- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
IndyCar Sorozat - Miami Indy 300 - 2010.10.07.
<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" background="fhatter.jpg"><tr><td><a href="http://www.maszim.hu/10miami.jpg"><img src="http://www.maszim.hu/10miami.jpg" width="330" height="210"></a>
Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/VERSENYZES/INDYCAR/" target="_blank">Publik Maszim FTP</a>
Nyitott (low) maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam időben:
- minden hétfőn, csütörtökön és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 20 fő
Max.seb.10MB/s
</font></font>
</td><td>
Pálya:
Homestead-Miami Speedway
Versenytáv:
200 kör
Státusz:
bajnoki verseny
Szervernév:
! IndyCar 2010
87.229.108.129:34293
Jelszó: pagoda
<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>
Pálya-admin:
metosz
Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:9987
IDŐPONTOK:
2010.10.05 19.30 VIZSGÁZTATÁS
2010.10.05 20.30 RAJTGYAKORLATOK
2010.10.05 21.00 TESZTVERSENY (100 KÖR)
2010.10.07 20.00 SZERVER RESTART
2010.10.07 20.01 QUALIFIKÁCIÓ
2010.10.07 20.07 WARM UP
2010.10.07 20.17 MIAMI INDY 300 (200 KÖR)
INFORMÁCIÓ A PÁLYÁRÓL
Neve: Homestead-Miami Speedway
Helyszín: Homestead, Florida, USA
Megnyitása: 1995
Burkolata: aszfalt
Hossza: 1,500 mérföld
Típusa: 4 fordulós ovál
Dőlésszögek:
-start/cél egyenes 4,0°
-első és második forduló 18,0°
-hátsó egyenes 4,0°
-harmadik és negyedik forduló 20,0°
Lelátók: 3 lelátó, 65.000 férőhely
http://www.homesteadmiamispeedway.com
A pálya jellemzői
A pálya önálló, a döntött pályaívtől zöld, fűsávval elválasztott szervízutakkal rendelkezik.[/b] A szervízutak a hátsó egyenesben kapcsolódnak a nagy sebességű pályaívhez. A szervízutak használata az edzések, illetve a verseny zöld zászlós periódusa alatt kötelező. A pályára való kihajtáskor maradjatok a belső íven egészen a T4 kijáratáig!!! Ugyan ez vonatkozik a zöld zászlós periódus alatti pit bejövetelre: a pályáról a szervízútra a T3 előtt, a hátsó egyenesben kell letérni. A fehér záróvonal alatt előzni tilos!
A SETUPOT KÉRETIK ÚGY BEÁLLÍTANI, HOGY A FORDULÓKBAN A MEGKEZDETT ÍV TARTHATÓ LEGYEN (AKÁR FENT, AKÁR LENT HALAD AZ AUTÓ). A FORDULÓ KÖZBEN ÍVET VÁLTANI CSAK TISZTA HELYZETBEN LEHET: A SZABÁLYZAT VONATKOZÓ PONTJA SZERINT BALESET ESETÉN A SAJÁT ÍVÉT ELHAGYÓ VERSENYZŐ A FELELŐS.
PÁLYA KONFIGURÁCIÓ:
- GENERIC SPEEDWAY
- TIRE RAMPS (NINCS MEGKÖTÉS)
- BRAKE DUCTS OFF
- FIRESTONE FIREHAWK
FORMÁCIÓS KÖR SEBESSÉGE: 100kmh (62mph)
RAJTOLÁSI SEBESSÉG: 195 kmh (121 mph)
PIT LIMIT: 100kmh (62mph)
SÁRGA ZÁSZLÓS LIMIT: 100kmh (62mph)
"REDS"
Zsolteee, Gerrard, Ginger17, RPeti, voodoo
Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/VERSENYZES/INDYCAR/" target="_blank">Publik Maszim FTP</a>
Nyitott (low) maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam időben:
- minden hétfőn, csütörtökön és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 20 fő
Max.seb.10MB/s
</font></font>
</td><td>
Pálya:
Homestead-Miami Speedway
Versenytáv:
200 kör
Státusz:
bajnoki verseny
Szervernév:
! IndyCar 2010
87.229.108.129:34293
Jelszó: pagoda
<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>
Pálya-admin:
metosz
Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:9987
IDŐPONTOK:
2010.10.05 19.30 VIZSGÁZTATÁS
2010.10.05 20.30 RAJTGYAKORLATOK
2010.10.05 21.00 TESZTVERSENY (100 KÖR)
2010.10.07 20.00 SZERVER RESTART
2010.10.07 20.01 QUALIFIKÁCIÓ
2010.10.07 20.07 WARM UP
2010.10.07 20.17 MIAMI INDY 300 (200 KÖR)
INFORMÁCIÓ A PÁLYÁRÓL
Neve: Homestead-Miami Speedway
Helyszín: Homestead, Florida, USA
Megnyitása: 1995
Burkolata: aszfalt
Hossza: 1,500 mérföld
Típusa: 4 fordulós ovál
Dőlésszögek:
-start/cél egyenes 4,0°
-első és második forduló 18,0°
-hátsó egyenes 4,0°
-harmadik és negyedik forduló 20,0°
Lelátók: 3 lelátó, 65.000 férőhely
http://www.homesteadmiamispeedway.com
A pálya jellemzői
A pálya önálló, a döntött pályaívtől zöld, fűsávval elválasztott szervízutakkal rendelkezik.[/b] A szervízutak a hátsó egyenesben kapcsolódnak a nagy sebességű pályaívhez. A szervízutak használata az edzések, illetve a verseny zöld zászlós periódusa alatt kötelező. A pályára való kihajtáskor maradjatok a belső íven egészen a T4 kijáratáig!!! Ugyan ez vonatkozik a zöld zászlós periódus alatti pit bejövetelre: a pályáról a szervízútra a T3 előtt, a hátsó egyenesben kell letérni. A fehér záróvonal alatt előzni tilos!
