maszim.hu

[Tommy78]

Futam Szerver:
Szervernév: ! MTCC 2013 GT3 – Maszim.hu
Szerver IP: 87.229.108.129:34282
Jelszó: mtcc13
TeamSpeak IP: 87.229.108.129:9987
TS szoba jelszó: mtcc13

--------------------------------------------------------------------------------
MTCC 2013 Bajnoki Futam - Nordschleife


Időterv:

Hivatalos Tesztfutam:
2013. 02. 19. Kedd
19:00 - 20:00 Vizsgáztatás
20:00 – 21:00 Verseny (60 perc – Felvezető kör + repülő rajt, kötelező boxkiállás)

Bajnoki Futam:
2013. 02. 21. Csütörtök
18:00 - 20:00 Szabadedzés
20:00 – 20:10 Időmérő edzés (2 perc körlimit nélkül, parc fermé szabály)
20:10 – 20:20 Bemelegítés (10 perc)
20:20 – 21:20 Verseny (60 perc – Felvezető kör + repülő rajt, kötelező boxkiállás)


FONTOS változások!
1. Időmérő edzés hossza 4 perc!! Ez azért kell, hogy a 10 perces limitet ne lépjük nagyon túl. A szerver megvárja a gyors körön levő célbaérését, tehát mindenkinek van 4 perce, hogy elkezdje az időmérő gyorskörét. Tehát maximálisan 1 mért kör futható majd.
2. Futam Rajtja. Lámpára fogunk indulni. Amint kialszik a piros lámpa, nincs verseny, hanem a Nurburgring Sprint (kis körön) elindulunk és tartjuk a 80-as tempót, majd a hátsó egyenesben a reklámtáblánál kapjuk meg a jelet a rajthoz, amit Metosz fog bemondani és Chat-be beírni és ezután indul a verseny! A képen látható a rajt pontos helye:

3. Safety Car ki lett kapcsolva
4. Néhány infó időmérőre, és tesztelésre, valamint a futam alatti pitelésre.
Időmérő: (tesztelés)
Ugyanúgy kell menni, mint ahogy a rajtot elvégezzük, tehát mész a kis körön egy kört, ráfordulsz a célegyenesre és megkezded a mért kört (1.KÉP), viszont a kör végén nem fordulsz rá a célegyenesre, hanem elmész balra a Nordschleife-ra (2.KÉP). Tehát ami fontos, a kis kör végén csak felvezető körben fordulunk jobbra. Onnantól kezdve, hogy a mért kör elindul, már csak balra fordulunk a kis kör végén, és versenyen is így kell csinálni.
Pitelés:
Fontos!! Pitelni TILOS kis kör végén, tehát nem mehetsz el jobbra be a Pitbe, ahogy teszik azt a Forma1-be, tehát az eredeti pitbejáratot itt NEM használjuk!
Pitbe jönni, csak akkor lehet, amikor körbeértél a Nordschleife-n és beérsz a célegyenesre, akkor jobbra ki kell térni (3.KÉP)! Nagyon óvatosan tegyétek és időben fékezzetek le, mert ha túl csúsztok, akkor annyi a futamnak.
Néhány kép ezekről a szabályokról: (Amennyiben valakinek nem világos valami inkább itt kérdezze meg és válaszolunk rá, mintsem a futamon jön rá)




Gyorsletöltések:
Mod: (minden javítást és a csapat festéseket is tartalmazza)
MTCC 2013 GT3 Mod Full jelszó: mtcc13

TEAM UPDATE: (Tartalmazza az összes csapatfestést)
TEAM UPDATE FULL
TEAMUPDATE02

Pálya:
Nordschleife
JAVÍTÁS a pályához, hozzáadva 2013.02.19.
Nordschleife Célvonal Javítás
A TDF filet azért mentettem újra, hogy mindenképp eltérést írjon ki, ha valaki nem tölti le a javítást, mert önmagában ha csak a javított szektort teszem bele, akkor nem lesz eltérés. Amiért javítani kellett a Cél szektor nem ment keresztül a pit utvonalon, igy nem számolta a kört.



