- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
Indianapolis 500 - RACE DAY - 2010.06.03. 19.00
<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" background="fhatter.jpg"><tr><td><a href="http://www.maszim.hu/desi/indykep.jpg"><img src="http://www.maszim.hu/desi/indykep.jpg" width="418" height="234"></a>
Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/00%20PUBLIKUS%20-%20BAJNOKSAGOK/" target="_blank">Publik Maszim FTP</a>
Nyitott (low) maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam időben:
- minden hétfőn, csütörtökön és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 20 fő
Max.seb.10MB/s
</font></font>
</td><td>
Pálya:
Indianapolis Motor Speedway
Versenytáv:
200 kör (3 óra)
Státusz:
bajnoki verseny
Szervernév:
! IndyCar 2010
87.229.108.129:34293
Jelszó: pagoda
<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>
Pálya-admin:
metosz
Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:9987
code: maszim
2010.06.01 20.00 CARB DAY / 125 MF TESZTVERSENY
2010.06.03 19.00 INDIANAPOLIS 500[/color]
INFORMÁCIÓ A PÁLYÁRÓL
Adatok
Neve: Indianapolis Motor Speedway
Helyszín: Speedway, Indiana, USA
Megnyitása: 1909
Burkolata: aszfalt
Hossza: 2,500 mérföld
Típusa: 4 fordulós ovál
Dőlésszögek:
-start/cél egyenes 0,0°
-első és második forduló 9,2°
-hátsó egyenes 0,0°
-harmadik és negyedik forduló 9,2°
Lelátók: 23 lelátó, közel 400.000 férőhely
Web: http://www.indy500.com
A pálya jellemzői
A pálya önálló szervízutakkal rendelkezik. A szervízutak a hátsó egyenesben csatlakoznak a nagy sebességű pályavonalhoz. A szabadedzéseken és a verseny zöld zászlós periódusában a szervízutak használata kötelező, a célegyenesből TILOS a pitbe hajtani - ez csak a sárga periódus alatt lehetséges. Rajtoknál a PaceCar-t csak akkor szabad megelőzni, ha az a célegyenesre fordító T4 után eléri a pit vonalat! Erre ügyeljetek!
PÁLYA KONFIGURÁCIÓ:
- GENERIC SINGLE ELEMENT REAR WING
- TIRE RAMPS ON
- BRAKE DUCTS OFF
- OFFICIAL INDIANAPOLIS 500 TIRE
FORMÁCIÓS KÖR SEBESSÉGE: 120 kmh (75mph)
RAJTOLÁSI SEBESSÉG: 190 kmh (120 mph)
PIT LIMIT: 120 kmh (75 mph)
SÁRGA ZÁSZLÓS LIMIT: 120 kmh (75 mph)
A SZERVERRE VALÓ CSATLAKOZÁSHOZ LE KELL TÖLTENI A "MICS v1.1" KIEGÉSZÍTÉST. ILLETVE AZ "OPTIKAI CSALÓDÁSOK" ELKERÜLÉSE MIATT A "TRACKCONFIGS.INI" FÁJL IS ERŐSEN AJÁNLOTT.
...
INDIANAPOLIS 500
Aki egy kicsit is járatosnak érzi magát az autóversenyzés világában, ha meghallja azt a szót, 'Indy', kapásból az Indiana-állambeli nagyvárosra, Indianapolisra asszociál, ahol 1911 óta futják a szerényen csak „A világ legnagyszerűbb látványosságaként” számon tartott autóversenyt. A hivatalos nevén Indianapolis 500 Mérföldes Autóversenynek hívott eseményre minden év májusának utolsó vasárnapján kerül sor, mely hétvégét követő hétfőn az USA fejet hajt háborús hősei előtt, akik az országért adták életüket a harcmezőkön.
Carl Fisher 1909 végére három üzlettársa segítségével, Arthur Newby, Frank Wheeler és Jim Alison összesen 250 ezer dollárjából húzták fel az Indianapolis Motor Speedwayt, céljaik szerint azért, hogy a 2,5 mérföldes oválpálya szolgáljon az autóipar legújabb fejlesztéseinek kipróbálására. Ebből aztán sokkal inkább egy olyan patinás verseny nőtt ki, ami a versenyzők számára jelent óriási kihívást. Bár az első verseny átlagsebessége még csak 74 mph-s volt, de több, mint hét órán át tartott, az amerikai Ray Harroun pedig azzal nyert, hogy nem alkalmazott ebben az időben még divatos „második embert”, aki a vezető mögött ülve figyelte a versenytársakat, hanem visszapillantó tükörre „cserélte”, jelentősen megkönnyítve így versenyautóját.
Erre a versenyre 1911-ben került sor miután az eredeti a zúzott kőből és kátrányból kialakított felületet 3,2 millió téglával helyettesítették – innen ered a mai napig használatos „Brickyard”, azaz „Téglagyár” megnevezés. 1911 óta - a két világháború miatt összesen öt év kivételével - minden évben megrendezték a versenyt. 1945 óta zsinórban 63 versenyre került sor, 2010. május 30-án így már a 94. Indy500 következik. A pályát 1945-ben vásárolta meg a Hulman család.