A SETUPOT KÉRETIK ÚGY BEÁLLÍTANI, HOGY A FORDULÓKBAN A MEGKEZDETT ÍV TARTHATÓ LEGYEN (AKÁR FENT, AKÁR LENT HALAD AZ AUTÓ). A FORDULÓ KÖZBEN ÍVET VÁLTANI CSAK TISZTA HELYZETBEN LEHET: A SZABÁLYZAT VONATKOZÓ PONTJA SZERINT BALESET ESETÉN A SAJÁT ÍVÉT ELHAGYÓ VERSENYZŐ A FELELŐS.
PÁLYA KONFIGURÁCIÓ:
- GENERIC SPEEDWAY
- TIRE RAMPS (NINCS MEGKÖTÉS)
- BRAKE DUCTS OFF
- FIRESTONE FIREHAWK
FORMÁCIÓS KÖR SEBESSÉGE: 100kmh (62mph)
RAJTOLÁSI SEBESSÉG: 195 kmh (121 mph)
PIT LIMIT: 100kmh (62mph)
SÁRGA ZÁSZLÓS LIMIT: 100kmh (62mph)
"REDS"
Zsolteee, Gerrard, Ginger17, RPeti, voodoo
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Ginger17 szomb. okt. 02, 2010 6:48 am-kor.
Peter Rigo
- Bedy
- Hozzászólások: 1366
- Csatlakozott: hétf. jún. 23, 2008 8:25 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- Tommy78
- Hozzászólások: 4325
- Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm
- gstyle
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1080
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 5:58 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
jövök balkanyarozni, ballábbal!:)
"Néha bukik az ember, de a törött csontok összeforrnak, és hajtunk tovább." by Gilles Villeneuve
http://www.indycar-hungary.hu
http://www.indycar-hungary.hu
- sanya
- Hozzászólások: 1117
- Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 5:31 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- Zsozsesz
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 403
- Csatlakozott: hétf. feb. 16, 2009 9:26 pm
- Admin: Admin
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
- finiser
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 165
- Csatlakozott: kedd dec. 15, 2009 6:48 pm
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1693
- Csatlakozott: kedd máj. 05, 2009 11:46 am
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1270
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 12:06 pm
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 215
- Csatlakozott: hétf. ápr. 14, 2008 7:28 pm
- Admin: Admin
- Tequila
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 338
- Csatlakozott: hétf. jún. 30, 2008 7:09 pm
- Admin: Admin
-
- Hozzászólások: 4031
- Csatlakozott: pén. feb. 06, 2009 12:25 am
- Admin: Admin
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
-
- Top Pilóta
- Hozzászólások: 414
- Csatlakozott: szomb. okt. 08, 2005 2:06 pm
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
A tegnapi teszten a következő versenyzők erősítették meg oválos jogosítványkat:
- Csaba (sztem minden rendben volt);
- Zöldi (a szabályzatot fogadd el légyszíves újra);
- MoDa (a szabályzat új pontjait légyszíves olvasd el - jogsi kiadós fórum, piros söveg);
- metosz (a balesetet a versenybíró kivizsgálta és vétlennek talált).
TISZTELT URAK!
A TEGNAPI TESZT LEGFONTOSABB TANÚLSÁGA, HOGY A SZOKÁSOS MÁSFÉL MÉRFÖLDES OVÁLRA VALÓ SET NAGYON NEM MŰKÖDIK, FŐLEG HA TÖMEGBEN AUTÓZIK AZ EMBER. RENGETEG CIKÁZÁS ÉS ÍVELHAGYÁS TÖRTÉNT A VERSENYEN, ENNEK TUDHATÓ BE A SOK SZERENCSÉTLEN BALESET IS. MINT AHOGYAN AZ FENT RÉSZLETESEN LE IS LETT SZÖGEZVE: A SETUP KULCSELEME, HOGY KOPOTT GUMIKON IS TARTHATÓ LEGYEN A MEGKEZDETT ÍV. VOLTAK OLYAN SRÁCOK, AKIK EGY KANYARON BELÜL TÖBBSZÖR IS A VONAL ALÓL 2-3 AUTÓ SZÉLESSÉGBEN SODRÓDTAK FELFELÉ... KÉREM, HOGY ENNEK KIKÜSZÖBÖLÉSÉRE SZÁNJATOK ELÉG IDŐT... EGYEDÜL MEG NEM LEHET TESZTELNI.
