maszim.hu

[CsaB]

Nagyon jó ez az eső plugin! Egyre jobban tetszik. Viszont ezzel egyben most kezdett el a változó időben nagyon hiányozni az, hogy a boxba betérve gumicserére nem lehet tovább vinni a verseny szimulációt mint azt eredetileg, hanem a benya nullázódik.
Ennek mi volt anno az oka hogy be lett állítva ?

[Tommy78]

Nagyon jó ez az eső plugin! Egyre jobban tetszik. Viszont ezzel egyben most kezdett el a változó időben nagyon hiányozni az, hogy a boxba betérve gumicserére nem lehet tovább vinni a verseny szimulációt mint azt eredetileg, hanem a benya nullázódik.
Ennek mi volt anno az oka hogy be lett állítva ?

Az volt az oka, hogy futam közben nem lehet tankolni, ezért kellett ezt kiiktatni.

[CsaB]

Nagyon jó ez az eső plugin! Egyre jobban tetszik. Viszont ezzel egyben most kezdett el a változó időben nagyon hiányozni az, hogy a boxba betérve gumicserére nem lehet tovább vinni a verseny szimulációt mint azt eredetileg, hanem a benya nullázódik.
Ennek mi volt anno az oka hogy be lett állítva ?

Az volt az oka, hogy futam közben nem lehet tankolni, ezért kellett ezt kiiktatni.

Jaa értem, akkor mindig újra tankolja az autót. Akkor ez bukta.

[Gadfly]

FIGYELEM!

A napokban többen is megkerestek a "parc fermé" szabállyal kapcsolatban, így itt összegeznénk az érintett részeket.

Mivel elég nagy a valószínűsége, hogy Maláj versenyhétvégén találkozunk csapadékkal, így előfordulhat, hogy az Q2-ben esni fog, viszont a futam rajtjakor nem, v. fordítva. A parc femé szabály kimondja, hogy a Q2-ben választott gumikeverékkel kell elindulni a futamon, viszont ha az időjárás közbeszól, akkor természetesen mint ahogy a real F1-ben, itt is lehet változtatni az abroncsokon. (pl. ha Q2-ben esik, viszont a rajt pillanatában száraz idő van, akkor fel lehet tenni a slick gumikat. Természetesen ugyan így fordítva is, ha a Q2 száraz, viszont a rajt pillanatában esik az eső, akkor szintén lehet változtatni. A rFactorban úgy állítottuk be, hogy a parc fermé szabály ne vonatkozzon a gumikra, pont az ilyen esetek miatt. Persze erre (száraz hétvégéken) nem úgy kell gondolni, hogy ez egy kiskapu, mert a BT minden esetben leellenőrzi, hogy akik a Q2-ben mért időt futottak, azok a futamon ugyan azzal a komponenssel indultak e.

Továbbá a real F1-ben van egy olyan szabály, hogy ha esővel indul a futam, akkor érvényét veszíti a gumiszabály és onnantól kezdve nincs korlátozva, hogy ki milyen és hányféle komponenset használ. Ez nálunk is így van/lesz! Ha a futam esővel indul, és az aszfalt nedvessége eléri a 15%-os értéket, akkor mi is esősnek nyilvánítjuk, ezt TS-n is közölni fogjuk!
Továbbá az is előfordulhat, hogy az eső az X-edik körben zúdul le. Ebben az esetben akkor nyilvánítjuk esősnek a futamot, ha az aszfalt nedvessége szintén eléri a 15%-os értéket! Innentől kezdve hasonlóan érvényét veszíti a gumiszabály, amit ugyan úgy TS-n fogunk közölni!

Ami FONTOS, hogy a FUTAMOKON MINDENKI LEGYEN TS-n, még azok is, akiknek nincs v. rossz a mikrofonja. Futam közben az rF CHATEN NEM LESZ ADMIN KÖZLÉS!


Akik jelentkeztek a futamra:
1. Gadfly
2. RPeti
3. Gilberto
4. GABOR
5. Turi
6. Tommy78
7. bbalint
8. Dani
9. Zsozsesz
10. Kazard
11. BengA
12. Kopi
13. CsaB
14. Bryan
15. Fekete Misi
16. vik (2x is jelentkezett )
17. gombocfej
18. Bandika
19. Bercisan (2x is jelentkezett )
20. Péter Szentpéteri
21. Bodnar
22. minikimi (Marcell Darvasi)
23. Tony

[Csaba]

Jövök

[Bercisan]

19. Bercisan (2x is jelentkezett )
[/color]

Bocsmá! :D nem láttam magam a nevezettek közt..:D
Holnap win7..

