maszim.hu

<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" background="fhatter.jpg"><tr><td><a href="http://www.maszim.hu/desi/Chicagoland.jpg"><img src="http://www.maszim.hu/desi/Chicagoland.jpg" width="330" height="210"></a>
Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/00%20PUBLIKUS%20-%20BAJNOKSAGOK/" target="_blank">Publik Maszim FTP</a>
Nyitott (low) maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam időben:
- minden hétfőn, csütörtökön és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 20 fő
Max.seb.10MB/s
</font></font>

</td><td>
Pálya:
Chicagoland Speedway
Versenytáv:
200 kör / 2 óra
Státusz:
bajnoki verseny
Szervernév:
! IndyCar 2009
87.229.108.129:34293
Jelszó: pagoda
<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>
Pálya-admin:
Ginger17
Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:8767
code: mzts3
<a href="http://www.farkasret-isi.hu/download/ts2.exe">TS Letöltés</a>

IDŐPONTOK:
2009.09.01 20.00 VIZSGÁZTATÁS
2009.09.01 21.00 RAJTGYAKORLATOK + TESZTVERSENY (100 KÖR / 1 ÓRA)

2009.09.03 20.00 SZERVER RESTART
2009.09.03 20.01 QUALIFIKÁCIÓ
2009.09.03 20.07 BEMELEGÍTÉS
2009.09.06 20.17 PEEK ANTIFREEZE & MOTOR OIL INDY 300 (200 KÖR / 2 ÓRA)

Top 5 versenyző: Tommy78, Gerrard, metosz, Ginger17, MoDa

INFORMÁCIÓ A PÁLYÁRÓL

Adatok

Neve: Chicagoland Speedway
Helyszín: Joliet, Illinois, USA
Megnyitása: 2001
Burkolata: aszfalt
Hossza: 1,500 mérföld
Típusa: 4 fordulós, tri-ovál
Dőlésszögek:
-első egyenes 11,0°
-fordulók 18,0°
-hátsó egyenes 5,0°

Lelátók: 75.000 férőhely
www.chicagolandspeedway.com

A pálya jellemzői

A pálya szervízsávval rendelkezik. A szervízsávot fehér szívű záróvonal választja el a döntött pályaívtől. A pit ki- és behajtásnál a záróvonalat csak a hátsó egyenesben szabad átlépni. A szervízsávról a pályára a T2 után, a hátsó egyenesben lehet kitérni, kihajtáskor maradjatok a belső íven!!! Ugyan ez vonatkozik a zöld zászlós periódus alatti pit bejövetelre: a pályáról a szervízsávba a T3 előtt, a hátsó egyenesben kell letérni. A szervízsávban vigyázzatok a sebességre, az autót tartsátok a fehér záróvonal alatt! A záróvonal alatt előzni tilos!

PÁLYA KONFIGURÁCIÓ:
- GENERIC SPEEDWAY
- TIRE RAMPS OFF
- BRAKE DUCTS OFF
- FIRESTONE FIREHAWK

FORMÁCIÓS KÖR SEBESSÉGE: 120kmh (74mph)
RAJTOLÁSI SEBESSÉG: 190 kmh (118 mph)
PIT LIMIT: 120kmh (74mph)
SÁRGA ZÁSZLÓS LIMIT: 120kmh (74mph)

Indulok

végre ovál:D jövök

Naná .....hátha véget ér az átok!

sajna nem tudok jönni :( osztálykirándulás lesz...
pedig penske meg ovál áááá

szeretnék indulni az autót majd a legvégén választanám ki.

Ulvar írta:szeretnék indulni az autót majd a legvégén választanám ki.

mivel nem leszek és Penske barát vagy szabad lesz most a #6os kocsi.Úgyis ő a kedvenced

jövök

jönni fogok

kép ment arculatba.

jövök

jövök

jövök

Kipróbálnám az ovált!