Hotlap
LIVE VIEW
Futam Eredmények
Bajnokság Állása

Jelentkeztek:
1. Tommy78
2. Matte
3. Turi
4. Ginger17
5. Norbi
6. Tony
7. Csaba ?
8. Voodoo ?
9. Titusz
10. Zsozsesz
11. Dani
12. Kazard
13. Tjoe
14. Gadfly

[Matte]

Jövök!

[KOPI]

Képet este kirakom.Futamon nem indulok.

[RPeti]

Nem jövök

[Ginger17]

Szeretnék indulni.

Extra szabályok tudomásul véve. Egy kérdés: a felvezető kör végén kapunk majd startjelet (abban a pillanatban amikor az első áthalad a célvonalon), vagy amikor az elsők már gyorsítanak a célvonal átlépésekor, akkor nekünk (hátul) még lassúzni kell a vonalig? Elnézést, ha kicsit álanív a kérdés, de ahogy az a bevezetőben le van írva, jobb, ha még most tisztázzuk a dolgot.

(Más. Zárójelben. Én úgy tudom, hogy a boxkiállás a valóságban úgy működik, hogy amikor visszaérkeznek a versenyzők a nagy körről, menni kell egy kis kört a célegyenes felé és annak a végén kell kijönni (az F1 szervízúton) a boxba. Van valami különleges oka, hogy mi nem ezt alkalmazzuk? Persze jó így is, ahogy az fent le van írva, csak így kicsit neccesebb a rögtön jobbra kivágás a boxutcára át az összes bóján, meg záróvonalon.)

[Turi]

[Csaba]

(Más. Zárójelben. Én úgy tudom, hogy a fent leírtak szerinti box kiállás a valóságban úgy működik, hogy amikor visszaérkeznek a versenyzők a nagy körről, menni kell egy kis kört a célegyenes felé és annak a végén kell kijönni (az F1 szervízúton) a boxba. Van valami különleges oka, hogy mi nem ezt alkalmazzuk? Persze jó így is, ahogy az fent le van írva, csak így kicsit neccesebb a rögtön jobbra kivágás a boxutcára át az összes bóján, meg záróvonalon.)

Azért, ha jól tudom, mert akkor ha te a kis körön mész, akkor azt is egy körnek számolja, szóval ha te egyel töbször állsz ki akkor megspórolsz 9/10-ed kört :-)

[Tommy78]

Szeretnék indulni.

Extra szabályok tudomásul véve. Egy kérdés: a felvezető kör végén kapunk majd startjelet (abban a pillanatban amikor az első áthalad a célvonalon), vagy amikor az elsők már gyorsítanak a célvonal átlépésekor, akkor nekünk (hátul) még lassúzni kell a vonalig? Elnézést, ha kicsit álanív a kérdés, de ahogy az a bevezetőben le van írva, jobb, ha még most tisztázzuk a dolgot.

(Más. Zárójelben. Én úgy tudom, hogy a boxkiállás a valóságban úgy működik, hogy amikor visszaérkeznek a versenyzők a nagy körről, menni kell egy kis kört a célegyenes felé és annak a végén kell kijönni (az F1 szervízúton) a boxba. Van valami különleges oka, hogy mi nem ezt alkalmazzuk? Persze jó így is, ahogy az fent le van írva, csak így kicsit neccesebb a rögtön jobbra kivágás a boxutcára át az összes bóján, meg záróvonalon.)

Metoszt fogom megkérni, hogy mondja be a Green-t, illetve Chat-be is írja be, tehát akkor kapjuk meg a jelet, amikor az első sor a célvonalhoz ér.

A zárójeles részre a válasz, Csaba válaszának ellenkezője. Elbuksz vele 1 kört. Vagyis egy Short Nurburgring köridőt, ami kb. másfél perc. Nem számolja azt a kört, mivel ha a kiskörről mész pitbe ahogy írod, akkor nem mész át a sector időkön, így az a köröd ezzel a másfél perccel hosszabb lesz.

