maszim.hu

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

MF1B Szerver:
Szervernév: ! MF1B 2013 - MaSzim.hU
Szerver IP: 87.229.108.129:34298
Jelszó: kimi
TeamSpeak IP: 87.229.108.129:9987
TS szoba/jelszó: FORMA 1 / kimi
Szerver adminok: Gadfly, Tommy78, Tony


Időterv / Tesztfutam / Jogosítványszerzés:
2013. 07. 30. Kedd
19:00 - 20:00 Vizsgáztatás
20:00 – 20:10 Bemelegítés (10 perc)
20:10 – Tesztfutam (Felvezető kör + álló rajt, teljes táv 100%)


Időterv / 10. bajnoki futam:
2013. 08. 04. Vasárnap
19:30 – 19:45 Időmérő edzés Q1 (15 perc)
19:45 – 19:50 Időmérő edzés - Q2 (5 perc körlimit nélkül, parc fermé szabály)
19:50 – 20:00 Bemelegítés (10 perc)
20:00 – Verseny (Felvezető kör + álló rajt, teljes táv 100%)


GUMIELLENŐRZÉS - SCREENSHOT:
Kiszolgáló: 87.229.108.129
Felhasználónév: f1_gumi
Jelszó: kimi




Akik jelentkeztek a futamra:
1. Gadfly
2. GABOR
3. Matte
4. BengA
5. Gilberto
6. CsaB
7. Turi
8. Peter Szentpeteri
9. Kopi
10. vik
11. DoDi
12. Gombocfej
13. Bandika



Akik még nem tudják, hogy jönnek e v. sem:



Akik jelezték, hogy nem tudnak jönni, így az autójuk szabad:
1. Makákó

Kopi, jöhet majd vmi "vizespólós" kép!

Jövök!

Sajna nem leszek itthon!

jövök

Nagy gratuláció annak aki csinálta a pályát, egy kerékvető kivételével miliméter pontos a pálya szerintem.

Jövök

Jövök Nanáá !

Jövök!

jövök!

Jövök

jövök. Gadfly aartv adja? kép miatt kérdem

Nagyon COOL lett ez a pálya !!
Nagy Grat !!

KOPI írta:Gadfly aartv adja? kép miatt kérdem

sajna ezt nem tudják, de a kép jó lett és sztem ettől független a logo is maradhat.

már egyszer írtam hogy jövök de most megint megerősítem

Érdekes hogy csak a második hotlapon látszódik a köröm

GABOR írta:Érdekes hogy csak a második hotlapson látszódik a köröm

Olyan mintha megszakadt volna a kapcsolatod, mert csak 2 megtett kör látszik ott is, de ugye minimum 3 körnek kellene 1 mért kör után. A legjobb idős hotlaps meg csak 2 percenként frissül.
Ha a frissítés után futod a köröd és azzal egy időben olyan gyorsan kiléptél a kör után, hogy a Liveview-en sem látszott a kör, akkor nem regisztrálja a hotlaps sem. Ezt már én is észre vettem.
De még akkor is fura az a 2 futott kör

Biztos hogy az én hibám mert letöltöttem a pályát, mondom megnézem van e valami eltérésem stb.
Setup félét betöltöttem, 1 gyors kör és már léptem is ki. Tudtam hogy nagy eséllyel nem jegyzi meg, az érdekes hogy a másik rögzítette

Jövök, ha végre jó lesz minden! (Kopi, Lucy Pinder nagyon jó választás volt a képre!)

indulok

jövök

@Vik
Bocsi, javítva.

Hotlap2:
Igen ez a hotlap nem vár és azonnal regisztrálja a történteket ellentétben az SLS hotlappal, ami 2 percenként olvassa az adatokat. Ezért is a hotlap2-t szoktuk nézni a körszámok ellenőrzésénél...
Az SLS hotlapot viszont könnyebb ide beágyazni.

Ez kemény lesz ! Már az időmérőn is 43°C az aszfalt induló hőmérséklete

Jövök!

leszek!

Gadfly jelezte, hogy nem lesz ma, így a tesztversenyen én veszem át az irányítást. Pontban 20.10-kor indítom a versenyt, remélem leszünk páran tesztfutamon.

