maszim.hu

[Gilberto]

Eladtam a 82cm-es TV-m:) Vettem három darab monitort 3x22" FULL HDvan egy 7850 van a gépemben(ezt mondjuk BF4 miatt lehet cserélem majd R9 280X-re) ehhez kell egy aktív display port dvi átalakító, ami a héten jön meg elvileg Angliából A két szélső monitor szögben be van forgatva 5760*1080 lesz a felbontás rfactorban olyan 80-as FOV lesz beállítva kb! Így a látható tartomán elég jól meg fog nőni:)

Valami ilyesmi, ed mjad teszek fel képet meg videot ha beüzemeltem:)

[Gilberto]

Eladtam a 82cm-es TV-m:) Vettem három darab monitort 3x22" FULL HDvan egy 7850 van a gépemben(ezt mondjuk BF4 miatt lehet cserélem majd R9 280X-re) ehhez kell egy aktív display port dvi átalakító, ami a héten jön meg elvileg Angliából A két szélső monitor szögben be van forgatva 5760*1080 lesz a felbontás rfactorban olyan 80-as FOV lesz beállítva kb! Így a látható tartomán elég jól meg fog nőni:)

Valami ilyesmi, ed mjad teszek fel képet meg videot ha beüzemeltem:)

CSak nem automata váltóval és nem ilyen sután mint a fasz aki a videón van:)

[Gilberto]

Látoszög 1 monitoron



Látószög 3 monitoron

[BengA]

Látószög 3 monitoron

fasza

[Bandika]

[RPeti]

Látoszög 1 monitoron



Látószög 3 monitoron

Ezek a képek melyik játékból vannak?

[Gadfly]

@RPeti
Codemasters F1 2011

@Gilbert
Pontosan milyen DVI átalakító kell? (küldhetnél linket róla) ill. hol állítod be az rF-ben, hogy ekkora legyen a látható tartomány? Kicsit írhatnál róla (akár másik topikban, h ne ezt offoljuk) ennek az egésznek megvalósításáról, mert érdekelne próba szinten engem is ez a dolog, mivel melóhelyen van egy raklap egyforma LCD-s monitor és pár napra biztos, hogy lízingelni tudnám haza (csak a próba miatt).

[Gilberto]

@RPeti
Codemasters F1 2011

@Gilbert
Pontosan milyen DVI átalakító kell? (küldhetnél linket róla) ill. hol állítod be az rF-ben, hogy ekkora legyen a látható tartomány? Kicsit írhatnál róla (akár másik topikban, h ne ezt offoljuk) ennek az egésznek megvalósításáról, mert érdekelne próba szinten engem is ez a dolog, mivel melóhelyen van egy raklap egyforma LCD-s monitor és pár napra biztos, hogy lízingelni tudnám haza (csak a próba miatt).

Offban foltyatom.

[Bodnar]

Jövök!

[Gadfly]

@MINDENKI
A szakosztályvezetés úgy döntött, hogy a Brazil hétvégét teljes egészében (időmérőt is) száraz körülmények között fogjuk megtartani, tehát az RFE kikapcsolt állapotban marad! Továbbá szeretném még1x felhívni mindenki figyelmét (ha esetleg páran átsiklottak az első hsz-en), hogy a futam 100%-os lesz!!!


Akik jelentkeztek a futamra:
1. Gadfly
2. GABOR
3. CsaB
4. Zsozsesz
5. vik
6. BengA
7. Tommy78
8. metosz
9. Peter Szentpeteri
10. Kopi
11. RPeti
12. Tony
13. Bercisan
14. Csaba
15. Gilberto
16. Bandika
17. Bodnar


Akik még nem tudják, hogy jönnek e v. sem:


Akik jelezték, hogy nem tudnak jönni, így az autójuk szabad:


Akiknek van kedvük/idejük, azok ma (szombat) 19:00-kor jöjjenek szerverre, mert megfelelő létszám esetén futhatunk egy extra tesztfutamot.

[Makako]

Asszem jövök!

[Giorgio]

Benéznék én is

[minikimi]

jovok!

[Gadfly]

Akik jelentkeztek a futamra:
1. Gadfly
2. GABOR
3. CsaB
4. Zsozsesz
5. vik
6. BengA
7. Tommy78
8. metosz
9. Peter Szentpeteri
10. Kopi
11. RPeti
12. Tony
13. Bercisan
14. Csaba
15. Gilberto
16. Bandika
17. Bodnar
18. Makákó
19. Giorgio
20. Marcell Darvasi


Akik még nem tudják, hogy jönnek e v. sem:


Akik jelezték, hogy nem tudnak jönni, így az autójuk szabad:

[Vittorio]

Harcba szállok az utolsó helyek valamelyikéért,jövök

[CsaB]

Közel fullos létszám ??
Ez szép móka lesz !!