- Csaba (sztem minden rendben volt);
- Zöldi (a szabályzatot fogadd el légyszíves újra);
- MoDa (a szabályzat új pontjait légyszíves olvasd el - jogsi kiadós fórum, piros söveg);
- metosz (a balesetet a versenybíró kivizsgálta és vétlennek talált).
TISZTELT URAK!
A TEGNAPI TESZT LEGFONTOSABB TANÚLSÁGA, HOGY A SZOKÁSOS MÁSFÉL MÉRFÖLDES OVÁLRA VALÓ SET NAGYON NEM MŰKÖDIK, FŐLEG HA TÖMEGBEN AUTÓZIK AZ EMBER. RENGETEG CIKÁZÁS ÉS ÍVELHAGYÁS TÖRTÉNT A VERSENYEN, ENNEK TUDHATÓ BE A SOK SZERENCSÉTLEN BALESET IS. MINT AHOGYAN AZ FENT RÉSZLETESEN LE IS LETT SZÖGEZVE: A SETUP KULCSELEME, HOGY KOPOTT GUMIKON IS TARTHATÓ LEGYEN A MEGKEZDETT ÍV. VOLTAK OLYAN SRÁCOK, AKIK EGY KANYARON BELÜL TÖBBSZÖR IS A VONAL ALÓL 2-3 AUTÓ SZÉLESSÉGBEN SODRÓDTAK FELFELÉ... KÉREM, HOGY ENNEK KIKÜSZÖBÖLÉSÉRE SZÁNJATOK ELÉG IDŐT... EGYEDÜL MEG NEM LEHET TESZTELNI.
Peter Rigo
- voodoo
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 653
- Csatlakozott: csüt. dec. 27, 2007 12:07 pm
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 667
- Csatlakozott: szer. jún. 25, 2008 5:29 pm
- Admin: Admin
-
- Pilóta
- Hozzászólások: 180
- Csatlakozott: kedd júl. 31, 2007 12:12 pm
- Admin: Admin
- Bodzzza
- Hozzászólások: 797
- Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 9:12 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
http://www.youtube.com/user/Bodzzza
"... so lock up your doughter and lock up your wife, lock up your back door and run for your life...."
"... so lock up your doughter and lock up your wife, lock up your back door and run for your life...."
- Bodzzza
- Hozzászólások: 797
- Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 9:12 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
FELHÍVOM MINDEN VERSENYZŐ FIGYELMÉT A FUTAM JELENTŐSÉGÉRE!
A BAJNOKSÁGBAN VEZETŐ HÁROM PILÓTA, ZSOLTEEE, GERRARD, ÉS GINGER KÖZÖTT FOG ELDŐLNI A BAJNOKSÁG SORSA!!!!!
KÉREK MINDEN VERSENYZŐT, HOGY RÁJUK KÜLÖNÖSEN VIGYÁZZANAK!!!
.....tisztában vagyok azzal hogy lesznek "segítők". Arra kérem őket hogy mindezt fer módon tegyék. Se blokkolást se semmi durvább dolgot nem szeretnék tapasztalni..... Zárjuk méltó módon a szezont!
Köszönöm.
A BAJNOKSÁGBAN VEZETŐ HÁROM PILÓTA, ZSOLTEEE, GERRARD, ÉS GINGER KÖZÖTT FOG ELDŐLNI A BAJNOKSÁG SORSA!!!!!
KÉREK MINDEN VERSENYZŐT, HOGY RÁJUK KÜLÖNÖSEN VIGYÁZZANAK!!!
.....tisztában vagyok azzal hogy lesznek "segítők". Arra kérem őket hogy mindezt fer módon tegyék. Se blokkolást se semmi durvább dolgot nem szeretnék tapasztalni..... Zárjuk méltó módon a szezont!
Köszönöm.
http://www.youtube.com/user/Bodzzza
"... so lock up your doughter and lock up your wife, lock up your back door and run for your life...."
"... so lock up your doughter and lock up your wife, lock up your back door and run for your life...."
