Verseny részvétel, illetve hiányzás bejelentés a futamokra kötelező! Minden futamkiírás első hozzászólásában találhatok a hivatalos információk, illetve a szerverre lépéshez szükséges adatok, modok, pályák, kiegészítések.
Válasz küldése
Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

IndyCar Sorozat - Chicago Indy 300 - 2010.09.02.

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » pén. aug. 27, 2010 7:23 pm

<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" background="fhatter.jpg"><tr><td><a href="http://www.maszim.hu/desi/10Chicago.jpg"><img src="http://www.maszim.hu/desi/10Chicago.jpg" width="330" height="210"></a>
Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/00%20PUBLIKUS%20-%20BAJNOKSAGOK/" target="_blank">Publik Maszim FTP</a>
Nyitott (low) maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam időben:
- minden hétfőn, csütörtökön és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 20 fő
Max.seb.10MB/s

</font></font>

</td><td>
Pálya:
Chicagoland Speedway
Versenytáv:
200 kör
Státusz:
bajnoki verseny
Szervernév:
! IndyCar 2010
87.229.108.129:34293
Jelszó: pagoda

<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>
Pálya-admin:
metosz
Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:9987

IDŐPONTOK:
2010.08.31 19.30 VIZSGÁZTATÁS
2010.08.31 20.30 RAJTGYAKORLATOK
2010.08.31 21.00 TESZTVERSENY (100 KÖR)

2010.09.02 20.00 SZERVER RESTART
2010.09.02 20.01 QUALIFIKÁCIÓ
2010.09.02 20.07 WARM UP
2010.09.02 20.17 PEAK ANTIFREEZE & MOTOR OIL INDY 300 (200 KÖR)


INFORMÁCIÓ A PÁLYÁRÓL

Neve: Chicagoland Speedway
Helyszín: Joliet, Illinois, USA
Megnyitása: 2001
Burkolata: aszfalt
Hossza: 1,500 mérföld
Típusa: 4 fordulós, tri-ovál
Dőlésszögek:
-első egyenes 11,0°
-fordulók 18,0°
-hátsó egyenes 5,0°

Lelátók: 75.000 férőhely
www.chicagolandspeedway.com

A pálya jellemzői

A pálya szervízsávval rendelkezik. A szervízsávot fehér szívű záróvonal választja el a döntött pályaívtől. A pit ki- és behajtásnál a záróvonalat csak a hátsó egyenesben szabad átlépni. A szervízsávról a pályára a T2 után, a hátsó egyenesben lehet kitérni, kihajtáskor maradjatok a belső íven!!! Ugyan ez vonatkozik a zöld zászlós periódus alatti pit bejövetelre: a pályáról a szervízsávba a T3 előtt, a hátsó egyenesben kell letérni. A szervízsávban vigyázzatok a sebességre, az autót tartsátok a fehér záróvonal alatt! A záróvonal alatt előzni tilos!

A SETUPOT KÉRETIK ÚGY BEÁLLÍTANI, HOGY A FORDULÓKBAN A MEGKEZDETT ÍV TARTHATÓ LEGYEN (AKÁR FENT, AKÁR LENT HALAD AZ AUTÓ). A FORDULÓ KÖZBEN ÍVET VÁLTANI CSAK TISZTA HELYZETBEN LEHET: A SZABÁLYZAT VONATKOZÓ PONTJA SZERINT BALESET ESETÉN A SAJÁT ÍVÉT ELHAGYÓ VERSENYZŐ A FELELŐS.