[igen]

Igen jövök!:D

[GABOR]

Igen jövök!:D

Megszabad kérdezni honnan jött ez a nick?

[Makako]

Igen jövök!:D

Megszabad kérdezni honnan jött ez a nick?

Nem! Vagy Igen?

[Makako]

Asszem gyüszök!

[Peter Szentpeteri]

Igen jövök!:D

Megszabad kérdezni honnan jött ez a nick?

tőlem lopta xd

[Csaba]

Igen jövök!:D

Megszabad kérdezni honnan jött ez a nick?

tőlem lopta xd

Vannak dolgok amiket nem érdemes ellopni, már bocs!

[Csaba]

Gadfly, Doozi valamint Gilbert még nem reagáltak a büntetésükre, kérem ezt verseny előtt mindenképpen tegyék meg!
És megkérek mindenkit, de leginkább "Igen"-t, hogy Ti is mindenképpen olvassátok el, mert tanúlságul szolgálhat mindenkinek.

[doozi]

[Zsoltee]

Ha van szabad autó, akkor benéznék a mai versenyre.

[Gadfly]

Ha van szabad autó, akkor benéznék a mai versenyre.

Természetesen lehet indulni, amennyiben lesz szabad autó, viszont azt hittem, hogy megmaradsz abban a szerepkörben mint a Force India "Technical Director"-ja. Andrew Green sem ül be a srácok mellé körözni.
Csak a protokoll miatt a szabályokat ne feledd elfogadni.....

[danikosz]

Természetesen lehet indulni, amennyiben lesz szabad autó, viszont azt hittem, hogy megmaradsz abban a szerepkörben mint a Force India "Technical Director"-ja.

Sajnos el indul...

[Gadfly]

Akik jelentkeztek a futamra:
1. Gadfly
2. RPeti
3. Gilberto (beugró)
4. GABOR
5. Turi
6. Tommy78
7. bbalint
8. Dani
9. Zsozsesz
10. Kazard
11. BengA
12. Kopi
13. CsaB
14. Bryan
15. Fekete Misi
16. vik
17. gombocfej
18. Bandika
19. Bercisan
20. Péter Szentpéteri
21. Bodnar
22. Darvasi Marcell Darvasi
23. Tony
24. Csaba
25. Igen
26. Makako
27. Doozi
28. Zsoltee (beugró)


A Futam közvetítése az alábbi képre kattintva érhető majd el:

[Titusz]

Sziasztok!

Ha fél 8-ig nem vagyok szerveren, akkor nem értem vissza, olvasva Zsolte-t vigye az autómat!

Üdv és jó versenyt!

[Bryan]

Ha van szabad autó, akkor benéznék a mai versenyre.

De miért ?

[CsaB]

Gratulálok !!
Még el sem indult semmi amikor már vissza is tértem.
El is ment mindentől a kedvem az egésztől, megint szarrá gyakoroltam a semmiért magam leszarom bazdmeg.

[gombocfej]

nem ertem,futamra vezethetetlen lett az autom,pedig eleg sokat mentem a szerveren esobe...Balint nem feltartottalak csak elotted kinlodtam,nem ugyanaz...ja es ma egyfolytaba dobott le teszteken egyszer se

[Bryan]

Szint úgy mint Csaba rohadtul elment a kedvem... a hülye kifagyások.. Szét tesztelem magam végre ismét érzésem szerint futam győzelemért harcolhattam volna, erre kifagy. Nem azért de tényleg át kéne gondolni ezt az RFE pluginos dolgot mert tuti hogy ettől fagyok ki folyamat.

[Bercisan]

sajnálom, ami a kiesőkkel történt.
Megint a kvalifikációmat b@szta el a ledobálás..
Versenyre szintén jó volt az autóm NAGYON!
sikerült is jókat csatáznom, aztán jött egy kicsúszás, és borult minden..
Átrepültem a korláton és kaptam egy sg-t
azt meg természetesen elrontottam, mert cseréltek kereket (WTF?)
elkezdtem tolni neki, bocsánat azoktól, akiktől vissza vettem a köröm.
Ha tudom ,hogy meghal a motor, biztos kilépek már az átrepülés után.