[Ginger17]

Metoszt fogom megkérni, hogy mondja be a Green-t, illetve Chat-be is írja be, tehát akkor kapjuk meg a jelet, amikor az első sor a célvonalhoz ér.

A zárójeles részre a válasz, Csaba válaszának ellenkezője. Elbuksz vele 1 kört. Vagyis egy Short Nurburgring köridőt, ami kb. másfél perc. Nem számolja azt a kört, mivel ha a kiskörről mész pitbe ahogy írod, akkor nem mész át a sector időkön, így az a köröd ezzel a másfél perccel hosszabb lesz.

Világos. Ez extra pit esetén komoly hátrány. Kíváncsi lennék, hogy a valóságban ezt hogyan kompenzálják, mert egy 24h versenyen ha vki egyel kevesebbszer jön ki, az pont egy rövid környi előny, így az egész rövid kör egy hosszú boxutca (sebesség limit nélkül).

[Norbi]

Jövök!

[Tony]

Jövök.

[Csaba]

A zárójeles részre a válasz, Csaba válaszának ellenkezője. Elbuksz vele 1 kört. Vagyis egy Short Nurburgring köridőt, ami kb. másfél perc. Nem számolja azt a kört, mivel ha a kiskörről mész pitbe ahogy írod, akkor nem mész át a sector időkön, így az a köröd ezzel a másfél perccel hosszabb lesz.

Akkor rosszul emlékeztem... :-)

Remélem leveszik a kötést addigra és tudok jönni.

[voodoo]

[Titusz]

Amióta sikerült élőben is végig csapatni, a kedvenc pályám, amúgy meg szentély, tehát jövök. Remélem nem lesz áram szünet, mint az előző futamon.

[Tommy78]

Amióta sikerült élőben is végig csapatni, a kedvenc pályám, amúgy meg szentély, tehát jövök. Remélem nem lesz áram szünet, mint az előző futamon.

Mázlista Nem vetted fel kamerával?

[Tommy78]

Látom Matte sikerült abszolút rekordot futnod
Nem a kis körön kell körözni
Ezt az idődet majd törlöm.

[Matte]

Látom Matte sikerült abszolút rekordot futnod
Nem a kis körön kell körözni
Ezt az idődet majd törlöm.

Jah bocs nemtudtam hogy az is számolva van, azt hittem csak ekkor ér ha az időmérő pontot is keresztezem. Mentem egy felvezetőt, aztán egy gyors kört, de még a sprinten hibáztam, tehát újrakezdtem a kiskörön.

[Tommy78]

Látom Matte sikerült abszolút rekordot futnod
Nem a kis körön kell körözni
Ezt az idődet majd törlöm.

Jah bocs nemtudtam hogy az is számolva van, azt hittem csak ekkor ér ha az időmérő pontot is keresztezem. Mentem egy felvezetőt, aztán egy gyors kört, de még a sprinten hibáztam, tehát újrakezdtem a kiskörön.

És keresztezted is, azért kezdi számolni a célvonalnál kiskör után az idődet, mivel az utolsó kanyarban is van két szektor, ami azért van, hogy ne kelljen 24km-es felvezetőt menni.

[Tommy78]

Hát nagyon úgy néz ki, hogy pont a kedvenc pályámon nem fogok tudni indulni. Olyan hosszú a pálya, és a sectorok olyan messze vannak (ami egyébként értetetlen) de minden esetben megszakad a netem a pályán 1 kör után. Mentem már kb 15 kört és a Hotlap is csak 4 esetben tudta rögzíteni.
Más pályán semmi gond nincs jelenleg sem, csak Nordschleifén.

[BengA]

Más pályán semmi gond nincs jelenleg sem, csak Nordschleifén.