PÁLYA KONFIGURÁCIÓ:
- GENERIC SPEEDWAY
- TIRE RAMPS (NINCS MEGKÖTÉS)
- BRAKE DUCTS OFF
- FIRESTONE FIREHAWK

FORMÁCIÓS KÖR SEBESSÉGE: 100kmh (62mph)
RAJTOLÁSI SEBESSÉG: 195 kmh (121 mph)
PIT LIMIT: 100kmh (62mph)
SÁRGA ZÁSZLÓS LIMIT: 100kmh (62mph)


"REDS"
Zsolteee, Gerrard, voodoo, Ginger17, RPeti
Peter Rigo

Avatar
voodoo
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 653
Csatlakozott: csüt. dec. 27, 2007 12:07 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: voodoo » pén. aug. 27, 2010 7:25 pm

Nel leszek
"Tommy KUPLUNG !!! " by Voodoo (Indy500 2012)

"Mise után okos a gyülekezet" by Ginger (Texas 2010)

"Majd visszafigyelem" by Dzsibi (Texas 2010)

Avatar
sanya
Hozzászólások: 1117
Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 5:31 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: sanya » pén. aug. 27, 2010 7:32 pm

:arrow:

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » pén. aug. 27, 2010 7:43 pm

@ Dietrich

Nézd át légyszíves, hogy nem írtam-e el valamit!

@ sanya

Te most (vissza)jelentkeztél a bajnokságba?
Mert akkor odaát kéne választanod egy autót. :wink:
Peter Rigo

Avatar
Tequila
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 338
Csatlakozott: hétf. jún. 30, 2008 7:09 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: Tequila » pén. aug. 27, 2010 7:45 pm

:arrow:

Avatar
RPeti
Hozzászólások: 712
Csatlakozott: csüt. jan. 15, 2009 12:00 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: RPeti » szomb. aug. 28, 2010 5:21 pm

:arrow: :wink:

Avatar
Tommy78
Hozzászólások: 4325
Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm

Hozzászólás Szerző: Tommy78 » szomb. aug. 28, 2010 5:37 pm

:arrow:

Norbi
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 1270
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 12:06 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: Norbi » szomb. aug. 28, 2010 6:11 pm

:arrow: :!:

Avatar
KOPI
Hozzászólások: 1989
Csatlakozott: kedd nov. 11, 2008 7:44 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: KOPI » vas. aug. 29, 2010 9:24 am

OVÁL!!!!!!!!!!!!!!!!!!KépKépés cseréljetek képet.
Kép

Avatar
Zsozsesz
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 403
Csatlakozott: hétf. feb. 16, 2009 9:26 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: Zsozsesz » vas. aug. 29, 2010 2:43 pm

:arrow: Jövök :arrow:

Dietrich
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 4481
Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Dietrich » vas. aug. 29, 2010 4:22 pm

Ginger17 írta:@ Dietrich

Nézd át légyszíves, hogy nem írtam-e el valamit!

@ sanya

Te most (vissza)jelentkeztél a bajnokságba?
Mert akkor odaát kéne választanod egy autót. :wink:
első nekifutásra úgy tűnik stimmelnek a dátumok és idők :)

jövök

real verseny
<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/kfblelLFDxQ?fs ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/kfblelLFDxQ?fs=1&hl=hu_HU" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy

Kép

Avatar
Bodzzza
Hozzászólások: 797
Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 9:12 am
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Bodzzza » vas. aug. 29, 2010 8:16 pm

sanya írta::arrow:
:D:D::D:D:D:D:D:D:D
jövök :arrow:
http://www.youtube.com/user/Bodzzza
"... so lock up your doughter and lock up your wife, lock up your back door and run for your life...."
Kép

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » hétf. aug. 30, 2010 9:02 am

Az állandó autóval rendelkező versenyzők közül a következőknek szükséges a keddi tesztversenyen az ovál jogosítvány megerősítés:

#7 Patrick (Andretti/Green) - DoDi (ovál megerősítés szükséges)
#13 Viso (HVM) - Zsozsesz (ovál megerősítés szükséges) - bünti miatt
#21 Hunter-Reay (Vision) - Csaba (ovál megerősítés szükséges)
#36 Tagliani (Conquest) - voodoo (ovál megerősítés szükséges) - bünti miatt
#99 Lloyd - (Ganassi/Schmidt) - Ulvar (ovál megerősítés szükséges) - bünti miatt
#00 Philippe (HVM) - Tequila (ovál megerősítés szükséges)
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Ginger17 kedd aug. 31, 2010 7:35 am-kor.
Peter Rigo

danikosz
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 1693
Csatlakozott: kedd máj. 05, 2009 11:46 am
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: danikosz » hétf. aug. 30, 2010 8:01 pm

jövök :)
bár tudom hogy 8-13 hely között végzek vagy még hátrébb :D
Molnár Dániel #99
Kép
KépKép

