- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
Jelentkezés - IndyCar - Chicagoland - 09.09.03 - 20.00
<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" background="fhatter.jpg"><tr><td><a href="http://www.maszim.hu/desi/Chicagoland.jpg"><img src="http://www.maszim.hu/desi/Chicagoland.jpg" width="330" height="210"></a>
Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/00%20PUBLIKUS%20-%20BAJNOKSAGOK/" target="_blank">Publik Maszim FTP</a>
Nyitott (low) maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam időben:
- minden hétfőn, csütörtökön és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 20 fő
Max.seb.10MB/s
</font></font>
</td><td>
Pálya:
Chicagoland Speedway
Versenytáv:
200 kör / 2 óra
Státusz:
bajnoki verseny
Szervernév:
! IndyCar 2009
87.229.108.129:34293
Jelszó: pagoda
<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>
Pálya-admin:
Ginger17
Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:8767
code: mzts3
<a href="http://www.farkasret-isi.hu/download/ts2.exe">TS Letöltés</a>
IDŐPONTOK:
2009.09.01 20.00 VIZSGÁZTATÁS
2009.09.01 21.00 RAJTGYAKORLATOK + TESZTVERSENY (100 KÖR / 1 ÓRA)
2009.09.03 20.00 SZERVER RESTART
2009.09.03 20.01 QUALIFIKÁCIÓ
2009.09.03 20.07 BEMELEGÍTÉS
2009.09.06 20.17 PEEK ANTIFREEZE & MOTOR OIL INDY 300 (200 KÖR / 2 ÓRA)
Top 5 versenyző: Tommy78, Gerrard, metosz, Ginger17, MoDa
Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/00%20PUBLIKUS%20-%20BAJNOKSAGOK/" target="_blank">Publik Maszim FTP</a>
Nyitott (low) maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam időben:
- minden hétfőn, csütörtökön és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 20 fő
Max.seb.10MB/s
</font></font>
</td><td>
Pálya:
Chicagoland Speedway
Versenytáv:
200 kör / 2 óra
Státusz:
bajnoki verseny
Szervernév:
! IndyCar 2009
87.229.108.129:34293
Jelszó: pagoda
<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>
Pálya-admin:
Ginger17
Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:8767
code: mzts3
<a href="http://www.farkasret-isi.hu/download/ts2.exe">TS Letöltés</a>
IDŐPONTOK:
2009.09.01 20.00 VIZSGÁZTATÁS
2009.09.01 21.00 RAJTGYAKORLATOK + TESZTVERSENY (100 KÖR / 1 ÓRA)
2009.09.03 20.00 SZERVER RESTART
2009.09.03 20.01 QUALIFIKÁCIÓ
2009.09.03 20.07 BEMELEGÍTÉS
2009.09.06 20.17 PEEK ANTIFREEZE & MOTOR OIL INDY 300 (200 KÖR / 2 ÓRA)
Top 5 versenyző: Tommy78, Gerrard, metosz, Ginger17, MoDa
A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára Ginger17 szomb. szept. 05, 2009 10:17 am-kor.
Peter Rigo
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
INFORMÁCIÓ A PÁLYÁRÓL
Adatok
Neve: Chicagoland Speedway
Helyszín: Joliet, Illinois, USA
Megnyitása: 2001
Burkolata: aszfalt
Hossza: 1,500 mérföld
Típusa: 4 fordulós, tri-ovál
Dőlésszögek:
-első egyenes 11,0°
-fordulók 18,0°
-hátsó egyenes 5,0°
Lelátók: 75.000 férőhely
www.chicagolandspeedway.com
A pálya jellemzői
A pálya szervízsávval rendelkezik. A szervízsávot fehér szívű záróvonal választja el a döntött pályaívtől. A pit ki- és behajtásnál a záróvonalat csak a hátsó egyenesben szabad átlépni. A szervízsávról a pályára a T2 után, a hátsó egyenesben lehet kitérni, kihajtáskor maradjatok a belső íven!!! Ugyan ez vonatkozik a zöld zászlós periódus alatti pit bejövetelre: a pályáról a szervízsávba a T3 előtt, a hátsó egyenesben kell letérni. A szervízsávban vigyázzatok a sebességre, az autót tartsátok a fehér záróvonal alatt! A záróvonal alatt előzni tilos!