Akkor ez Neked Nord"scheisse"

[Zsozsesz]

[Norbi]

Hát nagyon úgy néz ki, hogy pont a kedvenc pályámon nem fogok tudni indulni. Olyan hosszú a pálya, és a sectorok olyan messze vannak (ami egyébként értetetlen) de minden esetben megszakad a netem a pályán 1 kör után. Mentem már kb 15 kört és a Hotlap is csak 4 esetben tudta rögzíteni.
Más pályán semmi gond nincs jelenleg sem, csak Nordschleifén.

Remélem megoldódik.

[Tommy78]

Hát nagyon úgy néz ki, hogy pont a kedvenc pályámon nem fogok tudni indulni. Olyan hosszú a pálya, és a sectorok olyan messze vannak (ami egyébként értetetlen) de minden esetben megszakad a netem a pályán 1 kör után. Mentem már kb 15 kört és a Hotlap is csak 4 esetben tudta rögzíteni.
Más pályán semmi gond nincs jelenleg sem, csak Nordschleifén.

Remélem megoldódik.

Hát nem tudom, rákerestem google-ban, és jópár találatot kidobott, és az összes connection lost probléma Nordschleife-n volt, teljesen ugyanúgy mint nekem, max 1 vagy 2 kör és vége.

[Csaba]

Hát nagyon úgy néz ki, hogy pont a kedvenc pályámon nem fogok tudni indulni. Olyan hosszú a pálya, és a sectorok olyan messze vannak (ami egyébként értetetlen) de minden esetben megszakad a netem a pályán 1 kör után. Mentem már kb 15 kört és a Hotlap is csak 4 esetben tudta rögzíteni.
Más pályán semmi gond nincs jelenleg sem, csak Nordschleifén.

Remélem megoldódik.

Hát nem tudom, rákerestem google-ban, és jópár találatot kidobott, és az összes connection lost probléma Nordschleife-n volt, teljesen ugyanúgy mint nekem, max 1 vagy 2 kör és vége.

Nem tudom lehetséges-e, vagy megoldaná-e a problémát, de mi lenne ha több szektor lenne?

[Tommy78]

Erre is gondoltam, de csak két szektort kezel az rF.

[Csaba]

Bírói döntések:
http://maszim.hu/forum/viewtopic.php?f= ... 358#p60358

[Csaba]

Erre is gondoltam, de csak két szektort kezel az rF.

Sejtettem... :S

[danikosz]

[Kazard]

Tommy: remélem valahogy megoldódik. Az utóbbi 2-3 futamon nem volt ilyen gond emlékeim szerint.

[Tommy78]

Tommy: remélem valahogy megoldódik. Az utóbbi 2-3 futamon nem volt ilyen gond emlékeim szerint.

Gond csak azért nem volt mert viszonylag rövid pályák voltak ahhoz, hogy bontsa a kapcsolatot. Ez most egy másik probléma mint ami az első futamokon volt, mert ott konkrétan a net szakadt meg.

Biztos észrevettetek mar hogy futam közben elkezd hatra sorolni a gép ez azért van mert nem kap "jelet" rólam a szerver, viszont szerencsére a rövidebb pályákon ahol átlagban 30-40mp-enkent vannak a szektorok ez elég ahhoz hogy ne bontsa a kapcsolatot és a következő szektornal ujra érzékel és vissza tesz a valós poziciomba. Viszont itt kb 3 percenként vannak a szektorok és ez mar nem elég az én "távoli" kapcsolatomnak ahhoz hogy a szerver érzékeljen.

Bár tegnap próbálkoztam egyelőre sikerrel bár nem 100%, hogy ez miatt de sikerült köröket futnom úgy, hogy bejelentkeztem adminkent és rövid időközönként szerver parancsot küldtem üzenetben ezáltal fenntartva a kapcsolatot. Csak nem egyszerű mindig erre is figyelni hogy közben nyomkodjam ezt a gombot, pláne majd verseny közben mikor a többiekre is kell figyelnem, de majd meglátjuk.

[Bercisan]

Ez a pálya nekem méég magas (legalábbis mtcc-s autókkal)
Sok sikert mindenkinek!