Az Indy500 a Hulman család irányítása alatt vált világszerte ismert autóversennyé, a pálya pedig világszínvonalú, modern létesítménnyé. A maga 350 ezres látogatottságával a világ legnagyobb egynapos sporteseménye a mai napig. Ami pedig ilyen vonzóvá tette, az, hogy évről-évre ezen a versenyen mutatkoztak be a legújabb technikai újítások, itt jelentek meg a legjobbnak tartott autóversenyzők és ez a verseny testesítette meg azt az amerikai hagyományt, amely a lóversenyt mintaként véve egy ovál alakú versenypályán, a lehető legnagyobb sebességet megkövetelve hivatott eldönteni, hogy ki a legjobb. Manapság egy kört 220 mph-val teljesítenek, a versenyek hossza pedig súrolja a három órás időtartamot, ezalatt számtalan pit stopra kerül sor, így komoly csapatmunkára van szükség a siker érdekében, ennek ellenére nemritkán az utolsó métereken dőlnek el a versenyek, mint ahogy 2006-ban is, amikor Marco Andretti az utolsó kanyarban vesztette el vezető helyét Sam Hornish Jr.-al szemben, így végül a Penskés versenyző nyakába akasztották a babérkoszorút. Természetesen pezsgő helyett tej dukál az Indy-győztesnek, mely hagyományt Louis Meyer alapozta meg 1936-ban, aki tejet kért inni győzelme után. Bár később vizet is ittak a győztesek, 1956 óta minden egyes alkalommal egy üveg tej várja a győztest a „Győzelmi Körben”, ahol az első TV-interjúra is azon nyomban sor kerül. És természetesen az 1936-ban bemutatott Borg-Warner trófea átadása sem marad el, melynek felületére minden egyes Indy500 győztes arcképe felkerült az évek során. A trófea utolsó megnagyobbításával egészen 2033-ig biztosítottak felületet a győztesek arcképeihez.
Alapvetés, hogy ez a verseny bár egy napra van kihegyezve, egy hónapig tartó felkészülés előzi meg: tesztek, szabadedzések, több napon át tartó időmérő edzések, amely során a leggyorsabb 33 versenyző nyer jogot a versenyen való részvételre. Miután a rajtsorrend megszületik egy héttel a verseny előtt, még egy utolsó edzésre van lehetőség, ez az ún. Carburation Day: a hőskorban ezen a napon állították be az autók karburátorait az időjárási körülmények figyelembevételével, ma ennek elsősorban hagyományőrző szerepe van és a pénteki napra áttéve részét képezi annak a három napos fesztiválsorozatnak, amely felvezeti a vasárnapi eseményt (az utolsó karburátoros autó 1963-ban versenyzett).
Az 1950-es években Wilbur Shaw, korábbi háromszoros Indy500 győztes, akkor a pálya elnöke tette a verseny előtti hivatalos program részévé a motorok beindítására felszólító parancsot („Gentlemen, start your engines”), melyet halála után Tony Hulman vitt tovább. Janet Guthrie-val azonban 1977-ben megjelent az első női versenyző is, napjainkban pedig két-három női résztvevő is akad, így a mondat a „Ladies and gentlemen, start your engines”-re változott. A szokásos ima, himnusz és a „Back Home Again in Indiana” dal után (mely 1946 óta része a programnak és 1972 óta Jim Nabors énekel el) a pálya igazgatótanácsának mindenkori elnöke szájából hangzik el ez a mondat. Ez után az autók lassan elindulnak a három felvezető körre, majd a harmadik végén a Pace Car lehúzódásával a három oszlopba felsorakozott 33 autó a zöld zászló belengetésével megkezdi 500 mérföldes száguldását.
Szántó Zoltán
www.irace.hu
Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/00%20PUBLIKUS%20-%20BAJNOKSAGOK/" target="_blank">Publik Maszim FTP</a>
Nyitott (low) maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam időben:
- minden hétfőn, csütörtökön és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 20 fő
Max.seb.10MB/s
</font></font>
</td><td>
Pálya:
Indianapolis Motor Speedway
Versenytáv:
200 kör (3 óra)
Státusz:
bajnoki verseny
Szervernév:
! IndyCar 2010
87.229.108.129:34293
Jelszó: pagoda
<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>
Pálya-admin:
metosz
Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:9987
code: maszim
2010.06.01 20.00 CARB DAY / 125 MF TESZTVERSENY
2010.06.03 19.00 INDIANAPOLIS 500[/color]
INFORMÁCIÓ A PÁLYÁRÓL
Adatok
Neve: Indianapolis Motor Speedway
Helyszín: Speedway, Indiana, USA
Megnyitása: 1909
Burkolata: aszfalt
Hossza: 2,500 mérföld
Típusa: 4 fordulós ovál
Dőlésszögek:
-start/cél egyenes 0,0°
-első és második forduló 9,2°
-hátsó egyenes 0,0°
-harmadik és negyedik forduló 9,2°
Lelátók: 23 lelátó, közel 400.000 férőhely
Web: http://www.indy500.com
A pálya jellemzői
A pálya önálló szervízutakkal rendelkezik. A szervízutak a hátsó egyenesben csatlakoznak a nagy sebességű pályavonalhoz. A szabadedzéseken és a verseny zöld zászlós periódusában a szervízutak használata kötelező, a célegyenesből TILOS a pitbe hajtani - ez csak a sárga periódus alatt lehetséges. Rajtoknál a PaceCar-t csak akkor szabad megelőzni, ha az a célegyenesre fordító T4 után eléri a pit vonalat! Erre ügyeljetek!