[CsaB]

Nekem ez most nem az RFE kifagyás volt, hozzátéve Win7el is kifagyott 1az1ben az egész játék 3x a mai gyakorlás alatt. Ez most nekem Net kimaradás volt, de amikor kérdeztem hogy hol jár a mezőny akkor még a felvezető indult csak el.
Oké értem én, hogy egy ember miatt nem indokolt a restart de ez még nem is volt restart mert még nem is indult el a verseny, sőőt még a felvezető is csak éppen hogy. Hozzáteszem annyira ment csak el a netem hogy a TS sokkal később kapcsolt le mint ahogy a szerver nem kapott tőlem adatot, pedig aztán a TS sokkal érzékenyebb a net szakadásra. Azért nem is értettem mi van.
Az tuti, hogy ez már a 2ből 2. versenyem volt ahol nem hogy nulláztam, hanem a technika szarta el az egészet. Melbourneben ki kellett lépnem mert olyan ember állt mögém a boxban akihez közöm nem volt előtte, hogy kereket cseréljen, de nem tarthattam fel mert nem lett volna fer, most meg ez pedig itt csak egy kis lojalitás kellett volna 20 mp késés nem hiszem hogy bedöntötte volna a versenyt.
De EZ hogy a 2 versenyre közel 1000 kört gyakoroltam és még egy nyamvadt helyezést sem értem el nem hogy pontot ez kurvára elvette az egésztől a kedvem.

Őszintén !!
Kinek van így kedve gyakorolni vagy egyáltalán indulni, hogy tudja úgysem valószínű, hogy bármi eredménye lesz ?
Mert ha legalább még ha az utolsó helyen is de be tudtam volna fejezni futamot egy szavam sem lenne! De így ?!!

[BengA]

Vadizsír WIN7, Original rFactor 10 körrel a vége előtt mikor a taktikán ért volna valamit kifagytam.
Előttem lévő h.sz-ekhez egy mondatban szeretnék csatlakozni, 2 napon keresztül csak a gumikat teszteltem, milyen esőben melyikkel érdemes + taktika is megvolt. Keressük meg mi a hiba, mert ez most dühítő, de nagyon...és megjegyzem független attól hogy első lesz valaki vagy utolsó.

[danikosz]

Én magamtól léptem ki. Meguntam hogy a DRS zóna arról szól hogy mindenki ott hagy a picsába aki mögöttem van,ha meg én támadnék akkor nem jó. Próbáltam az új profilt is,semmi változás.
Azt hittem nem arról fog szólni az idei évem hogy engem mindig előznek és néha néha 1-1 dobogót bemakkolhatok azt kész de úgy néz ki mégis. Szép lassan átállok arra hogy ha nincs esély dobogóra akkor esc azt kész.

Fos taktikára váltottam miután első körbe kijöttem a pitbe. Ha olyan az idő végig mint amilyen az 5-10. kör között volt akkor megtérül az hogy féltávon kiállok és csókolom. Így nagyon szenvedős volt aztán inkább hagytam.

Sajnálom hogy ennyien kifagytak.
Ezt az eső plugint nem értem...Szakadó esőben Tommy 3 tizeddel elmaradt a Bryantől aki slick gumin volt.

[CsaB]

Nem tudom hogy az egerem túl élte-e mert idegből kapott nem keveset, de jöhet a Shanghai pálya aztán majd meglássuk mi lesz.

[Peter Szentpeteri]

Jó lett volna ez a futam, mivel rajtnál én is és Marci is közepes gumával rajtoltunk, mivel tudtuk, hogy a rajt után egyből az ideális ív felszárad annyira, hogy az extrém túl sok, az intert nem lehet használni, így maradt a slick. Rajtnál nagyon óvatos voltam, próbáltam az ideális íven maradni, hogy azért tapadjon. Visszaestem kb. 3 helyet, azzal még úgy voltam, hogy tökéletes, mert ha az előttem lévők boxba jönnek és én elkezdek tapadni, akkor ez egy nyerő taktika. Hát így is lett volna, csak jött b balint és az első kör utolsó kanyarjában kipördített. Innen már csak úgy mentem, próbáltam bejönni pontszerző helyre. Később ismét összetalálkoztam b bálinttal, ekkor elrepítet... Innestől a futamom unalmas volt, de a végén sikerült a 9. helyre behozni a traktort. Gratula mindenkinek!

[Fekete Misi]

Nincs ezen mit szépíteni: elaludtam................

Hajnal 4-8ig gokart csapatversenyen voltam Miskolcon, 28 órát nem aludtam, aztán a WTCC első futama után lefeküdtem, beállítottam az ébresztőt fél8ra. Felkeltem, látom 20.32, két nem fogadott hívás, egy olvasatlan sms, ébresztő kinyomva. Ennyi...így Kína is 0-s lesz, mert bent maradt az áthajtásos büntetés...... nagyon király.