DoDi
OW (road) Pilóta
OW (road) Pilóta
Hozzászólások: 168
Csatlakozott: pén. jún. 13, 2008 3:03 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: DoDi » kedd aug. 31, 2010 8:25 am

Nem tudok jönni és a további futamok is kérdésesek, ha nem sikerül, akkor az autót tegyétek szabaddá, de amint van lehetőségem, mindegy milyen autóval, de jönnék... ;) Sok sikert a futamra!

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » kedd aug. 31, 2010 9:57 pm

Zsozsesz és Tequila oválos jogsi erősítése bekönyvelve... amennyiben nincs senkinek sem kifogása ellene.
Peter Rigo

Csaba
Hozzászólások: 1755
Csatlakozott: hétf. aug. 25, 2008 11:02 am
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Csaba » szer. szept. 01, 2010 12:31 pm

Mivel ma értem haza nyaralásból és nem tudtam vizsgázni, így nem tudok jönni... :-((

Csamez
Pilóta
Pilóta
Hozzászólások: 180
Csatlakozott: kedd júl. 31, 2007 12:12 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: Csamez » szer. szept. 01, 2010 4:09 pm

nem leszek

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » csüt. szept. 02, 2010 7:31 am

EDDIG LEADOTT NEVEZÉSEK

#2 -
#3 - Bodzzza
#4 -
#5 -
#6 -
#7 -
#9 - Tommy78
#10 - Kopi
#11 -
#12 -
#13 - Zsozsesz
#14 - Norbi
#15 - Dietrich
#17 -
#18 -
#19 - Danikosz
#20 -
#21 -
#23 -
#24 - sanya
#26 -
#27 -
#36 -
#67 - RPeti
#99 -
#00 - Tequila
#02 -
#06 - Ginger17

a bajnokságban szabad autó
a versenyre szabad autó
Peter Rigo

Avatar
Bedy
Hozzászólások: 1366
Csatlakozott: hétf. jún. 23, 2008 8:25 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Bedy » csüt. szept. 02, 2010 11:30 am

:arrow:
Start Me Up

Avatar
finiser
OW (road+ovál) Pilóta
OW (road+ovál) Pilóta
Hozzászólások: 165
Csatlakozott: kedd dec. 15, 2009 6:48 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: finiser » csüt. szept. 02, 2010 11:40 am

Jövök!

Zsoltee
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 224
Csatlakozott: szer. jan. 07, 2009 4:36 pm

Hozzászólás Szerző: Zsoltee » csüt. szept. 02, 2010 11:55 am

:arrow:
Kép

Gerrard
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 667
Csatlakozott: szer. jún. 25, 2008 5:29 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: Gerrard » csüt. szept. 02, 2010 1:28 pm

yep!
Kép

Kép

Gadfly
Hozzászólások: 4031
Csatlakozott: pén. feb. 06, 2009 12:25 am
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: Gadfly » csüt. szept. 02, 2010 1:46 pm

Kép
GYÓGYULJ MEG BAJNOK!

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » csüt. szept. 02, 2010 5:00 pm

LEADOTT NEVEZÉSEK

#2 -
#3 - Bodzzza
#4 -
#5 -
#6 - Bedy
#7 -
#9 - Tommy78
#10 - Kopi
#11 -
#12 -
#13 - Zsozsesz
#14 - Norbi
#15 - Dietrich
#17 -
#18 - Zsolteee
#19 - Danikosz
#20 - Gadfly
#21 -
#23 -
#24 - sanya
#26 -
#27 - finiser
#36 -
#67 - RPeti
#99 -
#00 - Tequila
#02 - Gerrard
#06 - Ginger17

a bajnokságban szabad autó
a versenyre szabad autó
Peter Rigo

Avatar
gstyle
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 1080
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 5:58 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: gstyle » csüt. szept. 02, 2010 5:46 pm

Na megpróbálkozom ezzel a sok vaczak bal kanyarral!