PÁLYA KONFIGURÁCIÓ:
- GENERIC SINGLE ELEMENT REAR WING
- TIRE RAMPS ON
- BRAKE DUCTS OFF
- OFFICIAL INDIANAPOLIS 500 TIRE
FORMÁCIÓS KÖR SEBESSÉGE: 120 kmh (75mph)
RAJTOLÁSI SEBESSÉG: 190 kmh (120 mph)
PIT LIMIT: 120 kmh (75 mph)
SÁRGA ZÁSZLÓS LIMIT: 120 kmh (75 mph)
A SZERVERRE VALÓ CSATLAKOZÁSHOZ LE KELL TÖLTENI A "MICS v1.1" KIEGÉSZÍTÉST. ILLETVE AZ "OPTIKAI CSALÓDÁSOK" ELKERÜLÉSE MIATT A "TRACKCONFIGS.INI" FÁJL IS ERŐSEN AJÁNLOTT.
...
INDIANAPOLIS 500
Aki egy kicsit is járatosnak érzi magát az autóversenyzés világában, ha meghallja azt a szót, 'Indy', kapásból az Indiana-állambeli nagyvárosra, Indianapolisra asszociál, ahol 1911 óta futják a szerényen csak „A világ legnagyszerűbb látványosságaként” számon tartott autóversenyt. A hivatalos nevén Indianapolis 500 Mérföldes Autóversenynek hívott eseményre minden év májusának utolsó vasárnapján kerül sor, mely hétvégét követő hétfőn az USA fejet hajt háborús hősei előtt, akik az országért adták életüket a harcmezőkön.
Carl Fisher 1909 végére három üzlettársa segítségével, Arthur Newby, Frank Wheeler és Jim Alison összesen 250 ezer dollárjából húzták fel az Indianapolis Motor Speedwayt, céljaik szerint azért, hogy a 2,5 mérföldes oválpálya szolgáljon az autóipar legújabb fejlesztéseinek kipróbálására. Ebből aztán sokkal inkább egy olyan patinás verseny nőtt ki, ami a versenyzők számára jelent óriási kihívást. Bár az első verseny átlagsebessége még csak 74 mph-s volt, de több, mint hét órán át tartott, az amerikai Ray Harroun pedig azzal nyert, hogy nem alkalmazott ebben az időben még divatos „második embert”, aki a vezető mögött ülve figyelte a versenytársakat, hanem visszapillantó tükörre „cserélte”, jelentősen megkönnyítve így versenyautóját.
Erre a versenyre 1911-ben került sor miután az eredeti a zúzott kőből és kátrányból kialakított felületet 3,2 millió téglával helyettesítették – innen ered a mai napig használatos „Brickyard”, azaz „Téglagyár” megnevezés. 1911 óta - a két világháború miatt összesen öt év kivételével - minden évben megrendezték a versenyt. 1945 óta zsinórban 63 versenyre került sor, 2010. május 30-án így már a 94. Indy500 következik. A pályát 1945-ben vásárolta meg a Hulman család.
Az Indy500 a Hulman család irányítása alatt vált világszerte ismert autóversennyé, a pálya pedig világszínvonalú, modern létesítménnyé. A maga 350 ezres látogatottságával a világ legnagyobb egynapos sporteseménye a mai napig. Ami pedig ilyen vonzóvá tette, az, hogy évről-évre ezen a versenyen mutatkoztak be a legújabb technikai újítások, itt jelentek meg a legjobbnak tartott autóversenyzők és ez a verseny testesítette meg azt az amerikai hagyományt, amely a lóversenyt mintaként véve egy ovál alakú versenypályán, a lehető legnagyobb sebességet megkövetelve hivatott eldönteni, hogy ki a legjobb. Manapság egy kört 220 mph-val teljesítenek, a versenyek hossza pedig súrolja a három órás időtartamot, ezalatt számtalan pit stopra kerül sor, így komoly csapatmunkára van szükség a siker érdekében, ennek ellenére nemritkán az utolsó métereken dőlnek el a versenyek, mint ahogy 2006-ban is, amikor Marco Andretti az utolsó kanyarban vesztette el vezető helyét Sam Hornish Jr.-al szemben, így végül a Penskés versenyző nyakába akasztották a babérkoszorút. Természetesen pezsgő helyett tej dukál az Indy-győztesnek, mely hagyományt Louis Meyer alapozta meg 1936-ban, aki tejet kért inni győzelme után. Bár később vizet is ittak a győztesek, 1956 óta minden egyes alkalommal egy üveg tej várja a győztest a „Győzelmi Körben”, ahol az első TV-interjúra is azon nyomban sor kerül. És természetesen az 1936-ban bemutatott Borg-Warner trófea átadása sem marad el, melynek felületére minden egyes Indy500 győztes arcképe felkerült az évek során. A trófea utolsó megnagyobbításával egészen 2033-ig biztosítottak felületet a győztesek arcképeihez.
