Agreed!voodoo írta:BMW gumi fail , majd valaki csekkolja le másik bmw-s is. alsó hangon 2 mp a hátránya és akkor keveset is mondtam.
Mi lenne, ha a BMW az eredeti gumival menne, a tobbi az ujjal?Toby írta:Agreed!voodoo írta:BMW gumi fail , majd valaki csekkolja le másik bmw-s is. alsó hangon 2 mp a hátránya és akkor keveset is mondtam.
Nem mentem még a BMW-vel, de most kipróbáltam, szörnyű élmény volt! Gyors kanyarban alulkormányzott, féktávon meg ideges.. A hátulja túl meleg, az eleje túl hideg.
Kezelhetetlen volt az autó, kiszámíthatatlanul mozgott megcsúszásnál, irreálisan orrtolós volt és Mugen szavaival élve úgy kellett beimádkozni az autót a kanyarba.danikosz írta:első kerekes versenyzőknek amúgy mi volt a probléma?
túl melegedett az első gumi és nem fordult? vagy a segge csúszkált?
Toby írta:Kezelhetetlen volt az autó, kiszámíthatatlanul mozgott megcsúszásnál, irreálisan orrtolós volt és Mugen szavaival élve úgy kellett beimádkozni az autót a kanyarba.danikosz írta:első kerekes versenyzőknek amúgy mi volt a probléma?
túl melegedett az első gumi és nem fordult? vagy a segge csúszkált?
Az ugyanez a mod, néhány különbséggel. Abból kivették a Peugeot-ot, meg a Toledo-t meg a Vectrát, és helyére került a C30. Amúgy minden más ugyanaz, mármint a mod felépítése, gumi, egyéb fizika minden. A C30-asnak volt más gumija, azzal próbálkoztunk a múltkor, mert az egy sokkal jobb gumi volt.danikosz írta:Toby írta:Kezelhetetlen volt az autó, kiszámíthatatlanul mozgott megcsúszásnál, irreálisan orrtolós volt és Mugen szavaival élve úgy kellett beimádkozni az autót a kanyarba.danikosz írta:első kerekes versenyzőknek amúgy mi volt a probléma?
túl melegedett az első gumi és nem fordult? vagy a segge csúszkált?
ja értem... nicns valami túrakocsi mod aminek használható a gumifizikája és azt át rakni? vagy eddig is így volt? vagy csak foltozgatás...
van ilyen 2010es wtcc mod asszem... meg én is mentem egyel aminek úgy rémlik nem volt gáz a gumi része ( Volco c30al mentem ami elsőkerekes) majd Tommy keress meg msn-en és akkor ha megtalálom odaadom,ja és van egy pálya ami lehet érdekelne téged
de van és azzal te is mentél tavaly a HRC-ben.. a BMW E92-es mod Pro2-es BMW.danikosz írta:Toby írta:Kezelhetetlen volt az autó, kiszámíthatatlanul mozgott megcsúszásnál, irreálisan orrtolós volt és Mugen szavaival élve úgy kellett beimádkozni az autót a kanyarba.danikosz írta:első kerekes versenyzőknek amúgy mi volt a probléma?
túl melegedett az első gumi és nem fordult? vagy a segge csúszkált?
ja értem... nicns valami túrakocsi mod aminek használható a gumifizikája és azt át rakni?
Akartam mondani, hogy ZsoZso bácsi egyszer már megcsinálta a gumikat ehhez... de sajnos már nekem sincs meg.ZsoZso írta:Tommy, BMW gumi miatt keress a adom a tesztelni valót. FWD gumik jók, kérésre RWD gumik elkészítve.
Én olyan WTCC-vel mentem ahol volt Ford Focus,Volvo c30,Citroen C4,VW Scirocco meg hasonlók és semmi ilyen seat meg ilyenekTommy78 írta: Az ugyanez a mod, néhány különbséggel. Abból kivették a Peugeot-ot, meg a Toledo-t meg a Vectrát, és helyére került a C30. Amúgy minden más ugyanaz, mármint a mod felépítése, gumi, egyéb fizika minden. A C30-asnak volt más gumija, azzal próbálkoztunk a múltkor, mert az egy sokkal jobb gumi volt.
Ez a BMW egy érdekes dolog. Nem tudom mi lenne a legjobb megoldás.
érdekes, mert se a rádiust, se szélességét, se a latlong értékeket nem változtattuk meg.Toby írta:A BMW gumi még mindig nem jáó.. :D
Csúszik, illetve 215-nél nem megy többet ott, ahol a Seat 225 körül megy. Az eredeti gumival lehet menni 225-öt, annak kéne babrálni a tapadást, az átmérőt befolyásoló tényezőket meg nem basztatni (mert szerintem amiatt lassult).
Érdekes mert nálam az újnál is 1.50e-6 van :?Toby írta:Súgok egy titkot!
Eredeti BMW gumi:
RadiusRPM=1.50e-6
Új BMW gumi:
RadiusRPM=1.01e-6
Ez azt jelenti, hogy nagyobb sebességnél nem fog annyit nyúlni a centrifugális erőtől a gumi, tehát kisebb átmérővel fog rendelkezni. Ez okozza a 10km/h-s lassulást.
Persze meglehetne, csak idő kellene hozzá, meg sok tesztelés, csak erre már idő nincs, mivel jövő héten futam. Így inkább készüljünk arra.Gerrard írta:amúgy én hülye vagyok a dolgokhoz, de azt nem lehet hogy a BMW marad az eredeti és az elsőkerekesek gumiait kicsit állítani, hogy kb azonos szinten legyenek?
Természetesen egyetértek veled Toby, én is csak Voodoo-tól láttam visszajelzést meg tőled. A teszttel meg én is úgy vagyok mint Te, meg szerintem még jópáran.Toby írta:Csupán a BMW gumit kell rendbe hozni, a többit szerintem nem kell piszkálni.
A probléma ott kezdődik, hogy a BMW-s részleg nem nagyon foglalkozott vele és nem is tesztelte az új gumit. Első javítás után talán Voodoo volt az, akit valamennyire érdekelt a dolog, a többiektől nem érkezett visszajelzés.
Jelenleg úgy fest a dolog, hogy a mezőny nagyobbik felének problémái lesznek a gumival és baleseteket fognak okozni. Így én nem szívesen indulok el a következő futamon, nem beszélve arról, hogy hülyére teszteltem az új gumit, s most tulajdonképpen újra kell tanulnom a pályát.
Ráküldöm Zolee-t, ő talán megcsinálja, én meg majd tesztelem, hátha összejön valami.
Itten van a tegnapi, igaz az MTCC bajnokság fórumba írtam:))HozzászólásElküldve: Pént. Júl. 30, 2010 7:30 pm
Hozzászólás témája: Hozzászólás, az előzmény idézésével
Érdeklődnék, hogy mimanó lett változtatva BMW-en?
Mert az a setup amivel 220 felett mentem, most 211-et tud csak!
meghát lassabb is így jóval.
Abban egyetértek, hogy egyféle guminak hasonlóan kell viselkedni mindegyik autón, De! A BMW hátsókerékhajtású, míg a többi első. Ezért nem viselkedik ugyanúg. Sajnos.Toby írta:Beszléltem Zolee-val, azt mondta, megpróbál alkotni valamit vele.
De! elmondása szerint ennek nem így kéne működnie, egyféle guminak mindegyik autón hasonlóan jól kell viselkedni, szóval, miután megheggeszti a bmw gumit, ránéz a teljes mod fizikájára és megpróbálja helyrehozni azt is.
Referenciaként itt egy munkája, a fizika 100%-ban az ő érdeme.