Bocs Peti, ne haragudj De gondolhatod mennyire voltam fáradt, ha két nem fogadott hívást és egy sms-t se vettem észre, plusz az ébresztőt is úgy kinyomtam, hogy abszolút nem emlékszem rá

[minikimi]

Jó verseny volt.
DRS megint nem működött.
Elején összeütköztem a Gilbertoval rögtön a rajt után nem tudom mi történt ott.
Nagyából egyhangú futam volt Kopi elég rendesen feltartott,persze szabályosan top speed nelkul meg elég nehez volt megelőzni dupla jobb előtt rányomtam a nagyrésze Kers-t,es ott megtudtam előzni.
Innen nagyon unalmas futam volt, de azért élveztem!
Sikerült pár pontot bezsebelni, aminek örülök.
Grat mindenkinek!

[metosz]

Gratulalok urak! Izgalmas volt.
Koszi mindenkinek aki elindult, mezonyben vegig csata - le a kalappal.
Kozvetites kb.11-tol lesz elerheto;)

[Gadfly]

FUTAM STATISZTIKA

SZERVER REPLAY - tartalmazza a Q1, Q2 és a VERSENYT

KÍNAI PÁLYA ÉS FUTAMKIÍRÁS A NAPOKBAN LESZ ELÉRHETŐ!

[BengA]

[Tommy78]

Grat aki célba ért!

Kvalin épp lecsusztam a top10-rol.
Futam jól indult kezdtem azt hinni hogy rossz taktika volt a wet gumival indulni de aztán bevált, es sikerült felzárkózni az elejébe es meg a futamot is tudtam vezetni pár korig.
Majd jött a médium es jól nézett ki a helyzet mert a két McLaren után tudtam menni. A második kiállás után sikerült meg futni a verseny leggyorsabb köret amit en F1-ben eddig 1x tudtam megcsinálni tavaly. Úgy nézett ki a 3. helyre jo leszek, bár Gábor közeledett de talán a 10mp előny elég lett volna a maradék 8 körre, majd megállt a kép aztán az rF.

[Bandika]

időmérő nem sikerült fényesen, de a rajtot követően wet gumin a baleseteket szépen elkerülve feljöttem az 5. helyre.pár körrel később már csak a 7. voltam mikor mentem a boxba mediumért.persze megint elszartam egy kis időt a boxba, ezen javítanom kell, ráadásul stop&go is begyüjtöttem

Ezután a 21. helyre estem vissza, majd zárkoztam felfelé a 33. körig 15. helyre, még szerettem volna 2-3 kört menni, hogy az utolsó 10 körre felrakhassam újra a gumikat.

kopottak voltak azok már, így a 9-es kanyarban megcsúsztam, és fennakadtam a rázón.
azt nem tudom, hogy a motor attól állt le, vagy megfőztem

[Bandika]

amit még szerettem volna Igen, igen komoly veszélyt jelent a pályán, jobb messze elkerülni, ezen válzoztatni kellene

[Bercisan]

Másnap is bosszantó a tegnapi verseny..:D
pozitívumként említendő, hogy a tempóm jó volt.
és megint rengeteget előztem..(30), csak 2-vel maradtam el zsozsesztől :(
Kínát már nagyon várom, mert hasonló pálya mint Sepang (szerintem)

[Csaba]

A következő verseny elött a most vitás szituációk, és problémás dolgok orvosolva lesznek, kérem a türelmeteket és megértéseteket!

[RPeti]

Mindenkitől elnézést kérek akinek esetleg kellemetlenséget okoztam

Makákó, Tőled különösen bocsánatot kérek, nem értettük meg egymást.

Az autót nem sikerült beállítanom, tanulnom kell még. Szerveren többször kértem beállítást, senkitől sem kaptam, nem tesz lelkessé

Azért kínlódok tovább hátha rájövök hogy mit hogy kellene állítani Forma1-es autón hogy nekem jó legyen.

[metosz]

Mindenkitől elnézést kérek akinek esetleg kellemetlenséget okoztam

Makákó, Tőled különösen bocsánatot kérek, nem értettük meg egymást.

Az autót nem sikerült beállítanom, tanulnom kell még. Szerveren többször kértem beállítást, senkitől sem kaptam, nem tesz lelkessé

Azért kínlódok tovább hátha rájövök hogy mit hogy kellene állítani Forma1-es autón hogy nekem jó legyen.