Alapvetés, hogy ez a verseny bár egy napra van kihegyezve, egy hónapig tartó felkészülés előzi meg: tesztek, szabadedzések, több napon át tartó időmérő edzések, amely során a leggyorsabb 33 versenyző nyer jogot a versenyen való részvételre. Miután a rajtsorrend megszületik egy héttel a verseny előtt, még egy utolsó edzésre van lehetőség, ez az ún. Carburation Day: a hőskorban ezen a napon állították be az autók karburátorait az időjárási körülmények figyelembevételével, ma ennek elsősorban hagyományőrző szerepe van és a pénteki napra áttéve részét képezi annak a három napos fesztiválsorozatnak, amely felvezeti a vasárnapi eseményt (az utolsó karburátoros autó 1963-ban versenyzett).
Az 1950-es években Wilbur Shaw, korábbi háromszoros Indy500 győztes, akkor a pálya elnöke tette a verseny előtti hivatalos program részévé a motorok beindítására felszólító parancsot („Gentlemen, start your engines”), melyet halála után Tony Hulman vitt tovább. Janet Guthrie-val azonban 1977-ben megjelent az első női versenyző is, napjainkban pedig két-három női résztvevő is akad, így a mondat a „Ladies and gentlemen, start your engines”-re változott. A szokásos ima, himnusz és a „Back Home Again in Indiana” dal után (mely 1946 óta része a programnak és 1972 óta Jim Nabors énekel el) a pálya igazgatótanácsának mindenkori elnöke szájából hangzik el ez a mondat. Ez után az autók lassan elindulnak a három felvezető körre, majd a harmadik végén a Pace Car lehúzódásával a három oszlopba felsorakozott 33 autó a zöld zászló belengetésével megkezdi 500 mérföldes száguldását.
Szántó Zoltán
www.irace.hu
A hozzászólást 9 alkalommal szerkesztették, utoljára Ginger17 kedd jún. 08, 2010 11:27 am-kor.
Peter Rigo
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
A VERSENYRE MÁR QUALIFIKÁLT VERSENYZŐKNEK JELENTKEZNI NEM KELL. ÚJ JELENTKEZŐK ESETÉBEN A BAJNOKSÁGBAN BETÖLTÖTT POZÍCIÓ, VAGY A JELENTKEZÉSI SORREND DÖNT A RAJTHELYRŐL.
NEM HIVATALOS RAJTSORREND
01. #67 RPeti 220.575 mph ... 02. #17 WA Mozart 220.571 mph
03. #44 morfi 220.352 mph ... 04. #14 norbi 220.331 mph
05. #06 Ginger17 (W) 220.286 mph ... 06. #12 sanya 220.241 mph
07. #18 Zsolteee (R) 220.194 mph ... 08. #26 MoDa (W) 220.129 mph
09. #19 Danik0sz (R) 219.991 mph ... 10. #02 Gerrard 219.894 mph
11. #34 metosz 219.894 mph ... 12. #7 DzSiBi 227.935 mph
13. #9 Tommy78 (W) 219.832 mph ... 14. #36 voodoo 219.830 mph
15. #99 Ulvar 219.707 mph ... 16. #3 Bodzzza 219.693 mph
17. #10 Kopi 219.678 mph ... 18. #23 Gilberto 219.639 mph
19. #4 Tony (R) 219.304 mph ... 20. #13 Zsozsesz (R) 219.287 mph
21. #5 Gstyle 218.976 mph ... 22. #15 Dietrich 218.713 mph
23. #11 csamez (W) 218.484 mph ... 24. #12 Spiczi 218.384 mph
25. #27 finiser (R) 213.803 mph ... 26.
27. ... 28.
29. ... 30.
31. ... 32.
33.
