménykedtem egy jó futamban mivel az előzőeknél nem nagyon volt mellettem a szerencse. A reménykedésem az első körig tartott, mikor Gstyle későn fékezett mögöttem és ezáltal kiforgatott. Természetesen megvártam mindenkit és a végéről folytathattam. Innentől már kevesebb motivációval, de bizakodtam hát-ha előrébb keveredhetek. Persze számos balesetet kellett kikerülni és lereagálni, de voltak olyanok, melyeket szinte lehetetlen volt. Például a főoldalon is látható képen (ott hátul én érkezek) és asszem itt falat is kellett fognom. (ha ennél nem, akkor más esetnél biztos)
A versenyem Csamez hibájával végződött. Ugyan ebben (első) kanyarban hibázott és a gumifalról visszapattanva belém csapódott. Itt szinte totálkáros lett a kocsim és pár kanyarral később ESC. Nem hibáztatom Csamezt mivel versenybaleset, de azért kár, hogy így lett vége!

Sao Pauloban a rajtprocedúrás fékezős akciónál futottak belém és ott már sérült autóval kellett kezdenem, St. Petersburgban szintén Csamezzel találkoztam (majd a sérülés miatt fal -> Bedy és DNF), Barberben egy defekt és egy stop@go (itt legalább megláttam a célvonalat), Long Beachben szintén DNF a már leírt okok miatt.
4-ből 1 versenyt fejeztem be, ami elég kiábrándító, de ettől függetlenül nem adom fel, "mert feladni max. a fizetési papírt kell a postán".
"Viccet" félreértve, remélem az oválokon már több szerencsém lesz...

Itt Long Beachben, már a korábbi rikító sárgás skint is lecseréltem, hát ha az volt eddig a mumus, de nem az volt!

[KOPI]

Tommy ha megfigyeled az elsö képet,Ulvarral mi mindent elkövettünk hogy feltartsuk a mezőnyt :D :D .Jó volt a Ganassi csapatszellem. Sajnos ez nem segitett.Ott szartam el a dolgot hogy a 2 kiállásal mentem,pedig a tesztekkel ellentétben,birta volna a gumim. Jókat küzdöttem csamezzel és a végén zsozseszel is. Még örülhetek a 10. helynek.Végre jön az ovál,remélem ott több sikerünk lesz.

[Ginger17]

A pályával kapcsolatos problémákra azthiszem egyértelműen reagáltam a nyilatkozatomban. Mindenesetre tudomásul kell venni, hogy nem lehet minden pályát alapból centiről centire végigellenőrizni, mert akkor gyakorlatilag utcán nem is versenyezhetnénk (nem is beszélve a nem állandó hibákról - amik hol tapasztalhatók, hol pedig nem). Lehetőségeinkhez mérten természetesen teszünk ellene a jövőben. Ezt a pályát pedig nyugdíjazzuk. Oly' sok szépet vétett már.

Szeretném megkérni Dietrichet, hogy az elkövetkezendó utcai pályák ellenőrzésének feladatát vegye fel. Én nagyon szívesen eljuttatom hozzá a pályákat és mire vége lesz a 4 oválos versenynek, talán tisztább képet látunk majd.

...

Üldözött a balszerencse ezen a versenyen.

Én is gratulálok mindenkinek, különösen sanyának és a csapattárs "karakternek" is. Azoktól akiknek pedig a -4 köröm ellenére sikeresen beleköptem a levesébe (Ulvar, Bodzzza, stb...) külön elnézést kérek.

Az előbbi versenyző óvásával kapcsolatban pedig azt tudom mondani, hogy azzal együtt, hogy jogosnak tartom, saqjnos azt hittem nagyob térköz ledz közte és az előtte haladó autó között. Kérem, hogy a versenybíróság vegye enyhítő körülménynek, hogy előtte 20 embert engedtem el a forgalommal szemben állva, hogy megvárjam az üres lyukat, ahol visszatérhetek. Sajnálatos módon Ulvar épp' jött és sokkal gyorsabban, mint azt én gondoltam volna. Elnézést kérek érte!

[sanya]

Várakozásomon felül sikerült a verseny! (Bőven...)
Kvali jó lett, bár a PB elmaradt.
A rajt pillanatában Norbi "bellagolt" elém, majdnem lefordultam a székről ijedtemben.
Sikerült is a szokott 5 poziciót elveszíteni, ha jól emlékszem a 12. helyre estem vissza. 1-2 körön belül sikerült visszajönni és komoly csatába keveredni Modával és Gerrarddal. Rágyógyultam Modára, gyakorlatilag centikre mentem tőle körökön keresztül hátha sikerül felidegesíteni de nem úgy tünt mint aki elveszíti a hidegvérét. A végén egy kigyorsításnál azért csak sikerült áthámozni magam. Onnan egészen a boxkiállásig Gerrard jött a sarkamban. A pitelésnél túlcsúsztam a szerelőkön tolatni kellett. A következő körben Gerrard ment a pitbe és pont a nyakára estem amikor visszajött. Szerintem ha nem rontom el a kerékcserét akkor épp elé esek de jobb ez így. lehet, hogy nem bírtam volna a végéig tartani és behibázok. Így is sikerült lekoccolni a KOCHOG gumifalat, a futómű szana-széjjel állt és a jobbosokban rendesen kellett birkózni, hogy ne essek le az ívről.
15 körrel a vége előtt fel is adtam az üldözést (nem bírta volna ki a gumi) így már csak a pozició megtartása volt a cél.
Nagyon örülök, hogy sikerült!