[GABOR]

Nálunk milyen szabály lesz érvényben a box sávval kapcsolatban?
Átlehet menni vagy próbáljak meg a pályán maradni?

[Csaba]

Urak!

Kicsit megcsúsztunk a bíráskodással, de nem abban a részében, hogy ne néztük volna át.
Nem szeretném most részletezni, mert igazán büntetést érdemlő dolog nem történt, viszont sok ráfutatásos koccanás volt. Erre kéretik nagyon figyelni ma!

Érezzétek jól magatokat a szezon utolsó versenyén és hajrá!!!!!

[Csaba]

Nem jövök mégse, alig mentem pár kört, setem sincs.
Jó szórakozást nektek, találkozunk az indycaron!

[Tommy78]

Nem jövök mégse, alig mentem pár kört, setem sincs.
Jó szórakozást nektek, találkozunk az indycaron!

Gyere mar Csabi, en is keveset mentem, nem az a lényeg setupot meg küldök.

[Gadfly]

Nálunk milyen szabály lesz érvényben a box sávval kapcsolatban?
Átlehet menni vagy próbáljak meg a pályán maradni?

Nem írtunk róla semmilyen szabályozást, így át lehet menni, viszont fokozottan figyeljen mindenki, mert ha a közvetlen előtte haladó kimegy a boxba és ez miatt baleset történik, akkor teljes mértékben a hátulról érkező lesz felelős!

Egyébként (ez csak saját vélemény) nem feltétlen éri meg ott átmenni, hiszen egy elég jelentős törés van ott az aszfalton, amitől leérhet az autó alja és ez miatt picit csökkenhet a sebesség is. Persze beállítás kérdése ez is viszont akik alacsonyabbra állították az autót, azoknak sztem ez inkább hátrány.

[Bercisan]

Köszönöm a versenyt. meglett volna a dobogó,(na jó, nem) ha nem felejtem el, hogy nyitva van a drs-em és nem rángatom a kormányt. Mondjuk nem is teszteltem a versenyre sokat, mert készülök a kresz vizsgámra, de mind1. Bocsi, ha valakit megzavartam a pörgésemmel.
remélem jövőre koncentráltabban térek vissza.., mert nem egy versenyt fejeztem be már az elején

[BengA]

Hát ezt nem így terveztem...
Első 10 volt a cél, ami szerintem meglehetett volna, erre rajtnál a sokat emlegetett "kilöklek" csak összejött, melynek Berci itta meg a levét...már megbeszéltük, de sorry még1x.
Hülye voltam, hogy a körülöttem lévőket figyeltem, mert féltettem a kocsit, erre előre meg elfelejtettem nézni

[Bercisan]

Hát ezt nem így terveztem...
Első 10 volt a cél, ami szerintem meglehetett volna, erre rajtnál a sokat emlegetett "kilöklek" csak összejött, melynek Berci itta meg a levét...már megbeszéltük, de sorry még1x.
Hülye voltam, hogy a körülöttem lévőket figyeltem, mert féltettem a kocsit, erre előre meg elfelejtettem nézni

Felejtsd már el ezt a én löktelek ki" :D:D Azonkívül, hogy 5 métert kellett a pálya mellett mennem, és veszítettem pár helyet, amit rá 3 kanyarra visszahoztam, semmi para:D legalább élveztem azt a pár kört.
Ritka idegesítő vissza néznem az amatörködésemet:D:D

[CsaB]

