maszim.hu

Futam Szerver:
Szervernév: ! MTCC 2014 GT3 – Maszim.hu
Szerver IP: 87.229.108.129:34284
Jelszó: mtcc14
TeamSpeak IP: 87.229.108.129:9987
TS szoba jelszó: mtcc13

--------------------------------------------------------------------------------
MTCC 2014 GT3 - Indianapolis Road Course Bajnoki Futam

Időterv:

Tesztfutam:
2014. 01. 21. Kedd
19:00 - 20:00 Vizsgáztatás
20:00 – 20:15 Q1 (15 perc, TOP10 jut a Q2-be)
20:15 - 20:20 Q2 (5 perc + Parc Fermé)
20:20 – 20:30 Bemelegítés (10 perc)
20:30 - 21:15 Verseny (felvezető kör + repülőrajt, 45perc, 1 kötelező pit kiállás)

Bajnoki futam:
2014. 01. 23. Csütörtök

19:30 – 19:45 Q1 (15 perc, TOP10 jut a Q2-be)
19:45 - 19:50 Q2 (5 perc + Parc Fermé)
19:50 – 20:00 Bemelegítés (10 perc)
20:00 - 21:30 Verseny (felvezető kör + repülőrajt, 90perc, 2 kötelező pit kiállás)

Időjárás: Változó
Rajtolási sebesség: 120 km/h
Felvezető kör, pit limit, Safety Car sebesség: 80 k/h

Pálya szabályok:
Kiemelt vágási szabályok, amennyiben a két kiemelt kanyarban vágás eredménye képp előz valaki, a büntetése 20mp, amennyiben a pozícióját nem adja vissza, a többi kanyarban a szabályzat alapján 10mp. (Kép csatolmány1-ben mellékelve)

Pit ki és be menetel:
A pályát fehér vonal választja el a pit ki- és bejárattól. Pitbe jönni, a 11-es kanyarból kijöve már a jobb sávban kell maradni, egészen a pit bejárat eléréséig, a pithelyek a lámpától jobbra eső részen vannak. Kijönni a pitből szintén nem lehet érinteni a fehér vonalat, egészen addig, amig azt keresztezi egy másik fehér vonal. (Kép csatolmány2-ben mellékelve)

-------------------------------------------------------------------------------------------
FONTOS!

Feltehetően módosulni fog néhány szabály a Rajt és az SC fáziassal kapcsolatban, melyek néhány nap múlva ki lesznek írva, addig is türelmeteket kérjük.

-------------------------------------------------------------------------------------------



Gyorsletöltések:
Mod:
MTCC 2014 GT3 Mod jelszó: mtcc14
rFm Javítás:
rFm Javítás 2014.01.15.
Skinpack:
MTCC 2014 Skinpack
Pálya:
Indianapolis Road Course


Hotlap
LIVE VIEW


Jelentkeztek:
1. Tommy78
2. CsaB
3. Zsozsesz
4. BengA
5. Vik
6. Gilbert
7. Norbi
8. bandito
9. Voodoo
10. Dodi
11. Turi
12. Dani
13. Erik
14. Gstyle
15. Bandi
16. Misi
17. Night
18. Makàkò
19. Kopi
20. Gadfly
21. Tjoe ?
22. Giorgio

Jövök !

yess

Jövök

Jövök

Jövök.

Jeeeeppp!

Jövök!

Huu gyerekek ez esőben igen meredek lesz

@Tommy A lámpa az oval részen az aszfalton nem látszódik, csak a falon!!!!

Gilberto írta:@Tommy A lámpa az oval részen az aszfalton nem látszódik, csak a falon!!!!

viewtopic.php?f=5&t=2059#p66859

Jövök.

Első kanyarnál mi a szabályos? Olyan szűken vehetjük ahogy akarjuk,csak a fűre ne menjünk? Vagy pedig úgy menjünk mint az F1-es brigád anno ?