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Hozzászólások: 1755
- Csatlakozott: hétf. aug. 25, 2008 11:02 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
EDDIG LEADOTT NEVEZÉSEK
#2 -
#3 - Bodzzza
#4 - Zöldi
#5 - Gstyle
#6 - Bedy
#7 -
#9 - Tommy78
#10 - Kopi
#11 -
#12 -
#13 - Zsozsesz
#14 - Norbi
#15 - Dietrich
#17 -
#18 - Zsolteee
#19 -
#20 - Gadfly
#21 - Csaba
#23 -
#24 - sanya
#26 - MoDa
#27 - finiser
#36 -
#67 - RPeti
#99 -
#00 -
#02 - Gerrard
#06 - Ginger17
a bajnokságban szabad autó
a versenyre szabad autó
#2 -
#3 - Bodzzza
#4 - Zöldi
#5 - Gstyle
#6 - Bedy
#7 -
#9 - Tommy78
#10 - Kopi
#11 -
#12 -
#13 - Zsozsesz
#14 - Norbi
#15 - Dietrich
#17 -
#18 - Zsolteee
#19 -
#20 - Gadfly
#21 - Csaba
#23 -
#24 - sanya
#26 - MoDa
#27 - finiser
#36 -
#67 - RPeti
#99 -
#00 -
#02 - Gerrard
#06 - Ginger17
a bajnokságban szabad autó
a versenyre szabad autó
Peter Rigo
-
- OW (road) Pilóta
- Hozzászólások: 168
- Csatlakozott: pén. jún. 13, 2008 3:03 pm
- Admin: Admin
-
- Hozzászólások: 4031
- Csatlakozott: pén. feb. 06, 2009 12:25 am
- Admin: Admin
- Tommy78
- Hozzászólások: 4325
- Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm
- KOPI
- Hozzászólások: 1989
- Csatlakozott: kedd nov. 11, 2008 7:44 pm
- Admin: Admin
- Bedy
- Hozzászólások: 1366
- Csatlakozott: hétf. jún. 23, 2008 8:25 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Grat Zsolteee Ginger Gerrard!
Gingernek thx a szervezésért, Metoszéknak a közvetitésekért.
jövőre folyt köv.
u.i. mai taktikámért kirúgtam a felelős mérnökömet aki nem tudta kiszámolni az autó fogyasztását/kör
Gingernek thx a szervezésért, Metoszéknak a közvetitésekért.
jövőre folyt köv.
u.i. mai taktikámért kirúgtam a felelős mérnökömet aki nem tudta kiszámolni az autó fogyasztását/kör
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
- Bedy
- Hozzászólások: 1366
- Csatlakozott: hétf. jún. 23, 2008 8:25 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- Bodzzza
- Hozzászólások: 797
- Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 9:12 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Nagy nagy gratula Zsolteee Gerrard és Ginger!!!!!!!!!!!!
KÖszi mindenkinek a szezont! Jövőre veletek ugyanitt! ;)
Ja! És köszi mindenkinek a törődést hogy nem hagytatok meló nélkül :D:D:D:D
KÖszi mindenkinek a szezont! Jövőre veletek ugyanitt! ;)
Ja! És köszi mindenkinek a törődést hogy nem hagytatok meló nélkül :D:D:D:D
http://www.youtube.com/user/Bodzzza
"... so lock up your doughter and lock up your wife, lock up your back door and run for your life...."
"... so lock up your doughter and lock up your wife, lock up your back door and run for your life...."
- RPeti
- Hozzászólások: 712
- Csatlakozott: csüt. jan. 15, 2009 12:00 pm
- Admin: Admin
Beállok a sorba, gratulálok én is a bajnoki dobogósoknak, Zsolteee-nak, Gengernek, és Gerrardnak. Érdekes, hosszú és változatos szezon volt, köszönöm mindenkinek!
És természetesen köszi Ginger, mindent... A bajnoki levezénylését, a teszteket, setupokat, stb stb.
Metosznak a háttérmunkát, szerverrel történő bajlódást, stb. És természetesen a közvetítéseket, amiért Morfinak is nagy respect
@All
Hogy lophassak egy kifejezést, megtiszteltetés nekem veletek autózni, remélem együttmarad ez a banda jövőre is
A verseny jó volt, változatos, élvezetes, izgalmas, küzdelmes és sikeres, tegnap ennyi volt bennem.
És természetesen köszi Ginger, mindent... A bajnoki levezénylését, a teszteket, setupokat, stb stb.
Metosznak a háttérmunkát, szerverrel történő bajlódást, stb. És természetesen a közvetítéseket, amiért Morfinak is nagy respect
@All
Hogy lophassak egy kifejezést, megtiszteltetés nekem veletek autózni, remélem együttmarad ez a banda jövőre is
A verseny jó volt, változatos, élvezetes, izgalmas, küzdelmes és sikeres, tegnap ennyi volt bennem.
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
Urak! Csak a szokásos: óvni péntek ejfélig lehet (de nem kötelező). Az oválos jogsik státusza frissítésre kerül, és át lesz vezetve a következő bajnokiba.
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Ginger17 pén. okt. 08, 2010 9:59 am-kor.