PÁLYA KONFIGURÁCIÓ:
- GENERIC SPEEDWAY
- TIRE RAMPS OFF
- BRAKE DUCTS OFF
- FIRESTONE FIREHAWK
FORMÁCIÓS KÖR SEBESSÉGE: 120kmh (74mph)
RAJTOLÁSI SEBESSÉG: 190 kmh (118 mph)
PIT LIMIT: 120kmh (74mph)
SÁRGA ZÁSZLÓS LIMIT: 120kmh (74mph)
Adatok
Neve: Chicagoland Speedway
Helyszín: Joliet, Illinois, USA
Megnyitása: 2001
Burkolata: aszfalt
Hossza: 1,500 mérföld
Típusa: 4 fordulós, tri-ovál
Dőlésszögek:
-első egyenes 11,0°
-fordulók 18,0°
-hátsó egyenes 5,0°
Lelátók: 75.000 férőhely
www.chicagolandspeedway.com
A pálya jellemzői
A pálya szervízsávval rendelkezik. A szervízsávot fehér szívű záróvonal választja el a döntött pályaívtől. A pit ki- és behajtásnál a záróvonalat csak a hátsó egyenesben szabad átlépni. A szervízsávról a pályára a T2 után, a hátsó egyenesben lehet kitérni, kihajtáskor maradjatok a belső íven!!! Ugyan ez vonatkozik a zöld zászlós periódus alatti pit bejövetelre: a pályáról a szervízsávba a T3 előtt, a hátsó egyenesben kell letérni. A szervízsávban vigyázzatok a sebességre, az autót tartsátok a fehér záróvonal alatt! A záróvonal alatt előzni tilos!
PÁLYA KONFIGURÁCIÓ:
- GENERIC SPEEDWAY
- TIRE RAMPS OFF
- BRAKE DUCTS OFF
- FIRESTONE FIREHAWK
FORMÁCIÓS KÖR SEBESSÉGE: 120kmh (74mph)
RAJTOLÁSI SEBESSÉG: 190 kmh (118 mph)
PIT LIMIT: 120kmh (74mph)
SÁRGA ZÁSZLÓS LIMIT: 120kmh (74mph)
Peter Rigo
- Bedy
- Hozzászólások: 1366
- Csatlakozott: hétf. jún. 23, 2008 8:25 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
NÉHÁNY KÖZÉRDEKŰ INFORMÁCIÓ, FIGYELMESEN OLVASSÁTOK EL!
A bajnokság végéhez közeledünk. A dolog pikantériája, hogy három, 1,5 mérföldes, nagy sebességű ovállal záródik az év. Hogy ez mennyire szerencsés dolog, azt mindenki döntse el maga, de a versenybíróságnak kötelessége tájékoztatni az indulókat néhány döntéséről, kérésről, tanácsáról és kötelezően betartandó szabályról.
Mivel oválpályák következnek, kérünk mindenkit, hogy olvassa el újra a vonatkozó szabályzatot. Ezt azért kérjük, mert legutóbb Kentuckyban is történtek szabálytalanságok a szabályzat és a pálya specifikus szabályainak ismerete hiányában. Nem árulok el nagy titkot: a bajnokság korrekt befejezésének elengedhetetlen feltétele a szabályok pontos betartása és a feltételek azonos mivolta. Ez nem kérdés és ebben a versenybíróság is extra szigorral fog eljárni.
Az oválos magatartásformák betartásást vizsgálni fogjuk a versenyeken. Erre szerencsére (mivel több idő lesz a futamok között) lesz bőven kapacitás és ember.
Néhány tanulságot is levontunk a Kentucky verseny után.
A pályára vonatkozó konfigurációt a versenybíróság megbízottja ellenőrizni fogja. Az esetleges eltéréseket azonnal jelezzük. A szervízsávok használata, az előírt módon kötelező, ezt vizsgálni fogjuk. Mivel a társaság mostanság elég szépen teljesíti a hosszú etapokat, a versenyek során elengedhetetlen a zöld alatti pitstop. A kiállások során a megpördüléseket külön vizsgálni fogjuk. Kentuckyban is történtek kétes esetek, ezért a szezonzáró versenyeken külön "bizottság" fogja az ilyen szitukat ellenőrizni. A szándékosság leghalványabb gyanúja esetén is öt, szenior jogosítvánnyal rendelkező személy egyhangú véleménye alapján, indoklás nélkül fogunk dönteni a kétes esetekben, ergo érdemes gyakorolni a hibátlan pit ki- és be-jövetelt. Szándékosság esetén az esetet súlyos pályaszabály sértésként határozzuk meg, ami tudjuk mivel jár.
A bajnokság úgy tűnik három versenyző, Tommy, Gerrard és metosz között fog eldőlni. Kérek minden versenyzőt, hogy rájuk különös tekintettel vigyázzanak. A leginkább fajsúlyosabb kérdés Tommy esetleges lag problémája. A versenybíróság nem kíván ebben döntést hozni és ilyen gond esetén nem fogjuk Tommy-t a szerver elhagyására kérni, a döntést neki kell meghozni. Ám azt mindenképpen szeretnénk, hogy tegyen meg mindent az esetleges hiba megelőzése és elhárítása érdekében (a TS számára továbbra sem kötelező).
Újdonság, hogy technikai okok miatt a szervert minden qulifikáció előtt (új hétvégeként) újraindítjuk (akit esetleg ledob, azt természetesen megvárjuk). Erre készüljetek fel! A pályaadminok folyamatosan jelezni fogják a hátralévő időt.