Mivel sikerült a VGA ventimet rábeszélni ideiglenesen a rendes működésre
"Néha bukik az ember, de a törött csontok összeforrnak, és hajtunk tovább." by Gilles Villeneuve

http://www.indycar-hungary.hu

Avatar
Tommy78
Hozzászólások: 4325
Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm

Hozzászólás Szerző: Tommy78 » csüt. szept. 02, 2010 10:10 pm

Hatalmas GRAT Sanya!!!! Szép Győzelem volt! :wink:

Kopi, Ginger sajnálom a végét, hogy nem úgy alakult ahogy lehetett volna. :(

Avatar
metosz
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Hozzászólások: 7670
Csatlakozott: hétf. okt. 03, 2005 10:40 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: metosz » pén. szept. 03, 2010 7:57 am

GRATULÁLOK SANYA! <img src="smili/champ.gif">

GRAT KOPI ÉS TEQUILA A DOBOGÓHOZ!
Kép

Avatar
RPeti
Hozzászólások: 712
Csatlakozott: csüt. jan. 15, 2009 12:00 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: RPeti » pén. szept. 03, 2010 8:59 am

Grat sanya, ideje volt már! :twisted:

És grat természetesen Kopinek és Tekinek is, szép volt srácok!

A quali: érthetetlen... 4 századdal rosszabbat menni csak úgy hirtelen, ráadásul mindenki sokkal lassabb volt a saját idejénél..

A verseny: valamit nagyon rosszul csinálok... Ha valaki mögött megyek és azonnal kihasználom ha lecsúszik az ívről, az nagyon rossz...Hogy ennél hogyan lehet tisztábban előzni, még nem tudom, igyekszem kitalálni. Mindenesetre mindenkitől elnézést kérek akit ilyen helyzetben meglöktem, az ív elhagyására kényszerítettem stb. :roll:

@Bedy!

Nagyon sajnálom ha indulatos voltam.. azt kell mondjam, sajnos emberi gyarlóság, ilyen helyzetben általában hamarabb beszélek mint kellene...

Ezentúl kiemelten figyelni fogok a TS használatára, semmi szükség a folyamatos nyavalygásomra..

Avatar
Tequila
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 338
Csatlakozott: hétf. jún. 30, 2008 7:09 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: Tequila » pén. szept. 03, 2010 11:20 am

Gratula mindnekinek, úgy gondolom nagyon jó kis futam volt, nagyon hiányzott már az oválversenyzés :)

Kvali: hát megkell valljam nagyon meglepett az időm, igaz utána rájöttem hogy mit szúrtam el, elállítottam a kormányzárat, és ennek következtében buktam 4 századot...

Verseny:
igen izgalmas volt végig, nagyon tetszettek a hosszú zöld szakaszok. A verseny elején megbújtam a mezőny végén, nem akartam ekkor még komolyabb csatározásokba menni, ez a taktika egészen jól is ment.
Sajnos a kiállásaim 80%-a katasztrófálisan sikerültek, betudom annak, hogy erre a versenyre cseréltem le az asztali gépemet egy frankó laptopra, és még nehezen találoma gombokat, illetve a gamepad sem segít ebben túlságosan(a gamepad témáról picit később bővebben beszélek)
Sajna egyik kiállásomnál amikor álltam volna vissza megforogtam, és szerencsétlenségemre pont Bodzzzába, aminek következtében letölrt az első orrkúp, nemtudom Bodzzza mennyire sérült a kocsid, de sejtem hogy eléggé, sajnálom, eléggé bánt a dolog.

Végül igen nagy harcok árán sikerült feljönni a mezőny elejére egy jó időben történő nem piteléssel, és sikerült utána végig elől menni. Sajna jópár sárga zászlós szakasz körülöttem alakult ki, nemtudom ezekben mennyire voltam bűnös, megkell nézni...