Esetleg erről a kanyarról is lehetne egy zöld pipás - piros x-es kép?

danikosz írta:Első kanyarnál mi a szabályos? Olyan szűken vehetjük ahogy akarjuk,csak a fűre ne menjünk? Vagy pedig úgy menjünk mint az F1-es brigád anno ?

Esetleg erről a kanyarról is lehetne egy zöld pipás - piros x-es kép?

Korábbi tesztfutamon volt már erről is szó, feltételezhetően ez azóta változatlan: viewtopic.php?f=23&t=2061&p=67330#p67166

Turi írta:

Gilberto írta:@Tommy A lámpa az oval részen az aszfalton nem látszódik, csak a falon!!!!

viewtopic.php?f=5&t=2059#p66859

Jövök.

Értem köszi! Mondjuk esőben mgyünk és eléggé sötét van De mindenesetre akkor ez van:)

Ez kemény lesz !
20-23°C aszfalt eső 12-16% Első kerekeken az Eső gumi 3. körtől 10% nedvességnél 160°C kanyarsebesség 55-60 km/h célegyenes ráfordulóban 2x elengedett gázpedállal is fal, hmm fincsi lesz.
A száraz és esős gumik közt a tapasztaltak alapján nincs átmenet ha folyamatosan erősödik az eső intenzitása, köztes állapotban -5-6 mp veszteség, és nem tudok mit kezdeni.
Halál futam lesz
Itt a túlélésre fogok hajtani

CsaB írta:Ez kemény lesz !
20-23°C aszfalt eső 12-16% Első kerekeken az Eső gumi 3. körtől 10% nedvességnél 160°C kanyarsebesség 55-60 km/h célegyenes ráfordulóban 2x elengedett gázpedállal is fal, hmm fincsi lesz.
A száraz és esős gumik közt a tapasztaltak alapján nincs átmenet ha folyamatosan erősödik az eső intenzitása, köztes állapotban -5-6 mp veszteség, és nem tudok mit kezdeni.
Halál futam lesz
Itt a túlélésre fogok hajtani

Az a 160˙C iszonyatosan sok, rossz irányba mehettél el a beállításokkal! Nekem 83 max 90 fok esőben de inkább 83 szóval hidegek a gumik! Sztem dőlés szögekkel és anti-rollal kellene játszani kb olyan 3,6-4 közé az elsőt a hátsót meg olyan 1-1,5-el kisebbre! Ki-be rugózás a mekinél az alsó tartományban jobb!

A gumikról van egy táblázat a technikai szabályzatban, ami alapján az eső guminak 20%-os eső felett van csak létjogosultsága, az alatt a slick jobb!

Ui.: A célegyenes végére a gumik és a fékek iszonyatosan lehülnek ugyanígy a középső egyenes végére is, itt jóval hamarabb kell fékezni még 0 %-os esőben is mivel a levegő és a pálya nagyon hideg, minden visszahűl!

Gilberto írta:

Turi írta:

Gilberto írta:@Tommy A lámpa az oval részen az aszfalton nem látszódik, csak a falon!!!!

viewtopic.php?f=5&t=2059#p66859

Jövök.

Értem köszi! Mondjuk esőben mgyünk és eléggé sötét van De mindenesetre akkor ez van:)

Kiírásban az van hogy : Időjárás: Változó . Ez még nem 100%-os garancia szerencsére,reménykedek a száraz időben :D

Jövök amúgy

Jövök

KOPI írta:Kislányok ma 8 után tesztelnénk a változásokat a futammal kapcsolatban (sc rajt stb) Aki tud jöjjön segiteni.

sorry a tegnapért... a kiccsaj átírta a programot....