Peter Rigo
- sanya
- Hozzászólások: 1117
- Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 5:31 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Gratulálok Zsolteee a bajnoki címhez, szép munka volt!
Gratulálok Ginger a 2. helyhez, egyúttal köszönöm a lebonyolítást és a szakszerű irányítást!
Grat Gerrard a dobogóért!
Köszönet a setupokért és az egyéb segítségekért első sorban Petinek!
És köszönet mindenkinek aki tolerálta az időnkénti ts kitöréseimet... :D
No és persze köszönet metosznak és morfinak a közvetítésekért!
Höpphöjj. :P
Gratulálok Ginger a 2. helyhez, egyúttal köszönöm a lebonyolítást és a szakszerű irányítást!
Grat Gerrard a dobogóért!
Köszönet a setupokért és az egyéb segítségekért első sorban Petinek!
És köszönet mindenkinek aki tolerálta az időnkénti ts kitöréseimet... :D
No és persze köszönet metosznak és morfinak a közvetítésekért!
Höpphöjj. :P
- RPeti
- Hozzászólások: 712
- Csatlakozott: csüt. jan. 15, 2009 12:00 pm
- Admin: Admin
Jah, 2 dolgot elfelejtettem a versennyel kapcsolatban..
egyik: Amikor sikerült ismét béna barom módjára megforognom, kiálltam, visszajöttem, fogalmam sem volt hogy hol vagyok, körön belül-kívül, ki előtt mögött, fantasztikus érzés volt.. Olyan szinten tanácstalan voltam, hogy az hihetetlen, aztán végül óriási mákom volt, visszataláltam, beálltam, még büntit sem kaptam.. Ez nekem felért egy futamgyőzelemmel..
másik: csak a jogosítvány státuszok öröklődnek a következő bajnokira, vagy a büntetések is? Azért különösen érint érzékenyen ez a kérdés, mert ha igaz utolsó rajthelyes bünti jár nekem az ismételten sikertelen kiállásom miatt. És ha Indy500-al kezdünk jövőre, akkor ez azt jelenti hogy nem lesz esélyem megvédeni az Indy500 pole day győzelmemet..
egyik: Amikor sikerült ismét béna barom módjára megforognom, kiálltam, visszajöttem, fogalmam sem volt hogy hol vagyok, körön belül-kívül, ki előtt mögött, fantasztikus érzés volt.. Olyan szinten tanácstalan voltam, hogy az hihetetlen, aztán végül óriási mákom volt, visszataláltam, beálltam, még büntit sem kaptam.. Ez nekem felért egy futamgyőzelemmel..
másik: csak a jogosítvány státuszok öröklődnek a következő bajnokira, vagy a büntetések is? Azért különösen érint érzékenyen ez a kérdés, mert ha igaz utolsó rajthelyes bünti jár nekem az ismételten sikertelen kiállásom miatt. És ha Indy500-al kezdünk jövőre, akkor ez azt jelenti hogy nem lesz esélyem megvédeni az Indy500 pole day győzelmemet..
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
Ezt tisztáznunk kell.RPeti írta:Jah, 2 dolgot elfelejtettem a versennyel kapcsolatban..
egyik: Amikor sikerült ismét béna barom módjára megforognom, kiálltam, visszajöttem, fogalmam sem volt hogy hol vagyok, körön belül-kívül, ki előtt mögött, fantasztikus érzés volt.. Olyan szinten tanácstalan voltam, hogy az hihetetlen, aztán végül óriási mákom volt, visszataláltam, beálltam, még büntit sem kaptam.. Ez nekem felért egy futamgyőzelemmel..
másik: csak a jogosítvány státuszok öröklődnek a következő bajnokira, vagy a büntetések is? Azért különösen érint érzékenyen ez a kérdés, mert ha igaz utolsó rajthelyes bünti jár nekem az ismételten sikertelen kiállásom miatt. És ha Indy500-al kezdünk jövőre, akkor ez azt jelenti hogy nem lesz esélyem megvédeni az Indy500 pole day győzelmemet..
A büntetések nem pályafüggőek, hanem (szakosztályon belül) versenyről versenyre "öröklődnek".
1. Mivel ez sorozatban a második ilyen jellegű hiba, az oválos jogsidat majd meg kell erősítened valamelyik CART'98 teszten.
2. Mivel a büntetés összefügg a következő ovál versennyel, az nem a jövő évi Indy 500, hanem a 3 hét múlva tartandó GM emlékverseny...... és nem utsó rajthely (az road-on van), hanem pit áthajtás.
A "szakosztályon belüli" kikötés azért szükséges, mert nyilván egy Indy büntetést nem lehet levezekelni egy NF1B versenyen... ez világos.
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Ginger17 pén. okt. 08, 2010 10:15 am-kor.