Ettől mindig kiakadok, miért nem lehet integrálni azt a gondolatot, hogy "ha valaki gyorsabb a setemmel akkor meg is érdemli". Nem tetszik, hogy ott ülök nézek ki a fejemből és néha látok setup kéréseket, amik teljesen figyelmen kívül lesznek hagyva. Nekem sajnos nincs setupom és ilyenkor ég a pofámon a bőr, kívánom,hogy valaki válaszoljon adjon már egy setet.

Sajnos persze a témához hozzátartozik szervesen a hotlapozás is, nyilván ha úgy tűnik, van sokkal gyorsabb set a tiednél, akkor egy rendes ember nem adja tovább a szart.

[Gadfly]

A FUTAM KÖZVETÍTÉS ELÉRHETŐ ERRŐL A LINKRŐL!

Ha minden a tervek szerint alakul, akkor a kínai pálya/futamkiírás már ma elérhető lesz ill. változtatni fogunk 1-2 dolgon, hogy a jövőben "megpróbáljuk" elkerülni a ledobálásokból fakadó technikai problémákat! Részletek, majd a kínai futamkiírásban...

Futamról:
Az időmérőmön meglátszott a vizes pályával kapcsolatos tapasztalatlanságom, mert a keddi teszt futam óta, nem volt időm tesztelni, így a Q1 előtt percekben ismerkedtem meg csak a körülményekkel. Végül a 6. helyet sikerült megszereznem, ami bőven jobb eredmény volt, mint amire számítottam.

A futamon mint ahogy sokan mások én is az esős gumit választottam, viszont a pálya felszáradása miatt úgy döntöttem, hogy az első kört követően kijövök a boxba és felrakom a slickeket. Felraktam volna, ha a csapat is úgy akarta volna, e helyett ott álltam a boxban és nem történt semmi. Itt elég sok idő elment, viszont tovább kellett mennem még 1 körre és megpróbálni másodjára is. Szerencsére a 2. kör után már a csapat is hajlandó volt foglalkozni vele, így visszaesve a 23. helyre folytathattam a versenyt. Picit ekkor el is gurult a gyógyszerem és ami a csövön kifért nyomtan neki, ami szerencsére jót tett a futamomnak, mert fokozatosan lépkedtem előre. Ennek köszönhetően nagyon jó futamom volt, mert 1 percet sem unatkoztam a pályán. Számos jó csatám volt, viszont a számos párharc közül Danit és Zsozseszt emelném ki, akikkel nagyon élvezetes volt milliméterekkel egymástól autózni. Végül a 4. helyre sikerült behozni a "vörös szörnyeteget", ami mindenképp jó eredmény főleg úgy, hogy jelentős hátrányból kezdődött a futamom.
Úgy néz ki, hogy javuló tendenciát mutat eddig a mérlegem, mert Ausztrálban 5. itt pedig egy hellyel jobb, így remélem Kínára már a dobogó is meglehet.

Sajnálom a sok kiesőt főleg azokat, akik BUG miatt estek ki. Tőlük csak annyit kérnék, hogy próbálják meg túltenni magukat rajta (tudom nem könnyű), mert a szakosztály meg fog tenni mindent az érdekében, hogy ilyen kellemetlenségek (még ha bizonyos élvezetek rovására is megy) a jövőben nem fordulhassanak elő!
Jó volt látni, hogy ilyen sokan voltunk a futamon (még a TV is rácsodálkozott (felvételen rajta van )), így remélem ez a tendencia a jövőben is megmarad!

[BengA]

Szerveren többször kértem beállítást, senkitől sem kaptam, nem tesz lelkessé

Elég sokat voltam fent gyakorolni a gumik miatt, ha találkoztunk volna én biztos adok. A tavalyi F1 setupjai kiindulásnak jók, azokat ha kell mind oda tudom adni.
Ahogy időd engedi gyere Te is többször szerverre, mindig vannak olyanok, akik szívesen segítenek, ez szinte mindig így van, Nekem is sokat segítenek, mert sajnos nem tudok setupolni, egy kicsit sem.

[Csaba]

Mindenkitől elnézést kérek akinek esetleg kellemetlenséget okoztam

Makákó, Tőled különösen bocsánatot kérek, nem értettük meg egymást.

Az autót nem sikerült beállítanom, tanulnom kell még. Szerveren többször kértem beállítást, senkitől sem kaptam, nem tesz lelkessé

Azért kínlódok tovább hátha rájövök hogy mit hogy kellene állítani Forma1-es autón hogy nekem jó legyen.