Balesetmentes és elsősorban fair versenyzést kérünk mindenkitől.
Jó versenyzést kivánunk!
A bajnokság végéhez közeledünk. A dolog pikantériája, hogy három, 1,5 mérföldes, nagy sebességű ovállal záródik az év. Hogy ez mennyire szerencsés dolog, azt mindenki döntse el maga, de a versenybíróságnak kötelessége tájékoztatni az indulókat néhány döntéséről, kérésről, tanácsáról és kötelezően betartandó szabályról.
Mivel oválpályák következnek, kérünk mindenkit, hogy olvassa el újra a vonatkozó szabályzatot. Ezt azért kérjük, mert legutóbb Kentuckyban is történtek szabálytalanságok a szabályzat és a pálya specifikus szabályainak ismerete hiányában. Nem árulok el nagy titkot: a bajnokság korrekt befejezésének elengedhetetlen feltétele a szabályok pontos betartása és a feltételek azonos mivolta. Ez nem kérdés és ebben a versenybíróság is extra szigorral fog eljárni.
Az oválos magatartásformák betartásást vizsgálni fogjuk a versenyeken. Erre szerencsére (mivel több idő lesz a futamok között) lesz bőven kapacitás és ember.
Néhány tanulságot is levontunk a Kentucky verseny után.
A pályára vonatkozó konfigurációt a versenybíróság megbízottja ellenőrizni fogja. Az esetleges eltéréseket azonnal jelezzük. A szervízsávok használata, az előírt módon kötelező, ezt vizsgálni fogjuk. Mivel a társaság mostanság elég szépen teljesíti a hosszú etapokat, a versenyek során elengedhetetlen a zöld alatti pitstop. A kiállások során a megpördüléseket külön vizsgálni fogjuk. Kentuckyban is történtek kétes esetek, ezért a szezonzáró versenyeken külön "bizottság" fogja az ilyen szitukat ellenőrizni. A szándékosság leghalványabb gyanúja esetén is öt, szenior jogosítvánnyal rendelkező személy egyhangú véleménye alapján, indoklás nélkül fogunk dönteni a kétes esetekben, ergo érdemes gyakorolni a hibátlan pit ki- és be-jövetelt. Szándékosság esetén az esetet súlyos pályaszabály sértésként határozzuk meg, ami tudjuk mivel jár.
A bajnokság úgy tűnik három versenyző, Tommy, Gerrard és metosz között fog eldőlni. Kérek minden versenyzőt, hogy rájuk különös tekintettel vigyázzanak. A leginkább fajsúlyosabb kérdés Tommy esetleges lag problémája. A versenybíróság nem kíván ebben döntést hozni és ilyen gond esetén nem fogjuk Tommy-t a szerver elhagyására kérni, a döntést neki kell meghozni. Ám azt mindenképpen szeretnénk, hogy tegyen meg mindent az esetleges hiba megelőzése és elhárítása érdekében (a TS számára továbbra sem kötelező).
Újdonság, hogy technikai okok miatt a szervert minden qulifikáció előtt (új hétvégeként) újraindítjuk (akit esetleg ledob, azt természetesen megvárjuk). Erre készüljetek fel! A pályaadminok folyamatosan jelezni fogják a hátralévő időt.
Balesetmentes és elsősorban fair versenyzést kérünk mindenkitől.
Jó versenyzést kivánunk!
Peter Rigo
- KOPI
- Hozzászólások: 1989
- Csatlakozott: kedd nov. 11, 2008 7:44 pm
- Admin: Admin
- sanya
- Hozzászólások: 1117
- Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 5:31 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1693
- Csatlakozott: kedd máj. 05, 2009 11:46 am
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1967
- Csatlakozott: vas. feb. 19, 2006 12:36 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1693
- Csatlakozott: kedd máj. 05, 2009 11:46 am
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 224
- Csatlakozott: szer. jan. 07, 2009 4:36 pm
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 667
- Csatlakozott: szer. jún. 25, 2008 5:29 pm
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 215
- Csatlakozott: hétf. ápr. 14, 2008 7:28 pm
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 215
- Csatlakozott: hétf. ápr. 14, 2008 7:28 pm
- Admin: Admin
- KOPI
- Hozzászólások: 1989
- Csatlakozott: kedd nov. 11, 2008 7:44 pm
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- Bodzzza
- Hozzászólások: 797
- Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 9:12 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
jövök
http://www.youtube.com/user/Bodzzza
"... so lock up your doughter and lock up your wife, lock up your back door and run for your life...."
"... so lock up your doughter and lock up your wife, lock up your back door and run for your life...."