Most utáltam meg ezt a modot, úgyhogy nem jövök.

Csaba írta:Most utáltam meg ezt a modot, úgyhogy nem jövök.

Mi történt ?

Módosult a felállás a szombati PSRL és a jobb a békesség(az asszonnyal) jegyében nem biztos hogy tudok jönni!

CsaB írta:

Csaba írta:Most utáltam meg ezt a modot, úgyhogy nem jövök.

Mi történt ?

Ez nálam szokásos.
Röviden a célom idén az volt, hogy minden versenyen pontot szerezzek.
Végig szoptam az első 4 versenyt, és egy kivételével sikerült is(akkor Benga jobban megérdemelte a 10. helyet.) Aztán rajtam kívülálló okok miatt ez a terv füstbe ment, többszörösen is.
Ezzel egy jelentős motivációs tényező kiesett, és már nincs kedvem küzdeni az elemekkel.
Az elemek:
- meggyőződésem, hogy valami nem oké a configommal mert kizárt, hogy ennyire béna legyek, nem felejthettem el 1 év alatt gyorsan menni...
- a kedvem se a legjobb, így még a szokásos 50 kört sincs kedvem kínlódni teszteléssel, pláne nem semmitérő setup tekergetéssel.

Ez van, szeretem volna majd Spa-ban zsinórban harmadszor is dobogón végezni, de semmi kedvem kínlódni...

Benga kérésére akkor átülnék Bottas Williams-ébe, persze Csaba ha meggondolod magad visszaadom az autód. Nyugi vigyázni fogok rá.

Matte - Williams F1 team - #17

remélem holnap visszaérek a versenyre.megyek a repülőnapra.

vik írta:remélem holnap visszaérek a versenyre.megyek a repülőnapra.

Off: Italt bőségesen vigyetek, ma rengetegen voltunk és hideg italt vagy hosszú sorakozással, vagy egyáltalán nem lehetett kapni! Egyébként pedig nagyon jó! ;) Ja és készülj a forróságra valami árnyékkal (napernyő.... stb.)!

Turi írta:

vik írta:remélem holnap visszaérek a versenyre.megyek a repülőnapra.

Off: Italt bőségesen vigyetek, ma rengetegen voltunk és hideg italt vagy hosszú sorakozással, vagy egyáltalán nem lehetett kapni! Egyébként pedig nagyon jó! ;) Ja és készülj a forróságra valami árnyékkal (napernyő.... stb.)!

már le van fagyasztva egy csomó ásványvíz:D biztos király lesz:D:D

1 hét után hazaértünk mi is egyben, így tuti, hogy indulok holnap! sok jóra nem számítok, mert nálam sajna elég 1-2 hét kormány nélküli nap = totális visszaesés, ráadásul ahonnan rendeltem a DFGT-t, még mindig nem tudták beszerezni, így a régi "rángatóssal" kell ismét mennem. hétfőn sztem újra körbenézek és ha drágábban is, de muszáj lesz vennem egy újat.

a repcsinapra én is szívesen mentem volna (terven is volt) csak hát most értünk haza. ha esetleg lesznek képek videók, akkor vmelyik topikba lécci dobjatok fel vmit ill. akik voltak a ringen azok is, mert ez a nyaralás most az f1-et is kiütötte. (még jó h ahol voltunk ott volt egy harmatnyi wifi és a futamot le tudtam szedni)

@Csabi
Értem miről beszélsz, de sztem ne add fel. Tavaly és asszem az előtt is év végére lendültél be a legjobban ami sztem idén is így lenne. Lehet azok a pályák majd jobban fognak feküdni, így kérlek gondold át és ha már eddig "elnyűglődtél", akkor ne most lépj vissza. Talán most már nekem is több időm lesz és mint a régi szép időkben tudunk majd közösen tesztelni.

@Matte
Türelmedet kérem, Csaba végleges döntéséig....

Gadfly írta:@Matte
Türelmedet kérem, Csaba végleges döntéséig....