Gratulálok Norbinak, járt már ez a győzelem!
Grat Zsolteee és Voodoo, nagyot mentetek!
@Tommy!
Nagyon sajnálom, hogy nem tudtad lehozni a futamot!

[Ginger17]

Ja igen... a szokásos: óvni péntek éjjfélig lehet.

[Dietrich]

Szeretném megkérni Dietrichet, hogy az elkövetkezendó utcai pályák ellenőrzésének feladatát vegye fel. Én nagyon szívesen eljuttatom hozzá a pályákat és mire vége lesz a 4 oválos versenynek, talán tisztább képet látunk majd.

ne küldjél semmit. időben szóltam ne ezen menjünk...nem elég a többiekre figyelni még azt is figyelembe kell venni hol van bug..IDT fos..

[Ginger17]

ne küldjél semmit. időben szóltam ne ezen menjünk...nem elég a többiekre figyelni még azt is figyelembe kell venni hol van bug..IDT fos..

Igen meg közben a gázt és féket is kell kezelni, meg a kormány is néha az ember keze ügyébe kerül - az is csak zavar. Mondjuk Norbinak ez nem nagyon okozott gondot, majd kérünk tőle tanácsot.

Köszi a hozzászólásod Dietrich.
A jövőben is számítok a segítségedre.

[Dietrich]

Senki segitségére nem szorulsz rá mert figyelembe sem vetted..
Atlanticnál Bedyt nem kellett győzködni hogy rossz ez a pálya lecserélte a másik verzióra és mentünk egy fasza versenyt.

kérdezzük meg Bodzzzát miért óvta meg a pályát ;)

Egyébként nem kell nyugdíjazni ha Tommy tud valamit kezdeni a bugokkal..

[Ginger17]

Senki segitségére nem szorulsz rá mert figyelembe sem vetted..
Atlanticnál Bedyt nem kellett győzködni hogy rossz ez a pálya lecserélte a másik verzióra és mentünk egy fasza versenyt.

kérdezzük meg Bodzzzát miért óvta meg a pályát ;)

Egyébként nem kell nyugdíjazni ha Tommy tud valamit kezdeni a bugokkal..

Úgy tudom, de javíts ki ha tévedek hogy Bedy azért döntött a változtatás mellett, mert az Atlantic autót dobálta a pálya - te magad írtad a hupplikat, de kiálló falakról szó sem volt (pláne 3 sikeres verseny után)... de nem akarok vitázni erről, én döntök a pályák kérdésében és természetesen a felelősséget is vállalom, azthiszem ezt meg is tettem. Ellenben szeretnék kérni egy + embert aki elválalja az utcai pályák ellenőrzését, mert erre nekem a teendők mellett már nincs kapacitásom.

[Dietrich]

mert senki nem tudott egy értelmes kört menni, hogy a bugokat is észrevegyük..és nem az a baj hogy huplis az út az egyemes szakaszokon hiszen a valóságban sem tükör sima, hanem az hogy az IDT filózófiája szerint minden fontosabb kanyarba egy "vakondtúrást" rakott..na ezek a buckák nincsenek ott a valóságban (direkt néztük vasárnap a HD közvetitésben a többiekkel) sem és ezeken repültek el az atlantic autók.
egyik ilyen a szökőkút után van a rövid egyenesben és ott van baloldalt is az egyik bug. másik ilyen ugrató a hátsó egyenes elején és a végén a jobbos elött van.
korábbi szintén IDT pályánál ezek mind nem voltak.

[Norbi]

Nem számítottam erre, hogy Indybe fogok nyerni egy pályán, mert egy csomó sokkal jobb pilóta van nállam.
Ha Tommy nem esett volna ki akkor biztos, hogy nem én nyertem volna, meg szerencsém is volt, hogy Voodoo kicsúszott előlem, ha nem hibázik akkor nem hiszem, hogy megelőztem volna.

Sanya bocs, hogy rádhoztam a szívbajt a rajtnál nem direkt volt.
Gerrard, köszi az elengedést ;)
Gratula Voodoonak, Zsoltinak, és mindenkinek aki célbaért! ;)

[Norbi]

Annyit lehagytam, hogy én nem észleltem a leírtakból egyetlen egy bugot sem

[Dietrich]

Annyit lehagytam, hogy én nem észleltem a leírtakból egyetlen egy bugot sem

fenn voltál TS-en a kvali kezdete elött kb. fél órával? akkor mondtuk (Voodoo, Gstyle, Moda és én) hol vannak ilyen kiálló részek.

[Norbi]

Annyit lehagytam, hogy én nem észleltem a leírtakból egyetlen egy bugot sem

fenn voltál TS-en a kvali kezdete elött kb. fél órával? akkor mondtuk (Voodoo, Gstyle, Moda és én) hol vannak ilyen kiálló részek.

Fent voltam, de valószínű nem arra koncentráltam

Ginger, miért nem adjátok a pályák tesztelését Spiczinek? Ő mindig a bugokat keresi először, hogy hogyan lehet a pályán kívülre menni :D