Peti írj nekem emailt vagy privátot itt és küldök! Bármikor! Ts-en nem sokat vagyok, ott nem hallom....

[Bodnar]

Kvali:

A Q1 a folyamatosan javuló pálya miatt elég necces volt, mondjuk a 3. helyen elég simának tűnt a továbbjutás. A Q2-ben rosszul választottam gumit, az utolsó kanyarban el is dobtam, nem fejeztem be a kört, ígyis-úgyis 10. hely lett volna.

Futam:
Rajtot nem fogtam meg rosszul, de az egyik Caterham beragadt előttem, ki kellett kerülni, amivel kis tempót vesztettem, de olyan 9.-10. helyen elfordultam. A dupla jobbos után megelőztem Tommyt és Gadfly-t, majd mikor az elejéről kiálltak a boxba száraz gumikért, akkor átvettem a vezetést, de persze rögtön hibáztam és visszaestem 4. helyre. Innen feljöttem 2.-nak, kb 2 mp-re voltam Tommy-tól mikor váltottam közepesre. Gábor mögé tértem vissza, nem tudtam mit kezdeni vele, majd eldobtam. Utána próbáltam tempót menni, aránylag jó is volt, próbáltam a taktikával is játszani, de nem igazán jutott eszembe semmi extra. Utána még volt 2 hibám, az utolsó 10-15 körben nem is voltam ott fejben, mikor a friss gumikat felraktam, kapásból jött az eső. Lehetett még menni száraz gumikkal, majd lenyomtam még Turit és bejöttem 6. helyen Tommy és Doozi kiesése miatt.

Összességében az eredmény elfogadható lett volna, de nem ilyen körülmények között, 3.-4. helyért meccsben lehettem volna. Kínára komolyabban kell felkészülni, beállításokban messze vagyok még a Mclarentől és a Red Bulltól.

[RPeti]

Szerveren többször kértem beállítást, senkitől sem kaptam, nem tesz lelkessé

Elég sokat voltam fent gyakorolni a gumik miatt, ha találkoztunk volna én biztos adok. A tavalyi F1 setupjai kiindulásnak jók, azokat ha kell mind oda tudom adni.
Ahogy időd engedi gyere Te is többször szerverre, mindig vannak olyanok, akik szívesen segítenek, ez szinte mindig így van, Nekem is sokat segítenek, mert sajnos nem tudok setupolni, egy kicsit sem.

Veled pont nem futottam össze pedig rengeteget voltam fent én is. szerettem volna jól menni, ez nem sikeredett . Ha esetleg megtennéd hogy egy packban átküldöd a tavalyi seteket azt nagyon megksöszönöm, mert nekem a pályák az autók és az ellenfelek nagy része is új, túl sok az ismeretlen az egyenletemben

[BengA]

Ha esetleg megtennéd hogy egy packban átküldöd a tavalyi seteket azt nagyon megksöszönöm, mert nekem a pályák az autók és az ellenfelek nagy része is új, túl sok az ismeretlen az egyenletemben

Légyszi írj egy privát üzenetet, hogy mi az e-mail címed és este átküldöm az összes meglévő setet

[Makako]

Mindenkitől elnézést kérek akinek esetleg kellemetlenséget okoztam

Makákó, Tőled különösen bocsánatot kérek, nem értettük meg egymást.

Az autót nem sikerült beállítanom, tanulnom kell még. Szerveren többször kértem beállítást, senkitől sem kaptam, nem tesz lelkessé

Azért kínlódok tovább hátha rájövök hogy mit hogy kellene állítani Forma1-es autón hogy nekem jó legyen.

Semmi gond Peti,visszanéztem és én is ott "brékeltem" előtted! Nem tudtam már lehúzódni!

[Gadfly]

URAK!

A BAJNOKI TABELLA FRISSÍTVE LETT! ELÉRHETŐ A SZOKÁSOS HELYEN. (ha nem frissül, akkor F5 a böngészőben)

[Kazard]

Grat Tony GABOR és aki bejött.
Ami a felkészülést illeti elég szűkösre sikerült. Az esőt olyan nagyon ki sem sikerült próbálni így mindenképpen pozitívum volt hogy az időmérőn a harmadik hely jött össze.