A végén meg egy hatalmas hajrát futottunk, ahol sajna Kopival összeértünk, és a tisztánlátás végett kértük az ügy kivizsgálását, jobb ez így sztem.

Még mindig hajszolom a superspeedwayen az első győzelmemet, remélem egyszer még ez is összejön.
Összességében elégedett vagyok, én nagyon élveztem a versenyt.

Na de említettem a gamepad dolgot. Verseny után fél füllel hallottam, hogy itt is téma lett hogy én nem kormánnyal játszom, hanem gamepaddal, és hogy ebből nekem mekkora előnyöm származik. Úgy gondolom aki ezeket mondogatja még életében nem fogott kezében ilyen cuccot, főleg nem próbált meg ezzel 2-3 órás futamokat teljesíteni. Tegnap a többieknek felajánlottam bárkinek nagyon szívesen a lezébe adom, és ha azok után valaki azt mondja hogy ezzel mennyivel könnyebb, azonnal lerakom a gamepadot.
A gamepadnak egyetlen nagy előnye van, sosem tagadtam, a reakcióidő, mivel sokkal kissebb utat kell megtennie a karnak, amit elfordítok, mint a kormánynak. Ezen felül csak hátránya van. Nagyon precízem kell kezelni, ami a kormányon 20 centis "út" az nekem 1.5, és nekem milliméterekkel kell dolgoznom, nem beszélve arról, hogy nekem egy pillanatra sem lehet pihenni, sárga alatt is mind2 kezemet haszánlni kell, és ezen felül ha még a pitstratégiát szeretném állítani az is külön nyűg hogy egyáltalán egyenesen tudjak menni.

Szóval ha bárki úgy érzi, hogy szeretné kipróbálni nagyon szívesen állok rendelkezésre, Pesten bármikor elérhető vagyok.

Bocs a hosszú postért, de ez most kikivánkozott belőlem...

Dietrich
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 4481
Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Dietrich » pén. szept. 03, 2010 12:12 pm

Grat magamnak mert célba értem :p

első pit kiállásnál 6. voltam majd miután végeztek a kerékcserével, tankolássál kiálltam a gyorsító sávba..valaki/k (nem néztem még vissza) úgy jött vissza, hogy rögtön a gyorsító sávba baszta ki az autóját nem abba ami közvetlen a pitkiálló hely melett fut.
Emiatt sérült az orrkúpom...

Amig valaki lassú és nem éri el pit sebességet se, az ne vágjom már ki azok elé akik már pit sebességen jönnek tankolás után mert esetleg hátrébb volt a pit helyük..
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy

Kép

Dietrich
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 4481
Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Dietrich » pén. szept. 03, 2010 12:15 pm

Teqi!
Gamepadnak van még1 előnye..
2-3 órán keresztűl ugrálhatsz, táncolhatsz a géped mellett míg én a kormány mögött ülök és kurvára elzsibbadok ha nincs 9mp kiállásnyi idő sem, mert green van 1,5 órán át :twisted:
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy

Kép

Avatar
Bedy
Hozzászólások: 1366
Csatlakozott: hétf. jún. 23, 2008 8:25 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Bedy » pén. szept. 03, 2010 5:00 pm

Élveztem az egész futamot 8) A helyezésem mellékes ;)

@ Peti ha nem érzelemből csinálnád akkor belelehetne sz@rni és mivel az élpilótákhoz tartozol érthető, hogy nyerni akarsz . Nem találtam indulatosnak ahogy mondtad, csak amikor megtörtént pont nem éreztem magam ludasnak, mivel kényszer pályán voltam. Viszont az tény, ismét velem találkoztál sry.
TS-en ha nekem akarsz valamit mondani ne fogd vissza magad, harag nem lesz belőle erről biztosítalak max vita aminek a végén valószínűleg előrébb jutunk a dolgok megoldásában!