- Tommy78
- Hozzászólások: 4325
- Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm
-
- Hozzászólások: 4031
- Csatlakozott: pén. feb. 06, 2009 12:25 am
- Admin: Admin
- Tommy78
- Hozzászólások: 4325
- Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm
lehet, hogy nem fogok tudni jönni, 1-2 percenként kikapcsol a gépem, eddig soha semmi baja nem volt, lehet, hogy megártott neki az autózás. Ha valakinek van valami ötlete mitől állhat csak úgy le a gép az ne tartsa magában. Videókártyát cseréltem, ugyanúgy leállt, más tartalék cuccom nincs. Semmi jelenség, egyszer csak kikapcsol és kész. :(
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1693
- Csatlakozott: kedd máj. 05, 2009 11:46 am
- Admin: Admin
-
- Hozzászólások: 4031
- Csatlakozott: pén. feb. 06, 2009 12:25 am
- Admin: Admin
Nem lehet, hogy vmi mechanikai hardver sérülhetett pl. vinyó?Tommy78 írta:lehet, hogy nem fogok tudni jönni, 1-2 percenként kikapcsol a gépem, eddig soha semmi baja nem volt, lehet, hogy megártott neki az autózás. Ha valakinek van valami ötlete mitől állhat csak úgy le a gép az ne tartsa magában. Videókártyát cseréltem, ugyanúgy leállt, más tartalék cuccom nincs. Semmi jelenség, egyszer csak kikapcsol és kész. :(
Még régebben én is megautóztattam a korábbi gépemet és a rázkódás miatt a vinyó meghalt. Valószínűleg a benne lévő olvasófej üthette meg a valamelyik lemezt v. maga az olvasófej sérülhetett és hasonló volt mint neked, hogy nagyon gyakran leállt a gép, csak még nálam kattogott is. :D
Utána kapott egy másik vinyót és élt tovább a rendszer....
(csak 1 tipp)
GYÓGYULJ MEG BAJNOK!
- metosz
- Adminisztrátor
- Hozzászólások: 7670
- Csatlakozott: hétf. okt. 03, 2005 10:40 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Ha vannak tartalék elemeid akkor lassan sakkozva előrébb tudsz jutni.Tommy78 írta:lehet, hogy nem fogok tudni jönni, 1-2 percenként kikapcsol a gépem, eddig soha semmi baja nem volt, lehet, hogy megártott neki az autózás. Ha valakinek van valami ötlete mitől állhat csak úgy le a gép az ne tartsa magában. Videókártyát cseréltem, ugyanúgy leállt, más tartalék cuccom nincs. Semmi jelenség, egyszer csak kikapcsol és kész. :(
Továbbá a szállítás közben ha elmozdult az alaplap akkor vagy a memória vagy valami egyszerűen kicsúszott, mondjuk memória általában kék ablakkal döglik be. !Knife kell de azonnal.!
Nálam volt ilyen, ki kellett vennem a csavarokat amik rögzítették a cuccot mert nem volt teljesen benne videókártya.
Én továbbra is a videóra gyanakodnék, az tud jelzés nélkül leállni a többi ha jól tudom kékablakos.
Nincs rá mód, hogy kölcsön kérj a futamra egy gépet. rF már annyira öreg szinten mindenen elmozog amiben van legalább egy 256-os videokártya.....
- Tommy78
- Hozzászólások: 4325
- Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm
átnéztem még1x mindent, kitakarítottam a gépet, mert már az is ráfért, meg beüzemeltem ezt a "SpeedFan" nevű programot, de nem tudom mennyire lehet adni erre a programra, mert néha olyan hőmérsékleteket ír ki, hogy teljesen valótlan. De most mióta megtakarítottam a CPU hűtő bordáit, még nem állt le a gép, most már tudtam menni pár karikát Chichagolandbe is, hogy a témánál legyünk. Mindenestre azért sokallom a cpu-k hőmérsékletét 80, 80, 68, 71 ezt írja ki a négy magra. :?metosz írta:Ha vannak tartalék elemeid akkor lassan sakkozva előrébb tudsz jutni.Tommy78 írta:lehet, hogy nem fogok tudni jönni, 1-2 percenként kikapcsol a gépem, eddig soha semmi baja nem volt, lehet, hogy megártott neki az autózás. Ha valakinek van valami ötlete mitől állhat csak úgy le a gép az ne tartsa magában. Videókártyát cseréltem, ugyanúgy leállt, más tartalék cuccom nincs. Semmi jelenség, egyszer csak kikapcsol és kész. :(
Továbbá a szállítás közben ha elmozdult az alaplap akkor vagy a memória vagy valami egyszerűen kicsúszott, mondjuk memória általában kék ablakkal döglik be. !Knife kell de azonnal.!
Nálam volt ilyen, ki kellett vennem a csavarokat amik rögzítették a cuccot mert nem volt teljesen benne videókártya.
Én továbbra is a videóra gyanakodnék, az tud jelzés nélkül leállni a többi ha jól tudom kékablakos.
Nincs rá mód, hogy kölcsön kérj a futamra egy gépet. rF már annyira öreg szinten mindenen elmozog amiben van legalább egy 256-os videokártya.....
Bocs Ginger, hogy szét offoltam a jelentkezős témát :?
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
Ugyanmár... oldjuk meg a dolgot, hogy jöhess a versenyre. Nekem is voltak ilyen gondjaim anno a régi géppel. Sztem is a videókártya, illetve annak melegedése a gond és ilyenkor kikapcsol az automatika (mielőtt leég a masina) ... legalábbis azthiszem.Tommy78 írta:Bocs Ginger, hogy szét offoltam a jelentkezős témát :?
Peter Rigo
- Tommy78
- Hozzászólások: 4325
- Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
az ilyen hirtelen leállásokat a proci túlmelegedése vagy a táp haldoklása, melegedése okozza..általában.
szóval hiba elháritva ha a bordákat kitisztitottad, de lehet egy pasztázás is javitana a dolgokon. nekem volt olyan hogy 1 hónap alatt elfolyt a paszta mikor levettem a hűtőt nem volt rajta semmi..kinai cucc occó ;)
Metosz az ilyen jellegű hibákat amit memo vagy vga okoz a bios elég hangos sipolásokkal jelzi.
szóval hiba elháritva ha a bordákat kitisztitottad, de lehet egy pasztázás is javitana a dolgokon. nekem volt olyan hogy 1 hónap alatt elfolyt a paszta mikor levettem a hűtőt nem volt rajta semmi..kinai cucc occó ;)
Metosz az ilyen jellegű hibákat amit memo vagy vga okoz a bios elég hangos sipolásokkal jelzi.
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
magaridő szerint vasárnap hajnalban volt a Chicago-i verseny
akit érdekel innen leszedheti
az új aero cucc a jobb versenyekért..bevált..
IndyCar történetének negyedik legszorosabb befutóján van túl
0,0077 mp!
akit érdekel innen leszedheti
az új aero cucc a jobb versenyekért..bevált..
IndyCar történetének negyedik legszorosabb befutóján van túl
0,0077 mp!
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
Érdemes megnézni a versenyt. Rengeteget tanulhatunk belőle arról, hogy miként kell vigyázni a versenyzőtársra.... azért a több körön át tartó hármas sorban autózás nem egy megszokott dolog, de amit ezen a versenyen műveltek a csajok meg a srácok, az elképesztő volt.Dietrich írta:magaridő szerint vasárnap hajnalban volt a Chicago-i verseny
akit érdekel innen leszedheti
az új aero cucc a jobb versenyekért..bevált..
IndyCar történetének negyedik legszorosabb befutóján van túl
0,0077 mp!
Még egy adalék. A győztes és a 16. helyen beérkező versenyző között, a célvonalon áthaladva 0,9 mp (!!!) volt a különbség. No comment.
Peter Rigo
-
- Pilóta
- Hozzászólások: 67
- Csatlakozott: kedd feb. 03, 2009 9:49 pm
- Admin: Admin
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
kis tree wide körökön át 360-nálGinger17 írta:Érdemes megnézni a versenyt. Rengeteget tanulhatunk belőle arról, hogy miként kell vigyázni a versenyzőtársra.... azért a több körön át tartó hármas sorban autózás nem egy megszokott dolog, de amit ezen a versenyen műveltek a csajok meg a srácok, az elképesztő volt.Dietrich írta:magaridő szerint vasárnap hajnalban volt a Chicago-i verseny
akit érdekel innen leszedheti
az új aero cucc a jobb versenyekért..bevált..
IndyCar történetének negyedik legszorosabb befutóján van túl
0,0077 mp!
Még egy adalék. A győztes és a 16. helyen beérkező versenyző között, a célvonalon áthaladva 0,9 mp (!!!) volt a különbség. No comment.
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
-
- Hozzászólások: 4031
- Csatlakozott: pén. feb. 06, 2009 12:25 am
- Admin: Admin
-
- OW (road) Pilóta
- Hozzászólások: 168
- Csatlakozott: pén. jún. 13, 2008 3:03 pm
- Admin: Admin
- gstyle
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1080
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 5:58 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
jövök, ha hazaérek addigra.
"Néha bukik az ember, de a törött csontok összeforrnak, és hajtunk tovább." by Gilles Villeneuve
http://www.indycar-hungary.hu
http://www.indycar-hungary.hu
-
- Pilóta
- Hozzászólások: 180
- Csatlakozott: kedd júl. 31, 2007 12:12 pm
- Admin: Admin
-
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 354
- Csatlakozott: csüt. júl. 31, 2008 9:11 pm
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
EDDIGI JELENTKEZÉSEK
#2 Gadfly
#3 Zsoltee
#5 Dietrich
#8 Gstyle
#9 Tommy78
#10 Kopi
#11 csamez
#12 Petyka
#15 metosz
#16 RPeti
#20 GabF1
#25 Bedy
#26 MoDa
#33 Dodi
#34 sanya
#36 Bodzzza
#02 Gerrard
#06 Ginger17
JELENTKEZETT TARTALÉKOJ
(#6 ???) Ulvar
TOVÁBBI SZABAD AUTÓK AZ ESTÉRE
#17
#19
#27
#24
AKIKTŐL MÉG VÁRUNK VISSZAJELZÉST
Norbi, G-BoR, Spiczi, Mozart és IsTi
A JELENTKEZÉSEKET ÉS HIÁNYZÁSOKAT MA 17.00-IG LEHET LEADNI.