W - korábbi indianapolisi bajnok
R - indianapolisi újonc
NEM HIVATALOS RAJTSORREND
01. #67 RPeti 220.575 mph ... 02. #17 WA Mozart 220.571 mph
03. #44 morfi 220.352 mph ... 04. #14 norbi 220.331 mph
05. #06 Ginger17 (W) 220.286 mph ... 06. #12 sanya 220.241 mph
07. #18 Zsolteee (R) 220.194 mph ... 08. #26 MoDa (W) 220.129 mph
09. #19 Danik0sz (R) 219.991 mph ... 10. #02 Gerrard 219.894 mph
11. #34 metosz 219.894 mph ... 12. #7 DzSiBi 227.935 mph
13. #9 Tommy78 (W) 219.832 mph ... 14. #36 voodoo 219.830 mph
15. #99 Ulvar 219.707 mph ... 16. #3 Bodzzza 219.693 mph
17. #10 Kopi 219.678 mph ... 18. #23 Gilberto 219.639 mph
19. #4 Tony (R) 219.304 mph ... 20. #13 Zsozsesz (R) 219.287 mph
21. #5 Gstyle 218.976 mph ... 22. #15 Dietrich 218.713 mph
23. #11 csamez (W) 218.484 mph ... 24. #12 Spiczi 218.384 mph
25. #27 finiser (R) 213.803 mph ... 26.
27. ... 28.
29. ... 30.
31. ... 32.
33.
W - korábbi indianapolisi bajnok
R - indianapolisi újonc
A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára Ginger17 szomb. máj. 29, 2010 12:11 pm-kor.
Peter Rigo
- Tequila
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 338
- Csatlakozott: hétf. jún. 30, 2008 7:09 pm
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Pilóta
- Hozzászólások: 44
- Csatlakozott: szomb. máj. 08, 2010 5:19 pm
- Admin: Admin
-
- Pilóta
- Hozzászólások: 219
- Csatlakozott: csüt. aug. 14, 2008 7:22 pm
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1693
- Csatlakozott: kedd máj. 05, 2009 11:46 am
- Admin: Admin
-
- Hozzászólások: 4031
- Csatlakozott: pén. feb. 06, 2009 12:25 am
- Admin: Admin
-
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 354
- Csatlakozott: csüt. júl. 31, 2008 9:11 pm
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1693
- Csatlakozott: kedd máj. 05, 2009 11:46 am
- Admin: Admin
- Tequila
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 338
- Csatlakozott: hétf. jún. 30, 2008 7:09 pm
- Admin: Admin
Bakker erősen elkezdett szorítani az idő, a tervezett 3:20 perces vidiből elkészült eddig kb 2 perc, holnap leszek még itt egész nap, illetve csütörtökön, meg max éjjel meló után tudok vele foglalkozni. Előre is bocsi akinek csalódást fogok okozni, de ez a videó sztem nemlesz egy Indy'95 Phoenix szint, sőt...
Picit másképp próbáltam most felvázolni az egészet, és a középpontba az elinduló versenyzők kerülnek.
Szóval egy kis türelmet szeretnék még kérni Bár lehet senki sem várja a vidit :D
Picit másképp próbáltam most felvázolni az egészet, és a középpontba az elinduló versenyzők kerülnek.
Szóval egy kis türelmet szeretnék még kérni Bár lehet senki sem várja a vidit :D
-
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 354
- Csatlakozott: csüt. júl. 31, 2008 9:11 pm
-
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 669
- Csatlakozott: szomb. nov. 08, 2008 10:23 pm
- Admin: Admin
Én nagyon váromTequila írta:Bakker erősen elkezdett szorítani az idő, a tervezett 3:20 perces vidiből elkészült eddig kb 2 perc, holnap leszek még itt egész nap, illetve csütörtökön, meg max éjjel meló után tudok vele foglalkozni. Előre is bocsi akinek csalódást fogok okozni, de ez a videó sztem nemlesz egy Indy'95 Phoenix szint, sőt...
Picit másképp próbáltam most felvázolni az egészet, és a középpontba az elinduló versenyzők kerülnek.
Szóval egy kis türelmet szeretnék még kérni Bár lehet senki sem várja a vidit :D
- Tequila
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 338
- Csatlakozott: hétf. jún. 30, 2008 7:09 pm
- Admin: Admin
Mo téged véletlen kihagytalak belőle... :DW A Mozart írta:Én nagyon váromTequila írta:Bakker erősen elkezdett szorítani az idő, a tervezett 3:20 perces vidiből elkészült eddig kb 2 perc, holnap leszek még itt egész nap, illetve csütörtökön, meg max éjjel meló után tudok vele foglalkozni. Előre is bocsi akinek csalódást fogok okozni, de ez a videó sztem nemlesz egy Indy'95 Phoenix szint, sőt...
Picit másképp próbáltam most felvázolni az egészet, és a középpontba az elinduló versenyzők kerülnek.
Szóval egy kis türelmet szeretnék még kérni Bár lehet senki sem várja a vidit :D
-
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 669
- Csatlakozott: szomb. nov. 08, 2008 10:23 pm
- Admin: Admin
- Tequila
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 338
- Csatlakozott: hétf. jún. 30, 2008 7:09 pm
- Admin: Admin
- Tommy78
- Hozzászólások: 4325
- Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm
Holnap meg szeretném nézni.Tequila írta:Bakker erősen elkezdett szorítani az idő, a tervezett 3:20 perces vidiből elkészült eddig kb 2 perc, holnap leszek még itt egész nap, illetve csütörtökön, meg max éjjel meló után tudok vele foglalkozni. Előre is bocsi akinek csalódást fogok okozni, de ez a videó sztem nemlesz egy Indy'95 Phoenix szint, sőt...