Kedden jönnék vizsgázni, ha megoldható....

lehet, hogy nem fogok tudni jönni, 1-2 percenként kikapcsol a gépem, eddig soha semmi baja nem volt, lehet, hogy megártott neki az autózás. Ha valakinek van valami ötlete mitől állhat csak úgy le a gép az ne tartsa magában. Videókártyát cseréltem, ugyanúgy leállt, más tartalék cuccom nincs. Semmi jelenség, egyszer csak kikapcsol és kész. :(

ismerősömnek is volt hogy elvitte valahova és nem nagyon működött...
lefektette a gépet az oldalára és ment.próbáld ki

Tommy78 írta:lehet, hogy nem fogok tudni jönni, 1-2 percenként kikapcsol a gépem, eddig soha semmi baja nem volt, lehet, hogy megártott neki az autózás. Ha valakinek van valami ötlete mitől állhat csak úgy le a gép az ne tartsa magában. Videókártyát cseréltem, ugyanúgy leállt, más tartalék cuccom nincs. Semmi jelenség, egyszer csak kikapcsol és kész. :(

Nem lehet, hogy vmi mechanikai hardver sérülhetett pl. vinyó?
Még régebben én is megautóztattam a korábbi gépemet és a rázkódás miatt a vinyó meghalt. Valószínűleg a benne lévő olvasófej üthette meg a valamelyik lemezt v. maga az olvasófej sérülhetett és hasonló volt mint neked, hogy nagyon gyakran leállt a gép, csak még nálam kattogott is. :D
Utána kapott egy másik vinyót és élt tovább a rendszer....

(csak 1 tipp)

Tommy78 írta:lehet, hogy nem fogok tudni jönni, 1-2 percenként kikapcsol a gépem, eddig soha semmi baja nem volt, lehet, hogy megártott neki az autózás. Ha valakinek van valami ötlete mitől állhat csak úgy le a gép az ne tartsa magában. Videókártyát cseréltem, ugyanúgy leállt, más tartalék cuccom nincs. Semmi jelenség, egyszer csak kikapcsol és kész. :(

Ha vannak tartalék elemeid akkor lassan sakkozva előrébb tudsz jutni.
Továbbá a szállítás közben ha elmozdult az alaplap akkor vagy a memória vagy valami egyszerűen kicsúszott, mondjuk memória általában kék ablakkal döglik be. !Knife kell de azonnal.!
Nálam volt ilyen, ki kellett vennem a csavarokat amik rögzítették a cuccot mert nem volt teljesen benne videókártya.
Én továbbra is a videóra gyanakodnék, az tud jelzés nélkül leállni a többi ha jól tudom kékablakos.
Nincs rá mód, hogy kölcsön kérj a futamra egy gépet. rF már annyira öreg szinten mindenen elmozog amiben van legalább egy 256-os videokártya.....

metosz írta:

Tommy78 írta:lehet, hogy nem fogok tudni jönni, 1-2 percenként kikapcsol a gépem, eddig soha semmi baja nem volt, lehet, hogy megártott neki az autózás. Ha valakinek van valami ötlete mitől állhat csak úgy le a gép az ne tartsa magában. Videókártyát cseréltem, ugyanúgy leállt, más tartalék cuccom nincs. Semmi jelenség, egyszer csak kikapcsol és kész. :(

Ha vannak tartalék elemeid akkor lassan sakkozva előrébb tudsz jutni.
Továbbá a szállítás közben ha elmozdult az alaplap akkor vagy a memória vagy valami egyszerűen kicsúszott, mondjuk memória általában kék ablakkal döglik be. !Knife kell de azonnal.!
Nálam volt ilyen, ki kellett vennem a csavarokat amik rögzítették a cuccot mert nem volt teljesen benne videókártya.
Én továbbra is a videóra gyanakodnék, az tud jelzés nélkül leállni a többi ha jól tudom kékablakos.
Nincs rá mód, hogy kölcsön kérj a futamra egy gépet. rF már annyira öreg szinten mindenen elmozog amiben van legalább egy 256-os videokártya.....