#2 Gadfly
#3 Zsoltee
#5 Dietrich
#8 Gstyle
#9 Tommy78
#10 Kopi
#11 csamez
#12 Petyka
#15 metosz
#16 RPeti
#20 GabF1
#25 Bedy
#26 MoDa
#33 Dodi
#34 sanya
#36 Bodzzza
#02 Gerrard
#06 Ginger17
JELENTKEZETT TARTALÉKOJ
(#6 ???) Ulvar
TOVÁBBI SZABAD AUTÓK AZ ESTÉRE
#17
#19
#27
#24
AKIKTŐL MÉG VÁRUNK VISSZAJELZÉST
Norbi, G-BoR, Spiczi, Mozart és IsTi
A JELENTKEZÉSEKET ÉS HIÁNYZÁSOKAT MA 17.00-IG LEHET LEADNI.
Peter Rigo
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1967
- Csatlakozott: vas. feb. 19, 2006 12:36 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Top Pilóta
- Hozzászólások: 258
- Csatlakozott: szer. okt. 05, 2005 8:11 pm
- Admin: Admin
SSTV közvetítés
Sziasztok!
Úgy néz ki, hogy sikerült leégetnem az asztali gépem tápját (se kép, se hang), így viszont esélyem sincs este közreműködni a közvetítésben.
Van valaki, aki esetleg be tud ugrani helyettem? Vagy miután a Rita se biztos, hogy időben tud szabadulni a munkahelyéről inkább tekintsünk el a mai futam közvetítésétől?
Sorry.
G.
Úgy néz ki, hogy sikerült leégetnem az asztali gépem tápját (se kép, se hang), így viszont esélyem sincs este közreműködni a közvetítésben.
Van valaki, aki esetleg be tud ugrani helyettem? Vagy miután a Rita se biztos, hogy időben tud szabadulni a munkahelyéről inkább tekintsünk el a mai futam közvetítésétől?
Sorry.
G.
-
- OW (road+ovál) Pilóta
- Hozzászólások: 354
- Csatlakozott: csüt. júl. 31, 2008 9:11 pm
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 1270
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 12:06 pm
- Admin: Admin
-
- Top Pilóta
- Hozzászólások: 258
- Csatlakozott: szer. okt. 05, 2005 8:11 pm
- Admin: Admin
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Hivatalos: Alex Lloyd vezeti a Newman/Haas/Lanigan csapat #06os számú autóját Oriol Servia helyett az idényzáró Miami versenyen Homesteadben.
Ginger fogad együttérzésem! De ez azzal is jár, hogy a 2010-es bajnokságban csak ezzel a rózsaszin festéssel indulhatsz vagy bojkottáljuk a bajnokságot :D
Ginger fogad együttérzésem! De ez azzal is jár, hogy a 2010-es bajnokságban csak ezzel a rózsaszin festéssel indulhatsz vagy bojkottáljuk a bajnokságot :D
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
- sanya
- Hozzászólások: 1117
- Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 5:31 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Nem nagyon van mentségem a hibámra... :(
Egyszerűen elvesztettem a koncentrációt. Tudtam, hogy mennem kell a boxba, csoszogtam Kopi mögött de teljesen bebambultam. Hirtelen lecsaptam a kocsit a szervízsávra, túl nagy volt a tempó, menthetetlen volt.
Nagyon sajnálom. Bocsánat mindenkitől akinek ezzel szétcsesztem a versenyét.
Tommy ne haragudj...
Egyszerűen elvesztettem a koncentrációt. Tudtam, hogy mennem kell a boxba, csoszogtam Kopi mögött de teljesen bebambultam. Hirtelen lecsaptam a kocsit a szervízsávra, túl nagy volt a tempó, menthetetlen volt.
Nagyon sajnálom. Bocsánat mindenkitől akinek ezzel szétcsesztem a versenyét.
Tommy ne haragudj...