Peter Rigo
- RPeti
- Hozzászólások: 712
- Csatlakozott: csüt. jan. 15, 2009 12:00 pm
- Admin: Admin
Szerintem megerősítem az oválos jogsimat, és letöltöm a GM emlékversenyen a pitáthajtásos büntetést. Ha jól értelmezem a szabályokat..Ginger17 írta:Ezt tisztáznunk kell.RPeti írta:Jah, 2 dolgot elfelejtettem a versennyel kapcsolatban..
egyik: Amikor sikerült ismét béna barom módjára megforognom, kiálltam, visszajöttem, fogalmam sem volt hogy hol vagyok, körön belül-kívül, ki előtt mögött, fantasztikus érzés volt.. Olyan szinten tanácstalan voltam, hogy az hihetetlen, aztán végül óriási mákom volt, visszataláltam, beálltam, még büntit sem kaptam.. Ez nekem felért egy futamgyőzelemmel..
másik: csak a jogosítvány státuszok öröklődnek a következő bajnokira, vagy a büntetések is? Azért különösen érint érzékenyen ez a kérdés, mert ha igaz utolsó rajthelyes bünti jár nekem az ismételten sikertelen kiállásom miatt. És ha Indy500-al kezdünk jövőre, akkor ez azt jelenti hogy nem lesz esélyem megvédeni az Indy500 pole day győzelmemet..
A büntetések nem pályafüggőek, hanem (szakosztályon belül) versenyről versenyre "öröklődnek".
1. Mivel ez sorozatban a második ilyen jellegű hiba, az oválos jogsidat majd meg kell erősíteni...
2. Mivel a büntetés összefügg a következő ovál versennyel, az nem a jövő évi Indy 500, hanem a 3 hét múlva tartandó GM emlékverseny...... és nem utsó rajthely (az road-on van), hanem pit áthajtás.
A "szakosztályon belüli" kikötés azért szükséges, mert nyilván egy Indy büntetést nem lehet levezekelni egy NF1B versenyen... ez világos.
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Sanya!
124. kör 64:51-nél mit tudsz felhozni a mentségedre?
én ott baxtam el, hogy bekellett volna állni tankolni bevállalva a büntit akkor nem fogyok ki...
124. kör 64:51-nél mit tudsz felhozni a mentségedre?
én ott baxtam el, hogy bekellett volna állni tankolni bevállalva a büntit akkor nem fogyok ki...
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
- sanya
- Hozzászólások: 1117
- Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 5:31 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Ezt: :DDietrich írta:Sanya!
124. kör 64:51-nél mit tudsz felhozni a mentségedre?
én ott baxtam el, hogy bekellett volna állni tankolni bevállalva a büntit akkor nem fogyok ki...
Egyébként azonnal rákérdeztem rádión, hogy visszamenjek-e boxba.
Bodzzza írta:A Szenior testület döntése alapján Ginger17 és Sanya esetében a büntetést törli, és az utolsó futamon az ilyen esetet sem szankcionálja!
Indok: nem egyértelmű szabályozás
...Szigorúan TILOS és súlyos pályaszabálysértésnek minősítendő a már megkezdett pit kiállás megszakítása, a szervízútról (szervízsávról) való visszatérés a pályára akár közvetlenül a pit bejárata előtt beintett sárga zászlós periódus esetén is. Az ilyen esetben kötelező a piten áthajtani, vagy a szervízelést elvégezni....
...A sárga jelzés (yellow flag) beintésének pillanatától fel kell hagyni minden pozícióharccal és TILOS ELŐZNI! A pit azonnal bezár! Ha a beintés pillanatában kint haladsz a pit utcában akkor nem állhatsz meg szervizelni, hajts át a piten!...
A szabály ezen része nem egyértelmű, mely felesleges büntetéssel károsíthatja a pilóták versenyét.
Lényegében a szabály arra kényszeríti a pilótát hogy a zárt PIT-be hajtson.
- metosz
- Adminisztrátor
- Hozzászólások: 7670
- Csatlakozott: hétf. okt. 03, 2005 10:40 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
GRATULÁLOK ZSOLTEEE_NAK A BAJNOKI CÍMHEZ! <img src="smili/champ.gif">
BRUTÁLISAN JÓL MENTÉL!
<img src="smili/nr1.gif">
GRAT Gingernek az ovál összetett bajnoki címért!
illetve a bajnokik második helyezésért
<img src="smili/nr2.gif">
GRAT GERRARD! <img src="smili/nr3.gif">
Volt egy pillanat a versenyen amikor eszünkbe jutott, hogy elemezni kellene Ginger esélyeit is egy picit jobban. Abban pillanatban úgy tűnt megnyerheti ami mint gondolat bevallom addig nem jutott eszembe, de nagyon megtetszett és iszonyatosan drukkoltam neki. Gerrard mivel tavaly megszorongatott, mindeképpen az első volt a listán. Zsolti pedig teljesítményével érdemelte maximálisan ki a BAJNOK címet. Csak jó vége lehetett és ez baromi szép volt!