Hát ezt a futamot nem így terveztem egyáltalán.
A rajtnál Vittorio picit bealudta a rajtot, ezért nekem el kellett vennem a gázt ahogy olyan közel voltunk egymáshoz, viszont emiatt a célegyenes falát gyakorlatilag végig szántottam szinte, majd a célegyenes végénél még mellé is értem de nem hagyott helyet, így a pályáról is le kellett mennem.
Sebaj nyomtam utána, de az első kör végén, valamiért a célegyenes ráfordító balos féktávján bekapott a fékem és bebicskáztam az autót. Mire megfogtam már a faltól nem tudtam megmenteni a vasat így mehettem a boxba. Én hülye, meg a kerék tipust nem állítottam be, így maradtam a kemény keveréken, gondoltam stratégiát váltok és 1 kerékcserét akkor valahogy megspórolok.
Ez nem jött be, mivel a köridők nem igazán jöttek, majd a 27. kör környékén felraktam a lágyat, de azon az etap vége felé nagyon elkezdtem csúszkálni amikor túlmelegedett, így 1x nekicsaptam a falnak. Gondoltam majd a boxban elintézik úgy is kellett szárny is, de semmi, 1 kört próbáltam megtenni, de semmi, minden bal kanyarban megforogtam, ennek viszont Gilberto itta meg a levét.
Nagyon sajnálom, bocsánat hogy eléd került az autóm ! Nem tudtam ott irányítani, pont az ideális ívre forogtam és csak gurultam tovább, hogy ne ott álljak az út közepén mert valaki tuti felnyársal, hát azt viszont a tükörben nem láttam hogy pont jön ott a külső íven valaki.
Tényleg nagyon sajnálom, Bocsánat !
Így viszont a felfüggesztés hibája miatt fel kellett adnom ezt a futamot.

[Bodnar]

Kvali:
Q1-be mentem 1-2 kört, aztán annyi volt az egész, Q2-be gumispórolás címén nem mentem ki.

Futam:
Rajtom nem volt rossz, feljöttem 2 helyet, majd Tonyval értünk össze egy picit és egy bug miatt mindketten pályán túlra kerültünk, ő nem vesztett vele helyet, én 3-at is, aztán mivel keményen voltam nem is nagyon tudtam haladni. Kb 6-7 tizeddel futottam lassabb köröket, mint tesztek alatt, szóval teljesen jó volt az egész, utolsó kanyart ha 1x bevettem normálisan sokat mondok. Az 1. kiállástól egészen a 67. körig unalmas volt a futam, akkor Tommy-val csatáztunk még egy utolsót így zárásként.


Összességében elégedett vagyok a szezonommal, teljesítettem azokat a célokat, amikért idejöttem: összetett dobogó, győzelem (2x is) és néhány dobogós helyezés, persze az izgalmas és fair csaták mellett.
Gratulálok mindenkinek, aki elindult a szezon folyamán, én nagyon élveztem, remélem senkinek sem voltam terhére, s nem okoztam nagy galibát. Jövőre folyt. köv.!

[Peter Szentpeteri]

Amennyire élvezetes volt a futam eleje, annyira unalmas volt a közép-háromnegyed-vége.

A rajtom elég felejtős volt, csoda, hogy tartani tudtam a 4. helyet, szerencsémre Gadfly kicsit hibázott, és meg tudtam előzni. DRS segítségével meg tudtam előzni Gábort, majd a Senna S kanyar után Marcit is. El akartunk menni a mögöttünk lévőktől, de ez a DRS miatt nem nagyon volt lehetséges.
Elfelejtettem bekapcsolni a frapset futam előtt, úgy terveztem, hogy hamarabb kijövök a boxba, és box alatt bekapcsolom, de nem láttam hol az egér, és nem tudtam tálcára lerakni, ezért inkább megkértem tesómat, hogy a telefonommal csináljon képeket :D. Csodálkozásomra a box után Gadfly-t meg tudtam előzni, nagy nehezen áthámoztam magam Bodnárékon. 2. kiállásomnál keményet raktam fel, így Gábor simán megelőzött, majd 13mp-s előnyt kiautózott. Itt már elég unalmas volt számomra, már nagyon vártam a végét. Összeségében nem rossz ez a 3. hely.

Gratula mindenkinek (főleg Bercinek az első helyeért hátulról :D ), nem gondoltam volna még úgy március környékén, hogy az első szezonomat ennyire "sikeresen" mentem végig.
Köszönöm ezt az egy évet!

[minikimi]

grat mindenkinek! vegre volt egy jo versenyem itt is!
ha a boxkiallast nem cseszem el jobb is lehetett volna... Tony pont akkor jott boxba mikor akartam ez "bezavart" ezert elmentem meg egy korre na azt nem kellett volna ezzel vesztettem sokat + boxba tulcsusztam kicsit, igy meg tolatni is kellett ezen ment el az 5. hely.a vegen tul hamar jottem igy hiaba jottem kb olyan koroket mint Gadfly a gumi nem birta mar...
Jo kis ev volt kar, hogy sok futamot kihagytam, sajnalom azt, meg azt is, hogy ev kozben elfogytak az emberek :/
Jovore cel a gyozelem! ;)

[minikimi]

DRS segítségével meg tudtam előzni Gábort, majd a Senna S kanyar után Marcit is. El akartunk menni a mögöttünk lévőktől, de ez a DRS miatt nem nagyon volt lehetséges.

azert odairhattad volna,hogy megbeszeles alapjan elengedtelek gondolvan, hogy megprobalunk ellepni... -.-

[metosz]

Urak! Koszonom mindenkinek aki reszt vett, nekem az elejetol jo futam volt, vegig volt elottem vagy mogottem valaki. Melto szezonzaras volt!