grat sanya éppen ideje volt mán vén kochog
Start Me Up

Gerrard
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 667
Csatlakozott: szer. jún. 25, 2008 5:29 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: Gerrard » pén. szept. 03, 2010 5:28 pm

na én is írok egy kicsit :)

Először is, Sanyának szeretnék gratulálni! Nagyon nagy gratula, remek munka volt. Nagy öröm volt látni az utolsó kör kezdetén, hogy Kopi és Teqi már nem fog téged utólérni - bár megjegyezném, Kopi és Tequila győzelmének is nagyon örültem volna - de ez most így volt jó, ahogy Peti mondaná, most ezt adta a gép :)

Kvalin nagyon lassú voltam, hiszen a pedálom körülbelül 90-95%os gáznyomást érzékelt csak, és nagyon furcsa volt hogy miért mentem lassan, aztán láttam csak hogy nem adja le a 100%-os teljesítményt...

Kicsit féltem is a versenytől, hiszen így olyan módszert kellett alkalmaznom, hogy amikor érzékeltem hogy lassúl egy kicsit a kocsi, akkor kicsit meg kellett pöckölni a bal lábammal a féket, és akkor utána ismét 100%on ment a gáz.. A futam elején ez még jó volt, hiszen 2-3 körönként volt csak 1 ilyen alkalom, aztán az utolsó körökben már minden egyenesben bökdösnöm kellett a fékpedált...

Gingernek hála, nagyon jó setupunk volt, viszonylag jól tudtam vele menni, bár kaptam egy olyan kritikát hogy lassú voltam, meg az a sor amiben én voltam az mindig lassabb volt, mint egy másik.. mind1 :)

Még tegnap délután Zsolteee mondott egy érdekes dolgot TS-en, ami egy kicsit összezavart, majd utána Danikosz is említett egy fura elméletet, így kétkedve ültem le a gép elé este, de próbáltam ezeket kizárni a fejemből

A futam végére már említettem ezt a pedál problémát, 3. helyről jöttem el az utolsó greennél, de eléggé bealudtam, és kicsit a kocsi is sérült volt, és tempót vesztettem, így Kopi, Dani, és Teqi is megelőzött, Danit sikerült visszaelőznöm, és így beértem a 4. helyre, ami remek eredmény, hiszen egy újabb top5-ös célbaérés

Kopi!
Az utolsó kör T1-ében mi volt? Nem néztem vissza, légyszi nézd már meg, mert kicsit bánt a dolog, de semmi harag nincs feléd ez miatt, csak ott rámhúztad a kocsit, vagy mi volt? mert én picit azt éreztem ott a verseny hevében, mégegyszer mondom nincs harag ez miatt, csak érdekelne hogy te hogy láttad belülről a dolgot, hátha ez majd segít nekünk a következő versenyekre elkerülni az ilyen helyzeteket :wink:

Amikor Sanya nyert Juniorban, a rákövetkező héten Indycarban Long Beachben nagyon jól ment, nem lepődnék meg ha Kentuckyban is sima top3-as lenne 8) Hajrá!

Ginger sajnálom a dolgot, mert szerintem meg tudtad volna nyerni, majd következő alkalommal

Ami engem illet, nekem annyi a célom a szezonra, hogy mindig Zsolteee előtt végezzek a futam végén, és akkor lehet bizakodni abban hogy ez elég lesz hogy le dolgozzam a ponthátrányomat.

Remélem a többi futamom úgy alakul, hogy tudok indulni, mert kb 95% az esély arra hogy csütörtök-pénteken lesz a szalagavatóra a táncpróbám este 6-8-ig
Kép

Kép

Dietrich
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 4481
Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Dietrich » pén. szept. 03, 2010 5:47 pm

visszanéztem.
Bedy jött ki elöttem de Norbi miatt (aki elé vágott ki a pithelyéről) kénytelen volt a kormányt jobbra rántani, csak hogy így engem talált el és sérült az orrkúp..
ez van.
aztán a végén is Norbi volt aki majdnem kersztbe állt elöttem amit alig tudtam kivédeni de így lassultam és buktam vagy 3 helyet..
Norbi mit mondjak erre..végre megúszom a crasheket (egyszer pont RPetiét) erre a pitben megy galyra a versenyem...jössz 1 sörrel :D
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy

Kép

Norbi
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 1270
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 12:06 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: Norbi » pén. szept. 03, 2010 6:11 pm

Dietrich írta:visszanéztem.
Bedy jött ki elöttem de Norbi miatt (aki elé vágott ki a pithelyéről) kénytelen volt a kormányt jobbra rántani, csak hogy így engem talált el és sérült az orrkúp..
ez van.
aztán a végén is Norbi volt aki majdnem kersztbe állt elöttem amit alig tudtam kivédeni de így lassultam és buktam vagy 3 helyet..
Norbi mit mondjak erre..végre megúszom a crasheket (egyszer pont RPetiét) erre a pitben megy galyra a versenyem...jössz 1 sörrel :D
Nem tudom mikor volt a pites szitu, de elég szar voltak a beállások.
Egyébként meg azért voltam ilyen mert 12es kormányzárt használtam a versenyen 470 foknál, és úgy nem nagyon kanyarodik a kocsi. Asszem Bodza volt előttem pit kiosztásoknál és szűkösen álltunk mindig be így sokat kellett forgatnom a kormányon hogy a másik irányba menjek.
A végén meg már mint mondtam, Zsoltinak 2őt váltott fel és belassult, én meg belülre kényszerültem a vonal alá, mert nem számítottam rá hogy lelassul a kanyar közepén. Ha ott fékezek akkor szerintem ugyanúgy felcsúszok az ívre esetleg még meg is pördültem volna. Ezt láttam a legjobb megoldásnak. Nem direkt volt egyik eset sem.

Norbi
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 1270
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 12:06 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: Norbi » pén. szept. 03, 2010 6:13 pm

És gratula Sanyának, szép volt!
És gratula a dobogósoknak és akik beértek! ;)

Avatar
sanya
Hozzászólások: 1117
Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 5:31 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: sanya » pén. szept. 03, 2010 6:13 pm

Köszi srácok!
Öröm é bódottá! :mrgreen:
Bár bevallom őszintén, este úgy kapcsoltam ki a gépet, hogy nem tudtam igazán örülni a győzelemnek.

Kvalin engem is "átok" sújtott: meg sem közelítettem a szokásos időt pedig szinte tökéletesnek éreztem a gyors kört.
:roll:

A versenyre "kidolgozott" stratégia egyszerű volt mint egy faék: menni mint a barom.
Felhagytam az eddigi "utazunk, mert utazni élvezet" hozzáállással.
Eddig nem sok eredményt hozott... :) Leszámítva Kansast ahol bemákoltam egy 3. helyet.

Az utolsó rajtnál csak arra koncentráltam, hogy Ginger sarkában maradjak.
Amikor bemondta a b***ssza meg-et (spotter plugin híján) csak találgattam, hogy ez ezt most mit is jelenthet.
Abban a pillanatban rettenetesen örültem a 2. helynek, ami kinézett. Az utolsó körökben arra próbáltam összpontosítani, hogy ne tépjem le a kormányt, annyira remegett kezem-lábam. :D

Ginger maximálisan megérdemelte volna a győzelmet.
Kezében volt, én csak ajándékba kaptam tőle... :oops:

Megelőzni egészen biztosan nem tudtam volna, remekül védte a belső ívet.
Mint p.l. Bedy és Kopi is azt megelőzően. Nem volt egyszerű átmenni rajtuk, sőt Bedyn nem is sikerült, pedig ing-gatya leszakadt rólam! :lol:

Szóval nem volt felhőtlen az örömöm Ginger hibája és két barátom, Bedy és Peti szóváltása miatt. Aztán látom minden rendeződik, Ginger is megnyugtatott... 8)

Így má' gyóóó!

Gratula Tekinek és Kopinak a dobogért, köszönet Petinek a szokásos együttműködésért!

