Letöltések:
<a href="ftp://87.229.108.129/VERSENYZES/INDYCAR/" target="_blank">Publik Maszim FTP</a>
Nyitott (low) maszim - FTP adatbázis csak a szerverhasználathoz
szükséges adatokat tartalmazza.
Futam időben:
- minden hétfőn, csütörtökön és vasárnap
17.00 - 22.00 nem üzemel!
Megtekintéséhez Windows Explorer szükséges!
Max.létszám 20 fő
Max.seb.10MB/s
</font></font>
</td><td>
Pálya:
Nazareth Speedway
Versenytáv:
225 kör
Státusz:
bajnoki verseny
Szervernév:
! REPLAY 2010/2011
87.229.108.129:34293
Jelszó: zanardi
<a href="http://www.hrc-team.hu" target="_blank"><img src="desi/hrc.jpg" width="100" height="50" border="0"></a>
<a href="index2.html"><img src="desi/logo100.jpg" border="0"></a>
<td></tr></table>
Pálya-admin:
Ginger17
Csapat Rádió:
IP: 87.229.108.129:9987
IDŐPONTOK:
2010.11.16 19.30 VIZSGÁZTATÁS
2010.11.16 20.30 RAJTGYAKORLATOK
2010.11.16 21.00 TESZTVERSENY (113 KÖR)
2010.11.18 19.00 SZERVER RESTART
2010.11.18 20.00 QUALIFIKÁCIÓ
2010.11.18 20.06 WARM UP
2010.11.18 20.16 BOSCH SPARK PLUG GRAND PRIX (225 KÖR)
INFORMÁCIÓ A PÁLYÁRÓL
Helyszín: Nazareth, Pensylvania, USA
Megnyitása: 1910 (dirttrack), 1966 (aszfaltozott)
Burkolata: aszfalt
Hossza: 0,946 mérföld
Típusa: 5 fordulós, tri-ovál
Dőlésszögek:
-első forduló 2,7°
-második és harmadik forduló 3,0°
-hátsó egyenes 2,7°
-negyedik és ötödik forduló 4°
Lelátók: 3 lelátó, közel 50.000 férőhely
A pálya jellemzői
A pálya önálló, a nagy sebességű pályaívtől zöld, fűsávval elválasztott szervízutakkal rendelkezik. A szervízutak a hátsó egyenesben kapcsolódnak a pályához. A szervízutak használata az edzések, illetve a verseny zöld zászlós periódusa alatt kötelező. A pályára való kihajtáskor maradjatok a belső íven egészen a T5 kijáratáig!!! Ugyan ez vonatkozik a zöld zászlós periódus alatti pit bejövetelre: a pályáról a szervízútra a T4 előtt, a hátsó egyenesben kell letérni. A fehér szaggatott vonal alatt előzni tilos! A verseny sárga zászlós periódusában a pitbe való hajtásnál a szervízút használata nem kötelező. Erre a célra pályán külön erre a célra kiépített surranóút áll rendelkezésre, kéretik ezt használni az alábbi ábra szerint. A füvön átvágni TILOS.
A SETUPOT KÉRETIK ÚGY BEÁLLÍTANI, HOGY A FORDULÓKBAN A MEGKEZDETT ÍV TARTHATÓ LEGYEN (AKÁR FENT, AKÁR LENT HALAD AZ AUTÓ). A FORDULÓ KÖZBEN ÍVET VÁLTANI CSAK TISZTA HELYZETBEN LEHET: A SZABÁLYZAT VONATKOZÓ PONTJA SZERINT BALESET ESETÉN A SAJÁT ÍVÉT ELHAGYÓ VERSENYZŐ A FELELŐS.
PÁLYA KONFIGURÁCIÓ: SHORT OVAL
FORMÁCIÓS KÖR SEBESSÉGE: 90 kmh (56 mph)
RAJTOLÁSI SEBESSÉG: 169 kmh (105 mph)
PIT LIMIT: 90 kmh (56 mph)
SÁRGA ZÁSZLÓS LIMIT: 90 kmh (56 mph)
Az 1995-ös verseny az alábbi linken végigizgulható.
(Ez többünknek ismerős lehet, hiszen két éve a Replay bajnokság pontosan ezt a versenyt ismételte újra.)
<param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GgC0tpDoEh0?version=3"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/GgC0tpDoEh0?version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"></object>