Picit másképp próbáltam most felvázolni az egészet, és a középpontba az elinduló versenyzők kerülnek.
Szóval egy kis türelmet szeretnék még kérni Bár lehet senki sem várja a vidit :D
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1693
- Csatlakozott: kedd máj. 05, 2009 11:46 am
- Admin: Admin
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
A végleges rajtsorrendet a keddi teszt után hirdetjük ki. Ekkor fogjuk leegyeztetni, ki melyik tesztversenyen indult és hogyan teljesített, illetve a poleday utáni jelentkezéseket is akkor rendszerezzük. Kedden külön vizsgáztatás már nem lesz, jogsit viszont lehet erősíteni, illetve a múlt keddről vannak még elmaradásaink. Ha a 250 mérföldet nem sikerül teljesíteni 1,5 óra alatt, akkor csütörtökön időlimitet is be fogunk vezeni. Ennek pontos szabályait (ha szükséges) majd szerdán részletezzük.
Ne feledjétek, ma este 19.00-kor igazi Indy 500........
Ne feledjétek, ma este 19.00-kor igazi Indy 500........
Peter Rigo
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
pedig ezt Ginger nem most irta bele, hanem a kezdetektől ott volt.danikosz írta:Bocsi benéztem már megint
Csak azt a kis történetet olvastam el amikor le tudtam ülni a gép elég...
Csodálkoztam is hogy mér nem neveztek...Biztos valami rossz ómen elsőnek írni vagy valami... :D :D
bocsi még egyszer
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
- Tommy78
- Hozzászólások: 4325
- Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
Magyar idő szerint 19.00 a verseny rajtja. Az RC egy rakat dolgot fog közvetíteni az előkészületekből, de nem tudom, hogy a versenyt milyen minőségben tolják. Mindenképpen kellene majd keresni egy abc steam-et, de majd nekiesünk 30-an... tuti találunk valamit. :D Nálatok sincs normális TV adás?Tommy78 írta:Ez a 19.00 már a verseny rajtja lesz? Nem akarnám lekésni. Szóval nálam 18.00.Ginger17 írta:
Ne feledjétek, ma este 19.00-kor igazi Indy 500........
Vagy ez még csak a közvetítés kezdete. RC adni fogja?
Peter Rigo
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
ez már a rajt.
RC adja de a hang az rádiós közvetités lesz és nem lesznek feliratok sem ahogy lenni szokott a többi versenyen.
TV-s közvetités meg:
http://www.myp2p.eu/competition.php?com ... otorsports
illetve ha lesznek channelsurfing v. veetle linkek azok a legjobbak.
RC adja de a hang az rádiós közvetités lesz és nem lesznek feliratok sem ahogy lenni szokott a többi versenyen.
TV-s közvetités meg:
http://www.myp2p.eu/competition.php?com ... otorsports
illetve ha lesznek channelsurfing v. veetle linkek azok a legjobbak.
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Tommy!!!
Indianapolisban idén sem közvetítik élőben a versenyt
Az elmúlt egy év a változásról szólt az Indianapolis Motor Speedway életében, de egy hagyomány változatlanul tovább él: az Indianapolis 500 marad az egyetlen olyan egynapos, országos jelentőségű sportesemény, amit nem közvetít élőben a tévé a helyi piacon. A The Indianapolis Star újságírója, Curt Cavin kereste az okokat.
Indianapolisban idén sem közvetítik élőben a versenyt
Az elmúlt egy év a változásról szólt az Indianapolis Motor Speedway életében, de egy hagyomány változatlanul tovább él: az Indianapolis 500 marad az egyetlen olyan egynapos, országos jelentőségű sportesemény, amit nem közvetít élőben a tévé a helyi piacon. A The Indianapolis Star újságírója, Curt Cavin kereste az okokat.
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
- Tequila
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 338
- Csatlakozott: hétf. jún. 30, 2008 7:09 pm
- Admin: Admin
- Tommy78
- Hozzászólások: 4325
- Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm
Normális TV adás van, de az nem közvetíti az Indy 500-at. :DGinger17 írta:Magyar idő szerint 19.00 a verseny rajtja. Az RC egy rakat dolgot fog közvetíteni az előkészületekből, de nem tudom, hogy a versenyt milyen minőségben tolják. Mindenképpen kellene majd keresni egy abc steam-et, de majd nekiesünk 30-an... tuti találunk valamit. :D Nálatok sincs normális TV adás?Tommy78 írta:Ez a 19.00 már a verseny rajtja lesz? Nem akarnám lekésni. Szóval nálam 18.00.Ginger17 írta:
Ne feledjétek, ma este 19.00-kor igazi Indy 500........
Vagy ez még csak a közvetítés kezdete. RC adni fogja?