Kezdodik az indycar gyertek!

[Gadfly]

VERSENY STATISZTIKA
SZERVER REPLAY (Q1, Q2, RACE)

SCREENSHOTOKAT NE FELEJTSÉTEK HÉTFŐ 20:00 ÓRÁIG!

[Tony]

Idén se úgy kezdődött a futam, ahogy szerettem volna, tavaly a első kör végén valami 8. voltam, idén meg 7. Első kanyarban közrefogtak, a harmadikban pedig hátulról hozzámértek, ezért volt az a balesetem Bodnárral, sokat nem tudtam ellene tenni, elnézést kérek érte! Aztán sikerült erőből felkapaszkodni az élre, és meg is léptem DRS nélkül. Onnan csak arra kellett figyelni, hogy a többiek milyen gumival mennek. Csak a második kiállásnál tettem fel a keményet, hogy addig egy kis előnyöm legyen. Az élmezőnyből talán én mentem a legrövidebb váltóáttétellel, mégis az egyenesben nem volt nehéz előzni. Ez talán azért volt, mert én a rövidebbik végátétellel mentem. Jó futam volt, köszönöm, hogy részt vehettem! Sajnálom, hogy Kazard nem volt itt, nem semmit alkottunk egy csapatban.
Jó volt megint versenyezni, habár már egyszer abbahagytam, most még egyszer sikerült győzelemmel abbahagyni. "Amit teszel azt tedd jól, és figyelj a végére", ahogy az ősi mondás tartja. Megígérem, többet nem lesz utolsó verseny. Köszönöm, hogy lehetőségem volt a McLaren-Mercedesszel indulnom. Akárcsak az idei modnak, a jövő évinek is szívesen segítek azért a tesztelésébe, hogy jövőre még jobb moddal mehessetek.

[GABOR]

Sziasztok!

Szeretném megköszönni az egész vezetőségnek ezt a fantasztikus szezont!
Nagyon élvezetes futamok voltak idén, remélhetőleg jövőre még inkább odatesszük magunkat.
Brazil futam nekem nem tartozik a kedvenceim közé, nagyon nem is tudtam soha kiemelkedőt alkotni pályafutásom alatt.
Idén úgy voltam vele hogy bevállalom hogy kemény gumikkal vágok neki, ami úgy tűnt hogy rendben is lesz, mert nagyon hamar az élre tudtam állni. DRS miatt azonban nem sokáig örülhettem ennek a pozíciónak, a többiek nagyon könnyen kihasználták az alkalmat.
14 kört terveztem a kemény gumin, box után bíztam benne hogy tiszta lesz az út előttem és a hátrányomat le tudom dolgozni. Ez a része a dolognak elég rosszul jött ki. Folyamatosan valaki mögött autóztam, rengeteg fontos másodpercet veszítettem Tony-val szemben.
Mire mindenkin átvergődtem már közel 15mp volt a lemaradásom. Itt már tudtam hogy talán jobban jártam volna ha lágyon indulok, de hát ilyen ez a sport...

Összességében egy nagyon izgalmas, telt házas futam volt, többé kevésbé elégedett is vagyok az eredménnyel...

Most pedig következzen a jól megérdemelt pihi!

[Gilberto]