[Dietrich]

Mivel ez a pálya részemről bannolva van így nem jövök.

[danikosz]

Bár tegnap próbálkoztam egyelőre sikerrel bár nem 100%, hogy ez miatt de sikerült köröket futnom úgy, hogy bejelentkeztem adminkent és rövid időközönként szerver parancsot küldtem üzenetben ezáltal fenntartva a kapcsolatot. Csak nem egyszerű mindig erre is figyelni hogy közben nyomkodjam ezt a gombot, pláne majd verseny közben mikor a többiekre is kell figyelnem, de majd meglátjuk.

Ha kormányra rárakod valamelyik gombra a parancsot akkor hátha könnyebb néha néha megnyomni menet közbe.
Hotlap alapján úgy is megvan a 2. hely ha félre állsz,beírod a kódot és mész tovább :D

[Tommy78]

JAVÍTÁS a pályához, hozzáadva 2013.02.19.
Nordschleife Célvonal Javítás
A TDF filet azért mentettem újra, hogy mindenképp eltérést írjon ki, ha valaki nem tölti le a javítást, mert önmagában ha csak a javított szektort teszem bele, akkor nem lesz eltérés. Amiért javítani kellett a Cél szektor nem ment keresztül a pit utvonalon, igy nem számolta a kört.

Illetve mai Tesztfutamon, kipróbáljuk, hogy a hátsó egyenesben elrajtolunk, ha ez jól megy, akkor feltehetően csütörtökön is ott fogjuk megkapni a greent és egyből gurulunk nagy körre, és csak egy 3/4 kis kör felvezető lesz.

[Matte]

Szoba egybenyitás miatt nem tudok ma jönni, remélem csütörtökre eltűnik a hadszíntér.

[Tommy78]

Urak!
Kedden leteszteltük a rajtot a korábban említett helyen, tehát a hátsó egyenesben, mivel ez könnyen ment így a holnapi futamon is ezt fogjuk alkalmazni. Kérésre az időmérő 2perc helyett 4perc lesz, tehát mindenkinek 4 perce lesz arra, hogy a kis körön körbeérjen és elkezdje a gyors kört! Első hozzászólásban kékkel és aláhúzással kiemeltem a változásokat, kérem Mindenki olvassa el.

[gstyle]

Bocs, de jelenleg nincs se hangulatom, se energiám erre a pályára.

[Csaba]

Minimális az esélye, hogy jövök. A kötés még a kezemen van + kedden az eddigi setem nem működött, de Ákoséval se tudtam menni. Nagyon lassú vagyok így 1,5 kézzel.....

Viszont volt egy érdekes dolog, az első szektor vége fele az első körben, hírtelen visszakerültem a boxbejárathoz, nem tudom mi történt, biztos eltévedtem....

[BengA]

Viszont volt egy érdekes dolog, az első szektor vége fele az első körben, hírtelen visszakerültem a boxbejárathoz, nem tudom mi történt, biztos eltévedtem....

Szerintem egyel több morfiumot nyomtál magadba

[Makako]

Nem hiszem,hogy hazaérek időben!

[Csaba]

Viszont volt egy érdekes dolog, az első szektor vége fele az első körben, hírtelen visszakerültem a boxbejárathoz, nem tudom mi történt, biztos eltévedtem....

Szerintem egyel több morfiumot nyomtál magadba

Te kis hülye! :D
Falusi gyerek nem szed fájdalomcsillapítót, az olyan puhányoknak való mint te! :D

[tjoe]

[Matte]

Mivel semmi időm nem volt készülni, és egy kört sem mentem végig, így ma nem indulok. Közvetítést viszont nézem és szurkolok mindenkinek a balesetmentes futamért! Hajrá srácok

[Tony]

Úgy tűnik az internetem ismét SPM fokozatba kapcsolt, így minden bizonnyal nem tudok részt venni. De semmi nem biztos, hátha később kicsivel jobb lesz.