- Tequila
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 338
- Csatlakozott: hétf. jún. 30, 2008 7:09 pm
- Admin: Admin
http://www.sendspace.com/file/jiq7ba
Közben megoldottam máshogy, de a lényeg hogy feltöltöttem.
Jelenleg ilyen minőségben van meg, igény szerint majd feltöltöm a full HD verziót is.
Közben megoldottam máshogy, de a lényeg hogy feltöltöttem.
Jelenleg ilyen minőségben van meg, igény szerint majd feltöltöm a full HD verziót is.
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
Igen......... EZ igen.Tequila írta:http://www.sendspace.com/file/jiq7ba
Közben megoldottam máshogy, de a lényeg hogy feltöltöttem.
Jelenleg ilyen minőségben van meg, igény szerint majd feltöltöm a full HD verziót is.
Grat Teqi!
Peter Rigo
-
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 669
- Csatlakozott: szomb. nov. 08, 2008 10:23 pm
- Admin: Admin
Na, totál rágerjedtem :D Nem nyomjuk le ma? :D Grat Teqi, istencsászár vagy:D Engem majd érdekelne a HD is....Tequila írta:http://www.sendspace.com/file/jiq7ba
Közben megoldottam máshogy, de a lényeg hogy feltöltöttem.
Jelenleg ilyen minőségben van meg, igény szerint majd feltöltöm a full HD verziót is.
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Jó lett!Tequila írta:http://www.sendspace.com/file/jiq7ba
Közben megoldottam máshogy, de a lényeg hogy feltöltöttem.
Jelenleg ilyen minőségben van meg, igény szerint majd feltöltöm a full HD verziót is.
van rajzfilmek oscar díja is :p
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
- Tequila
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 338
- Csatlakozott: hétf. jún. 30, 2008 7:09 pm
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
a helyiek nem láthatják..Tommy78 írta:Normális TV adás van, de az nem közvetíti az Indy 500-at. :DGinger17 írta:Magyar idő szerint 19.00 a verseny rajtja. Az RC egy rakat dolgot fog közvetíteni az előkészületekből, de nem tudom, hogy a versenyt milyen minőségben tolják. Mindenképpen kellene majd keresni egy abc steam-et, de majd nekiesünk 30-an... tuti találunk valamit. :D Nálatok sincs normális TV adás?Tommy78 írta: Ez a 19.00 már a verseny rajtja lesz? Nem akarnám lekésni. Szóval nálam 18.00.
Vagy ez még csak a közvetítés kezdete. RC adni fogja?
lusta disznók 20 dolláros jeggyel mehetnek..a villany is drágább arra a 4 órára otthon amig megnézi + csatorna díj
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
- Tommy78
- Hozzászólások: 4325
- Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm
huhh. király lett, megint kirázott a hideg...Tequila írta:http://www.sendspace.com/file/jiq7ba
Közben megoldottam máshogy, de a lényeg hogy feltöltöttem.
Jelenleg ilyen minőségben van meg, igény szerint majd feltöltöm a full HD verziót is.
- Bedy
- Hozzászólások: 1366
- Csatlakozott: hétf. jún. 23, 2008 8:25 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Jó lett.Tequila írta:http://www.sendspace.com/file/jiq7ba
Közben megoldottam máshogy, de a lényeg hogy feltöltöttem.
Jelenleg ilyen minőségben van meg, igény szerint majd feltöltöm a full HD verziót is.
Had legyek kukacoskodó az SSTV csak közvettíti (talán) A MaSzim rendezi, ezt hiányoltan belőle.
Start Me Up
- Tequila
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 338
- Csatlakozott: hétf. jún. 30, 2008 7:09 pm
- Admin: Admin
Szándékosan nem raktam bele, mivel nemtudtam, hogy melyik ligák vannak most benne a szervezésbe, ezért maradtam a biztos pontnálBedy írta:Jó lett.Tequila írta:http://www.sendspace.com/file/jiq7ba
Közben megoldottam máshogy, de a lényeg hogy feltöltöttem.
Jelenleg ilyen minőségben van meg, igény szerint majd feltöltöm a full HD verziót is.
Had legyek kukacoskodó az SSTV csak közvettíti (talán) A MaSzim rendezi, ezt hiányoltan belőle.
- Tequila
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 338
- Csatlakozott: hétf. jún. 30, 2008 7:09 pm
- Admin: Admin
- Tequila
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 338
- Csatlakozott: hétf. jún. 30, 2008 7:09 pm
- Admin: Admin
- Bedy
- Hozzászólások: 1366
- Csatlakozott: hétf. jún. 23, 2008 8:25 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Tequila írta:Szándékosan nem raktam bele, mivel nemtudtam, hogy melyik ligák vannak most benne a szervezésbe, ezért maradtam a biztos pontnálBedy írta:Jó lett.Tequila írta:http://www.sendspace.com/file/jiq7ba
Közben megoldottam máshogy, de a lényeg hogy feltöltöttem.
Jelenleg ilyen minőségben van meg, igény szerint majd feltöltöm a full HD verziót is.