átnéztem még1x mindent, kitakarítottam a gépet, mert már az is ráfért, meg beüzemeltem ezt a "SpeedFan" nevű programot, de nem tudom mennyire lehet adni erre a programra, mert néha olyan hőmérsékleteket ír ki, hogy teljesen valótlan. De most mióta megtakarítottam a CPU hűtő bordáit, még nem állt le a gép, most már tudtam menni pár karikát Chichagolandbe is, hogy a témánál legyünk. Mindenestre azért sokallom a cpu-k hőmérsékletét 80, 80, 68, 71 ezt írja ki a négy magra. :?

Bocs Ginger, hogy szét offoltam a jelentkezős témát :?

Gadfly írta:Kipróbálnám az ovált!

Kedden jönnék vizsgázni, ha megoldható....

Természetesen.
A vizsga pontban 20.00-kor kezdődik, erre ügyelj!

Tommy78 írta:Bocs Ginger, hogy szét offoltam a jelentkezős témát :?

Ugyanmár... oldjuk meg a dolgot, hogy jöhess a versenyre. Nekem is voltak ilyen gondjaim anno a régi géppel. Sztem is a videókártya, illetve annak melegedése a gond és ilyenkor kikapcsol az automatika (mielőtt leég a masina) ... legalábbis azthiszem.

hát most teszteltem egy jó 50 percet, és nem állt le, úgyhogy bízom benne, hogy a procihűtő bordáira rakódott nem mindennapi porréteg okozta a túlmelegedést, majd leállást. De majd holnap teszten kiderül bírja e a féltávot.

az ilyen hirtelen leállásokat a proci túlmelegedése vagy a táp haldoklása, melegedése okozza..általában.
szóval hiba elháritva ha a bordákat kitisztitottad, de lehet egy pasztázás is javitana a dolgokon. nekem volt olyan hogy 1 hónap alatt elfolyt a paszta mikor levettem a hűtőt nem volt rajta semmi..kinai cucc occó ;)

Metosz az ilyen jellegű hibákat amit memo vagy vga okoz a bios elég hangos sipolásokkal jelzi.

magaridő szerint vasárnap hajnalban volt a Chicago-i verseny
akit érdekel innen leszedheti

az új aero cucc a jobb versenyekért..bevált..

IndyCar történetének negyedik legszorosabb befutóján van túl
0,0077 mp!

Dietrich írta:magaridő szerint vasárnap hajnalban volt a Chicago-i verseny
akit érdekel innen leszedheti

az új aero cucc a jobb versenyekért..bevált..

IndyCar történetének negyedik legszorosabb befutóján van túl
0,0077 mp!

Érdemes megnézni a versenyt. Rengeteget tanulhatunk belőle arról, hogy miként kell vigyázni a versenyzőtársra.... azért a több körön át tartó hármas sorban autózás nem egy megszokott dolog, de amit ezen a versenyen műveltek a csajok meg a srácok, az elképesztő volt.

Még egy adalék. A győztes és a 16. helyen beérkező versenyző között, a célvonalon áthaladva 0,9 mp (!!!) volt a különbség. No comment.

jövök

Ginger17 írta:

Dietrich írta:magaridő szerint vasárnap hajnalban volt a Chicago-i verseny
akit érdekel innen leszedheti

az új aero cucc a jobb versenyekért..bevált..

IndyCar történetének negyedik legszorosabb befutóján van túl
0,0077 mp!

Érdemes megnézni a versenyt. Rengeteget tanulhatunk belőle arról, hogy miként kell vigyázni a versenyzőtársra.... azért a több körön át tartó hármas sorban autózás nem egy megszokott dolog, de amit ezen a versenyen műveltek a csajok meg a srácok, az elképesztő volt.