Elvileg csak a Hungaroringre ülne be, mert Csabi jelezte, hogy nem indul...asszem

Jovok

@Gadfly Ez ma kimarad, majd Spa-ra jövök, egyszerűen nem tudok most ráhangolódni....:S

Akik jelentkeztek a futamra:
1. Gadfly
2. GABOR
3. Matte
4. BengA
5. CsaB
6. Turi
7. Peter Szentpeteri
8. Kopi
9. vik
10. DoDi
11. Gombocfej
12. Bandika
13. Bodnar
14. metosz
15. Marcell Darvasi


Akik még nem tudják, hogy jönnek e v. sem:
1. Gilberto


Akik jelezték, hogy nem tudnak jönni, így az autójuk szabad:
1. Makákó
2. Csaba


A futamon érvényben lévő büntetések/figyelmeztetések:
Marcell Figyelmeztetés
Giorgio Figyelmeztetés


@Matte
Erre a futamra Tiéd a Williams

Ez nekem most kimarad.

Sztem mégse jövök. A tegnapi endurance elintézte a hangulatomat,nincs kedvem hozzá most. Amugy is utolso lennék mert kb 5 kört mentem.

Még estig eldöntöm de megint van 30 fok így nem sok kedvem van a gép előtt 2 órát ülni.

Itt is rohadt meleg van a szobába. Jelenleg 31 fok XD

Tommy78 írta:Még estig eldöntöm de megint van 30 fok így nem sok kedvem van a gép előtt 2 órát ülni.

Csak a duma...láttad az űridőmet és fosol...ennyi

Légkondi AUTO 27°C beállítva ! Indulhat a muri !

A szobába ahol gamezek most 34C van. Mire futam lesz talán lemegy 32-re.

Gadfly írta:A szobába ahol gamezek most 34C van. Mire futam lesz talán lemegy 32-re.

Úgy látszik még az időjárást is sikerül szimulálnunk a szobába...

Hopp egy elfüstölés, valahogy számítottam rá mikor Tommy az elején bemondta hogy 4-es hűtővel túlmelegszik, nálam 3-as volt....
Elején metosszal volt egy kocc, éreztem hogy korán fékeztem, nem volt belőle semmi gond, 12-es kigyorsításánál elment a hátulja, orral a falba csere mediumra, megint egy szárnytörés, akkor csere vissza lágyra, boxból indulásnál megint orral garázsok közötti oszlopnak...

visszajöttem egy kör hátránnyal, na még nincs minden veszve, most megnyomom a futam végéig. Erre elfüstöl...

Imádom az áramszünetet, bocsánat hogy nem voltam...

watafak? megyek nagyba jön első kanyar féktávon kitör balra, mondom biztos a kormányom, aztán a második kanyarban se nagyon akart befordulni, defekt... több mint 50%-os gumával tiszta pályán egyedül...
benzinnel is spórolnom kellett legalább 7körön át.
kár ezért a futamért a taktikám jó lett volna

Végre megcsináltam, aránylag tökéletes futam!

Kvali:
Q1-ben kipróbáltam a közepes gumit, de elég gyengének éreztem vele az időt, maradtam a lágynál, amivel 19.1-et jöttem, verseny settel. Q2-ben nem jött össze a 19.1-es kör, de így is meglett a pole.

Futam:
Rajtom nem volt tökéletes, majd Gadfly elnézte az 1. kanyart, mondom ennek annyi. "Szerencsére" csak 2 helyet buktam, a kocsi szerencsére nem változott. Aztán megelőztem a Mclareneket, jött utána Gábor megelőzött, majd Darvasi is. Gondoltam kijövök, erre berakta a boxom az 1. helyre, úgy elmentem mellette, mint a huzat. Egy kör múlva jöttem újra, Darvasitól voltam 6 mp-re kb, közepesen volt, utolértem megelőztem, mögöttem jött Gábor. Csatáztunk egy egész jót, elkoptatta a gumit, amivel taktikailag egy szintre kerültünk. Aztán közepesen stabilan mentem jó tempót, Gábor alig jött rám, majd ki a lágyért ismét. Szentpéterit megelőztem, Gábor átugrott korábbi kiállással, de etap végére utolértem. Utolsó kiállásra is egy körrel később jöttem, előttem volt olyan 2 mp-vel, de fokozatosan feljöttem rá, utolsó 10 körben óriásit meccseltünk. Nagyon jól védekezett, aztán 4 körrel a vége előtt sikerült megelőzni, majd következő körben lett volna esélye visszaelőzni, de valamiért nem tette, ezt követően pedig hibázott egy kicsit így sikerült megfelelő előnnyel érkezni az utolsó körre, DRS-sel nem volt veszélyes és végül sikerült behozni 1. helyre.