A verseny előtti teszten szembesültem vele hogy eléggé versenyképes időket tudok futni(köszi a setupot metosz), Q1-be simán továbbmentem és még maradt is benne, Q2-ben gondoltam keménnyel kimegyek valahogy a 6. helyre be is tudtam bumlizni mondjuk ezzel 10%-ot elajándékoztam a gumikból Most nem sikerült annyira jól az első pár kör mint ahogy szokott inkább hátrafele haladtam mint előre KOPI-val és Bodnár L.-al nagyon jót csatáztunk de nagyon sok időmben került, a keményeken 21 kört mentem, utána felraktam a lágyat DE mivel verseny előtt nem figyeltem csak 200l-el indultam így elég komolyan kellett spórolnom a verseny 90%-át 2-3-as boostal futottam így maradt egy liter a leintéskor (ha Tony nem köröz le el is fogyott volna a nafta:) ) szóval 2es boostal egész jó tempót tudtam menni és a gumik iszonyatosan bírták 20 kört elmentem simán a lágyon is a végére meg gondoltam 30 körre felrakom a keményet és így talán nyerek pár helyet hogy 1el kevesebbszer boxoltam A versenyen sikeresen 2szer megforogtam Egyszer Csab miatt aki éppen gurult vissza az ideális ívre (no problem előfordul) egyszer a saját f*szságom miatt ez a két hiba összesen 21mp-be került de nem bánkódom! Iszonyatosan élveztem a versenyt és hogy végre egyszer nagyon jól bánt a kocsi a gumikkal, már várom a következő szezont, ahol reményeim szerint minden futamon tudok majd indulni, és megkeseríthetem az élmenők életét, illetve én is azzá válok

Pénteken-Szombaton iszunk egy jót erre a szezonra

Ui: Eyefinity szuperül vizsgázott a gumis screenshottban látszik mennyivel másabb így az egész nagyon hasznos volt!

[RPeti]

Ez nem az én versenyem volt, pedig bizakodó voltam a tempómat illetően .

Keményen rajtoltam és olyan jól kaptam el a pillanatot, hogy el kellett vennem a lábam a gázról nehogy beleszaladjak az előttem lévőbe, amikor újra ráléptem természetesen csak forgott a kerék 1-ben és 2-ben is... Nagy nehezen elindult az autó, ekkor volt Bengáék akciója előttem és beszorultam mögéjük. Mire kikerültem őket nagyjából az egész mezőny elment mellettem és kezdtem gyorsítani. Az egyes kanyarban vyk elsokallt, majd a fűről a pálya ideális ívére tért vissza gázelvétel nélkül bele az autómba, így össze is törtem. A remeknek mondható 18. helyen találtam magam sérült autóval kemény gumikon, szóval az első 23kör eszméletlenül szenvedős volt. A közepes gumikon az autó megjavítását követően már nagyjából rendben volt a tempóm de nagyon messze voltam már az első 10-től. Nyomtam ahogy bírtam, pont a végére értem metoszhoz 1mp-en belülre a leintéskor.

A verseny után vettem észre, hogy valami segítség is be volt kapcsolva végig, gondolom ez sem tett jót a tempónak

Köszi mindenkinek a remek csatákat, gratula a dobogósoknak

[Gadfly]

Csatlakozom azokhoz, akiknek nem a kedvenc pályáihoz tartozik Interlagos. Mindezektől eltekintve talán most feküdt legjobban a pálya ill. az átlagosnál több motivációt éreztem magamban, hogy megfelelően felkészüljek a futamra. Ebből kifolyólag elég extrém beállítást alkalmaztam (az idény közepén már 1x próbálkoztam vele, csak akkor nem jött be igazán), mégpedig azt, hogy teljesen levettem a boostot 1-re, és az ebből adódó gyengébb motorteljesítményt alacsonyabb szárnyakkal (13-6) és megfelelő difi beállítással kompenzáltam. Tesztek alatt azt az eredményt kaptam, hogy a verseny első felében így 2-3 tizeddel gyorsabb tudok lenni mint ha a max boostos verzióval mennék (mivel így a teljes távra elég volt 175 liter üzemanyag is), viszont a futam második felében, már ugyan ennyivel lassabb voltam. Sokat vacilláltam h mi legyen, de végül az 1-es boost mellett döntöttem, mert úgy gondoltam, hogy a futam első felében nagyobb szükségem lehet a jobb tempóra.

Q1:
Mivel a futam előtt végig a megtankolt állapotot próbálgattam, így picit nehéz volt ráhangolódni az üres tankra, de szerencsére a végére sikerült egy olyan kört összerakni, ami bár nagyon bessze volt az egyéni best-től, de továbbjutottam a Q2-be.

Q2:
Sokkal rosszabbra számítottam mert a Q2 sosem ment nekem igazán ill. a körömben is voltak apró hibák, de végül a 3. helyet sikerült elcsípni.