Még egy adalék. A győztes és a 16. helyen beérkező versenyző között, a célvonalon áthaladva 0,9 mp (!!!) volt a különbség. No comment.

kis tree wide körökön át 360-nál

Jövök!

Sajnos ismét lehet nem tudok jönni, de megpróbálok még is megoldást találni...

jövök, ha hazaérek addigra.

leszek

Ha igény van szolgálataimra, jövök...kommentálni.

morfi írta:Ha igény van szolgálataimra, jövök...kommentálni.

EDDIGI JELENTKEZÉSEK

#2 Gadfly
#3 Zsoltee
#5 Dietrich
#8 Gstyle
#9 Tommy78
#10 Kopi
#11 csamez
#12 Petyka
#15 metosz
#16 RPeti
#20 GabF1
#25 Bedy
#26 MoDa
#33 Dodi
#34 sanya
#36 Bodzzza
#02 Gerrard
#06 Ginger17

JELENTKEZETT TARTALÉKOJ

(#6 ???) Ulvar

TOVÁBBI SZABAD AUTÓK AZ ESTÉRE

#17
#19
#27
#24

AKIKTŐL MÉG VÁRUNK VISSZAJELZÉST

Norbi, G-BoR, Spiczi, Mozart és IsTi

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HIÁNYZÁSOKAT MA 17.00-IG LEHET LEADNI.

Jah persze 6os járgányt viszem

Sziasztok!

Úgy néz ki, hogy sikerült leégetnem az asztali gépem tápját (se kép, se hang), így viszont esélyem sincs este közreműködni a közvetítésben.

Van valaki, aki esetleg be tud ugrani helyettem? Vagy miután a Rita se biztos, hogy időben tud szabadulni a munkahelyéről inkább tekintsünk el a mai futam közvetítésétől?

Sorry.
G.

Dehogy tekintünk. Az se baj ha egyedül kell lenyomnom, legalább nosztalgiázok egy kicsit :D

jövök

Nem jövök. Az autómról már lemondtam de még nem írtatok ki belőle

morfi írta:Dehogy tekintünk. Az se baj ha egyedül kell lenyomnom, legalább nosztalgiázok egy kicsit :D

Király! :D :D
THX!

Norbi írta:Nem jövök. Az autómról már lemondtam de még nem írtatok ki belőle

Sajnálattal, de tudomásul vesszük.

Hivatalos: Alex Lloyd vezeti a Newman/Haas/Lanigan csapat #06os számú autóját Oriol Servia helyett az idényzáró Miami versenyen Homesteadben.

Ginger fogad együttérzésem! De ez azzal is jár, hogy a 2010-es bajnokságban csak ezzel a rózsaszin festéssel indulhatsz vagy bojkottáljuk a bajnokságot :D

Nem nagyon van mentségem a hibámra... :(
Egyszerűen elvesztettem a koncentrációt. Tudtam, hogy mennem kell a boxba, csoszogtam Kopi mögött de teljesen bebambultam. Hirtelen lecsaptam a kocsit a szervízsávra, túl nagy volt a tempó, menthetetlen volt.
Nagyon sajnálom. Bocsánat mindenkitől akinek ezzel szétcsesztem a versenyét.
Tommy ne haragudj...

nem vagyok boldog a 2. helyel. :( volt 10 körrel a vége elött 2 ember aki nem akarta hogy nyerjek.Bedy korrekt modon engedett,meg a többiek is hogy tudjak menni metosszal,de ez a 2 ember majdnem a palánkra is felkent,csakhogy ne érjem utol metoszt.Nem mondok nevet,akit érdekel,ott a replay.Sanya,ne hibáztasd magad.Különben ugy sikerült körön belül maradnom hogy amikor a sárga után 10 körrel lett még 1 sárga akkor csak sanya metosz meg én mentünk ki pitelni.Utánna mindenkinek elfogyott és már én is huztam le a szervizsávba,amikor jött sanya és hogy szerintem elkerülje az ütközést,vagy csak elbambult.megforgott a nagy tempo miatt ahogy lejött a szervizsávba. Igy maradtunk 2 en metosszal körön belül.Ez a második hely Tommyé kellett volna hogy legyen,nem az enyém. :( .Grat metosz,te voltál a jobb!!!.és bocsi az agresziv vezetésemért,de muszály volt jönnöm Tommy mögé. Kicsit elgurult a gyogyszerem.