[Tommy78]

Ahogy nézem elég kevesen leszünk, kicsit furán fog mutatni 8 autó ezen a pályán a TV-ben.

[Matte]

Ahogy nézem elég kevesen leszünk, kicsit furán fog mutatni 8 autó ezen a pályán a TV-ben.

Nagyon sajnálom, de semmi értelmét nem látom az indulásomnak. a minimum 20 kör sincs meg

[Gadfly]

Jaaa, hát persze!

[voodoo]

Nem jövök.

[tjoe]

Gratula a célba érkezőknek!
A pályát szeretem, de a verseny unalmas volt. A pit bejáratot elnéztem, és faszán beleálltam a falba. Sikerült még kikapcsolni a javítást,de aztán Tommy kocsijába is belerongyoltam amikor hirtelen megjelent előttem a pitben keresztben. E van.
Azt azért megemlíteném, hogy a múltkor engem megbüntettek egy utolsó helyes rajttal (7. helyett 24) itt pedig durván a fél mezőnynek nem volt meg a szabályban levő 20 köre!

[danikosz]

Hát ez valami borzalmas volt :D

Első rajt még jó volt.
Második rajtnál bementem Ákos mellé aki megcsúszott kijáraton és Én is majdnem keresztbe álltam. Utána hiába fékeztem nem állt meg,Kazard volt az ütköző. Bocsi még egyszer. Utána szokásos jobbos kanyar ki a falig. Két minuszolás miatt tudtam hogy ha nincs meg a 6. hely akkor tök mind1 hogy hol érek be mert ez lesz a második legrosszabb amit levonnak szal nyomtam neki lesz ami lesz alapon.
Tituszt utolértem,2 centire mentem tőle a gyors,padlós részbe amikor megcsúszott és elkezdett keresztbe állni. Féktaposás -> leutánoztam a pörgését és csináltunk egy közös piruettet :D Na ott eldöntöttem hogy a köv fal kocc és szevasz. Asszem 3 kanyar volt.
Kár,pedig Norbival készültem és segített a kanyarok betanulásába és még a qualin is éreztem . Futamon úgy mentem a pályán mintha a pénteki első körömet teljesítettem volna.

Köv pálya : A legjobb! 3/2-es statisztikámat növelni akarom. Százalékosan romlik így is úgy is,de nem baj :D

[Tommy78]

Nordschleife Bajnoki Futam Statisztikája:
Race07. Nordschleife

Valamint az Eredmények és Bajnoki Tabella is megtekinthető.

Tölthető a Szerver Replay is.



A futamhoz inkább nem fűzök hozzá semmit.

Grat Mindnekinek!

[Ginger17]

Köszi a versenyt, nagyszerű volt. A végére tanultam meg a pályát. Azért Dani belefért volna egy "bocs" a részedről hamár úgy döntöttél, hogy azt a bizonyos "utolsó koccot" pontosan elém pördülve szeretnéd abszolválni a falról visszajövet. Még szerencse, hogy merőlegesen rohantam beléd így az autó irányíthatóságán nem, csak a végsebességén veszítettem. A Dani féle csattanást leszámítva nagyobb hiba nélkül mentem 7 kört... elégedett vagyok magammal. A box kiállásnál megpróbáltam Tommyt "leütni" a pitfalról, de nem ment, csak az én autóm bal eleje sérült egyre jobban... sajnálom, hogy nem tudtam segíteni. Szóval köszi még1×, nagy élmény volt és gratula a célba érkezőknek!

[Gadfly]

Gratulálok én is mindenkinek, akik végigmentek, különösképp a győztesnek!

Picit csalódott vagyok, mert jobb eredményre számítottam ezen a pályán. A pályát már korábbról ismertem (egyik kedvenc), de a tesztek során rá kellett jönnöm, hogy hiába a pályaismeret, ha egyszerűen kanyarról-kanyarra küzdeni kell az autóval. Ráadásul elkövettem azt a hibát is, hogy csak 1 köröket teszteltem, így még nehezebb volt alkalmazkodni mikor elkezdtek fogyni a gumik. Ráadásul mint mindenhol, itt is jobban fogyaszthattam a gumikat az átlagnál, mert box előtt kb. 40% körüliek lehettek az abroncsok és 6-os hátsó szárnnyal kész driftparádék voltak a box előtti körök.
Sajnos egyszer elég keményen el is dobtam és majdnem Turit is vittem magammal, de szerencsére nem történ nagyobb baj, leszámítva, hogy rengeteg időt és pozíciókat vesztettem.
Tommy-tól is szeretnék elnézést kérni, mert a rajt után féktávon picit megtoltam az autóját, ami láthatóan időbe és "majdnem" pozíció vesztésbe is került neki.
Továbbá szeretnék gratulálni a Barkas csapatnak is, mert a futamra szépen összeszedték magukat és hozták a tőlük várható tempót és "kiegyensúlyozottságot".

A "nyers" bajnoki tabellára jó ránézni, hiszen ott még a 3. hely is elérhető lenne, amit legfőképp a kiegyensúlyozottságnak könyvelek el, viszont a másik tabella már sokkal lehangolóbb, legalább is "számomra". Természetesen jövök az utolsó futamra is, de már csak a csapat miatt....

[Csaba]

Gratula a célba érkezőknek!
A pályát szeretem, de a verseny unalmas volt. A pit bejáratot elnéztem, és faszán beleálltam a falba. Sikerült még kikapcsolni a javítást,de aztán Tommy kocsijába is belerongyoltam amikor hirtelen megjelent előttem a pitben keresztben. E van.
Azt azért megemlíteném, hogy a múltkor engem megbüntettek egy utolsó helyes rajttal (7. helyett 24) itt pedig durván a fél mezőnynek nem volt meg a szabályban levő 20 köre!

Tommy nem tudom miért nem írta ki, hogy itt nem ez a lilmit. Ez ts-en elhangzott párszor, de ez nem mentség.
Kimaradt a kiírásból, amiért elnézést kérünk...
DE.... Az azért logikusan látható, hogy 20 kör egy normál pályán nem ugyanaz, mint itt 20 kör!?!?!
10 perc * 20 kör = 200 perc == 3 óra 20 perc, na ezt senkitől nem lehet elvárni.....

Viszont ha valaki ennek fényében készült és csak ez miatt, akkor elnézést még egyszer!

[Ginger17]

Tommy nem tudom miért nem írta ki, hogy itt nem ez a lilmit. Ez ts-en elhangzott párszor, de ez nem mentség.
Kimaradt a kiírásból, amiért elnézést kérünk...
DE.... Az azért logikusan látható, hogy 20 kör egy normál pályán nem ugyanaz, mint itt 20 kör!?!?!
10 perc * 20 kör = 200 perc == 3 óra 20 perc, na ezt senkitől nem lehet elvárni.....

Viszont ha valaki ennek fényében készült és csak ez miatt, akkor elnézést még egyszer!

"Az adott futamon csak azok a pilóták szerezhetnek pontot, akik a versenytáv
80%-át teljesítették."

Viszont ugye ilyen is van a szabályzatban, amit nem tudom, hogy a versenybíróság figyelemmel követ-e. Szóval nem érdemes idő előtt kilépni - ezen a versenyen példának okán a 48. percig. Norbi távjának 80%-a nem tudom, hogy mennyi kilométer... de a szabályzat szerint aki kilép mondjuk a 47. percben, az hiába mondjuk a 9. helyen rangsorolt, azért 0 pont jár(NA). Az előző versenyek eredményeibe bele sem merek gondolni, hogy milyen fennforgások lehetnek.

[tjoe]

Tommy nem tudom miért nem írta ki, hogy itt nem ez a lilmit. Ez ts-en elhangzott párszor, de ez nem mentség.
Kimaradt a kiírásból, amiért elnézést kérünk...

Ok elfogadom. Különben sem nyerni, hanem egy jót autózni járok a szerverre.

DE.... Az azért logikusan látható, hogy 20 kör egy normál pályán nem ugyanaz, mint itt 20 kör!?!?!
10 perc * 20 kör = 200 perc == 3 óra 20 perc, na ezt senkitől nem lehet elvárni.....

Ezzel a "DE"-vel nem tudok mit kezdeni. A szabályzatba 20 kör van köridőtől függetlenül és azt konzekvensen be kellene tartani. Ezért írtam amit írtam. Ha el lett felejtve a kiegészítés hát el lett. Csak akkor én sem nyomtam volna le a húszast feleslegesen. Na mindegy.

Volt közvetítés, mert a tv-s szerón még nem tölthető?

[Tommy78]

Tommy nem tudom miért nem írta ki, hogy itt nem ez a lilmit. Ez ts-en elhangzott párszor, de ez nem mentség.
Kimaradt a kiírásból, amiért elnézést kérünk...
DE.... Az azért logikusan látható, hogy 20 kör egy normál pályán nem ugyanaz, mint itt 20 kör!?!?!
10 perc * 20 kör = 200 perc == 3 óra 20 perc, na ezt senkitől nem lehet elvárni.....

Viszont ha valaki ennek fényében készült és csak ez miatt, akkor elnézést még egyszer!

"Az adott futamon csak azok a pilóták szerezhetnek pontot, akik a versenytáv
80%-át teljesítették."

Viszont ugye ilyen is van a szabályzatban, amit nem tudom, hogy a versenybíróság figyelemmel követ-e. Szóval nem érdemes idő előtt kilépni - ezen a versenyen példának okán a 48. percig. Norbi távjának 80%-a nem tudom, hogy mennyi kilométer... de a szabályzat szerint aki kilép mondjuk a 47. percben, az hiába mondjuk a 9. helyen rangsorolt, azért 0 pont jár(NA). Az előző versenyek eredményeibe bele sem merek gondolni, hogy milyen fennforgások lehetnek.

Köszi Ginger, hogy jelezted!!
Megmondom őszintén nem is szoktam figyelni kinek ad pontot és kinek nem, mivel a program autómatán osztja ki a pontokat, és be is van állítva, hogy 80% táv felett jár a pont, úgyhogy most, hogy ezt írtad ránéztem és nem vágom, hogy Titusz is meg én is miért kaptunk pontot. Ez tegnap fel se tűnt, bár tegnap nem is figyeltem oda, mert nem volt túl jó kedvem a mocsok pitfal miatt.
Azért végignéztem az eddigi futamokat is, és remélem jól láttam, de nem vettem észre hibát.
Elnézést a hibáért, javítottam a táblázatot meg a minuszolós bajnoki táblát is.

[Csaba]

@Ginger Így vagy ahogy mondod, én is jelezni akartam már Tommynak, de még nem jutottam oda!
De már Tommy reagált is.

@TJoe teljesen igazad van, ezen a versenyen voltak spéci szabályok amik ki lettek írva, ez sjanos elmaradt. Mégegyszer elnézést, hogy "raboltuk" az idődet! Megígérem legközelebb jobban figyelünk erre is!

[Ginger17]

Köszi Ginger, hogy jelezted!!

Nem tudom, hogy van-e gyakorlati jelentősége ennek a szabálynak, vagy jelentősen befolyásol-e egy bajnoki eredménylistát - szvsz több gondot okoz, mint a cél amiért egyátalán született, de ha ennyire profi módon megy a kalkuláció (mármint, hogy automatikusan számol a gép ilyet is), akkor (újra) le a kalappal a szervezés előtt!

[voodoo]

Itt nem 20 kör kelett volna legyen inkább 40 ... nem lefele , hanem felfele kelett volna tolni a köröket. egy átlag pályán 13 kanyar van , arra van 20 köröd itt van 120 hanem 130 kanyar erre meg lefele megy a limit nyilván időben ez marha sok , de 8 körből nem tanulod meg ezt a pályát.