A futamon eső gumikkal kezdtem majd Tony-val együtt már az első körben kiállltam száraz gumikért.
Néhány körrel később azonban nem volt egyértelmű hogy ez e a jó taktikai döntés. Középmezőnyből sorra tornáztuk fel magunkat a jobbnál jobb helyezésekre ami, piszok jó volt. A taktika ellenben eltérő volt. Az utolsó kiállások után vezető helyre jöttem vissza és még Tony-val mehettünk volna egyet a győzelemért, ám ekkor Kopi elég csúnyán telibetrafált a középső szektorban. Szerencsére a kocsi nem sérült viszont hatalmasat repültem. Mindenesetre ekkor 3. helyen álltam és a végéig még Tommy-t sikerült megelőzni.
Az ütközés miatt egy ideig pipa voltam de a futam után mérlegeltem és inkább örülök annak hogy megint jó tempót sikerült menni és mellé jó helyezést is elérni illetve hogy jó sokan vagyunk a pályán. Gratulálnék még külön Zsozsesznek aki ugyan csak jót jött a változó körülményekkel teli futamon.

Még annyit hogy az eső plugin igazából inkább tetszik mint nem, viszont ha tényleg problémákat generál személy szerint nem ragaszkodnék hozzá. MTCC-vel emlékeim szerint nem volt baj illetve a ledobálások Isztambul környékén megszűntek. Felmerül bennem a kérdés hogy esetleg a KERS-DRS-RFE plugin külön-külön működik de lehet hogy kombóba használva hiba van a rendszerben.
Mindenesetre a DRS problémára van ötletem.

A PLR fájlban az alábbi bejegyzést megkeresve "REAL TIME SPLITS" mindenki bizonyosodjon meg róla hogy 1 -re van állítva az érték. Danikosz, Turi kérlek jelezzétek hogy esetleg nem e 0-ra volt állítva. Tegnap vettem észre a dolgot hogy amikor a GID plugin értelmetlen kijelzőit kacsolgatjuk ki akkor akarva-akaratlanul talán a balra nyíl megnyomásával a "REAL TIME SPLITS" értéke elállítódik és ez okozhatja a DRS nem működését.

[Turi]

A PLR fájlban az alábbi bejegyzést megkeresve "REAL TIME SPLITS" mindenki bizonyosodjon meg róla hogy 1 -re van állítva az érték. Danikosz, Turi kérlek jelezzétek hogy esetleg nem e 0-ra volt állítva. Tegnap vettem észre a dolgot hogy amikor a GID plugin értelmetlen kijelzőit kacsolgatjuk ki akkor akarva-akaratlanul talán a balra nyíl megnyomásával a "REAL TIME SPLITS" értéke elállítódik és ez okozhatja a DRS nem működését.

Nekem 0-n volt, remélem Kínában már semmi technikai gondom nem lesz!

[danikosz]

A PLR fájlban az alábbi bejegyzést megkeresve "REAL TIME SPLITS" mindenki bizonyosodjon meg róla hogy 1 -re van állítva az érték. Danikosz, Turi kérlek jelezzétek hogy esetleg nem e 0-ra volt állítva. Tegnap vettem észre a dolgot hogy amikor a GID plugin értelmetlen kijelzőit kacsolgatjuk ki akkor akarva-akaratlanul talán a balra nyíl megnyomásával a "REAL TIME SPLITS" értéke elállítódik és ez okozhatja a DRS nem működését.

Nekem 0-n volt, remélem Kínában már semmi technikai gondom nem lesz!

Nekem is 0 volt. Most már: Realtime Splits="1" . Köszi Kazard! Reméljük segít!

[Csaba]

A PLR fájlban az alábbi bejegyzést megkeresve "REAL TIME SPLITS" mindenki bizonyosodjon meg róla hogy 1 -re van állítva az érték. Danikosz, Turi kérlek jelezzétek hogy esetleg nem e 0-ra volt állítva. Tegnap vettem észre a dolgot hogy amikor a GID plugin értelmetlen kijelzőit kacsolgatjuk ki akkor akarva-akaratlanul talán a balra nyíl megnyomásával a "REAL TIME SPLITS" értéke elállítódik és ez okozhatja a DRS nem működését.

Nekem 0-n volt, remélem Kínában már semmi technikai gondom nem lesz!

Nekem is 0 volt. Most már: Realtime Splits="1" . Köszi Kazard! Reméljük segít!