Dietrich írta:Hivatalos: Alex Lloyd vezeti a Newman/Haas/Lanigan csapat #06os számú autóját Oriol Servia helyett az idényzáró Miami versenyen Homesteadben.

Ginger fogad együttérzésem! De ez azzal is jár, hogy a 2010-es bajnokságban csak ezzel a rózsaszin festéssel indulhatsz vagy bojkottáljuk a bajnokságot :D

Nos, mivel az idei Indy 500 alapján osztjuk ki az autókat (ellenkező esetben Tracy-t sem lehetne választani) ezért ígérem, ha a 2010-es modban Lloyd rózsaszínű autója lesz a #06, akkor a NICS 2011-es szezonban azzal megyek... ez van, muszáj lesz bevállalni.

sanya írta:Nem nagyon van mentségem a hibámra... :(
Egyszerűen elvesztettem a koncentrációt. Tudtam, hogy mennem kell a boxba, csoszogtam Kopi mögött de teljesen bebambultam. Hirtelen lecsaptam a kocsit a szervízsávra, túl nagy volt a tempó, menthetetlen volt.
Nagyon sajnálom. Bocsánat mindenkitől akinek ezzel szétcsesztem a versenyét.
Tommy ne haragudj...

én jöttem mögöttetek íven ezerrel és épp csak elkerültem a segged..annyira meglepődtem, hogy nem lassitottam mikor a PC bejött és majdnem lezúztam valakit aki lassan ment már így csak egy lehetséges út volt jobbra a falnak menni ;)

1. tankolásig minden jó volt utaztam a mezőnybe..kiállásnál tálcára rakta a gamet ilyet még soha nem csinált..mire visszajöttemn a játékba full sárga lett az eleje (ha valakinek ekkor mentem neki sorry sebességbe maradt az autó de az biztos, hogy 0-ra álltam meg)..következő körben kimentem javitani 140-el..stop and go..el is ment a futamom ennél a résznél..
mikor hétvége restart volt akkor egyszerüen kilépett az rf..
nyavajás bugos szar ;)

Ginger17 írta:

Dietrich írta:Hivatalos: Alex Lloyd vezeti a Newman/Haas/Lanigan csapat #06os számú autóját Oriol Servia helyett az idényzáró Miami versenyen Homesteadben.

Ginger fogad együttérzésem! De ez azzal is jár, hogy a 2010-es bajnokságban csak ezzel a rózsaszin festéssel indulhatsz vagy bojkottáljuk a bajnokságot :D

Nos, mivel az idei Indy 500 alapján osztjuk ki az autókat (ellenkező esetben Tracy-t sem lehetne választani) ezért ígérem, ha a 2010-es modban Lloyd rózsaszínű autója lesz a #06, akkor a NICS 2011-es szezonban azzal megyek... ez van, muszáj lesz bevállalni.

idei indy500?? azzal a fél körömmel?

A 110. körben már nem emlékszem miért, de túlságosan nekimentem a falnak és elszállt a felfüggesztés. (replayt nem tudom lejátszani :( kifagy) Irányíthatatlanná vált az autó, így inkább feladtam, csak ott rontottam el, hogy fékezéskor a szervizsávban megpördültem és ez miatt volt a sárga. Bár a mezőny hátsó felében voltam szinte végig, de ettől függetlenül nagyon élveztem az első Ovál versenyem. Tapasztalatszerzésnek kitűnő volt.....lesz még jobb is! ;)

Grat a célba érkezőknek és a győztesnek!