- KOPI
- Hozzászólások: 1989
- Csatlakozott: kedd nov. 11, 2008 7:44 pm
- Admin: Admin
nem vagyok boldog a 2. helyel. :( volt 10 körrel a vége elött 2 ember aki nem akarta hogy nyerjek.Bedy korrekt modon engedett,meg a többiek is hogy tudjak menni metosszal,de ez a 2 ember majdnem a palánkra is felkent,csakhogy ne érjem utol metoszt.Nem mondok nevet,akit érdekel,ott a replay.Sanya,ne hibáztasd magad.Különben ugy sikerült körön belül maradnom hogy amikor a sárga után 10 körrel lett még 1 sárga akkor csak sanya metosz meg én mentünk ki pitelni.Utánna mindenkinek elfogyott és már én is huztam le a szervizsávba,amikor jött sanya és hogy szerintem elkerülje az ütközést,vagy csak elbambult.megforgott a nagy tempo miatt ahogy lejött a szervizsávba. Igy maradtunk 2 en metosszal körön belül.Ez a második hely Tommyé kellett volna hogy legyen,nem az enyém. :( .Grat metosz,te voltál a jobb!!!.és bocsi az agresziv vezetésemért,de muszály volt jönnöm Tommy mögé. Kicsit elgurult a gyogyszerem.
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
Nos, mivel az idei Indy 500 alapján osztjuk ki az autókat (ellenkező esetben Tracy-t sem lehetne választani) ezért ígérem, ha a 2010-es modban Lloyd rózsaszínű autója lesz a #06, akkor a NICS 2011-es szezonban azzal megyek... ez van, muszáj lesz bevállalni.Dietrich írta:Hivatalos: Alex Lloyd vezeti a Newman/Haas/Lanigan csapat #06os számú autóját Oriol Servia helyett az idényzáró Miami versenyen Homesteadben.
Ginger fogad együttérzésem! De ez azzal is jár, hogy a 2010-es bajnokságban csak ezzel a rózsaszin festéssel indulhatsz vagy bojkottáljuk a bajnokságot :D
Peter Rigo
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
én jöttem mögöttetek íven ezerrel és épp csak elkerültem a segged..annyira meglepődtem, hogy nem lassitottam mikor a PC bejött és majdnem lezúztam valakit aki lassan ment már így csak egy lehetséges út volt jobbra a falnak menni ;)sanya írta:Nem nagyon van mentségem a hibámra... :(
Egyszerűen elvesztettem a koncentrációt. Tudtam, hogy mennem kell a boxba, csoszogtam Kopi mögött de teljesen bebambultam. Hirtelen lecsaptam a kocsit a szervízsávra, túl nagy volt a tempó, menthetetlen volt.
Nagyon sajnálom. Bocsánat mindenkitől akinek ezzel szétcsesztem a versenyét.
Tommy ne haragudj...
1. tankolásig minden jó volt utaztam a mezőnybe..kiállásnál tálcára rakta a gamet ilyet még soha nem csinált..mire visszajöttemn a játékba full sárga lett az eleje (ha valakinek ekkor mentem neki sorry sebességbe maradt az autó de az biztos, hogy 0-ra álltam meg)..következő körben kimentem javitani 140-el..stop and go..el is ment a futamom ennél a résznél..
mikor hétvége restart volt akkor egyszerüen kilépett az rf..
nyavajás bugos szar ;)
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Dietrich csüt. szept. 03, 2009 9:34 pm-kor.
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
idei indy500?? azzal a fél körömmel?Ginger17 írta:Nos, mivel az idei Indy 500 alapján osztjuk ki az autókat (ellenkező esetben Tracy-t sem lehetne választani) ezért ígérem, ha a 2010-es modban Lloyd rózsaszínű autója lesz a #06, akkor a NICS 2011-es szezonban azzal megyek... ez van, muszáj lesz bevállalni.Dietrich írta:Hivatalos: Alex Lloyd vezeti a Newman/Haas/Lanigan csapat #06os számú autóját Oriol Servia helyett az idényzáró Miami versenyen Homesteadben.
Ginger fogad együttérzésem! De ez azzal is jár, hogy a 2010-es bajnokságban csak ezzel a rózsaszin festéssel indulhatsz vagy bojkottáljuk a bajnokságot :D
"Indianapolis kemény volt velem pályafutásom során. Az őrületbe kerget. Itt érhetsz el a legmagasabbra, de itt süllyedhetsz a legmélyebbre is." Paul Tracy
-
- Hozzászólások: 4031
- Csatlakozott: pén. feb. 06, 2009 12:25 am
- Admin: Admin
A 110. körben már nem emlékszem miért, de túlságosan nekimentem a falnak és elszállt a felfüggesztés. (replayt nem tudom lejátszani :( kifagy) Irányíthatatlanná vált az autó, így inkább feladtam, csak ott rontottam el, hogy fékezéskor a szervizsávban megpördültem és ez miatt volt a sárga. Bár a mezőny hátsó felében voltam szinte végig, de ettől függetlenül nagyon élveztem az első Ovál versenyem. Tapasztalatszerzésnek kitűnő volt.....lesz még jobb is! ;)
Grat a célba érkezőknek és a győztesnek!
Grat a célba érkezőknek és a győztesnek!
GYÓGYULJ MEG BAJNOK!