Race:
Rajtot elég jól kaptam el, így az első kanyarban külső íven próbálkoztam Tony és Gábor ellen. A második kanyarba érve úgy éreztem, hogy Tony meg is van, viszont ott volt még egy McLaren aki a fejemben kicsit megkeverte a dolgokat oly annyira, hogy Tony-t túl hamar nyugtáztam h meg van (pedig nem volt) és a 3. kanyar elején sztem picit leszorítottam (bocs Tony).
A futam első etapja vmi fenomenális volt, mert abban a kb. 13-14 körben 6-an harcoltunk egymás ellen, ami hihetetlen élvezetes volt. A gumistratégiám közepes-kemény-kemény-közepes volt, viszont menet közben ezt módosítottam közepes-kemény-közepes-közepesre. A 2. etapban kicsit küszködtem a kemény gumikkal, de sok jelentőséget nem adtam neki, hiszen ez vhol várható volt. Itt tempóban nagyon alul maradtam a többiekkel szemben viszont a 2. etap végéhez közeledve éreztem, hogy meg tudom csinálni a végét 2 db közepes etappal is, így változtattam a stratégián. A futam második fele az összegyűjtött hátrány ledolgozása volt ami többé kevésbé össze is jött hiszen Marcellt és Tommy-t is sikerült megelőzni, viszont Szentpéteri Peti már elérhetetlen távolságban volt (a végén az 1-es boost már ellenem dolgozott), így maradtam a 4. helyen.
Külön szeretnék gratulálni Tommynak, hiszen az utolsó futamra nagyon jól felszívta magát ill. természetesen dobogósoknak ill. mindenkinek, akik kitartottak a futam végéig.

Ami a bajnoki pontversenyt illetni, egy leheletnyi esélyem még volt az összetett 2. helyre, viszont mindezek után úgy gondolom, hogy nagyon jó helyre kerül az a 2. helyet szimbolizáló trófea, hiszen Lajos sokkal kiegyensúlyozottabb teljesítményt nyújtott nálam az idei évben, így ez úton gratulálok neki és természetesen Gábornak is, az első helyért !

Bár statisztikát nem készítettem (még lehet h fogok), de úgy érzem, hogy létszám tekintetében a Maszim történetének legaktívabb F1-es bajnoksága volt az idei, így külön köszönet mindenikek, akik jelenlétükkel színesítették e sorozatot.
Úgy gondolom, hogy az utolsó futamon méltón búcsúztunk a V8-as korszaktól és remélem, többekben még sokáig fog élni az emlék, amit az idei bajnokság nyújtott számukra.

Ez úton szeretném még megragadni az alkalmat, hogy megköszönjem annak a stábnak, akik munkájukkal hozzájárultak az MF1B13 bajnokság bármely momentumához. Gondolok itt a MOD alkotójára Tommyra, a MOD főtesztelőjére és egyben BT tagjára Tonyra, a BT csapat fő kolomposára Csabára, és természetesen a marketing osztály képviselőire Kopira és BengA-ra, és nem különösképp metosznak, aki mint az egyesület vezetője a táptalajt biztosította ennek a sorozatnak.
Köszi srácok!
A jövő évben is ugyan ebben a felállásban számítok rátok!

[Csaba]

Tegnapi verseny:
Ami szar volt: Bandi előzése, ezért olyan büntit adnék, de leszarom, szezon vége van. Miért kellett ez?
Csak hogy tudd: megelőztelek a kanyargós részen, aztán a célegyenes végén bevágtál elém féktávon kívülről. WTF!?!?! Szerinted ez okés volt így?

Verseny amúgy:
Ennyi volt benne(25 kör), jól mentem, feljöttem már 10 helyet a rajthoz képest. A keméyn gumin viszont 3x megpördültem, elszoktam már tőle és elment a kedvem. (elvesztettem Metoszt és Gilbertet magam elől) Nekem ennyi elég volt, eddig élveztem a dolgot


Köszönöm én is a szezont, bár nem sok jó volt benne nekem, de ez leginkább annak köszönhető, hogy kevés versenyen voltam, és kb 0 motivációm volt.

[Tommy78]

Szinten a nem annyira kedvelők táborába tartozom a pályát illetően, valamint a tesztek alapján nem sok jót vártam a futamtol. Viszont nagyon jól indult a futam, 10 helyről sikerült feljönni az 5.-re, mivel lágyon kezdtem, feltételezem a többiek körülöttem keményen indultak, igy sikerült tartanom a lépést a többiekkel majd az első pitelesig feljöttem az első helyig, viszont a további kiállásoknál mindig időt veszítettem míg a legvégén felkerült a kemény gumi ami rossz választás volt mert veszítettem vele 3 helyet igy kicsit csalódás lett a vége számomra, es a végelszámolásnál is sikerült egy hellyel hátrébb kerülni.