Ja, és köszönöm anyámnak, apámnak, feleségemnek, gyerekeimnek, manageremnek..... :mrgreen:


Ja és Gerrard!
Köszönöm a biztatást, jól esett!
Egyébként nagyon érdekelne, hogy mi az a bizonyos elmélet????

Dietrich
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 4481
Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Dietrich » pén. szept. 03, 2010 6:45 pm

Norbi!
a legelső pit kiállásnál történt.
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy

Kép

Zsoltee
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 224
Csatlakozott: szer. jan. 07, 2009 4:36 pm

Hozzászólás Szerző: Zsoltee » pén. szept. 03, 2010 8:12 pm

Előszőr is grat Sanyának a győzelemért, nem semmi visszatérés egy több futamos kihagyás után. :wink:

A Futamon nekem most csak az volt a célom, hogy Gerrard előtt végezzek, hogy ne essen 40 pont alá előny, hát ez nem jött össze....

Kvali egész jól sikerült helyezés szempontjából, bár az edzésen előtte úgy éreztem, hogy meglehet a 23-as kör, de mint Peti is mondta most valahogy mindenki lassabb volt.

A versenyen az első sárgáig a mezőny elejében autóztam, aztán az első sárgánál valamiért azt hittem, hogy 1 kör után már nyit a pit (NASCAR-os beütés), így kimentem, de láttam hogy mégis zárva van, így hátraküldtem magamat a sor végére :)
Ezután próbáltam minél hamarabb előre keveredni, ez két zöld etap után sikerült is, de utána jött az amitől a legjobban tartottam. Belekeveredtem egy balesetbe ami előttem történt és rommá tört az autóm, 67 mp javítás....

Ezután azthittem, hogy top10 sem lesz már meg, de Peti mondott egy jó tanácsot, hogy pumpáljam fel teljesen a gumikat így nem vesztek annyit a sebességből. Ez úűgy ahogy be is jött, bár az alsó ívet szinte lehetetlen volt tartani.
Kb. 40 körrel a vége előtt annyira jól kijött a pitelés és a tömegben autózás hogy az első helyen találtam magamat, Gerrardal a nyakamban. Tudtam, hogy nagyon nehéz lesz tartani őt ilyen autóval, de jó pár körön keresztül ez sikerült, így elkezdtem reménykedni egy esetleges győzelemben, vagy legalább egy Top3-as helyezésben.
Ezután jött sajnos talán a versenyen az egyik legkisebb, de mégis a legnagyobb árat követelő hiba. T4 kijáratán felcsúsztam és konkrétan az egész sor elment mellettem.
Verseny végére maradt a 7. hely és a 6 pont minusz Gerrardal szemben.

Sajnos a következő futamot ki kell hagynom, bár ha szerencsém lesz a 12 pontért el tudok jönni, de az szinte biztos, hogy az előnyőm jelentősen csökkenni fog.

Várom Motegit és Homesteadet, és kicsit Will Powerhez hasonlóan szeretném megtörni az oválos balszerencse sorozatot és végre nyerni egy versenyt ilyen pályán is :)
Kép

Avatar
gstyle
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 1080
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 5:58 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: gstyle » szomb. szept. 04, 2010 9:33 am

GRAT SANYA!!!! :D

Nagy visszatérés!!:)))


Az én versenyem gyorsan összefoglalható:))

Szar kvali!
Szar verseny(Finisher jól letarolt, így autónak annyi, van ez így:)) )!
Szar helyezés!

És még a venti is újra kezdte a daráló hangot, úgy hogy a fejhallgató a fejemen és tisztán hallottam a venti hangját. Így kiléptem hogy ne zavarja vele a családot.

De látom MÉG 10. vagyok, így csak az autóválasztás lehetősége miatt jövök.
"Néha bukik az ember, de a törött csontok összeforrnak, és hajtunk tovább." by Gilles Villeneuve

http://www.indycar-hungary.hu

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » szer. szept. 08, 2010 9:29 pm

A bírói döntések a vonatkozó fórumba kerültek.
Peter Rigo

Válasz küldése

Ki van itt
Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 50 vendég