Azért a hasonló és az ugyan úgy között van egy leheletnyi különbség.Tommy78 írta:Abban egyetértek, hogy egyféle guminak hasonlóan kell viselkedni mindegyik autón, De! A BMW hátsókerékhajtású, míg a többi első. Ezért nem viselkedik ugyanúg. Sajnos.
Toby írta:Azért a hasonló és az ugyan úgy között van egy leheletnyi különbség.Tommy78 írta:Abban egyetértek, hogy egyféle guminak hasonlóan kell viselkedni mindegyik autón, De! A BMW hátsókerékhajtású, míg a többi első. Ezért nem viselkedik ugyanúg. Sajnos.
A lényeg, hogy Zoli szerint ez futómű probléma, nem pedig gumiprobléma.
Amúgy ja a lényeg, hogy a BMW el van cseszve a modba, ezért baszakszik mindenféle gumival. 
Üdv.Tommy78 írta:Abban egyetértek, hogy egyféle guminak hasonlóan kell viselkedni mindegyik autón, De! A BMW hátsókerékhajtású, míg a többi első. Ezért nem viselkedik ugyanúg. Sajnos.Toby írta:Beszléltem Zolee-val, azt mondta, megpróbál alkotni valamit vele.
De! elmondása szerint ennek nem így kéne működnie, egyféle guminak mindegyik autón hasonlóan jól kell viselkedni, szóval, miután megheggeszti a bmw gumit, ránéz a teljes mod fizikájára és megpróbálja helyrehozni azt is.
Referenciaként itt egy munkája, a fizika 100%-ban az ő érdeme.
ok én kipróbálom de annyi szar van előbb utóbb belehülyülnek a bömbisek :D :DToby írta:BMW-sek!
Szerveren jelenleg ez a gumi van (előttem szólót kell szidni :D ), Tommy még nem bólintott rá, de teszteljétek. :P
Legalább nem fogod a hátulját el úsztatni mint Indybe, vagy is remélem, plusz azt is, hogy nem előttem!danikosz írta:ez így vicces lesz... 60 kg-al kell mennem a futamon de sao paolo-t látva kicsit más féktávok kellenek meg más egy nagyon picit a kocsi viselkedése most meg szart se érek azzal hogy üresen megyek... :S :D
gőzöm sincs hogy fog reagálni az autó féktávon +60 kilóval.... imádkozz :DDoDi írta:Legalább nem fogod a hátulját el úsztatni mint Indybe, vagy is remélem, plusz azt is, hogy nem előttem!danikosz írta:ez így vicces lesz... 60 kg-al kell mennem a futamon de sao paolo-t látva kicsit más féktávok kellenek meg más egy nagyon picit a kocsi viselkedése most meg szart se érek azzal hogy üresen megyek... :S :D
Tesókám... Akkor ezzel már előre is vetítetted a jövőt, mögöttem leszel és tutira nem fog az a bömös megállni féktávon...danikosz írta:gőzöm sincs hogy fog reagálni az autó féktávon +60 kilóval.... imádkozz :DDoDi írta:Legalább nem fogod a hátulját el úsztatni mint Indybe, vagy is remélem, plusz azt is, hogy nem előttem!danikosz írta:ez így vicces lesz... 60 kg-al kell mennem a futamon de sao paolo-t látva kicsit más féktávok kellenek meg más egy nagyon picit a kocsi viselkedése most meg szart se érek azzal hogy üresen megyek... :S :D
:D:D :D meg fog állni az autó. ha nem a fék akkor majd te segítesz benne :DDoDi írta:Tesókám... Akkor ezzel már előre is vetítetted a jövőt, mögöttem leszel és tutira nem fog az a bömös megállni féktávon...danikosz írta:gőzöm sincs hogy fog reagálni az autó féktávon +60 kilóval.... imádkozz :DDoDi írta: Legalább nem fogod a hátulját el úsztatni mint Indybe, vagy is remélem, plusz azt is, hogy nem előttem!
Ki van itt
Jelenlévő fórumozók: Bing [Bot] valamint 40 vendég