Had legyek kukacoskodó az SSTV csak közvettíti (talán) A MaSzim rendezi, ezt hiányoltan belőle.
Ginger17 írta:<img src="http://www.maszim.hu/desi/indylogo.jpg">
<p>
MaSzim IndyCar Sorozat 2010
„Magyarország leggyorsabb szimulátoros versenysorozata”
Start Me Up
- metosz
- Adminisztrátor
- Hozzászólások: 7670
- Csatlakozott: hétf. okt. 03, 2005 10:40 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Ezt a vitát zárjuk le azzal, hogy mindenkinek igaza van. A bajnokiban részt vesznek HRC VSR FPL........... és MaSzim pilóták ki milyen identitást érez magának.
Magát a logót Ginger készítette, és az elkészüléskor létezett egy csak MAGYAR ötlet is. Ellenben valós volt az az érv Ginger részéről, hogy a szimulátor hiányzik belőle, ragaszkodott a MaSzim verzióhoz ami az értelem szempontjából végső soron lényeges. Ezért van most az MTCC felé egy olyan javaslatom Sanyáéknak, hogy MTCC nagybetükkel, de mindig szerepeltetve alatta kicsiben, hogy HRC-MaSzim FIA WTC Bajnokság - megmagyarázva, az Urak szerették volna ha a név hasonlítana a WTCC-hez hangzásban és rövidítésben ezért lett magyar-angol kecske-káposzta verzió. Át kell gondolni és a helyes és legjobb verziót megtalálni. Nehéz nevet választani, bármibe bele lehet kötni, pl. magába a VSR-be is, a szimulátor az nyilván virtuális.
Magát a logót Ginger készítette, és az elkészüléskor létezett egy csak MAGYAR ötlet is. Ellenben valós volt az az érv Ginger részéről, hogy a szimulátor hiányzik belőle, ragaszkodott a MaSzim verzióhoz ami az értelem szempontjából végső soron lényeges. Ezért van most az MTCC felé egy olyan javaslatom Sanyáéknak, hogy MTCC nagybetükkel, de mindig szerepeltetve alatta kicsiben, hogy HRC-MaSzim FIA WTC Bajnokság - megmagyarázva, az Urak szerették volna ha a név hasonlítana a WTCC-hez hangzásban és rövidítésben ezért lett magyar-angol kecske-káposzta verzió. Át kell gondolni és a helyes és legjobb verziót megtalálni. Nehéz nevet választani, bármibe bele lehet kötni, pl. magába a VSR-be is, a szimulátor az nyilván virtuális.
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1693
- Csatlakozott: kedd máj. 05, 2009 11:46 am
- Admin: Admin
- Tequila
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 338
- Csatlakozott: hétf. jún. 30, 2008 7:09 pm
- Admin: Admin
Sztem nemvolt ebben semmi vita, de éppen ezt akartam megelőzni azzal, hogy senkit sem emelek ki, nemértem miért nemcsak magamat hagytam ott :D :Dmetosz írta:Ezt a vitát zárjuk le azzal, hogy mindenkinek igaza van. A bajnokiban részt vesznek HRC VSR FPL........... és MaSzim pilóták ki milyen identitást érez magának.
Magát a logót Ginger készítette, és az elkészüléskor létezett egy csak MAGYAR ötlet is. Ellenben valós volt az az érv Ginger részéről, hogy a szimulátor hiányzik belőle, ragaszkodott a MaSzim verzióhoz ami az értelem szempontjából végső soron lényeges. Ezért van most az MTCC felé egy olyan javaslatom Sanyáéknak, hogy MTCC nagybetükkel, de mindig szerepeltetve alatta kicsiben, hogy HRC-MaSzim FIA WTC Bajnokság - megmagyarázva, az Urak szerették volna ha a név hasonlítana a WTCC-hez hangzásban és rövidítésben ezért lett magyar-angol kecske-káposzta verzió. Át kell gondolni és a helyes és legjobb verziót megtalálni. Nehéz nevet választani, bármibe bele lehet kötni, pl. magába a VSR-be is, a szimulátor az nyilván virtuális.
De valahol azért számítottam rá, hogy így lesz majd ezzel gond, de azért remélem nemlesz probléma.
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Les pilotes d'IndyCar Justin Wilson, Tomas Scheckter et Mike Conway se sont affrontés à IRacing lors des 500 Miles d'Indianapolis
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/iuThXKU1FT4&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/iuThXKU1FT4&hl=hu_HU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/iuThXKU1FT4&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/iuThXKU1FT4&hl=hu_HU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
-
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 388
- Csatlakozott: szer. ápr. 02, 2008 10:44 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- OW (road) Pilóta
- Hozzászólások: 168
- Csatlakozott: pén. jún. 13, 2008 3:03 pm
- Admin: Admin
-
- Pilóta
- Hozzászólások: 44
- Csatlakozott: szomb. máj. 08, 2010 5:19 pm
- Admin: Admin
Ki van itt
Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég