Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/VERSENYZES/SZENIOR/SENNA%20EST/" target="_blank">ADATTÁR - SENNA EST</a>
Nyitott maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam időben:
- minden hétfőn, csütörtökön, szombaton és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 10 fő
Max.seb.10MB/s
</td><td>
Pálya:
Estoril'88
Versenytáv:
34 kör (~)
Státusz:
Nyitott Szenior Kupa futam
Szervernév:
! SennaEst
87.229.108.129:34299
Jelszó: senna
<a href="viewtopic.php?t=1184"><img src="http://www.maszim.hu/desi/szenior2010.jpg" widht="100" height="100"></a>
<td></tr></table>
.................1985-ben Senna kivásárolta magát a Toleman csapatából, és átigazolt a Lotus istállóhoz, amely csapat versenyautóit a Renault akkori V6-os motorja hajtott. Ekkor már sokat vártak el a brazil pilótától, és a csapat nem is csalódott Sennában. Márkatársa Elio de Angelis olasz pilóta volt, és néhány évadon keresztül az egyik legszebb kinézetű Lotusokat vezették (1985-ben a 97T-t).
A szezonnyitó futamon Senna egy elektromos probléma miatt feladta a versenyt, viszont 1985. április 21-én, a szezon második versenyén, Portugáliában megszerezte élete első Formula–1-es futamgyőzelmét zuhogó esőben, amit pole pozícióból kezdett.[17] Az 1985-ös évad többi versenyén azonban számos mechanikai problémával kellett megküzdenie, de így is képes volt arra, hogy újabb öt rajtelsőséget szerezzen. Újra nyerni tudott Spában, szintén esős időjárás mellett. Az 1985-ös szezon végén 38 ponttal a 4. helyen végzett a világbajnoki összetettben (2 győzelem, 2 második és 2 harmadik helyezés, valamint hét pole)...............................
Egyesületünk ebben az évben, a tradicionálisan megrendezésre kerül, SennaEst keretében, történelmi táptalajként, ezeket a pillanatokat kívánja újra feldolgozni, szimulálni.
Magyar Szimulátor Sport és Szabadidő Egyesület
SennaEst bajnokok:
Bordé Sándor - W.A.Mozart (címvédő)
Rigó Péter - Ginger17
Hajdu Balázs - metosz
Általános:
A versenyen csak Senna autójával (#12) lehet részt venni. <img src="desi/Lotus_97T.jpg">
A verseny 20.00-kor kezdődik qualifikációval.
Qualifikáció: felvezető-, gyorskör.
A felvezető kört a pálya-adminisztrátor jelzésére kell megkezdeni.
Csapatrádió - TeamSpeak3 - használata kötelező!
A verseny 50%-os vagyis az eredeti táv fele. 34 + 1 felvezető kör, állórajt.
Tankolni nem lehet, így a versenyt a teljes távnak megfelelő üzemanyag mennyiséggel kell megkezdeni! Kuplung és kipörgésgátló (high) engedélyezett.
A boksz utcában sebességhatár nincs.
Részvétel:
Várunk mindenkit szeretettel, aki már rendelkezik jogosítvánnyal (F1, Indy, MTCC), vagy rendszeres résztvevője a Junior futamoknak. Maximális létszám 27 fő. Túljelentkezés esetén jogosítvánnyal rendelkező pilóták előnyt élveznek. Megértéseteket köszönjük!
Ha valaki nem rendelkezik jogosítvánnyal és az egyesület által szervezett versenyeken – rendszeresen - nem vesz részt, de szeretne a SENNA emlékversenyen indulni, kérjük ebben a témában jelezze szándékát. Jelzés esetén 2010.08.18-án szerdán (F1 tesztidőpontban) 19.00-20.00-ig illetve a futam előtt 2010.08.22-én vasárnap 17.00-18.00 tervezünk ideiglenes jogosítvány szerzési lehetőséget a futamra.
A szenior pontversenyben csak a 30 feletti versenyzők vesznek részt.
Jelentkezett versenyzők:
1. Bedy
2. IsTi
3. Cyroo
4. Tommy78
5. Norbi
6. metosz
7. Kopi
8. Tom
9. Ginger17
10. Zsozsesz
11. Zöldi
12. W.A.Mozart
13. Ede
14. Gstyle
15. Csaba
16. gombocfej
17. Spiczi
18. Gadfly (?)
19. Genyo
20. Sanya
Ki nem hagynám 