Köszi Urak a versenyzést illetve, hogy közvetíthettünk Titeket!
Azt kell mondjam a téli időszakban az ámerikanos motorcuccok dübörögni fognak a MaSzimon, hiszen CART, Lights egyszerre indul.
@Bedy
Tegnapi beszélgetés stornó. Láttam a videókat illetve mentem egy picit a kocsival, az is közre játszik, hogy már nagyon előrehaladott állapotban van. Szóval semmi csúsztatás, ahogy tervezted megyünk tovább
BRUTÁLISAN JÓL MENTÉL!
<img src="smili/nr1.gif">
GRAT Gingernek az ovál összetett bajnoki címért!
illetve a bajnokik második helyezésért
<img src="smili/nr2.gif">
GRAT GERRARD! <img src="smili/nr3.gif">
Volt egy pillanat a versenyen amikor eszünkbe jutott, hogy elemezni kellene Ginger esélyeit is egy picit jobban. Abban pillanatban úgy tűnt megnyerheti ami mint gondolat bevallom addig nem jutott eszembe, de nagyon megtetszett és iszonyatosan drukkoltam neki. Gerrard mivel tavaly megszorongatott, mindeképpen az első volt a listán. Zsolti pedig teljesítményével érdemelte maximálisan ki a BAJNOK címet. Csak jó vége lehetett és ez baromi szép volt!
Köszi Urak a versenyzést illetve, hogy közvetíthettünk Titeket!
Azt kell mondjam a téli időszakban az ámerikanos motorcuccok dübörögni fognak a MaSzimon, hiszen CART, Lights egyszerre indul.
@Bedy
Tegnapi beszélgetés stornó. Láttam a videókat illetve mentem egy picit a kocsival, az is közre játszik, hogy már nagyon előrehaladott állapotban van. Szóval semmi csúsztatás, ahogy tervezted megyünk tovább
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
De Sanya ez teljesen szabálytalan, hogy a pitvonallal párhuzamosan kimész a pályára..a jövőre nézve ilyenkor ha a pit vonal elött vagy és yellow lép életbe hajts át a piten nem fog büntetni. Ha már átlépted a pitvonalat és utána yellow nyugodtan tankolhatsz teljesen szabályos akkor már.
Különben óvni fogok
Különben óvni fogok
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1270
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 12:06 pm
- Admin: Admin
- sanya
- Hozzászólások: 1117
- Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 5:31 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Szerinted? Az elmúlt versenyen történtek után (pont hasonló szitu), a sárga beintésének pillanatában éppen frászt kapok a pit bejárata előtt, lepereg a szabály előttem ami erre hivatkozik, ijedtemben beletaposok a fékbe, megforgok, közben zakatol az agyam, hogy most akkor mi is van....és ez k.b. 0,1 mp alatt. Kihajtottam...Azonnal kérdeztem is Gingert, hogy most mi van de az sem valószínű, hogy teljesen megértette amit hablatyoltam neki mert épp elszállni látszott a versenye....Dietrich írta:De Sanya ez teljesen szabálytalan, hogy a pitvonallal párhuzamosan kimész a pályára..a jövőre nézve ilyenkor ha a pit vonal elött vagy és yellow lép életbe hajts át a piten nem fog büntetni. Ha már átlépted a pitvonalat és utána yellow nyugodtan tankolhatsz teljesen szabályos akkor már.
Különben óvni fogok
Naná, hogy megóvsz ha ilyet csinálok legközelebb mint ahogy természetesen én is megóvlak ha olyat csinálsz amit meg kell óvni...
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
De most RPetitől kaptál frászt ahogy piruettezett a pitben
Egyébként Norbi jött a segítségemre és beakart tolni a pit helyemre hogy tankolni tudjak....csak éppen az kimaradt a számításból, hogy az autó legalább 3,5 tonnára állitotta Ginger hiába raktam üresbe 2 méterre se tudott eltolni :D
Ez is szabálytalan...óvd meg B+!
Egyébként Norbi jött a segítségemre és beakart tolni a pit helyemre hogy tankolni tudjak....csak éppen az kimaradt a számításból, hogy az autó legalább 3,5 tonnára állitotta Ginger hiába raktam üresbe 2 méterre se tudott eltolni :D
Ez is szabálytalan...óvd meg B+!
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
- sanya
- Hozzászólások: 1117
- Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 5:31 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Erről beszélek!Dietrich írta:De most RPetitől kaptál frászt ahogy piruettezett a pitben
A pit bejárata előtt lehettem vagy 20m-el mikor beintették a sárgát.
Itt tapostam a fékbe, mert bevillant a fenti idézet...
Baromság volt, értelme sem sok de egy villanásnyi idő volt felmérni a szitut és rosszul döntöttem.
Menek óvlak b*szod megfele!