Ezt vártam már 3 héttel ezelőtt is, akkor nem sikerült, most végre összeállt a dolog, ráadásul Mester 3-as. (Pole, Leggyorsabb kör, Futamgyőzelem.)

Megvan a revans Ausztráliáért!

Gratula mindenkinek, főleg Gábornak, nagy csata volt!

Grat Bodnárnak! Hatalmasakat csatáztunk egész futam alatt
Rajtot visszanéztem hát maradjunk annyiba hogy nagy volt a káosz, sajnos én is érintett voltam de úgy érzem Csab a mod áldozata lett. Hihetetlen hogy ennyitől így elszáll az ember.
Sajnálom hogy így alakult.
Eredményemnek viszont örülök, csoda volt hogy el tudtam indulni. Tiszta ideg voltam az elején de csak meg tudom oldani ezt az anomáliát...

VERSENY STATISZTIKA
SZERVER REPLAY (Q2 & Race)

SCREENSHOTOKAT NE FELEJTSÉTEK HÉTFŐ 20:00-IG!

Grat mindenkienek !

Sajnos ez a futam is jól el ment az első kanyarban, pedig hányszor mondja mindenki hogy nem ott kell megnyerni.

Felröpültem a levegőbe, fejre estem és csak vártam hogy most mi lesz.
Visszafordultam mentem Gadfly után de furán mozgott az autó, akkor néztem hogy a gumik is pörköltek lettek na meg a jobb hátulján citromban világított még a kasztni is
emiatt rohadt kevésre sikeredett az első etapom, mert folyamatosan küzdöttem a gumihőmérséklettel, a hátuljának a kitörésével pfff.
Ez szívás volt ez a futam.
Nem is volt semmi értelme időmérőt mennem, ráadásul ilyen jót ! Így is úgyis hátra kerültem.
Mire visszahűtöttem a gumikat meg nagyjából meglett hogy mit is változtassak hogy tudjak menni, már 20 mp-re volt az eleje, 13 körülre az előttem haladó.

Ez van.
Megint nem lett semmi értelme annak a 240 körnek pláne nem annak hogy a verseny settre gyúrtam.

jó futam volt köszi mindenkinek aki indulni tudott.

kellemes kikapcsolódás volt, megérte nagyon, pedig én is vacilláltam a meleg és a felkészületlenség miatt, de mivel pályát egy percig se kellett tanulni........................

nem gondoltam,hogy ilyen hamar vege lesz,sajnos eltorott az elso fefuggesztes,vezethetettlen lett az auto,remelem spa-ba hosszabb futamom lesz...talan ott hibaztam atalltam a kapott settre,alacsony szarnyakkal,hat azzal meg ugy se ment,Gad-tol kaptam monacoi settel keszultem keves alakitassal,azzal nem volt nagy vegsebesseg de legalabb stabil volt az auto...ha azzal maradok biztos elmentem volna egy darabig...grat mindenkinek

Grat Lajos , grat GABOR ill. minden célba érkezőnek

Vasárnap délután tudtam picit készülni (mivel előtte jódarabig nem voltam itthon). Monacoi setemet használtam alapnak, ami egész jónak bizonyult. Ahogy Gombóc is írta, nem volt túl gyors, de a kanyargós részeken nagyon stabil volt, ami miatt maradtam ennél a confignál.

Q1-ben nem sikerült a saját best idő, de ahhoz elég volt, hogy továbbjussak. Q2-ben már a kemény keverékkel mentem mivel az alap taktikám az volt, hogy 3 kiállással megyek a futamon (18-40-60).