Köszi Gadfly a szezont!
És Tony a rengeteg tesztelést!

[Bandika]

én is köszönöm a szezont és mindekinek aki elment mellettem illetve aki mellet én mentem el, ebből volt kevesebb
a versenyem nem volt sem jó sem rossz.volt 10 előzés, mecsceltem Rpetivel, Zsolttal, Csabával.
a nehéz autó nem bírta a lágyat, mert nagyon melegedett így keményen indultam, majd kemény és két lágy a végére, csak így tudtam hibamentesen 3 kiállássalmegcsinálni a futamot.megpördülésem nem volt, ütközésem sem íg yebben a tekinteteben jónak mondható a futam.
Csaba visszanéztem az esetet amit említettél akkor nem éreztem durvának, de tényleg agresszív manőver volt, lehet azét jött ki ez belőlem, mert előtte az említett belső részen való előzésnél rosszul vettem, hogy a pályáról is le kellett mennem, hogy ne ütközzünk.lényeg baleset nem volt időt sem igazán veszettünk, majd a találkozón kiróhatsz nekem valami vicces büntetést a jó izlés határán belül

[GABOR]

Itt is szeretném jelezni hogy a Brazil futam összefoglalója a hétvégi díjátadón kerül bemutatásra.
Youtube verzió ilyen formában nem lesz elérhető!

[Csaba]

Csaba visszanéztem az esetet amit említettél akkor nem éreztem durvának, de tényleg agresszív manőver volt, lehet azét jött ki ez belőlem, mert előtte az említett belső részen való előzésnél rosszul vettem, hogy a pályáról is le kellett mennem, hogy ne ütközzünk.lényeg baleset nem volt időt sem igazán veszettünk, majd a találkozón kiróhatsz nekem valami vicces büntetést a jó izlés határán belül

Jó semmi baj... Viszont nem értem mit vettél azon zokon(sejtettem, hogy emiatt volt), szerintem az egy tiszta manőver volt...

[Bodnar]

Itt is szeretném jelezni hogy a Brazil futam összefoglalója a hétvégi díjátadón kerül bemutatásra.
Youtube verzió ilyen formában nem lesz elérhető!

A premiert követően lesz belőle letölthető változat? Eltenném az "emlékgyűjteményembe"!

[vik]

Szeretnék gratulálni a győztesen kívül mindenkinek!
Nekem nagyon rossz lett a versenyem(nem mintha a qvali jobb lett volna).A keményebb keveréken rajtoltam de mintha jégen kellett volna mennem.Sikerült is összetörnöm az autót.Bementem cserélni mindent de nem segített.A lágyabb gumin még rosszabb lett(valszeg annyira sérült hogy nem bírtam vele).Sikerült kicsúsznom úgy,hogy fennakadtam megint valamin és se előre se hátra nem tudtam menni.Remélem jövőre szerencsésebb és jobb leszek.Hétvégén találkozunk!

[Gadfly]

Gumiellenőrzés utáni interlagosi eredmény:

1. Tony 87:20.337
2. GABOR +0:15.482
3. Peter Szentpeteri +0:34.664
4. Gadfly +0:44.245
5. Marcell Darvasi +0:46.543
6. Lajos Bodnar +0:49.920
7. Tommy78 +0:50.538
8. Gilberto +1 lap
9. Metosz +1 lap
10. RPeti +1 lap

TABELLA FRISSÍTVE AZ INTERLAGOSI ADATOKKAL, AMI EGYBEN A 2013-as MF1B HIVATALOS VÉGEREDMÉNYE IS!

A 10-11, 16-17 és 18-19-20. pozícióban is pontegyenlőség keletkezett. Itt a sorrend a bajnokságban elért legjobb helyezések alapján lett meghatározva. Részletes infók a letölthető excel állományban.

[Csaba]

Szeretnék gratulálni a győztesen kívül mindenkinek!

?????????????

[GABOR]

Szeretnék gratulálni a győztesen kívül mindenkinek!

?????????????

Elsőre nekem is furcsa volt aztán átgondoltam.
Úgy értette hogy a győztesnek alapból gratulál, de azon kívül mindenkinek aki célba ért.

[vik]

Szeretnék gratulálni a győztesen kívül mindenkinek!

?????????????

Elsőre nekem is furcsa volt aztán átgondoltam.
Úgy értette hogy a győztesnek alapból gratulál, de azon kívül mindenkinek aki célba ért.

Ez így igaz!Kicsit szarul fejeztem ki magam.Örülök hogy egy jó társasággal versenyezhettem együtt! Jövőre próbálok egy komoly kormányt venni(nem biztos hogy segít).
A hétvégi viszont látásra!

[Tony]

Jóvanám, nem kell magyarázni, értettem én Úgyhogy többet nem is indulok

[CsaB]

Az utolsó futammal bezárult a kör és ez sült ki belőle:
-Megtett körök pályánkénti lebontásban:
--> 09_NURBURGRING : 401 kör
--> NORTHAMPTONSHIRE 2011BGP : 126 kör
--> F1_12 BAHRAIN_12RFE : 372 kör
--> F1_12 BELGIUM_12RFE : 600 kör
--> F1_12 BRAZIL_12RFE : 905 kör
--> MONZA BRIANZA_ITALIANGP : 733 klör
--> AUSTINUSGP COTARFE : 251 kör
--> HUNGARORING 2009 : 680 kör
--> RFE_TRACKS IMOLA_RFE : 110 kör
--> NEW DELHI INDIA GP : 255 kör
--> MAGNY_COURS-GP4 : 29 kör
--> F1_12 MALAYSIA_12RFE : 197 kör
--> MD_KOREA_F1 : 328 kör
--> MELBOURNE AUSTRALIA MELBOURNEF111 : 633 kör
--> MONACO MONTECARLO2009ONL : 589 kör
--> CANADA MONTREAL : 696 kör
--> GERMANY NUER_EUROPEANGP : 56 kör
--> CHINA SHANGHAI : 546 kör
--> F1_12 SINGAPORE_12RFE : 435 kör
--> F1_12 SPAIN_12RFE : 1307 kör
--> SUZUKA2009 SUZUKA : 383 kör
--> ABU_DHABI YAS_MARINA_CIRCUIT : 488 kör

- Összes megtett kör:
---> 10120 kör

- Összes megtett táv a szezon előtti tesztek során:
---> 2230,214 Km /VODAFONE MCLAREN MERCEDES MP4-28/

- Összes megtett táv a verseny szezon során:
---> 35042,630 Km /SAUBER F1 TEAM C32/

Azt hiszem ezt nehéz lesz jövőre überelnem

[Csaba]

[
Elsőre nekem is furcsa volt aztán átgondoltam.
Úgy értette hogy a győztesnek alapból gratulál, de azon kívül mindenkinek aki célba ért.

Azt hittem utálja Tonyt :D

[BengA]

[
Elsőre nekem is furcsa volt aztán átgondoltam.
Úgy értette hogy a győztesnek alapból gratulál, de azon kívül mindenkinek aki célba ért.

Azt hittem utálja Tonyt :D

Hát mert utálja is, mint Mindenki más a itt a maszimon

[Makako]

[
Elsőre nekem is furcsa volt aztán átgondoltam.
Úgy értette hogy a győztesnek alapból gratulál, de azon kívül mindenkinek aki célba ért.

Azt hittem utálja Tonyt :D

Hát mert utálja is, mint Mindenki más a itt a maszimon

Tony,Tony... De ismerős ez a név,mintha már hallottam volna itt Maszimon...

[GABOR]

https://drive.google.com/file/d/0B9c7Rx ... sp=sharing

Összefoglaló videó.
Jelszó: maszimf1

Sokáig nem fogom tartogatni ezért aki szeretné, gyorsba töltse le.
7gb változat is készült, de jobbnak láttam ha inkább ezt töltöm fel

[Gadfly]

Köszi Gábor!

Már mentem le szerverre, így hamarosan onnan is (FTP) ill. a médiatárból is elérhető lesz.
Majd írok ha kész és linkelek....

[GABOR]

Köszi Gábor!

Már mentem le szerverre, így hamarosan onnan is (FTP) ill. a médiatárból is elérhető lesz.
Majd írok ha kész és linkelek....

Királyság. Sajna arra nem gondoltam hogy csinálok egy szokásos minőséget is ami erre a célra jó lett volna. Gépem ugye már nincs, tegnap eladtam.

[Gadfly]

Gábor díjátadón levetített Interlagos + szezon összefoglaló videója elérhető FTP-ről a:
/VERSENYZES/FORMA1/2013/VIDEO/ mappából ill. a 2013-as bajnokság Médiatárjából!

@Gábor
Köszi az egész éves munkád!