Nekem is.... A Pics@ba! :D

[GABOR]

Malay képadag:

https://docs.google.com/file/d/0B9c7RxU ... sp=sharing

[Zsoltee]

Az autót nem sikerült beállítanom, tanulnom kell még. Szerveren többször kértem beállítást, senkitől sem kaptam, nem tesz lelkessé

Amit küldtem Melbourneben, az többé kevésbé jó mindenhova. Ugyanazt használtuk mi is ezen a versenyen is. Váltó / szárny állításon nem nagyon kell semmi módosítás, de már most mondom, hogy Barcelonáig az a setup minden pályára jó.

[bbalint]

Az idomero, vegig nagyon izgalmas volt a folyamatosan valtozo korulmenyek miatt vegul 16. helyen vegeztem vik pedig elottem 10-en valahany ezreddel talan ha az utolsoba hamarabb kigyorsitottam volna akkor meg lett volna.
Race:Elszurt taptika egy elszurt max 60%-os setuppal, raadasul a bercivel valo kuzdelembe az elso korbe meg szentpeterit is kiporditettem, amiert bocsanatot is kerek, viszont volt meg 1 esett mikor szentpeteri elozott engem en belul voltam, marmint a belso iven, oldalt lattam a kocsiat es egyszer csak anyit latok hogy felrepult, ez valami bug lehetett vagy nem tudom, de mar teszten is volt, hogy berci elozott mellette voltam es egyszer csak felrepultem kozbe hozza se ertem, ezt javitani kellene.
Az eso pluginrol meg azt gondolom, hogy hiaba fogjuk kiszedni az emberkek ugyan ugy ki fognak fagyni, szerintem kene majd egy teszt racet csinalni ugy hogy mi van ha ki van szedve az eso plugin, bar ez biztos az adminoknak is eszebe jutott.
Na visszaterve a racera, extrem esoson indultam, amivel az elejen sikerult 8. helyre felhuznom magam aztan elhibaztam egy kanyart es csak porogtem ossze vissa igy visszaestem egy csomo helyet, majd megint hibaztam, aztan szentpeteri felszalasat tekinthettem meg. Ezek utan 9. korbe kijottem slickekert, rossz dontes volt, vagy hamarabb kellett volna jojjek vagy majd kesobb, de ez volt a legrosszabb dontes, ugyanis mindenki mar, akivel mecsbe voltam mar cserelt vagy nem cserelt, de pont e miatt kilometerekre volt, na mind1.
A vegen felraktam a kemenyebbik kevereket gondoltam evel befejezem, akkor is ha jegeso esik.Vik volt mogottem egyre csak kozeledett, gondoltam ahh nem fogja lehozni a 20 valahany mp-et de aztan raneztem a gumikra es lattam hogy a bal elso mar piroslik kozbe mar esett igy kijottem extrem esosert es igy ha van egy kis tempo elonyom megelozom viket es aztan mar nem lesz veszejes, 2-3 kor alatt utol is ertem majd megprobaltam elozni de nem sikerult, majd a kovetkezo kanyarba kicsuszott es enyi volt a mecsnek. 14. hely az elozo versenyhez kepest 1 helyet rontottam.
Grat mindenkinek irany kina, ezt a palyat nagyon nagyon utalom igy biztos jol fogok menni rajta.
Meg 1 szer bocs Szentpeteri.

[Tony]

Sikerült megtisztelnünk ismét a McLaren-Mercedes csapatot, a tavalyi szezonhoz hasonlóan. Nagyon jó volt ez az esős ötlet, még csak az a pár % is, onnantól kezdve nem lehetett hotlapozni és sínautózni, oda kellett figyelni. Korántsem gondolom hogy én lettem volna a leggyorsabb, csak nagyon jó taktikánk volt Kazarddal és stabilan mentünk. Nagyon erősnek tűnik a mezőny, kicsik a különbségek, szóval nagyon jó versenyek lehetnek.
Senkinek ne menjen el a kedve, megszívtam legutóbb én is az RFE-vel, meg lesz oldva, biztos vagyok benne. A jó versenyzés és a jó társaság a lényeg.

A futam a csapatunk szemszögéből, avagy ahogy a baj mindig csőstül jön, a McLaren mindig párosan:

[GABOR]

Malay futam összefoglaló:

[CsaB]

Fura, annyi óvást mint amennyi Sepangi futam után keletkezett nem nagyon láttam, viszont sehol nem találom a döntéseket.
Mi történt ?

[Csaba]

Fura, annyi óvást mint amennyi Sepangi futam után keletkezett nem nagyon láttam, viszont sehol nem találom a döntéseket.
Mi történt ?

Más dolgunk is van... :-) Elhúzódott a döntés, de már megvan, 5perc múlva olvashatod!