Dietrich írta:

Ginger17 írta:

Dietrich írta:Hivatalos: Alex Lloyd vezeti a Newman/Haas/Lanigan csapat #06os számú autóját Oriol Servia helyett az idényzáró Miami versenyen Homesteadben.

Ginger fogad együttérzésem! De ez azzal is jár, hogy a 2010-es bajnokságban csak ezzel a rózsaszin festéssel indulhatsz vagy bojkottáljuk a bajnokságot :D

Nos, mivel az idei Indy 500 alapján osztjuk ki az autókat (ellenkező esetben Tracy-t sem lehetne választani) ezért ígérem, ha a 2010-es modban Lloyd rózsaszínű autója lesz a #06, akkor a NICS 2011-es szezonban azzal megyek... ez van, muszáj lesz bevállalni.

idei indy500?? azzal a fél körömmel?

Félreérted.

A 2010-es bajnokságban választható autókat (ahogy idén is) a megelőző év legtöbbet szereplő, illetve az Indy 500-ra qualifikált autói közül jelöljük ki > bajnoki jelentkezős fórum második hozzászólás. Az autóválasztás, ahogy idén is a megelőző bajnokság első 10 helyezettjének sorrendjében történik - legalábbis szerintem.

azt hittem már annak a sorrendje.. ;)

Visszanéztem a replayt..Bedy ugyanazt a pit helyet kaptuk?

sanya írta:Nem nagyon van mentségem a hibámra... :(
Egyszerűen elvesztettem a koncentrációt. Tudtam, hogy mennem kell a boxba, csoszogtam Kopi mögött de teljesen bebambultam. Hirtelen lecsaptam a kocsit a szervízsávra, túl nagy volt a tempó, menthetetlen volt.
Nagyon sajnálom. Bocsánat mindenkitől akinek ezzel szétcsesztem a versenyét.
Tommy ne haragudj...

Semmi gond Sanya!! Már túl vagyok rajta, 3 cigi segített feldolgozni az esetet :D Szerettem volna nyerni, mert volt rá némi esélyem, de mostanában nem akarnak összejönni a dolgok. Pont rossz irányba próbáltalak kerülni, de túl sok időm nem volt gondolkodni merről menjek, mert mikor megláttam egy kocsit keresztbe, nem is láttam ki az, láttam felfelé mozog, de mire odaértem, pont elindultál lefelé én meg telibe. Az utolsó sárga miattam volt, mert már nem is figyeltem oda mit csinálok, mentem össze vissza, a fejhallgató az már 2 méterrel odébb volt tőlem a földön, úgyhogy a hangját sem hallottam már a kocsinak, csak a futam végét vártam. De legalább a +2 pont meglett. Ilyenem még úgysem volt oválon :D


Metosz, Kopi Nagy Gratula!!! Győzött a taktikátok, szép volt!! Gerrard sajnálom, hogy így alakult neked is.

Dietrich írta:Visszanéztem a replayt..Bedy ugyanazt a pit helyet kaptuk?

Fogalmam nincs a pitemet elrontottam és vissza fele mentem egy kiicsit mire észbe kaptam már ott voltál. SRY

Grat Metosz,Kopi, Ginger!
Álle cuzamme teccett a futam. Voltak érderkességek néhol :D
Nagyjából megusztam a szitukat.... Jópárszor vmi fuxos bige poszternek néztek, azt felraktak a falra.... Remélem nem izgultak be rám :D nagy csalódás lennék :D :D
Soxor nem értek jó pár embert.... Hova a trébe kell rohanni, furakodni a futam elején?.... Na meg előzgetni, hogy körönként 2-5 tizedet kapjunk...... "mer az jó, mer én vagyok elől".... ez nem hullámvasút tesó....... ;)

Köszi a futamot skacok! ;)
Asszem legközelebb se megyek időmérőt