- Ginger17
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 3224
- Csatlakozott: csüt. júl. 26, 2007 2:54 pm
Félreérted.Dietrich írta:idei indy500?? azzal a fél körömmel?Ginger17 írta:Nos, mivel az idei Indy 500 alapján osztjuk ki az autókat (ellenkező esetben Tracy-t sem lehetne választani) ezért ígérem, ha a 2010-es modban Lloyd rózsaszínű autója lesz a #06, akkor a NICS 2011-es szezonban azzal megyek... ez van, muszáj lesz bevállalni.Dietrich írta:Hivatalos: Alex Lloyd vezeti a Newman/Haas/Lanigan csapat #06os számú autóját Oriol Servia helyett az idényzáró Miami versenyen Homesteadben.
Ginger fogad együttérzésem! De ez azzal is jár, hogy a 2010-es bajnokságban csak ezzel a rózsaszin festéssel indulhatsz vagy bojkottáljuk a bajnokságot :D
A 2010-es bajnokságban választható autókat (ahogy idén is) a megelőző év legtöbbet szereplő, illetve az Indy 500-ra qualifikált autói közül jelöljük ki > bajnoki jelentkezős fórum második hozzászólás. Az autóválasztás, ahogy idén is a megelőző bajnokság első 10 helyezettjének sorrendjében történik - legalábbis szerintem.
Peter Rigo
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
-
- Ász Pilóta
- Hozzászólások: 4481
- Csatlakozott: szomb. júl. 21, 2007 1:09 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- Tommy78
- Hozzászólások: 4325
- Csatlakozott: vas. nov. 18, 2007 8:28 pm
Semmi gond Sanya!! Már túl vagyok rajta, 3 cigi segített feldolgozni az esetet :D Szerettem volna nyerni, mert volt rá némi esélyem, de mostanában nem akarnak összejönni a dolgok. Pont rossz irányba próbáltalak kerülni, de túl sok időm nem volt gondolkodni merről menjek, mert mikor megláttam egy kocsit keresztbe, nem is láttam ki az, láttam felfelé mozog, de mire odaértem, pont elindultál lefelé én meg telibe. Az utolsó sárga miattam volt, mert már nem is figyeltem oda mit csinálok, mentem össze vissza, a fejhallgató az már 2 méterrel odébb volt tőlem a földön, úgyhogy a hangját sem hallottam már a kocsinak, csak a futam végét vártam. De legalább a +2 pont meglett. Ilyenem még úgysem volt oválon :Dsanya írta:Nem nagyon van mentségem a hibámra... :(
Egyszerűen elvesztettem a koncentrációt. Tudtam, hogy mennem kell a boxba, csoszogtam Kopi mögött de teljesen bebambultam. Hirtelen lecsaptam a kocsit a szervízsávra, túl nagy volt a tempó, menthetetlen volt.
Nagyon sajnálom. Bocsánat mindenkitől akinek ezzel szétcsesztem a versenyét.
Tommy ne haragudj...
Metosz, Kopi Nagy Gratula!!! Győzött a taktikátok, szép volt!! Gerrard sajnálom, hogy így alakult neked is.
- Bedy
- Hozzászólások: 1366
- Csatlakozott: hétf. jún. 23, 2008 8:25 pm
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
- Bodzzza
- Hozzászólások: 797
- Csatlakozott: hétf. jan. 12, 2009 9:12 am
- Admin: Admin
- Kapcsolat:
Grat Metosz,Kopi, Ginger!
Álle cuzamme teccett a futam. Voltak érderkességek néhol :D
Nagyjából megusztam a szitukat.... Jópárszor vmi fuxos bige poszternek néztek, azt felraktak a falra.... Remélem nem izgultak be rám :D nagy csalódás lennék :D :D
Soxor nem értek jó pár embert.... Hova a trébe kell rohanni, furakodni a futam elején?.... Na meg előzgetni, hogy körönként 2-5 tizedet kapjunk...... "mer az jó, mer én vagyok elől".... ez nem hullámvasút tesó....... ;)
Köszi a futamot skacok! ;)
Asszem legközelebb se megyek időmérőt
Álle cuzamme teccett a futam. Voltak érderkességek néhol :D
Nagyjából megusztam a szitukat.... Jópárszor vmi fuxos bige poszternek néztek, azt felraktak a falra.... Remélem nem izgultak be rám :D nagy csalódás lennék :D :D
Soxor nem értek jó pár embert.... Hova a trébe kell rohanni, furakodni a futam elején?.... Na meg előzgetni, hogy körönként 2-5 tizedet kapjunk...... "mer az jó, mer én vagyok elől".... ez nem hullámvasút tesó....... ;)
Köszi a futamot skacok! ;)
Asszem legközelebb se megyek időmérőt
http://www.youtube.com/user/Bodzzza
"... so lock up your doughter and lock up your wife, lock up your back door and run for your life...."
"... so lock up your doughter and lock up your wife, lock up your back door and run for your life...."
Ki van itt
Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 27 vendég