A rajt számomra katasztrófa volt, nem beszélve arról az amatőr féktávelmérésről, amit az első kanyarban eszközöltem. Jóval korábban voltak már hasonló hibáim, de azt hittem, hogy ezt már levetkőztem . Sajnos Lajost el is találtam, amiért itt is még1x elnézést kérek. Megnéztem azóta a szerverreplayt is, feltehetően ez az esemény válthatta ki CsaB-nak a felrepülését is, így CsaB-tól is sorry ill. mindenkitől, akik ez miatt vesztettek pozíciókat.
Az incidens után a mezőny végére estem vissza, viszont az autón nem éreztem komolyabb sérülést, így a többiek után eredtem. Szerencsére a tempóm jó volt, így pár kör után sikerült pár pozíciót megfogni. Többiek között autózva nagyjából sikerült felmérnem, hogy ki milyen taktikán lehet, így a futam első negyedében BengA-t könyveltem el az első számú ellenfélnek mivel azonos taktikán lehettünk. A futam feléhez közeledve picit változott a kép, mert metosz az eltérő taktikájának köszönhetően nagyon meggyőző tempót diktált és némi fejszámolás után rá kellett jönnöm, hogy vele szemben hátrányba kerültem, így 30 körrel a futam vége előtt módosítanom kellett az alap taktikámon és plusz 1 kiállást kellett beiktatnom, ami a futam végén két lágy etapra módosult. Ez egy nagyon fárasztó időszak volt számomra és szinte csak metosz órájával harcoltam. Szerencsére az autó is jól teljesített és a futam vége előtti körökben sikerült metoszt megfognom és ezáltal begurulni a 3. helyen.

A rajtnál történt hibámat leszámítva, nagyon jó futam volt és köszönöm mindenkinek akikkel csatázhattam, egy élmény volt!

Következő pálya talán számomra a Number 1, így ide mindenképp többet szeretnék majd készülni. Remélem több szerencsém lesz itt, mint a korábbi években.

az időmérő elött nem voltam a gépközelben (ittam, cigi stb.), így lemaradtam az infóról, hogy elkezdődött.talán az én órám járt rosszul de azt hittem van még idő, így a telitankos settet próbálgattam.aztán mire rájöttem, hogy ez az időmérő volt a 8. helyen voltam.gondoltam, hogy majd a Q3 futok egy jó időt, de azt nem tudtam, mert nem voltam a gép elött akkor, hogy csak az első 5 megy, így futottam ott is egy kört amit nem kellet volna mint utóbb kiderült, ezért hátrasoroltak az utolsó helyre, bár ilyen szabályra nem emlékszem, nem olvastam, fura volt, de végülis mindegy..
a versenyre eltaktikáztam magam 5 hűtővel mentem max 97-re ment fel a hőmérséklet, elbírta volna a 4-es is, ezzel is időt vesztettem, illetve lágy-kemény-kemény-lágyon voltam, de a jó választás a kemény-lágy-lágy-lágy lett volna így utólag átgondolva..

@Bandika
Igazad van, mert tényleg nincs ilyen szankció, de anno mikor a szabályokat alkottuk, akkor feltételezni sem mertük, hogy lesz ehhez hasonló eset. Úgy néz ki, hogy jövőre ezt is bele kell majd írni, hogy aki kiesik a Q1-be és ettől független kimegy a pályára Q2-be és mért kört is fut, akkor az utolsó rajpozícióba lesz hátrasorolva. Véleményem szerint helyesen jártam el, mivel így volt fair azokkal a pilótákkal szemben, akik szintén nem jutottak be a Q2-be és nem is mentek ki ezáltal az utolsó szakaszban.
Továbbá chatben mindig írni szoktam, hogy kik mehetnek tovább (nem véletlen) ill. Q2-ben is többször figyelmeztettelek, hogy gyere ki a pitbe! (pl. Matte vette a lapot, de Te nem)
Mindezektől független a BT-nek továbbterjesztettem a rögtönzött büntetés kiosztást, hogy vizsgálják majd meg ezt is, hogy a hátrasorolásoddal helyesen jártam e el.

Egyébként az időbeosztásunk továbbra is változatlan és ezt egyben üzenem Szentpéteri Petinek is mivel Ő is írt vmi olyasmit, hogy nem 20:00-kor kezdünk? De igen, csak akkor már a futam kezdődik. Eddig is így volt így érdemes átolvasni a futamkiírásoknál lévő első hszt.