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
beszariak mit keresnek oválon..féket taposni??? lúzer
istenem van egy béna csapattársam aki padlógázas pályán visszavált G25 kormánynál és vannak beszariak akik fékeznek oválon..hát hova kerültem én?
istenem van egy béna csapattársam aki padlógázas pályán visszavált G25 kormánynál és vannak beszariak akik fékeznek oválon..hát hova kerültem én?
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1270
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 12:06 pm
- Admin: Admin
Egyébként ha üresebe nyomtad volna a gázt akkor betolnak :DDietrich írta:De most RPetitől kaptál frászt ahogy piruettezett a pitben
Egyébként Norbi jött a segítségemre és beakart tolni a pit helyemre hogy tankolni tudjak....csak éppen az kimaradt a számításból, hogy az autó legalább 3,5 tonnára állitotta Ginger hiába raktam üresbe 2 méterre se tudott eltolni :D
Ez is szabálytalan...óvd meg B+!
Engem betoltak egyszer.
- gstyle
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1080
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 5:58 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Grat Mindenkinek!
Magamnak meg balfaszoskodáshoz:))
Meg akartam nézni, hogy bennt hagytem-e a kipörgésgátlót, és azzal a lendülettel 3.ba visszatoltam a botváltót:)) Onnantól kezdve káosz lett:))
De ez így feltette a koronát az ide faszoskodós oválteljesítményemre!:)
Magamnak meg balfaszoskodáshoz:))
Meg akartam nézni, hogy bennt hagytem-e a kipörgésgátlót, és azzal a lendülettel 3.ba visszatoltam a botváltót:)) Onnantól kezdve káosz lett:))
De ez így feltette a koronát az ide faszoskodós oválteljesítményemre!:)
"Néha bukik az ember, de a törött csontok összeforrnak, és hajtunk tovább." by Gilles Villeneuve
http://www.indycar-hungary.hu
http://www.indycar-hungary.hu
-
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 354
- Csatlakozott: csüt. júl. 31, 2008 9:11 pm
http://gphungary.hu/downloads/rFactor/V ... tead_Q.wmv
http://gphungary.hu/downloads/rFactor/V ... ami1_R.wmv
Volt egy 20 körös rész amikor a promo kép bennmaradt ezért külön elnézést(belemerültem a futamba) Remélem a többi kárpótol titeket
http://gphungary.hu/downloads/rFactor/V ... ami1_R.wmv
Volt egy 20 körös rész amikor a promo kép bennmaradt ezért külön elnézést(belemerültem a futamba) Remélem a többi kárpótol titeket
Andras Roos
Indycar 2010: Offical K.O.mmentátor
Indycar 2010: Offical K.O.mmentátor
- KOPI
- Hozzászólások: 1989
- Csatlakozott: kedd nov. 11, 2008 7:44 pm
- Admin: Admin
Köszönjük morfimorfi írta:http://gphungary.hu/downloads/rFactor/V ... tead_Q.wmv
http://gphungary.hu/downloads/rFactor/V ... ami1_R.wmv
Volt egy 20 körös rész amikor a promo kép bennmaradt ezért külön elnézést(belemerültem a futamba) Remélem a többi kárpótol titeket
-
- Hozzászólások: 1755
- Csatlakozott: hétf. aug. 25, 2008 11:02 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- Tommy78
- Hozzászólások: 4325
- Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm
semmi gáz, én voltam a balfasz, vissza akartam érni a mezőny elé, és nagyon elbasztam, én kérek elnézést így utólag is, meg akit még magammal sodortam.Csaba írta:Én is gratulálok mindenkinek!!!
Kicsit peches voltam tegnap(megmondom őszintén TOP5-öt szerettem volna), és bocsánat, hogy beírtam a chatbe, főleg tőled kérek elnézést Tommy.. SRY
Sajnos csak kevés versenyen indulhattam, de jövőre szeretnék végre teljes szezont menni. Köszi mindent..
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
nem toltak csináltam mindent..sebességbe anélkül is nyomtamNorbi írta:Egyébként ha üresebe nyomtad volna a gázt akkor betolnak :DDietrich írta:De most RPetitől kaptál frászt ahogy piruettezett a pitben
Egyébként Norbi jött a segítségemre és beakart tolni a pit helyemre hogy tankolni tudjak....csak éppen az kimaradt a számításból, hogy az autó legalább 3,5 tonnára állitotta Ginger hiába raktam üresbe 2 méterre se tudott eltolni :D
Ez is szabálytalan...óvd meg B+!
Engem betoltak egyszer.
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
szeretnék szétoszlatni egy tévhitet!morfi írta:http://gphungary.hu/downloads/rFactor/V ... tead_Q.wmv
http://gphungary.hu/downloads/rFactor/V ... ami1_R.wmv
Volt egy 20 körös rész amikor a promo kép bennmaradt ezért külön elnézést(belemerültem a futamba) Remélem a többi kárpótol titeket
120mp javításom idén nem is volt..nagyon régen volt már ilyen
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
Ki van itt
Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég