Verseny részvétel, illetve hiányzás bejelentés a futamokra kötelező! Minden futamkiírás első hozzászólásában találhatok a hivatalos információk, illetve a szerverre lépéshez szükséges adatok, modok, pályák, kiegészítések.
Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Jelentkezés - Indianapolis 500 RACE DAY - 2008.12.11 19.00

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » pén. dec. 05, 2008 10:25 am

<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" background="fhatter.jpg"><tr><td><a href="http://www.owclub.hu/desi/Indy.jpg"><img src="http://www.owclub.hu/desi/Indy.jpg" width="330" height="270"></a>
Letöltések:
<a href="http://www.maszim.hu/jogsi.htm#5" target="_self">Publik Maszim FTP</a>
<a href="http://www.owclub.hu/download.php?view.209" target="_blank">Indianapolis Motor Speedway</a>
<a href="http://www.owclub.hu/download.php?view.206" target="_blank">IndyCar 1995 MOD</a>
<a href="http://www.owclub.hu/IndyCar1995_SE_v1.1.zip" target="_blank">IndyCar SE v1.1 2008.10.20.</a>
<a href="http://www.owclub.hu/Indycar1995_RFM.zip">Szerver rFm 2008.10.20.</a>
</td><td>

Pálya:
Indianapolis Motor Speedway
Versenytáv:
200 kör (max. 3 óra)
Státusz:
bajnoki verseny
Max Létszám:
30
Szervernév:
! IndyCar'95
87.229.108.129:34297
Jelszó: indycar
<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="http://www.vsr.hu" target="_blank"><img src="desi/vsr2.jpg" width="100" height="70" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>

Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:8767
code: mzts3
<a href="http://www.farkasret-isi.hu/download/ts2.exe">TS Letöltés</a>

Pálya-admin:
Ginger17


--------------------------------------------------------------------------------------------------
<a href="viewtopic.php?t=877">Jelentkezés IndyCar 1995 >>></a>
--------------------------------------------------------------------------------------------------
A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára Ginger17 pén. dec. 12, 2008 10:08 am-kor.
Peter Rigo

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » pén. dec. 05, 2008 10:28 am

INFORMÁCIÓ A PÁLYÁRÓL

Adatok

Neve: Indianapolis Motor Speedway
Helyszín: Speedway, Indiana, USA
Megnyitása: 1909
Burkolata: aszfalt
Hossza: 2,500 mérföld
Típusa: 4 fordulós ovál
Dőlésszögek:
-start/cél egyenes 0,0°
-első és második forduló 9,2°
-hátsó egyenes 0,0°
-harmadik és negyedik forduló 9,2°

Lelátók: 23 lelátó, közel 400.000 férőhely
Web: http://www.indy500.com

A pálya jellemzői

A pálya önálló szervízúttal rendelkezik. A szervízút a hátsó egyenesben csatlakozik a nagy sebességű pályavonalhoz. A szabadedzéseken és a verseny zöld zászlós periódusában a szervízutak használata kötelező! Figyelem! Az IRL verseny tapasztalatait felhasználva a célegyenesből TILOS a pitbe hajtani - ez csak a sárga periódus alatt lehetséges.

PÁLYA KONFIGURÁCIÓ: SUPERSPEEDWAY WINGS

FORMÁCIÓS KÖR SEBESSÉGE: 120kmh (75mph)
RAJTOLÁSI SEBESSÉG: 180kmh (112mph)
PIT LIMIT: 120kmh (75mph)
SÁRGA ZÁSZLÓS LIMIT: 120kmh (75mph)


Rajtoknál a PaceCar-t csak akkor szabad megelőzni, ha az a célegyenesre fordító T4 után eléri a pit vonalat! Erre ügyeljetek!

Felkészülési menetrend:

2008.12.02. - 20.00 jogosítványszerzés, 21.00 125mérföldes tesztverseny
2008.12.04 - 20.00 POLE DAY QUALIFIKÁCIÓ (részletek lent)
2008.12.09. - 20.00 jogosítványszerzés, 21.00 125mérföldes tesztverseny
2008.12.11. - 19.00 INDIANAPOLIS 500 (200 kör / 3óra)

...

Nem hivatalos rajtsorrend.

A versenyre csak érrvényes oválos jogosítvánnyal rendelkező pilóták jelentkezthetnek.

1. #41 Roos (R) - 38.829 / 231,786mph - 2. #4 Tequila (R) - 38.830 / 231,780mph

3. #6 Ginger17 - 38.870 / 231,541mph - 4. #1 Ulvar - 38.887 / 231,440mph

5. #18 Csaba (R) - 38.887 / 231,440mph - 6. #55 metosz (C) - 38.893 / 231,404mph

7. #8 Gerrard (R) - 38.900 / 231,362mph - 8. #2 G-BoR (R) - 38.912 / 231,291mph

9. #12 Bedy (R) - 38.929 / 231,190mph - 10. #5 Norbi - 38.943 / 231,107mph

11. #31 Tjoe - 38.974 / 230,923mph - 12. #14 MoDa (W) - 38.980 / 230,888mph

13. #27 Gstyle - 38.980 / 230,888mph - 14. #10 Tommy78 (R) - 38.981 / 230,882mph

15. #54 csamez - 39.006 / 230,734mph - 16. #9 Kopi (R) - 39.017 / 230,669mph

17. #24 Toby (R) - 39.071 / 230,350mph - 18. #16 Spiczi - 39.100 / 230,179mph

19. #20 Voodoo - 39.150 / 229,885mph - 20. #33 Zöld - 39.191 / 229,645mph

21. #3 Dietrich (R) - 39.208 / 229,545mph - 22. #49 Mozart (R) - no time

23. ... - 24. ...

25. ... - 26. ...

27. ... - 28. ...

29. ... - 30. ...



W - korábbi Indy500 bajnok
C - korábbi IndyCar bajnok
R - Indy500 újonc
A hozzászólást 3 alkalommal szerkesztették, utoljára Ginger17 pén. dec. 05, 2008 12:45 pm-kor.
Peter Rigo

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » pén. dec. 05, 2008 10:31 am

INDIANAPOLIS 500

Aki egy kicsit is járatosnak érzi magát az autóversenyzés világában, ha meghallja azt a szót, 'Indy', kapásból az Indiana-állambeli nagyvárosra, Indianapolisra asszociál, ahol 1911 óta futják a szerényen csak „A világ legnagyszerűbb látványosságaként” számon tartott autóversenyt. A hivatalos nevén Indianapolis 500 Mérföldes Autóversenynek hívott eseményre minden év májusának utolsó vasárnapján kerül sor, mely hétvégét követő hétfőn az USA fejet hajt háborús hősei előtt, akik az országért adták életüket a harcmezőkön.

Carl Fisher 1909 végére három üzlettársa segítségével, Arthur Newby, Frank Wheeler és Jim Alison összesen 250 ezer dollárjából húzták fel az Indianapolis Motor Speedwayt, céljaik szerint azért, hogy a 2,5 mérföldes oválpálya szolgáljon az autóipar legújabb fejlesztéseinek kipróbálására. Ebből aztán sokkal inkább egy olyan patinás verseny nőtt ki, ami a versenyzők számára jelent óriási kihívást. Bár az első verseny átlagsebessége még csak 74 mph-s volt, de több, mint hét órán át tartott, az amerikai Ray Harroun pedig azzal nyert, hogy nem alkalmazott ebben az időben még divatos „második embert”, aki a vezető mögött ülve figyelte a versenytársakat, hanem visszapillantó tükörre „cserélte”, jelentősen megkönnyítve így versenyautóját.

Erre a versenyre 1911-ben került sor miután az eredeti a zúzott kőből és kátrányból kialakított felületet 3,2 millió téglával helyettesítették – innen ered a mai napig használatos „Brickyard”, azaz „Téglagyár” megnevezés. 1911 óta - a két világháború miatt összesen öt év kivételével - minden évben megrendezték a versenyt. 1945 óta zsinórban 63 versenyre került sor, 2009. május 24-én így már a 93. Indy500 következik. A pályát 1945-ben vásárolta meg a Hulman család, jelenleg Tony George, Tony Hulman unokája viszi tovább a családi üzletet.

Az Indy500 a Hulman család irányítása alatt vált világszerte ismert autóversennyé, a pálya pedig világszínvonalú, modern létesítménnyé. A maga 350 ezres látogatottságával a világ legnagyobb egynapos sporteseménye a mai napig. Ami pedig ilyen vonzóvá tette, az, hogy évről-évre ezen a versenyen mutatkoztak be a legújabb technikai újítások, itt jelentek meg a legjobbnak tartott autóversenyzők és ez a verseny testesítette meg azt az amerikai hagyományt, amely a lóversenyt mintaként véve egy ovál alakú versenypályán, a lehető legnagyobb sebességet megkövetelve hivatott eldönteni, hogy ki a legjobb. Manapság egy kört 220 mph-val teljesítenek, a versenyek hossza pedig súrolja a három órás időtartamot, ezalatt számtalan pit stopra kerül sor, így komoly csapatmunkára van szükség a siker érdekében, ennek ellenére nemritkán az utolsó métereken dőlnek el a versenyek, mint ahogy 2006-ban is, amikor Marco Andretti az utolsó kanyarban vesztette el vezető helyét Sam Hornish Jr.-al szemben, így végül a Penskes versenyző nyakába akasztották a babérkoszorút. Természetesen pezsgő helyett tej dukál az Indy-győztesnek, mely hagyományt Louis Meyer alapozta meg 1936-ban, aki tejet kért inni győzelme után. Bár később vizet is ittak a győztesek, 1956 óta minden egyes alkalommal egy üveg tej várja a győztest a „Győzelmi Körben”, ahol az első TV-interjúra is azon nyomban sor kerül. És természetesen az 1936-ban bemutatott Borg-Warner trófea átadása sem marad el, melynek felületére minden egyes Indy500 győztes arcképe felkerült az évek során. A trófea utolsó megnagyobbításával egészen 2033-ig biztosítottak felületet a győztesek arcképeihez.

Alapvetés, hogy ez a verseny bár egy napra van kihegyezve, egy hónapig tartó felkészülés előzi meg: tesztek, szabadedzések, több napon át tartó időmérő edzések, amely során a leggyorsabb 33 versenyző nyer jogot a versenyen való részvételre. A kvalifikációs rendszer kihívásaira jellemző, hogy éppen az 1995-ös versenyen fordult elő az a korábban képtelenségnek tartott eset, hogy Roger Penske többszörös Indy500 és IndyCar bajnok csapata Al Unser Jr.-al és Emerson Fittipaldival nem tudta magát kvalifikálni a versenyre! Miután a rajtsorrend megszületik egy héttel a verseny előtt, még egy utolsó edzésre van lehetőség, ez az ún. Carburation Day: a hőskorban ezen a napon állították be az autók karburátorait az időjárási körülmények figyelembevételével, ma ennek elsősorban hagyományőrző szerepe van és a pénteki napra áttéve részét képezi annak a három napos fesztiválsorozatnak, amely felvezeti a vasárnapi eseményt (az utolsó karburátoros autó 1963-ban versenyzett).

Az 1950-es években Wilbur Shaw, korábbi háromszoros Indy500 győztes, akkor a pálya elnöke tette a verseny előtti hivatalos program részévé a motorok beindítására felszólító parancsot („Gentlemen, start your engines”), melyet halála után Tony Hulman vitt tovább. Janet Guthrie-val azonban 1977-ben megjelent az első női versenyző is, napjainkban pedig két-három női résztvevő is akad, így a mondat a „Ladies and gentlemen, start your engines”-re változott. A szokásos ima, himnusz és a „Back Home Again in Indiana” dal után (mely 1946 óta része a programnak és 1972 óta Jim Nabors énekel el) a pálya igazgatótanácsának mindenkori elnöke szájából hangzik el ez a mondat. Ez után az autók lassan elindulnak a három felvezető körre, majd a harmadik végén a Pace Car lehúzódásával a három oszlopba felsorakozott 33 autó a zöld zászló belengetésével megkezdi 500 mérföldes száguldását.

Az 1995-ös verseny is hagyományosan izgalmasnak ígérkezett – egy emberként rökönyödött meg a paddock, amikor nyilvánvalóvá vált, hogy a Penske csapat nem tudta kvalifikálni magát a 79. Indy500-ra. Majd a rajtnál történt borzalmas baleset borzolta a kedélyeket, amikor Stan Fox elvesztette uralmát autója felett az első kanyar közepén és levegőbe repülő autója a felismerhetetlenségig összeroncsolódott a becsapódás következtében. Fox bár súlyos sérülésekkel kórházba került, felépült sérüléseiből. Az újrainduló verseny 200 körét drámai fordulatok, büntetések kísérték végig, összesen 23-szor változott az élen álló versenyző személye. Bár a versenyben Michael Andretti, Scott Goodyear és Mauricio Gugelmin is vezetett, a végén ügyes stratégiájának köszönhetően Jacques Villeneuve nyerte a versenyt.

Az Indianapolis 500 történetében rövid törést jelentett az 1996-2007 közti időszak, a CART és az IRL közti rivalizálás eredményeképpen sokak számára bezárult az ajtó a versenyen való részvételt illetően, ám mindennek idén vége, hiszen a CART utód Champ Car és IRL széria egyesülésével újra egy nyílt kerekes bajnokság lett, és újra a legjobbak versenyeznek Indianapolisban is.

Szántó Zoltán
www.motorsportok.hu

Az MASZIM-HRC-VSR közös rendezésű szimulátoros „Indianapolis 500” verseny fejet kíván hajtani a legendás esemény előtt. Az induló versenyzők nagy létszáma és az egyedülálló kihívás a „szimulátorsport legnagyszerűbb látványosságaként” szeretné magát beírni a krónikákba és ezzel egy hagyományt is szeretne megalapozni. Várunk minden kedves érdeklődőt a SimSportTV képernyője elé, december 11-én, este 19.00 órakor.

www.maszim.hu
www.hrc-team.hu
www.vsr.hu
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Ginger17 pén. dec. 05, 2008 10:44 am-kor.
Peter Rigo

Ulvar
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 1967
Csatlakozott: vas. feb. 19, 2006 12:36 am
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Ulvar » pén. dec. 05, 2008 10:39 am

jövök a 4. ről rajtolva külső ívről ÉS IGEN A PENSKE QUALYFIKÁLTA MAGÁT!! :)

Megtörtük a jeget G-BoR, már csak meg kell nyerni :D
Kép

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » pén. dec. 05, 2008 10:41 am

Ulvar írta:jövök a 4. ről rajtolva külső ívről ÉS IGEN A PENSKE QUALYFIKÁLTA MAGÁT!! :)

Megtörtük a jeget G-BoR, már csak meg kell nyerni :D
Mint írtam, a már qualifikált versenyzőknek nem kell külön jelentkezni...
Peter Rigo

Ulvar
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 1967
Csatlakozott: vas. feb. 19, 2006 12:36 am
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Ulvar » pén. dec. 05, 2008 10:45 am

My bad boss :( :oops:
Kép

Dietrich
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 4481
Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Dietrich » pén. dec. 05, 2008 11:36 am

Ez után az autók lassan elindulnak a három felvezető körre, majd a harmadik végén a Pace Car lehúzódásával a három oszlopba felsorakozott 33 autó a zöld zászló belengetésével megkezdi 500 mérföldes száguldását

nem kéne nekünk is 2 kört menni legalább?
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy

Kép

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » pén. dec. 05, 2008 11:44 am

Dietrich írta:Ez után az autók lassan elindulnak a három felvezető körre, majd a harmadik végén a Pace Car lehúzódásával a három oszlopba felsorakozott 33 autó a zöld zászló belengetésével megkezdi 500 mérföldes száguldását

nem kéne nekünk is 2 kört menni legalább?
Sajnos az rF-ben erre vonatkozó beállítás nem létezik... :?

Nazarehben a pályán azért ment a PC két kört, mert az AIW-t nem lehetett úgy beállítani, hogy amint kijön a szervízútról, már menjen is azonnal vissza (úgy, hogy gyakorlatilag nem is jönne ki a pályavonalra) - emlékeztek biztos, hogy milyen rövid volt a hátsó egyenes.
Peter Rigo

Dietrich
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 4481
Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Dietrich » pén. dec. 05, 2008 11:53 am

Kár..sokkal jobb feelinget adna neki.
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy

Kép

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » pén. dec. 05, 2008 12:16 pm

Dietrich írta:Kár..sokkal jobb feelinget adna neki.
Hát igen...

Mindenesetre:

GYAKOROLJÁZOK AZ ÁLLÓ HELYZETBŐL TÖRTÉNŐ BIZTONSÁGOS ÉS TEMPÓS INDULÁST!!! HA VALAKI A FELVEZETŐ KÖRÖN LEMARAD, VAGY MEGÖRDÜL, AZT A GÉP KEGYETLENÜL A SOR VÉGÉRE SOROLJA, RÁADÁSUL KIRÓHAT BÜNTIKET IS... ERRE KÉSZÜLJETEK FEL RENDESEN!!! NEM SZERETNÉNK ÁLLANDÓ RESTARTOKKAL SZIVATNI MAGUNKAT.
Peter Rigo

Dietrich
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 4481
Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Dietrich » pén. dec. 05, 2008 3:39 pm

HRC-nél 8. futam után 7 győztenél tart. Gerrard ekkor duplázott. Addig 7 futam 7 győztes volt.

Feltünt valakinek hogy az Indycar bajnokságban 5 futam után 5 győztes van eddig?
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy

Kép

Gerrard
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 667
Csatlakozott: szer. jún. 25, 2008 5:29 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: Gerrard » pén. dec. 05, 2008 3:55 pm

Dietrich írta:HRC-nél 8. futam után 7 győztenél tart. Gerrard ekkor duplázott. Addig 7 futam 7 győztes volt.

Feltünt valakinek hogy az Indycar bajnokságban 5 futam után 5 győztes van eddig?
nekem már feltűnt
Kép

Kép

morfi
OW (road+ovál) Pilóta
OW (road+ovál) Pilóta
Hozzászólások: 354
Csatlakozott: csüt. júl. 31, 2008 9:11 pm

Hozzászólás Szerző: morfi » pén. dec. 05, 2008 4:23 pm

És az a durva hogy nagy az esély rá hogy itt is Gerrard mester fogja megtörni ezt a sorozatot 8)
Andras Roos
Indycar 2010: Offical K.O.mmentátor

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » pén. dec. 05, 2008 4:35 pm

morfi írta:És az a durva hogy nagy az esély rá hogy itt is Gerrard mester fogja megtörni ezt a sorozatot 8)
Tegnap a tesztversenyen két körrel a vége előtt állva hagyott a hátsó egyenesben... állítom, hogy még be is intett, hogy "na szeva, akkor én megyek".

...

Más...

Ilyen a quali a lelátóról... elég hátborzongató, ahogy közeledik A HANG... :twisted:

http://www.youtube.com/watch?v=23Rl9XLVUnM
Peter Rigo

Csaba
Hozzászólások: 1753
Csatlakozott: hétf. aug. 25, 2008 11:02 am
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Csaba » pén. dec. 05, 2008 5:03 pm

A verseny pontban 7kor kezdődik?? Vagy van bemelegítés elötte,
és mondjuk negyed 8 kor?

Gerrard
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 667
Csatlakozott: szer. jún. 25, 2008 5:29 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: Gerrard » pén. dec. 05, 2008 5:03 pm

morfi írta:És az a durva hogy nagy az esély rá hogy itt is Gerrard mester fogja megtörni ezt a sorozatot 8)
persze... mondjuk ha Belle Isleéig tartjuk ezt a formát akkor benne van a pakliban 8) :lol: na jó csak hülyülök :D:D csütörtökön benne leszek top15be az már jó :)
Kép

Kép

Gerrard
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 667
Csatlakozott: szer. jún. 25, 2008 5:29 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: Gerrard » pén. dec. 05, 2008 5:04 pm

Csaba írta:A verseny pontban 7kor kezdődik?? Vagy van bemelegítés elötte,
és mondjuk negyed 8 kor?
7kor
Kép

Kép

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » pén. dec. 05, 2008 5:10 pm

Csaba írta:A verseny pontban 7kor kezdődik?? Vagy van bemelegítés elötte,
és mondjuk negyed 8 kor?
Van bemelegítés --- most is zajlik és egészen csütörtökön 19.00-ig tartani fog... :wink:

A verseny pontban 19.00-kor kezdődik.
Peter Rigo

Dietrich
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 4481
Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Dietrich » pén. dec. 05, 2008 5:11 pm

Hogy nekünk nem megy a rajt néha egy dolog..de nekik se '82-ben :)
http://www.youtube.com/watch?v=k33sBpPsAu0

Mario bunyós kedvébe volt :) A.J.Foyt hogy fér be az autóba már akkor is? :D
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy

Kép

Dietrich
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 4481
Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Dietrich » pén. dec. 05, 2008 5:41 pm

Szigorodik az IRL Indy Lights követelményrendszere: ezentúl egy új versenyzőnek x oválmérföldet teljesítenie kell, majd egy - az Indy 500-hoz hasonló - ROP-on, újonc teszten kell részt vennie, amit ha sikeresen teljesít, megkapja az engedélyt oválon való versenyzésre.

megelőztük az IL bajnokságot a vizsgarendszerrel :)
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy

Kép

Csaba
Hozzászólások: 1753
Csatlakozott: hétf. aug. 25, 2008 11:02 am
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Csaba » pén. dec. 05, 2008 5:46 pm

Akkor megpróbálok elkéretőzni melóbol.

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » pén. dec. 05, 2008 6:28 pm

Dietrich írta:Szigorodik az IRL Indy Lights követelményrendszere: ezentúl egy új versenyzőnek x oválmérföldet teljesítenie kell, majd egy - az Indy 500-hoz hasonló - ROP-on, újonc teszten kell részt vennie, amit ha sikeresen teljesít, megkapja az engedélyt oválon való versenyzésre.

megelőztük az IL bajnokságot a vizsgarendszerrel :)
Ebből is látszik, hogy az IndyCar vezetősége olvassa a MASZIM fórumot... :D
Peter Rigo

W A Mozart
OW (road+ovál) Pilóta
OW (road+ovál) Pilóta
Hozzászólások: 669
Csatlakozott: szomb. nov. 08, 2008 10:23 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: W A Mozart » pén. dec. 05, 2008 7:21 pm

Más...

Ilyen a quali a lelátóról... elég hátborzongató, ahogy közeledik A HANG... :twisted:

http://www.youtube.com/watch?v=23Rl9XLVUnM

Ez tényleg nagyon durva, rázott a hideg....ki :D

Ulvar
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 1967
Csatlakozott: vas. feb. 19, 2006 12:36 am
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Ulvar » pén. dec. 05, 2008 7:40 pm

hja, nekem még az is Durva volt amilyen GT kocsik hangja volt a ringen...

csak hogy idézzem ohhh nagy Taky mestert


khhmmm figyelmet kérek "...ETTŐL A HANGTÓL FEL ÁLL A FASZOM..." wrrüüümm


:twisted:
Kép

Dietrich
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 4481
Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Dietrich » pén. dec. 05, 2008 9:49 pm

W A Mozart írta:Más...

Ilyen a quali a lelátóról... elég hátborzongató, ahogy közeledik A HANG... :twisted:

http://www.youtube.com/watch?v=23Rl9XLVUnM

Ez tényleg nagyon durva, rázott a hideg....ki :D
nekem inkéább az ilyenektől :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=OIkPXtPTnR0
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy

Kép

Dietrich
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 4481
Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Dietrich » pén. dec. 05, 2008 9:50 pm

Ulvar írta:hja, nekem még az is Durva volt amilyen GT kocsik hangja volt a ringen...

csak hogy idézzem ohhh nagy Taky mestert


khhmmm figyelmet kérek "...ETTŐL A HANGTÓL FEL ÁLL A FASZOM..." wrrüüümm


:twisted:
azért szerintem a 2006-os GT volt az igazi
http://www.youtube.com/watch?v=zypmQLwWuyY
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy

Kép

W A Mozart
OW (road+ovál) Pilóta
OW (road+ovál) Pilóta
Hozzászólások: 669
Csatlakozott: szomb. nov. 08, 2008 10:23 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: W A Mozart » vas. dec. 07, 2008 12:44 pm

Nem akarom itt nagyon előcitálni az F1 vs. Indycar csatát, de sztem ez a rajt mindent visz :)

http://www.youtube.com/watch?v=2Mj4Pu3MZ_c

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » vas. dec. 07, 2008 1:31 pm

http://www.youtube.com/watch?v=WOy3LKiVi2A

...és akkor azthiszem itt le is zárhatjuk a licitálást. :lol:
Peter Rigo

Dietrich
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 4481
Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Dietrich » vas. dec. 07, 2008 5:12 pm

Szerintem meg ami mindent visz egyértelműen a turbó és a villamos sín! :)

http://www.youtube.com/watch?v=bnV7JzMU9XA
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy

Kép

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » vas. dec. 07, 2008 5:43 pm

Dietrich írta:Szerintem meg ami mindent visz egyértelműen a turbó és a villamos sín! :)

http://www.youtube.com/watch?v=bnV7JzMU9XA
Ok... te nyertél.
Peter Rigo

Avatar
Bedy
Hozzászólások: 1366
Csatlakozott: hétf. jún. 23, 2008 8:25 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Bedy » vas. dec. 07, 2008 8:43 pm

Dietrich írta:Szerintem meg ami mindent visz egyértelműen a turbó és a villamos sín! :)

http://www.youtube.com/watch?v=bnV7JzMU9XA
ez baromi :lol:
Start Me Up

Dietrich
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 4481
Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Dietrich » vas. dec. 07, 2008 11:00 pm

A durva az egészbe a Lolák kibirták a sint! :wink:
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy

Kép

Avatar
Bedy
Hozzászólások: 1366
Csatlakozott: hétf. jún. 23, 2008 8:25 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Bedy » vas. dec. 07, 2008 11:28 pm

a vidi végén még a kommentátor is megjegyezte :... Rallycross
Start Me Up

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » kedd dec. 09, 2008 9:04 am

További előírások és figyelmeztetések:

AZ ELŐZÉSEKRE ÉS BLOKKOLÁSOKRA VONATKOZÓ SZABÁLYOK AZ UTOLSÓ KÖRÖKBEN IS ÉRVÉNYESEK!!!

SÁRGA ZÁSZLÓS PERIÓDUSOK ALATT TILOS A MÁSIK AUTÓ MELLÉ BEMENNI!!!

A VERSENY UTÁNI LEVEZETŐ KÖRT A SÁRGA ZÁSZLÓS PERIÓDUSOK SZABÁLYZATÁBAN RÖGZÍTETT MÓDON KELL VÉGREHAJTANI!!!


...

Este tesztverseny rajtgyakorlatokkal...
Peter Rigo

Ulvar
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 1967
Csatlakozott: vas. feb. 19, 2006 12:36 am
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Ulvar » kedd dec. 09, 2008 6:29 pm

A SERVEREK MÜKÖDNEK DE AZ INDYCAR SERVER LEÁLLT, BETÖLTI A PÁLYÁT AZTÁN SE KÉP SE HANG! INDÍTSÁTOK ÚJRA A SERVER GÉPRŐL A SERVERT.
Kép

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » kedd dec. 09, 2008 7:09 pm

Ulvar írta:A SERVEREK MÜKÖDNEK DE AZ INDYCAR SERVER LEÁLLT, BETÖLTI A PÁLYÁT AZTÁN SE KÉP SE HANG! INDÍTSÁTOK ÚJRA A SERVER GÉPRŐL A SERVERT.
Látom... de hiába próbálok fellépni, nem csatizik, pedig már újraindítottam. :?:
Peter Rigo

Avatar
metosz
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Hozzászólások: 7614
Csatlakozott: hétf. okt. 03, 2005 10:40 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: metosz » kedd dec. 09, 2008 10:17 pm

Az utolsó 3 rajt nagyon ott volt! GRAT mindenkinek! Remélem hasonlót tudunk prezentálni csütörtökön is.

Lényeg az első kör és az abban történő nyugis vezetés. Erről annyit, hogy valójában az első két kanyarról van szó utána már a hosszú egyenesben tudtok helyezkedni.

Mivel 3 órás verseny én azt javaslom senki ne akarjon beszúrni az üres helyekre mert nem Ő fogja megszívni hanem akik helyet próbálnak hagyni.
Emellett szól az is, hogy a pálya 40 mp-s vagyis a kör hátrány elég valószínűtlen az első 20 körön belül, ráadásul senki nem tud majd meglógni egyedül.

Persze verseny és ebből következőleg nem lehet ezt a dolgot tiltani csak kérés - legyünk okosak és próbáljuk meg úgy mintha az életünk meg a csapat pár millája múlna rajta, 8) ha már másokra nem tudunk gondoloni.
Kép

Csaba
Hozzászólások: 1753
Csatlakozott: hétf. aug. 25, 2008 11:02 am
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Csaba » kedd dec. 09, 2008 10:45 pm

Jó volt a mai teszt, sokat fejlődtem , főleg forgalomban vezetésben, a végén jó volt mikor Gingert húztam, de nem tudtam utolérni az elöttem lévőket, ilyenkor nem azt szoktátok hogy felváltva vezetünk????
Mert ilyesmit próbéltam, csak egyszer kicsit korán kezdtem meg a kanyart és lekoccoltam a falat. De jó volt, nagyon várom a Csütörtököt, remélem időbe haza érek, mert meló hegyek vannak!

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » szer. dec. 10, 2008 8:27 am

Mivel tegnap senki sem tette tiszteletét a vizsgán, a kialakult rajtsorrend nem bővült. Természetesen vannak még üres autóink így oválos licensszel rendelkező versenyzőink közül még bárki jelentkezhet a versenyre.

Az egyszerűség kedvvért róluk lenne szó:
(#17)GabF1, (#15)Piceey, (#34)IsTi, (#25)nyuny (nekik van állandó autójuk), illetve ... Blory, Laby, doozi, motogirl, Knife (nekik külön kell kérni szabad autót).

Bazsó Jani kommentátor lesz ... lassan ki fog esni a rutinból. :P
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Ginger17 csüt. dec. 11, 2008 1:53 pm-kor.
Peter Rigo

Ulvar
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 1967
Csatlakozott: vas. feb. 19, 2006 12:36 am
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Ulvar » szer. dec. 10, 2008 8:39 am

Piceey és Nyuny is biztosra mondták hogy jönnek a futamra, már megkérdeztem őket, szal nincs gond. Lámer Zoltán Rally mesternek tegnap elromlott a gépe, szólt hogy nem fog jelen lenni, gondolom Martin ezért nem jött. Majd legközelebb :)
Kép

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » szer. dec. 10, 2008 9:22 am

Ulvar írta:Piceey és Nyuny is biztosra mondták hogy jönnek a futamra, már megkérdeztem őket, szal nincs gond. Lámer Zoltán Rally mesternek tegnap elromlott a gépe, szólt hogy nem fog jelen lenni, gondolom Martin ezért nem jött. Majd legközelebb :)
Rendben, de nem elég, hogy "biztosra mondták" - nekem ugyan nem.
Ide is írják be és akkor megkapják a helyüket hivatalosan.
Peter Rigo

Dietrich
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 4481
Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Dietrich » szer. dec. 10, 2008 9:55 am

Piceey keddre is mondta, hogy jön..
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy

Kép

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » szer. dec. 10, 2008 11:01 am

Engem nem érdekel, hogy ki mikorra mondta, hogy jön. Megmondom őszintésn mély aggodalommal tölt el az olyan jelentkező, aki összesen nem ment 2 kört a pályán, de puszta szórakozásból nekiesik a 200 körnek... persze nem fog eljutni az első kanyarig sem, de közben majd kivág a versenyből másik 3 pilótát, aki viszont becsülettel gyakorolt. Természetesen ez mindenkinek a saját lelkiismeretére van bízva, de aztán ne már én legyek a hibás, ha nem engedjük indulni - vagy ne adj' Isten megbüntetjük.

Ne magatok miatt gyakorlojatok, hanem a másik versenyző miatt. Ez tökéletesen beigazolódott a tegnapi rajtgyakorlatok után.
Peter Rigo

Avatar
metosz
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Hozzászólások: 7614
Csatlakozott: hétf. okt. 03, 2005 10:40 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: metosz » csüt. dec. 11, 2008 9:37 am

MA A RAJT 19.00-kor van!!!!
Kép

Avatar
gstyle
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 1079
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 5:58 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: gstyle » csüt. dec. 11, 2008 10:03 am

jövök

Piceey
Pilóta
Pilóta
Hozzászólások: 45
Csatlakozott: hétf. júl. 28, 2008 12:09 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: Piceey » csüt. dec. 11, 2008 1:23 pm

Jövök!%
Kép
Csak azoktól tanulhatok, akik tudnak, és csak tőlük tanulva kerekedhetek föléjük.

IsTi
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 816
Csatlakozott: vas. jan. 07, 2007 3:13 pm

Hozzászólás Szerző: IsTi » csüt. dec. 11, 2008 1:42 pm

Bocsi de most sem tudok jönni

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » csüt. dec. 11, 2008 1:51 pm

Már csak Nyuny és GabF1 nem nyilatkozott az esti terveivel kapcsolatban. 17.00-kor kiírjuk a végleges rajtlistát.
Peter Rigo

nyuny
Pilóta
Pilóta
Hozzászólások: 20
Csatlakozott: hétf. okt. 20, 2008 8:32 pm

Hozzászólás Szerző: nyuny » csüt. dec. 11, 2008 4:24 pm

Jövök,bocsi csak most értem haza!

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » csüt. dec. 11, 2008 5:14 pm

MASZIM - HRC - VSR
IndyCar 1995 RAJTLISTA


1. #41 Roos (R) - 38.829 / 231,786mph - 2. #4 Tequila (R) - 38.830 / 231,780mph

3. #6 Ginger17 - 38.870 / 231,541mph - 4. #1 Ulvar - 38.887 / 231,440mph

5. #18 Csaba (R) - 38.887 / 231,440mph - 6. #55 metosz (C) - 38.893 / 231,404mph

7. #8 Gerrard (R) - 38.900 / 231,362mph - 8. #2 G-BoR (R) - 38.912 / 231,291mph

9. #12 Bedy (R) - 38.929 / 231,190mph - 10. #5 Norbi - 38.943 / 231,107mph

11. #31 Tjoe - 38.974 / 230,923mph - 12. #14 MoDa (W) - 38.980 / 230,888mph

13. #27 Gstyle - 38.980 / 230,888mph - 14. #10 Tommy78 (R) - 38.981 / 230,882mph

15. #54 csamez - 39.006 / 230,734mph - 16. #9 Kopi (R) - 39.017 / 230,669mph

17. #24 Toby (R) - 39.071 / 230,350mph - 18. #16 Spiczi - 39.100 / 230,179mph

19. #20 Voodoo - 39.150 / 229,885mph - 20. #33 Zöld - 39.191 / 229,645mph

21. #3 Dietrich (R) - 39.208 / 229,545mph - 22. #49 Mozart (R) - no time

23. #15 Piceey (R) - no time - 24. #25 nyuny (R) - no time

Ha valaki nem jelenik meg, a rajtsorrend automatikusan előre tolódik.
Peter Rigo

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » pén. dec. 12, 2008 8:36 am

Köszi a versenyt srácok! Eredmények frissítve (köszi metosz!), óvni péntek éjfélig lehet. Csomagoljátok a cumót, irány a karácsonyi szünet előtti utolsó verseny a Milwauke Mile! :wink:

Eljött az idő Ulvar... kipróbáljuk a JNS pályát.
Peter Rigo

Ulvar
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 1967
Csatlakozott: vas. feb. 19, 2006 12:36 am
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Ulvar » pén. dec. 12, 2008 8:40 am

NYERTEEEEEM xDDDDD. Amúgy nagyon nagy reményt ne táplálj hogy sokkal jobb lesz, de remélem van szervíz sáv Milwaukeeban és a box is jól elvan kerítve.

(Ami JNS pályát láttam eddig mindd jól el volt kerítve.)
Kép

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » pén. dec. 12, 2008 9:45 am

Ulvar írta:NYERTEEEEEM xDDDDD. Amúgy nagyon nagy reményt ne táplálj hogy sokkal jobb lesz, de remélem van szervíz sáv Milwaukeeban és a box is jól elvan kerítve.

(Ami JNS pályát láttam eddig mindd jól el volt kerítve.)
Kivezető szervízsáv ugyanúgy nincs, mert ennek a pályának is ugyan az az alapja mint az NROS félének... (gyakorlatolag ugyan az, csak más a textúra). Amiben viszont előnye lehet (ahogy te is mondtad), hogy nem egy konkrét modhoz van gyártva az AIW... persze ennek is szét kellett túrni a gdb fájlját, hogy megfeleljen a szabályainknak.

No, meg előny, hogy nem a pit utcába, hanem egy garázssorra rakja ki az embereket és állítólag 40 autó elfér.

A pit el van választva a pályától, de ez nem a pálya készítőin múlik. A valóságban is - mondjuk Texasban - nincs elválasztó pitfal, úgyhogy lehet "bombázni".

Egyébiránt még nem nyertél... ezt majd csak akkor jelentsd ki, ha a következő egypár JNS pályán nem leszenk a tegnapihoz hasonló, idióta büntetések...

...remélem jó lesz.
Peter Rigo

Ulvar
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 1967
Csatlakozott: vas. feb. 19, 2006 12:36 am
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Ulvar » pén. dec. 12, 2008 10:00 am

Van egy ötletem. Próbáljuk ki a pályákat IndyCar Seriesre, a többit a másik topicba írom.
Kép

Avatar
Ginger17
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 3224
Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm

Hozzászólás Szerző: Ginger17 » pén. dec. 12, 2008 10:39 am

...és mégvalami ami nagyon fontos.

A MASZIM - HRC - VSR 2. KÖZÖS RENDEZÉSŰ INDIANAPOLIS 500 VERSENYÉNEK LEGJOBB ÚJONCA A 6. HELYEN BEÉRKEZŐ...

TOMMY78

...LETT. GRATULÁLUNK!!! :wink:
Peter Rigo

Avatar
Bedy
Hozzászólások: 1366
Csatlakozott: hétf. jún. 23, 2008 8:25 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Bedy » pén. dec. 12, 2008 1:01 pm

Minden szerencsétlenségem (szerencsétlenkedésem) ellenére remek futam volt. Gratulálok Ginger! természetesen Metosznak És MoDának is.
Úgy gondolom az Indianapolis 500-nak a szimulátor játékban is meg van a varázsa. MoDa ne keseredj a 3, helyért ezt senki sem vitatja el tőled , remekül küzdöttél és bebizonyítottad, hogy nem csak szerencsével vagy jó ezen a pályán. 8)
Start Me Up

Gerrard
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 667
Csatlakozott: szer. jún. 25, 2008 5:29 pm
Admin: Admin

Hozzászólás Szerző: Gerrard » pén. dec. 12, 2008 2:21 pm

tesztek: a szokásosnál is többet mentem

quali: 7. hely

rajt: jól eljöttem, óvatos voltam

verseny: sárga zászlóval teli volt a futam, első balesetbe belekeveredtem, majd utána nem találtam nagyon a ritmust, Dietrich előtt szerencsétlenkedte hogy a kocsija megáll előttem, így elrántottam a kormányt ---> fal, és húzott a kocsi.. még 2 kört valahogy megtettem de utána már esélytelen voltam tartani a kocsit, így eldobtam... 2 körig álltam a box előtt, hogy ne kapjak büntetést majd bementem javíttani ( 84 mp )
visszajöttem 4 körös hám, aminek a következtében ő szívta meg SRY! utána belerázódtam, és sikerült vezetnem is sokáig, kanyarban nagyon tapadt a kocsim, így nem tudott G-Bor megelőzni, majd utána esett le a dolog hogy ő lekörözött, és a körét akarja visszakapni, és így magam elé engedtem... féltem hogy zöld alatt kell majd kimenni a boxba így inkább visszavettem a boostból, aminek a következtében visszaestem, meg egyszer Ginger előtt is keresztbeálltam picit de sikerült megfogni, 8-10. hely valamelyikén voltam, amikor végre jött egy sárga zászló.. kemény 6 liter üzemanyagom maradt szóval mázli volt :) futam végén jó helyen voltam, de MoDa belaggolt előttem és én csak azt láttamtrányban, amiből egyet vissza tudtam venni.. a végén Ginger-Metosz-MoDa csatába beleszóltam lekörözöttként, amit Dietrich szépen számon is kért rajtam, bíztam benne hogy lesz még egy sárga és visszatudok venni még egy kört, és akkor Ulvart még lett volna esélyem megfogni, azonban nem így történt, SRY Ginger,Metosz,MoDa amiért bezavartam ott a végén, úgy gondolom semmi szabálytalant nem csináltam, de ha igen akkor várom a büntetést!

dühös voltam picit MoDára, mert pont a laggja miatt csaptam falhoz, de aztán futam után rájöttem hogy ő nem is tehetett róla...
sorry MoDa amiért picit elkapott a hév

renkdívűl sajnáltam Morfit, és Mozartot, hiszen mindketten nagyon jól mentek, de sajnos kiestek

Tequila és Metosz nálam a 2 nyertese a futamnak, mert egy stop and go után is versenyben tudtak lenni.. ez igencsak szép teljesítmény

Grat Ginger!
fenomális volt amit te teljesítettél tegnap!

ui. úgy éreztem a tempóm meg volt a tegnapi futamon, szóval bíztam egy dobogóban, ez nem jött össze.. majd talán a következőn!
Kép

Kép

Avatar
Tommy78
Hozzászólások: 4324
Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm

Hozzászólás Szerző: Tommy78 » pén. dec. 12, 2008 2:39 pm

Ginger17 írta:
...és mégvalami ami nagyon fontos.

A MASZIM - HRC - VSR 2. KÖZÖS RENDEZÉSŰ INDIANAPOLIS 500 VERSENYÉNEK LEGJOBB ÚJONCA A 6. HELYEN BEÉRKEZŐ...

TOMMY78

...LETT. GRATULÁLUNK!!!

tényleg? Zsír!

Egyébként Gratula Ginger17, Metosz, MoDa meg Mindenki aki elindult a versenyen!! Tippeltem még verseny előtt, hogy az első két helyezett Te (Ginger17) és Metosz lesz, ez bejött, mikor párszor sikerült vezetnem a versenyen, kicsit bíztam benne, hogy akár felkerülhetnék a Top5-be, aztán volt egy kicsúszásom, amit nagyon nem értettem, semmi különös nem történt, egyszerűen csak megpördültem, frankón megsérült a hátsó futómű, így öröm volt vele még két kört megtenni Pit nyitásig, meg is forogtam közbe, meg még a Pitbe is, de ott úgy, hogy egy már kiesett versenyzőbe belefordult az autóm és az első szárny is leszakadt. 96mp volt a javítás, és persze a következő körbe jött már a "green", éppen kiértem az SC elé így körbeértem mire jött az újboli rajt. Egyszer akkor veszett el a versenyem, pont ki kellett jönnöm a pitbe tankolni, és nem volt sárga, persze 3 körrel előbb kijöttem, mondom hátha megforgok a pit bejövetelnél, ettől sárga lesz és nem tudok kijönni, akkor elég legyen a benyám pit nyitásig, erre beérek a pitbe, sárga zászló, de így pont sikerült egy kört kapnom, mert olyan marha hosszú a szervízsáv a pitig, hogy megkaptam a körömet. Utána az SC mögé én kerültem közvetlenül, mögöttem Metoszék, aki éppen vezette a versenyt. ITT említeném meg, hogy NAGYON KÖSZI Metosz, hogy nem előztetek meg, holott lekörözött voltam, de bíztam egy hamarosan következő sárgába, hogy vissza tudjam venni a körömet. Ez sikerült, csak hát a sor végéről az utolsó pár körbe már nem sok esélyem volt, főleg, hogy még közbejött 2 sárga periódus is. Talán beérhettem volna az élbolyt, csak G-Bor, inkább vissza szerette volna venni a körét, ahelyett, hogy vonatoztunk volna és akkor beérhettük volna az első 5-öst, aztán jött Teqi a büntiről ki a pitből, bíztam benne, hogy ő majd tolni fog, aztán be is jött mellém, és rátapadtam, két kör kellett vele és már ott is voltunk az élbolyba, de Teqi olyan lendülettel érkezett meg Spicziékhez, hogy én már láttam előre, hogy ebből baj lesz, és inkább elvettem a gázt, abba a pillanatban már csúszott is ki Teqi meg Spiczi, úgyhogy szerencsém volt, viszont sárga lett és már nem volt tovább lejárt a 3 óra, pedig jó lett volna, ha még letoljuk azt a maradék 38 kört, akkor akármi is lehetett volna.
Mindenesetre nagyon-nagyon élveztem ezt a versenyt, iszonyat érzés volt, mikor 4-en vonatoztunk 400-as tempóval, hát nem volt gyenge.

Köszi MINDENKINEK a Versenyt!!! És mégegyszer Grat Mindenkinek!!!
És Köszi Metosz, hogy sikerült nem megtartani a körhátrányomat!!

Ja és Ginger! Szép volt mikor előttem jöttél ki a pitből, elég komoly tempóval, majd megpördültél, a füsttől nem láttam semmit, egyszer csak ott álltál előttem keresztebe, félrerántottam én is és már pörögtem is mint ku@va a lavórba.

Dietrich
Ász Pilóta
Ász Pilóta
Hozzászólások: 4481
Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
Admin: Admin
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Dietrich » pén. dec. 12, 2008 3:03 pm

Na ez a verseny álmomba se jöjjön elő többet.
Mások miatt ismét estem kelltem az elején hol Gstyle pördült meg elöttem a fal mellett és követtem őt ebben mert nem tudtam volna kivédeni másképp kénytelen voltam satut nyomni az autó már pördült is meg ahogy kell a szárny letört Volt mikor szintén mások miatt tetőre raktam az autót ekkor lett körbe sárga az egész kasztnim ;) Aztán Gerrard volt instabil elöttem majdnem keresztbe is állt az egyes kanyar után én elvettem a gázt nehogy belerohanjak és Toby vétlenként hátulról belémjött mehettünk a pitbe megint. Egyik sárga amiatt volt aztán összeszedtem az autót és az egyenesbe Gerrard állt keresztbe majdnem eltaláltam ahogy zárkoztam fel a többiek után. Nem tudom mi volt a gondja a verseny elején, de az a autó irányithatalan volt aztán a verseny végére egész jól ment vele.
De ezekkel mind úgy voltam megusztam a crasheket javitással...aztán az uccsót már nem.
Saját hibámból rámentem a kerékvetőre és az autó már el is indult a fal felé az ütközés után a motor megadta magát game over.
Volt 2 különböző setupom amikkel variáltam kedd óta..hát sikerült a rosszabbikat választanom ;)

Grat a csapattársamnak, hogy megnyerte az indy500-at..a többi dobogós neve úgy sem kerül be a történelem könyvekbe :D de grat nekik is.
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy

Kép

Avatar
Tommy78
Hozzászólások: 4324
Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm

Hozzászólás Szerző: Tommy78 » pén. dec. 12, 2008 3:11 pm

@ Ginger!

Véletlenül nem nyomtál rossz gombra az előbb? Szerintem szerkesztettet, nem válaszoltál a kommentemre. Pedig olyan szép hosszú lett... :cry:

Válasz küldése

Ki van itt
Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 12 vendég