Hátttttttt már tisztára elegem van,már majd szét viszz az ideg ! a Kurva kibaszott mikrofont se találom,no most meg még ez az RFM-probléma is Küldje már el nekem valaki azt az RFM-fájlt !!! Meg amugy van nekem Skypem is : Erick3331

Ok rendben Tomy nagyon szépen köszi Máris megyek a szervóra

Ma még a régi szabályok szerint megyünk? Vagy majd futam előtt áttekinthető hogy pontosan mi változott.
Vagy pedig quali előtt néma kuss-ban elmondja Tommy hogy mi változott,ott lehet kérdezni majd utána go időmérő?

danikosz írta:Ma még a régi szabályok szerint megyünk? Vagy majd futam előtt áttekinthető hogy pontosan mi változott.
Vagy pedig quali előtt néma kuss-ban elmondja Tommy hogy mi változott,ott lehet kérdezni majd utána go időmérő?

Ma szerintem nem lesz semmi, ha csak nem maradtam le vmiről...

Gadfly írta:

danikosz írta:Ma még a régi szabályok szerint megyünk? Vagy majd futam előtt áttekinthető hogy pontosan mi változott.
Vagy pedig quali előtt néma kuss-ban elmondja Tommy hogy mi változott,ott lehet kérdezni majd utána go időmérő?

Ma szerintem nem lesz semmi, ha csak nem maradtam le vmiről...

Én erre gondoltam Ákos,mert a kiírásban ez van :

-------------------------------------------------------------------------------------------
FONTOS!

Feltehetően módosulni fog néhány szabály a Rajt és az SC fáziassal kapcsolatban, melyek néhány nap múlva ki lesznek írva, addig is türelmeteket kérjük.

-------------------------------------------------------------------------------------------

.

danikosz írta:Ma még a régi szabályok szerint megyünk? Vagy majd futam előtt áttekinthető hogy pontosan mi változott.
Vagy pedig quali előtt néma kuss-ban elmondja Tommy hogy mi változott,ott lehet kérdezni majd utána go időmérő?

De ma milyen időmérőre gondoltál?
A verseny a jövő a héten lesz.

danikosz írta:Ma még a régi szabályok szerint megyünk? Vagy majd futam előtt áttekinthető hogy pontosan mi változott.
Vagy pedig quali előtt néma kuss-ban elmondja Tommy hogy mi változott,ott lehet kérdezni majd utána go időmérő?

A szabályzatban fontos változások történtek, ami a rajtolásra és a SC-ra vonatkozik. Kész van. Tommy ha megjön melóból frissíti a szabályzatot és kirakjuk a fórumra is a változásokat! Este mindenki számára elérhető lesz. ;)

@Dani
A szabálymódosítás az oké, de én a mai napra válaszoltam, mivel azt kérdezted, hogy "Ma még a régi szabályok szerint megyünk?"

Turi írta:

danikosz írta:Ma még a régi szabályok szerint megyünk? Vagy majd futam előtt áttekinthető hogy pontosan mi változott.
Vagy pedig quali előtt néma kuss-ban elmondja Tommy hogy mi változott,ott lehet kérdezni majd utána go időmérő?

De ma milyen időmérőre gondoltál?
A verseny a jövő a héten lesz.

Bazdmeg :D :D Eskü azt hittem ma futam... mentem is 20 kört délelőtt meg minden.

Akkor bocsánat! Azt hittem ma futam és azért kérdeztem hogy estére hogy készüljünk... :D :D De benéztem...

Jövő héten jövök amúgy,jelzem még egyszer mert láttam a másik beírásom úgy eltörpült.

Jövök

Megpróbálok jönni, de beraktak egy vizsgámat 16.00-ra, úgyhogy necces lesz. Max nem futok kvalit.

A felvezető után volt zöld zászló bemondása green flag,mert én nem hallottam.

Bandika írta:A felvezető után volt zöld zászló bemondása green flag,mert én nem hallottam.

Bandi legközelebb próbálj meg TS-re feljönni.
A másik, hogy a rajtprocedúrát ajánlatos még egyszer átnézned a szabályzatban, de röviden:
Zöld lámpára indul a felvezető kör, aminek a tempóját végig az első helyezett diktálja de a 120 km/h-t meg nem haladhatja. Az utolsó szektorban kezdődik a rajt, amikor az első helyezett elkezd gyorsítani onnantól nem vehet vissza a versenytempóból, de őt és senki mást sem lehet a célvonalig megelőzni, csak később.

Srácok ha már nem tudtam indulni szánjatok meg egy statisztikával! Köszi!

Fenn voltam TS-n csak nem hallottam semmit, túl halk volt a játék meg túl hangos, hol tudom a ts hangerejét fenetbb venni?a pc főhangereje maxon van

Bandika írta:Fenn voltam TS-n csak nem hallottam semmit, túl halk volt a játék meg túl hangos, hol tudom a ts hangerejét fenetbb venni?a pc főhangereje maxon van

settings/playback ott van a csúszka azzal tudod!

Na ez a fajta rajt ezért kár volt. Én már most visszasírom a régit amivel semmi bajom nem volt.
Lesz itt kalamajka nem kevés. Kezdve azzal, ha valaki beragad a rajtnál 1-2 ember azonnal el tud ugrani mellette és egyszer sem biztos, hogy tudjuk is rendezni a sorokat, mivel TS használat az ugye teljesen normálisan és kötelezően tiltott már a felvezető körön is. Ez így helyes !
A másik meg, hogy ha valaki megforog a rajtnál, vagy a felvezetőn azonnal ugyanúgy a SC mögött találjuk magunkat mint a sima normális SC-s repülő rajtnál, mint ahogy a példa is mutatta tegnap, innetől értelmét vesztette ez a fajta rajt.

Ezt most ki kell hagynom, időhiányában.
Lenne egy olyan kérdésem, hogy xp-n is fut a mód? ( ne térjünk ki rá, hogy miért van xprajta..:@@)

Bercisan írta:Ezt most ki kell hagynom, időhiányában.
Lenne egy olyan kérdésem, hogy xp-n is fut a mód? ( ne térjünk ki rá, hogy miért van xprajta..:@@)

Elméletben nincs ok amiért ne működne.
Kell neki menni.

CsaB írta:Na ez a fajta rajt ezért kár volt. Én már most visszasírom a régit amivel semmi bajom nem volt.
Lesz itt kalamajka nem kevés. Kezdve azzal, ha valaki beragad a rajtnál 1-2 ember azonnal el tud ugrani mellette és egyszer sem biztos, hogy tudjuk is rendezni a sorokat, mivel TS használat az ugye teljesen normálisan és kötelezően tiltott már a felvezető körön is. Ez így helyes !

Chat-TS szabályok, "a" pont idézet...
...A TS-en, Időmérőn, és versenyen, csak az adott versenyszituációk megoldására lehet figyelmet felhívni! ... nos, ez ilyenekre van és ez így helyes....

A másik meg, hogy ha valaki megforog a rajtnál, vagy a felvezetőn azonnal ugyanúgy a SC mögött találjuk magunkat mint a sima normális SC-s repülő rajtnál, mint ahogy a példa is mutatta tegnap, innetől értelmét vesztette ez a fajta rajt.

ha ez első kanyarban kicsapnák alólad az autót, mert 20an érünk egyszerre oda, akkor meg azért róváznál...
melyik a jobb? 3 kör alapon, vagy 1 verseny mínusz?

Bodzzza írta:

A másik meg, hogy ha valaki megforog a rajtnál, vagy a felvezetőn azonnal ugyanúgy a SC mögött találjuk magunkat mint a sima normális SC-s repülő rajtnál, mint ahogy a példa is mutatta tegnap, innetől értelmét vesztette ez a fajta rajt.

ha ez első kanyarban kicsapnák alólad az autót, mert 20an érünk egyszerre oda, akkor meg azért róváznál...
melyik a jobb? 3 kör alapon, vagy 1 verseny mínusz?

A 3 SC kör után ugyanúgy Green Flag-el indulunk mint ahogy azt az eredeti rajtolási szabályzat tartalmazta vagy rosszul emlékszem ? persze a 2 oszlopba sorolás kivételével.
Onnantól bárki ugyanúgy kicsaphatja alólam a vasat mintha sima rajt lenne.
Ez van.

Ami tuti, mindegy hogy rajtolunk oda kell figyelni mindenkinek az első féktávra.
Szerintem inkább a rajtbalesetet okozókat kellene elrettenteni büntetéssel, minthogy a rajtprocedúrát változtassuk.
PL az F1ben sincs gond a rajtokkal komolyabban, pedig az 1. féktávra rendesen rászaladunk néhol nem is kis sebességgel. Mégis oda tud figyelni mindenki, hogy ne legyen gond.
De ez csak fejtegetés, semmi más.
Szerintem a versenytársak forrófejűségén kellene csak zabolázni, mint a szabályokat módosítani. Én mindig inkább annak voltam a híve. Persze szarul esett és esik is ha büntetnek de elfogadom mindig és tanulni kell belőle. Pont ezért is esett rám Makákó is az 1. kanyarban a féktávon, mivel a gumikat én figyelem hogy milyenek és annak megfelelő ovatosabban kimért féktávot veszek, hogy ne az legyen hogy hoppá besokalltam .. bocs bocs bocs..... bocs bocs..... . Semmi értelme. A szabályzat egyértelmű volt, a rajtbaleset okozása külön ki volt emelve büntetési tételként. Csak a szankcionálni kell és hagyni hogy fejlődjön tanuljon mindenki. Szerintem. Simán el is tiltható ha valaki nem tud rajtolni, mivel ha rajtolni nem tud akkor az sem 100% hogy előzéskor adott helyzetben nem üti ki a másik versenyzőt.


Na de tekintsünk előre.
Irány Indyanapolis !

nem ugyanugy... csak a vonaltól lehet előzni...

féket lehet melegíteni, azzal nem lehet gond. a kanyarban óvatosabban kell menni.
A baleseteket nem lehet kiszűrni, mert mindig lesz, de talán csökkenteni lehet.
nem cél a büntetés

nem tudok jönni :(

nem jövök

Valszeg jövök.

Még nem biztos az

Jövök

Necces lesz :D Debrecen-Nyiregy kozott a kocsiban fogom telepiteni az rF-t meg a modot, mert mashogy nem érnék oda fel 9re :D de sztem tudok jonni. Kvalira tuti nem, talan a WU vegere megerkezem. Nem mondhatjatok hogy nem teszek meg mindent az ügy érdekében :D

Night, Erik!

az új rajt és sc szabályt olvastátok?

Akik eddig jelezték szándékukat:
1. Tommy78
2. CsaB
3. Zsozsesz
4. BengA
5. Vik
6. Gilbert
7. Norbi
8. bandito
9. Voodoo
10. Dodi
11. Turi
12. Dani
13. Erik
14. Gstyle
15. Bandi
16. Misi
17. Night
18. Makàkò
19. Kopi
20. Gadfly
21. Tjoe ?
22. Giorgio

Akik jelezték, hogy nem jönnek:
23. Bercisan
24. Bodzzza
25. Dietrich

Akik még nem jelezték szándékukat:
26. Matte
27. Mugen

Akik még nem fogadták el a Szabály módosításokat:
1. Erik Czakói
2. Matte
3. Bercisan
4. Night

Akik nem teljesítették a 20 kötelező kört, ezáltal az időmérő edzésen (Q1+Q2) nem mehetnek pályára:
1. Tjoe
2. Gadfly
3. BengA
4. Zsozsesz

Letöltendő büntetések:
1. Gilbert 5 helyes Rajtbüntetés
2. Gadfly 10 helyes Rajtbüntetés

Jó futamot Mindenkinek!

A Szabály módosításokat Elfogadom

Jövök.
Tudom, láma vagyok. :(